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一種新型兩級燃油過濾系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12104749閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種新型兩級燃油過濾系統(tǒng),其特征在于:所述新型兩級燃油過濾系統(tǒng)包括:

粗濾器總成(1),包括連接的手泵濾座(6)和粗濾器罐體(4),所述手泵濾座(6)用于將油箱(17)內(nèi)的燃油吸泵入管道中,所述粗濾器罐體(4)用于初次濾出燃油中的雜質(zhì)和空氣;

輸油泵(2),與所述粗濾器總成(1)的粗濾器進油口(21)連接,用以泵壓管道內(nèi)的燃油;

精濾器總成(3),包括連接的精濾器濾座(7)和精濾器罐體(5),用以對從所述輸油泵(2)中輸出的燃油進行二次過濾,所述精濾器總成(3)的進油口與輸油泵(2)連接,所述精濾器總成(3)的出油口與發(fā)動機燃油噴射裝置(16)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型兩級燃油過濾系統(tǒng),其特征在于:所述的粗濾器罐體(4)包括螺紋蓋板分總成(15)、粗濾器濾芯(8)和設(shè)于所述螺紋蓋板分總成(15)和所述粗濾器濾芯(8)之間的內(nèi)密封圈(11),所述內(nèi)密封圈(11)上設(shè)有用于排出粗濾器罐體(4)內(nèi)所積聚氣體的排氣裝置(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型兩級燃油過濾系統(tǒng),其特征在于:所述內(nèi)密封圈(11)的側(cè)壁中部開設(shè)至少一個內(nèi)密封圈(11)的內(nèi)圓柱壁面和內(nèi)密封圈(11)的外圓柱壁面的側(cè)向通孔(30),所述側(cè)向通孔(30)內(nèi)設(shè)有所述排氣裝置(10),粗濾器罐體(4)內(nèi)所積聚氣體可以經(jīng)所述排氣裝置(10)排出濾清器外。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型兩級燃油過濾系統(tǒng),其特征在于:所述粗濾器濾芯(8)中設(shè)有用于引導燃油的粗濾器導流管(9),所述粗濾器導流管(9)從所述粗濾器濾芯(8)的上端部延伸至下端部,以便發(fā)動機啟動時可以迅速地抽吸到燃油。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型兩級燃油過濾系統(tǒng),其特征在于:所述排氣裝置(10)包括過盈連接于所述側(cè)向通孔(30)內(nèi)的排氣塞。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型兩級燃油過濾系統(tǒng),其特征在于:所述側(cè)向通孔(30)的上方設(shè)置一凸出擋片,用以抵擋從螺紋蓋板分總成(15)流下來的燃油對排氣裝置(10)的沖刷。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型兩級燃油過濾系統(tǒng),其特征在于:所述粗濾器導流管(9)的上部管壁上至少開設(shè)有一個排氣孔(14),所述的排氣孔(14)連通粗濾器導流管(9)的內(nèi)側(cè)和粗濾器導流管(9)的外側(cè),且所述排氣孔(14)的軸線與粗濾器導流管(9)的中心軸線平行或成一定角度。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型兩級燃油過濾系統(tǒng),其特征在于:所述的粗濾器導流管(9)與所述粗濾器濾芯(8)的上端蓋可以采用膠水粘接、鉚接的方式連接,或采用注塑做成一個整體。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型兩級燃油過濾系統(tǒng),其特征在于:所述精濾器罐體(5)包括連接精濾器濾芯(12)和精濾器導流管(13)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一所述的新型兩級燃油過濾系統(tǒng),其特征在于:所述粗濾器罐體(4)和/或所述精濾器罐體(5)的下方設(shè)有放水閥組件。

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