技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種增程式汽車發(fā)動機(jī)的控制方法、裝置及增程式汽車，涉及汽車控制技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)中在增程式汽車中并沒有很好的發(fā)動機(jī)控制策略提升NVH性能的問題。該方法包括：獲取汽車電池當(dāng)前荷電狀態(tài)SOC值和當(dāng)前車速信息；根據(jù)當(dāng)前SOC值和當(dāng)前車速信息，確定發(fā)動機(jī)最高限制轉(zhuǎn)速；根據(jù)所述發(fā)動機(jī)最高限制轉(zhuǎn)速，對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。本發(fā)明的方案結(jié)合電池SOC值和車速，對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行限制，達(dá)到了提高整車NVH性能的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：周金龍;易迪華;秦興權(quán);陳平;王金龍;金碩;崔天祥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京新能源汽車股份有限公司
文檔號碼：201610799699
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.01.04