本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，尤其涉及一種內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增流器及安裝有該裝置的內(nèi)燃機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有市面銷(xiāo)售的小型內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣方式采用的是氣缸中活塞下行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓自然吸氣，這種進(jìn)氣方式存在進(jìn)氣量小、燃燒效率低的問(wèn)題。尤其是在高海拔地區(qū)，空氣中氧氣含量較低，這種進(jìn)氣方式導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)功率不能充分發(fā)揮，尾氣中含有的有害物質(zhì)增加，不能達(dá)標(biāo)排放。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增流器及安裝有該裝置的內(nèi)燃機(jī)，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的增強(qiáng)進(jìn)氣，保證內(nèi)燃機(jī)能夠發(fā)揮較大功率，增加燃燒降低尾氣中有害物質(zhì)的含量。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型中所述的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增流器，包括外殼、內(nèi)殼，所述外殼包括進(jìn)氣口、外殼內(nèi)腔，進(jìn)氣口與外殼內(nèi)腔相通，在外殼的側(cè)壁上還設(shè)有高壓氣流進(jìn)口，高壓氣流進(jìn)口與外殼內(nèi)腔相通；所述內(nèi)殼包括出氣口，所述出氣口由導(dǎo)流罩圍成；所述導(dǎo)流罩的外徑小于外殼內(nèi)腔的內(nèi)徑，且導(dǎo)流罩的末端與外殼內(nèi)腔的底面留有空隙。

進(jìn)一步地講，本實(shí)用新型中所述的外殼、內(nèi)殼采用緊固件連接。

進(jìn)一步地講，本實(shí)用新型中所述的外殼內(nèi)腔與導(dǎo)流罩、進(jìn)氣口、出氣口的形狀為橢圓形。

進(jìn)一步地講，本實(shí)用新型中所述的進(jìn)氣口的內(nèi)壁為帶有傾斜角度的斜邊。

進(jìn)一步地講，本實(shí)用新型中所述的導(dǎo)流罩的末端設(shè)有弧形彎折部。

一種安裝有內(nèi)燃機(jī)空氣增流器的內(nèi)燃機(jī)，包括空濾器、增流器、高壓氣管、風(fēng)扇、導(dǎo)氣罩，所述風(fēng)扇的外圍設(shè)有導(dǎo)流罩，導(dǎo)氣罩通過(guò)高壓氣管與增流器連接，增流器與空濾器連接；其中增流器通過(guò)高壓氣流進(jìn)口與高壓氣管連接，通過(guò)出氣口與空濾器連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型能夠增加內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)風(fēng)量，改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)風(fēng)的方式，促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的功率完整釋放，促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)充分燃燒，降低尾氣中的有害物質(zhì)含量，保證尾氣達(dá)標(biāo)排放，適宜于高原地區(qū)作業(yè)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型中內(nèi)燃機(jī)空氣增流器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中內(nèi)燃機(jī)空氣增流器中的空氣流動(dòng)路徑圖。

圖3是本實(shí)用新型中內(nèi)燃機(jī)空氣增流器中的連接及位置示意圖。

圖中：1、緊固件；2、內(nèi)殼；3、外殼；4、弧形彎折部；5、高壓氣流進(jìn)口；6、增流器；7、空濾器；8、高壓氣管；9、風(fēng)扇；10、導(dǎo)氣罩；11、進(jìn)氣口；12、外殼內(nèi)腔；13、導(dǎo)流罩；14、出氣口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)所述的技術(shù)方案作進(jìn)一步地描述說(shuō)明。

實(shí)施例1：一種內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增流器，包括外殼3、內(nèi)殼2，所述外殼3包括進(jìn)氣口11、外殼內(nèi)腔12，進(jìn)氣口11與外殼內(nèi)腔12相通，在外殼3的側(cè)壁上還設(shè)有高壓氣流進(jìn)口5，高壓氣流進(jìn)口5與外殼內(nèi)腔12相通；所述內(nèi)殼2包括出氣口14，所述出氣口14由導(dǎo)流罩13圍成；所述導(dǎo)流罩13的外徑小于外殼內(nèi)腔12的內(nèi)徑，且導(dǎo)流罩13的末端與外殼內(nèi)腔12的底面留有空隙。

實(shí)施例2：一種內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增流器，包括外殼3、內(nèi)殼2，所述外殼3包括進(jìn)氣口11、外殼內(nèi)腔12，進(jìn)氣口11與外殼內(nèi)腔12相通，在外殼3的側(cè)壁上還設(shè)有高壓氣流進(jìn)口5，高壓氣流進(jìn)口5與外殼內(nèi)腔12相通；所述內(nèi)殼2包括出氣口14，所述出氣口14由導(dǎo)流罩13圍成；所述導(dǎo)流罩13的外徑小于外殼內(nèi)腔12的內(nèi)徑，且導(dǎo)流罩13的末端與外殼內(nèi)腔12的底面留有空隙。所述外殼3、內(nèi)殼2采用緊固件1連接。所述外殼內(nèi)腔12與導(dǎo)流罩13、進(jìn)氣口11、出氣口14的形狀為橢圓形。所述進(jìn)氣口11的內(nèi)壁為帶有傾斜角度的斜邊。所述導(dǎo)流罩13的末端設(shè)有弧形彎折部4。

實(shí)施例3：一種安裝有內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增流器的內(nèi)燃機(jī)，其包括空濾器7、增流器6、高壓氣管8、風(fēng)扇9、導(dǎo)氣罩10，所述風(fēng)扇9的外圍設(shè)有導(dǎo)氣罩10，導(dǎo)氣罩10通過(guò)高壓氣管8與增流器6連接，增流器6與空濾器7連接；其中增流器6通過(guò)高壓氣流進(jìn)口5與高壓氣管8連接，通過(guò)出氣口14與空濾器7連接。其余部分的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1或2中的結(jié)構(gòu)相同。

根據(jù)上述實(shí)施例，本實(shí)用新型在使用時(shí)，內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)扇9會(huì)在導(dǎo)氣罩10內(nèi)形成高壓空氣，通過(guò)開(kāi)口管路與高壓氣管8連接，高壓氣管8將上述氣流送至高壓氣流進(jìn)口5從而進(jìn)入到外殼內(nèi)腔12內(nèi)。

由于導(dǎo)流罩13的外徑小于外殼內(nèi)腔12的內(nèi)徑，且導(dǎo)流罩13的末端與外殼內(nèi)腔12的底面留有空隙。所述導(dǎo)流罩13的末端設(shè)有弧形彎折部4?；⌒螐澱鄄?能夠減少空氣流經(jīng)時(shí)的阻力。在“附壁效應(yīng)”的作用下，少量高壓空氣通過(guò)導(dǎo)流罩13與外殼內(nèi)腔12之間形成環(huán)形氣流并且通過(guò)底部空隙沿著導(dǎo)流罩13的表面進(jìn)入到出氣口14，經(jīng)出氣口14進(jìn)入空濾器7。上述高壓氣流帶動(dòng)周?chē)諝庑纬筛邏焊咚贇饬鳎?jīng)過(guò)氣流進(jìn)口5將上述外界空氣帶入到空濾器7中，從而增加了空濾器進(jìn)氣量，達(dá)到內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)制進(jìn)氣的目的，提高了內(nèi)燃機(jī)的燃燒效率和功率，減少了因內(nèi)燃機(jī)燃燒不充分造成的尾氣有害物質(zhì)排放超標(biāo)的問(wèn)題。