本實(shí)用新型屬于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油路。

背景技術(shù)：

潤滑系統(tǒng)是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的重要保障，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)離合器齒輪通過起動(dòng)離合器帶動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的目的，完成起動(dòng)后，左曲柄與起動(dòng)離合器齒輪處于長時(shí)間空轉(zhuǎn)的工況。

通常，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在右曲柄和曲柄銷上設(shè)有油道對(duì)連桿大頭滾針軸承進(jìn)行潤滑，而左曲柄上起動(dòng)離合器滾針軸承(軸套)所處位置則僅依靠油霧潤滑，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，由于承載的負(fù)荷較大，起動(dòng)離合器滾針軸承(軸套)極易出現(xiàn)卡滯、抱死的情況，嚴(yán)重影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油路，以潤滑起動(dòng)離合器滾針軸承處的摩擦副，解決起動(dòng)離合器滾針軸承卡滯、抱死的問題。

其技術(shù)方案如下：

一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油路，包括左曲柄、右曲柄和連接在該左曲柄與右曲柄之間的曲柄銷，所述左曲柄上通過滾針軸承安裝有起動(dòng)離合器，所述右曲柄上設(shè)有第一潤滑油道，曲柄銷上設(shè)有與該第一潤滑油道連通的曲柄銷潤滑油道，其關(guān)鍵在于：所述左曲柄上設(shè)有連通至曲柄銷潤滑油道的第二潤滑油道，并在滾針軸承安裝位置設(shè)有與第二潤滑油道連通的潤滑油孔。

采用以上結(jié)構(gòu)，潤滑油經(jīng)第一潤滑油道進(jìn)入曲柄銷潤滑油道后，可以繼續(xù)流入第二潤滑油道中，并經(jīng)潤滑油孔噴出，對(duì)起動(dòng)離合器滾針軸承處的摩擦副進(jìn)行潤滑，從而改善該位置的潤滑條件，避免起動(dòng)離合器滾針軸承卡滯或抱死，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

進(jìn)一步地，所述左曲柄端部通過緊固螺栓安裝有磁電機(jī)，所述緊固螺栓沿左曲柄端面水平穿入，該緊固螺栓沿軸向設(shè)有連通至第二潤滑油道的磁電機(jī)潤滑油孔，該結(jié)構(gòu)使?jié)櫥湍軌蚪?jīng)磁電機(jī)潤滑油孔噴出，對(duì)磁電機(jī)進(jìn)行冷卻，提高磁電機(jī)的可靠性。

為方便曲柄銷潤滑油道與第一、二潤滑油道的貫通，所述曲柄銷在曲柄銷潤滑油道內(nèi)設(shè)有分別連通至第一潤滑油道和第二潤滑油道的進(jìn)油口和出油口。

更進(jìn)一步地，所述曲柄銷潤滑油道兩端各通過一個(gè)油道塞封閉，以確保曲柄銷潤滑油道的密封，進(jìn)油口和出油口分別靠近該曲柄銷潤滑油道兩端端部，在所述進(jìn)油口與出油口之間設(shè)有連通至連桿大頭滾針軸承的油道孔，以保證對(duì)連桿大頭滾針軸承的潤滑。

有益效果：

采用以上技術(shù)方案的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油路，保證了起動(dòng)離合器滾針軸承位置的可靠潤滑，同時(shí)可以利用潤滑油對(duì)磁電機(jī)進(jìn)行冷卻，提高了磁電機(jī)的可靠性，具有潤滑效果好，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升并延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、左曲柄，11、第二潤滑油道，12、潤滑油孔，2、右曲柄，21、第一潤滑油道，3、曲柄銷，31、曲柄銷潤滑油道，32、進(jìn)油口，33、出油口，34、油道孔，4、滾針軸承，5、起動(dòng)離合器，6、緊固螺栓，61、磁電機(jī)潤滑油孔，7、磁電機(jī)，8、油道塞，9、連桿大頭滾針軸承。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油路，包括左曲柄1和右曲柄2，左曲柄1和右曲柄2之間連接有水平設(shè)置的曲柄銷3，該曲柄銷3中心設(shè)有沿軸向貫通其兩端的曲柄銷油道31，曲柄銷油道31兩端通過油道塞8密封，在右曲柄2上沿軸向設(shè)有水平地貫穿至其右端端面的第一潤滑油道21，該第一潤滑油道21通過一傾斜段與曲柄銷3上的曲柄銷油道31連通，曲柄銷油道31側(cè)壁上設(shè)有連通至第一潤滑油道21的進(jìn)油口32，曲柄銷3在曲柄銷油道31內(nèi)還設(shè)有連通至連桿大頭滾針軸承9位置的油道孔34。

左曲柄1上設(shè)有沿軸向貫穿至其左端端面的第二潤滑油道11，曲柄銷油道31通過出油口33與該第二潤滑油道11連通，在左曲柄1上通過滾針軸承4套裝有起動(dòng)離合器5，左曲柄5在對(duì)應(yīng)滾針軸承4安裝位置設(shè)有一連通至第二潤滑油道11的潤滑油孔12，以改善滾針軸承4處的潤滑。

在左曲柄1左端安裝有磁電機(jī)7，該磁電機(jī)7通過由左曲柄1左端端面水平穿入的緊固螺栓6固定，該緊固螺栓6中心沿軸向設(shè)有貫穿至其左端端面的磁電機(jī)潤滑油孔61。

本實(shí)用新型的工作原理如下：

潤滑油自右曲柄2右端泵入第一潤滑油道21，經(jīng)進(jìn)油口32進(jìn)入曲柄銷潤滑油道31中，部分經(jīng)油道孔34噴出，對(duì)連桿大頭滾針軸承9進(jìn)行潤滑，另一部分由出油口33進(jìn)入第二潤滑油道11，之后經(jīng)潤滑油孔12噴出到滾針軸承4安裝位置，對(duì)起動(dòng)離合器滾針軸承處4的摩擦副進(jìn)行潤滑，其余部分由磁電機(jī)潤滑油孔61噴出對(duì)磁電機(jī)7進(jìn)行冷卻。

最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。