本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)領(lǐng)域,具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
空調(diào)風(fēng)機(jī)也由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸皮帶輪拖動(dòng)發(fā)電機(jī)供電。車載空調(diào)系統(tǒng)采用分體式布置帶來(lái)的缺點(diǎn)是,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壓縮機(jī)的管道很長(zhǎng),容易造成制冷劑泄漏,污染環(huán)境;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,曲軸皮帶輪需要帶動(dòng)的附件多,容易出現(xiàn)故障。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種布局合理、安裝結(jié)構(gòu)牢靠的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型包括底座、安裝支架、水箱體和發(fā)動(dòng)機(jī),在底座的左右兩側(cè)各設(shè)有前固定座,在底座的左右兩側(cè)各設(shè)有后固定座,所述發(fā)動(dòng)機(jī)與前固定座和后固定座固定連接,在底座的前端設(shè)有水箱座,水箱體與水箱座固定連接,安裝支架與底座的后端連接,在安裝支架上設(shè)有壓縮機(jī)、離合器和發(fā)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)前固定座和兩個(gè)后固定座連接,增加了與底座的固定連接面,連接固定牢固,而且水箱體、壓縮機(jī)、離合器和發(fā)電機(jī)的布局位置也使得整個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊,減少了不必要的空間浪費(fèi),布局合理。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述前固定座和后固定座的結(jié)構(gòu)相同,所述前固定座包括與底座連接的固定座體,在固定座體上設(shè)有固定傾斜板,固定傾斜板的傾斜面向上傾斜且在底座的左右兩側(cè)的前固定座的傾斜面相對(duì)設(shè)置,在底座的左右兩側(cè)的后固定座的傾斜面相對(duì)設(shè)置。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),在底座的側(cè)邊設(shè)有水箱支撐桿拉耳,在水箱支撐桿拉耳上設(shè)有水箱支撐桿,在水箱支撐桿上設(shè)有水箱固定耳,水箱固定耳與水箱體連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),在底座的側(cè)邊設(shè)有電控盒安裝座。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述安裝支架包括法蘭盤、第一安裝側(cè)板、第二安裝側(cè)板、安裝底板、前連接板、后連接板、外筋板和消聲器固定板,第一安裝側(cè)板和第二安裝側(cè)板平行垂直設(shè)置在安裝底板的左右兩端,法蘭盤分別與第一安裝側(cè)板的前端和第二安裝側(cè)板的前端連接,前連接板、后連接板與第一安裝側(cè)板的上端和第二安裝側(cè)板的上端連接,外筋板與第一安裝側(cè)板的下端和第二安裝側(cè)板的下端連接,消聲器固定板與第一安裝側(cè)板的后端和第二安裝側(cè)板的后端連接,所述法蘭盤與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述底座包括平行設(shè)置的左底座板和右底座板,在左底座板上設(shè)有前固定座和后固定座,在右底座板上設(shè)有前固定座和后固定座,所述左底座板和右底座板為L(zhǎng)型板,在左底座板和右底座板之間分別設(shè)有前連接梁、中間連接梁和后連接梁。
綜上所述,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是布局合理、安裝結(jié)構(gòu)牢靠。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來(lái)對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的安裝支架的示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的底座的俯視圖。
圖4為本實(shí)用新型的底座的側(cè)視方向剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型的前固定座的示意圖。
具體實(shí)施方式
由圖1至圖5所示,本實(shí)用新型包括底座1、安裝支架2、水箱體3和發(fā)動(dòng)機(jī)4,所述底座1包括平行設(shè)置的左底座板5和右底座板6,在左底座板5上設(shè)有前固定座7和后固定座8,在右底座板6上設(shè)有前固定座7和后固定座8,所述左底座板5和右底座板6為L(zhǎng)型板,在左底座板5和右底座板6之間分別設(shè)有前連接梁9、中間連接梁10和后連接梁11,所述前固定座7和后固定座8的結(jié)構(gòu)相同,所述前固定座7包括與底座1連接的固定座體11,在固定座體11上設(shè)有固定傾斜板12,固定傾斜板12的傾斜面向上傾斜且在底座1的左右兩側(cè)的前固定座7的傾斜面相對(duì)設(shè)置,在底座1的左右兩側(cè)的后固定座8的傾斜面相對(duì)設(shè)置,所述發(fā)動(dòng)機(jī)4與前固定座7的固定傾斜板12和后固定座8的固定傾斜板12固定連接,在發(fā)動(dòng)機(jī)4與前固定座7的固定傾斜板12和后固定座8的固定傾斜板12之間設(shè)有緩沖墊,在底座1的前端設(shè)有水箱座13,水箱體3與水箱座13固定連接,在底座1的側(cè)邊設(shè)有水箱支撐桿拉耳14,在水箱支撐桿拉耳14上設(shè)有水箱支撐桿15,在水箱支撐桿15上設(shè)有水箱固定耳16,水箱固定耳16與水箱體3連接,在底座1的側(cè)邊設(shè)有電控盒安裝座17,安裝支架2與底座1的后端連接,所述安裝支架2包括法蘭盤18、第一安裝側(cè)板19、第二安裝側(cè)板20、安裝底板21、前連接板22、后連接板23、外筋板24和消聲器固定板25,第一安裝側(cè)板19和第二安裝側(cè)板20平行垂直設(shè)置在安裝底板21的左右兩端,法蘭盤18分別與第一安裝側(cè)板19的前端和第二安裝側(cè)板20的前端連接,前連接板22、后連接板23與第一安裝側(cè)板19的上端和第二安裝側(cè)板20的上端連接,外筋板24與第一安裝側(cè)板19的下端和第二安裝側(cè)板20的下端連接,消聲器固定板25與第一安裝側(cè)板19的后端和第二安裝側(cè)板20的后端連接,所述法蘭盤18與發(fā)動(dòng)機(jī)4連接,在安裝支架2上設(shè)有壓縮機(jī)26、離合器27和發(fā)電機(jī)28,消聲器固定板25上設(shè)有消聲器29。
發(fā)動(dòng)機(jī)4與兩個(gè)前固定座7和兩個(gè)后固定座8連接,增加了與底座1的固定連接面,連接固定牢固,同時(shí)前固定座7的固定傾斜板12和后固定座8的固定傾斜板12與發(fā)動(dòng)機(jī)4的安裝面結(jié)構(gòu)相匹配,且法蘭盤18與發(fā)動(dòng)機(jī)4連接,使得固定結(jié)構(gòu)更加牢靠,發(fā)動(dòng)機(jī)4與前固定座7的固定傾斜板12和后固定座8的固定傾斜板12之間設(shè)有的緩沖墊可以起到緩沖減震的作用,而且水箱體3、壓縮機(jī)26、離合器27和發(fā)電機(jī)28的布局位置也使得整個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊,減少了不必要的空間浪費(fèi),布局合理。因?yàn)榈鬃?和安裝支架2為框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)輕便。