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一種應(yīng)用于高寒地區(qū)商用卡車的燃油供給系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11045533閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種應(yīng)用于高寒地區(qū)商用卡車的燃油供給系統(tǒng),其特征在于,包括-35#油箱(1)、0#主油箱(2)、0#副油箱(3)、及具有預(yù)熱及自動泵油功能的燃油水寒寶(4);

所述-35#油箱(1)和0#主油箱(2)集成在同一油箱內(nèi),且-35#油箱(1)與0#主油箱(2)間設(shè)有封閉隔板,所述-35#油箱(1)和0#主油箱(2)分別通過燃油水寒寶(4)與發(fā)動機(jī)連接,所述0#主油箱(2)上設(shè)有電加熱器一(5),所述0#副油箱(3)上設(shè)有電加熱器二(6);

所述0#副油箱(3)與0#主油箱(2)連接,所述-35#油箱(1)、0#主油箱(2)分別通過回油管與發(fā)動機(jī)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于高寒地區(qū)商用卡車的燃油供給系統(tǒng),其特征在于,所述-35#油箱(1)和0#主油箱(2)上設(shè)有三通閥一(7),三通閥一(7)的兩閥口分別與-35#油箱(1)、0#主油箱(2)連接,三通閥一(7)的第三閥口與燃油水寒寶(4)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于高寒地區(qū)商用卡車的燃油供給系統(tǒng),其特征在于,所述-35#油箱(1)上設(shè)有三通閥三(9),三通閥三(9)的第一閥口與-35#油箱(1)連接,第二閥口通過回油管與發(fā)動機(jī)連接,三通閥三(9)的第三閥口與0#主油箱(2)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于高寒地區(qū)商用卡車的燃油供給系統(tǒng),其特征在于,所述三通閥三(9)的第三閥口與三通閥二(8)連接,三通閥二(8)的另兩個閥口分別與0#主油箱(2)、0#副油箱(3)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應(yīng)用于高寒地區(qū)商用卡車的燃油供給系統(tǒng),其特征在于,所述三通閥二(8)與0#副油箱(3)間通過回油管一(11)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用于高寒地區(qū)商用卡車的燃油供給系統(tǒng),其特征在于,所述0#副油箱(3)與0#主油箱(2)間連接有主副油箱連通管(10),所述0#主油箱(2)上的通氣口封閉。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于高寒地區(qū)商用卡車的燃油供給系統(tǒng),其特征在于,所述-35#油箱(1)的容積小于0#主油箱(2)容積。

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