本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)葉運(yùn)輸裝置，特別是一種拖掛車(chē)風(fēng)葉運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)：

隨著國(guó)家新能源政策的落實(shí)，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量不斷攀升。作為風(fēng)力發(fā)電裝置的重要部件——風(fēng)葉，由于其最大長(zhǎng)度達(dá)40多米，然而在現(xiàn)有運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)法調(diào)整風(fēng)葉姿態(tài)，同時(shí)，在運(yùn)輸過(guò)程也無(wú)法滿足靈活調(diào)整風(fēng)葉避開(kāi)障礙物的要求，增加了大型風(fēng)葉在山地等路況運(yùn)輸?shù)碾y度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種結(jié)構(gòu)緊湊，可滿足在運(yùn)輸過(guò)程中隨時(shí)對(duì)風(fēng)葉姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整的拖掛車(chē)風(fēng)葉運(yùn)輸裝置。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種拖掛車(chē)風(fēng)葉運(yùn)輸裝置，其特點(diǎn)是：包括風(fēng)葉承載平臺(tái)和與拖掛車(chē)底盤(pán)固定相接的底座，所述風(fēng)葉承載平臺(tái)的前端底部通過(guò)平臺(tái)回轉(zhuǎn)支承與底座相接，在風(fēng)葉承載平臺(tái)上設(shè)有調(diào)整風(fēng)葉方便運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)葉調(diào)整裝置，所述風(fēng)葉調(diào)整裝置包括與風(fēng)葉固定相接的安裝法蘭和與風(fēng)葉承載平臺(tái)固定相接的鉸接座，在鉸接座上通過(guò)橫向設(shè)置的鉸接軸鉸接有翻轉(zhuǎn)架，在翻轉(zhuǎn)架與風(fēng)葉承載平臺(tái)之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架俯仰運(yùn)動(dòng)的舉升油缸，所述翻轉(zhuǎn)架通過(guò)翻轉(zhuǎn)架回轉(zhuǎn)支承與安裝法蘭相接。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，在風(fēng)葉承載平臺(tái)的后端安裝有配重裝置。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述配重裝置包括配重架，在風(fēng)葉承載平臺(tái)上設(shè)有與配重架配合導(dǎo)向配重架前后滑動(dòng)的導(dǎo)向軌，在風(fēng)葉承載平臺(tái)與配重架之間設(shè)有配重油缸。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，在底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)平臺(tái)回轉(zhuǎn)支承帶動(dòng)風(fēng)葉承載平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，在翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架回轉(zhuǎn)支承帶動(dòng)安裝法蘭轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝法蘭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型利用平臺(tái)回轉(zhuǎn)支承連接底座及風(fēng)葉承載平臺(tái)，在平臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下使風(fēng)葉調(diào)整裝置可以繞水平面360度轉(zhuǎn)動(dòng)；利用風(fēng)葉承載平臺(tái)承載風(fēng)葉調(diào)整裝置；利用與風(fēng)葉固定相接的安裝法蘭以滿足不同規(guī)格風(fēng)葉安裝固定要求；利用設(shè)置在鉸接座上的翻轉(zhuǎn)架，在舉升油缸作用下，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)葉的上下擺動(dòng)，滿足了風(fēng)葉在運(yùn)輸姿態(tài)時(shí)的調(diào)整要求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種拖掛車(chē)風(fēng)葉運(yùn)輸裝置，包括風(fēng)葉承載平臺(tái)3和與拖掛車(chē)底盤(pán)固定相接的底座1，所述風(fēng)葉承載平臺(tái)3的前端底部通過(guò)平臺(tái)回轉(zhuǎn)支承2與底座1相接，在風(fēng)葉承載平臺(tái)上設(shè)有調(diào)整風(fēng)葉方便運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)葉調(diào)整裝置，所述風(fēng)葉調(diào)整裝置包括與風(fēng)葉固定相接的安裝法蘭5和與風(fēng)葉承載平臺(tái)固定相接的鉸接座9，在鉸接座9上通過(guò)橫向設(shè)置的鉸接軸鉸接有翻轉(zhuǎn)架8，在翻轉(zhuǎn)架8與風(fēng)葉承載平臺(tái)之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架俯仰運(yùn)動(dòng)的舉升油缸11，所述翻轉(zhuǎn)架通過(guò)翻轉(zhuǎn)架回轉(zhuǎn)支承6與安裝法蘭5相接。本實(shí)用新型還設(shè)有獨(dú)立的動(dòng)力源10，動(dòng)力源10是動(dòng)力系統(tǒng)，為裝置的各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件提供動(dòng)力源，控制方式采用遠(yuǎn)程遙控操作及手動(dòng)控制，傳動(dòng)系統(tǒng)采用液壓傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的無(wú)極調(diào)速，運(yùn)動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)、沖擊小，滿足風(fēng)葉等超長(zhǎng)件運(yùn)輸?shù)谋苷弦?。本?shí)用新型通過(guò)遠(yuǎn)程操作遙控器，發(fā)出指令信號(hào)，安裝在設(shè)備上的接受/控制器接受指令信號(hào)，并向控制閥組輸出控制信號(hào)。當(dāng)發(fā)出上/下指令信號(hào)時(shí)，舉升油缸伸/縮，實(shí)現(xiàn)上翻轉(zhuǎn)架的俯/仰運(yùn)動(dòng)；當(dāng)發(fā)出安裝法蘭回轉(zhuǎn)指令信號(hào)時(shí)，安裝法蘭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)安裝法蘭回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)葉做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)發(fā)出風(fēng)葉承載平臺(tái)回轉(zhuǎn)指令信號(hào)時(shí)，平臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉承載平臺(tái)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；發(fā)出配重伸縮指令信號(hào)時(shí)，通過(guò)配重油缸的伸縮，調(diào)節(jié)配重架與風(fēng)葉承載平臺(tái)中心軸之間的距離。在風(fēng)葉運(yùn)輸過(guò)程中，由于風(fēng)葉長(zhǎng)度較長(zhǎng)，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，需要調(diào)整風(fēng)葉運(yùn)輸姿態(tài)，確保能避開(kāi)障礙物。此時(shí)，可通過(guò)遙控器發(fā)出控制指令，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)風(fēng)葉的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。風(fēng)葉翻轉(zhuǎn)裝置多大4個(gè)自由度，空間姿態(tài)變換靈活，滿足風(fēng)葉運(yùn)輸姿態(tài)調(diào)整的要求。

在風(fēng)葉承載平臺(tái)的后端安裝有配重裝置。所述配重裝置包括配重架13，在風(fēng)葉承載平臺(tái)上設(shè)有與配重架13配合導(dǎo)向配重架前后滑動(dòng)的導(dǎo)向軌，在風(fēng)葉承載平臺(tái)與配重架13之間設(shè)有配重油缸12。所述配重油缸，可根據(jù)裝載風(fēng)葉的重量推動(dòng)配重架做伸縮運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)配重與風(fēng)葉載荷相適應(yīng)。所述配重架，主要用于承載配重塊，將配重固定其上。

在底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)平臺(tái)回轉(zhuǎn)支承帶動(dòng)風(fēng)葉承載平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，平臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4采用2個(gè)液壓馬達(dá)配2個(gè)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，啟動(dòng)沖擊小、驅(qū)動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)。在翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架回轉(zhuǎn)支承帶動(dòng)安裝法蘭轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝法蘭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7，安裝法蘭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7采用1個(gè)液壓馬達(dá)配1個(gè)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，啟動(dòng)沖擊小、驅(qū)動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)。所述底座是本裝置與拖行掛車(chē)的安裝固定部件，其下方與拖行掛車(chē)上裝固定，上方與本裝置連接，進(jìn)而將風(fēng)葉翻轉(zhuǎn)裝置牢靠地固定在拖行掛車(chē)上；所述平臺(tái)回轉(zhuǎn)支承連接底座及風(fēng)葉承載平臺(tái)，在平臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下使風(fēng)葉調(diào)整裝置可以繞水平面360度轉(zhuǎn)動(dòng)；所述風(fēng)葉承載平臺(tái)是風(fēng)葉調(diào)整裝置的主要承載件；所述安裝法蘭是一種特制過(guò)渡法蘭盤(pán)，以滿足不同規(guī)格風(fēng)葉安裝固定要求，其一側(cè)與翻轉(zhuǎn)架回轉(zhuǎn)支承連接固定，另一側(cè)與所運(yùn)輸風(fēng)葉固定；翻轉(zhuǎn)架在舉升油缸作用下可實(shí)現(xiàn)風(fēng)葉的上下擺動(dòng)。