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內(nèi)燃機(jī)控制方法及裝置與流程

文檔序號(hào):12351735閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種內(nèi)燃機(jī)控制方法,其特征在于,包括以下步驟:

獲取安裝在內(nèi)燃機(jī)的曲軸端的轉(zhuǎn)速檢測(cè)器提供的脈沖信號(hào)a;

根據(jù)所述脈沖信號(hào)a獲取內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速值b以及轉(zhuǎn)速加速度值e;

當(dāng)所述轉(zhuǎn)速加速度值e在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時(shí),根據(jù)所述轉(zhuǎn)速值b在設(shè)定好的標(biāo)準(zhǔn)曲線中獲取控制值c,發(fā)出控制值c指令至內(nèi)燃機(jī);當(dāng)所述轉(zhuǎn)速加速度值e偏離預(yù)設(shè)范圍時(shí),根據(jù)所述轉(zhuǎn)速值b在設(shè)定好的修正曲線中獲取修正后的控制值d,發(fā)出修正后的控制值d指令至內(nèi)燃機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)控制方法,其特征在于,當(dāng)所述轉(zhuǎn)速加速度值e偏離預(yù)設(shè)范圍時(shí),根據(jù)所述轉(zhuǎn)速加速度值e的不同偏離范圍預(yù)設(shè)相對(duì)應(yīng)的不同修正曲線。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)控制方法,其特征在于,為所述轉(zhuǎn)速值b設(shè)定預(yù)設(shè)范圍,當(dāng)所述轉(zhuǎn)速值b不在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時(shí),所述轉(zhuǎn)速值b對(duì)應(yīng)段的所述修正曲線的曲線段與所述標(biāo)準(zhǔn)曲線重合;當(dāng)所述轉(zhuǎn)速值b在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時(shí),所述轉(zhuǎn)速值b對(duì)應(yīng)段的所述修正曲線與所述標(biāo)準(zhǔn)曲線不重合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)控制方法,其特征在于,所述控制值c包括點(diǎn)火提前角控制值、噴油量控制值、噴射時(shí)刻控制值、二次空氣量控制值、廢氣再循環(huán)量控制值、VVT時(shí)刻控制值中的至少一種,所述標(biāo)準(zhǔn)曲線對(duì)應(yīng)包括點(diǎn)火提前角標(biāo)準(zhǔn)曲線、噴油量標(biāo)準(zhǔn)曲線、噴射時(shí)刻標(biāo)準(zhǔn)曲線、二次空氣量標(biāo)準(zhǔn)曲線、廢氣再循環(huán)量標(biāo)準(zhǔn)曲線、VVT時(shí)刻標(biāo)準(zhǔn)曲線中的至少一種,所述修正曲線對(duì)應(yīng)包括點(diǎn)火提前角修正曲線、噴油量修正曲線、噴射時(shí)刻修正曲線、二次空氣量修正曲線、廢氣再循環(huán)量修正曲線、VVT時(shí)刻修正曲線中的至少一種。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃機(jī)控制方法,其特征在于,所述修正曲線與所述標(biāo)準(zhǔn)曲線相比,根據(jù)所述轉(zhuǎn)速值b在修正曲線中獲取的修正后的控制值d等于或小于在標(biāo)準(zhǔn)曲線中獲取的控制值c。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃機(jī)控制方法,其特征在于,所述修正曲線與所述標(biāo)準(zhǔn)曲線相比,根據(jù)所述轉(zhuǎn)速值b在修正曲線中獲取的修正后的控制值d等于或大于在標(biāo)準(zhǔn)曲線中獲取的控制值c。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃機(jī)控制方法,其特征在于,所述修正曲線與所述標(biāo)準(zhǔn)曲線相比,根據(jù)所述轉(zhuǎn)速值b在修正曲線中獲取的修正后的控制值d等于、大于或小于在標(biāo)準(zhǔn)曲線中獲取的控制值c。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)控制方法,其特征在于,所述轉(zhuǎn)速加速度值e通過(guò)脈沖信號(hào)a的數(shù)量差及脈沖間的時(shí)間差計(jì)算得到,e=△n/△t=n2-n1/t2-t1,其中,n為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,t為時(shí)間。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)控制方法,其特征在于,所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)器為轉(zhuǎn)速傳感器或角度傳感器。

10.一種內(nèi)燃機(jī)控制裝置,其特征在于,包括:

信號(hào)獲取模塊:用于獲取安裝在內(nèi)燃機(jī)的曲軸端的轉(zhuǎn)速檢測(cè)器提供的脈沖信號(hào)a;

信號(hào)分析模塊:用于根據(jù)所述脈沖信號(hào)a獲取內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速值b以及轉(zhuǎn)速加速度值e;

信號(hào)處理模塊:用于判斷所述轉(zhuǎn)速加速度值e,當(dāng)所述轉(zhuǎn)速加速度值e在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時(shí),根據(jù)所述轉(zhuǎn)速值b在設(shè)定好的標(biāo)準(zhǔn)曲線中獲取控制值c,發(fā)出控制值c指令至內(nèi)燃機(jī);當(dāng)所述轉(zhuǎn)速加速度值e偏離預(yù)設(shè)范圍時(shí),根據(jù)所述轉(zhuǎn)速值b在設(shè)定好的修正曲線中獲取修正后的控制值d,發(fā)出修正后的控制值d指令至內(nèi)燃機(jī)。

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