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驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的制作方法

文檔序號(hào):11805048閱讀:383來(lái)源:國(guó)知局
驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的制作方法

本發(fā)明涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置。



背景技術(shù):

隨著環(huán)境污染日益嚴(yán)重,國(guó)家對(duì)汽車(chē)尾氣排放要求越來(lái)越嚴(yán)格。為有效監(jiān)控汽車(chē)尾氣排放,環(huán)境保護(hù)部于2008年7月1日正式發(fā)布《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)車(chē)載診斷系統(tǒng)技術(shù)要求》,法規(guī)要求OBD(On-Board Diagnostic,車(chē)載診斷系統(tǒng))應(yīng)具有測(cè)量反應(yīng)劑消耗量的方法,并且通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的診斷串行接口應(yīng)能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)前48小時(shí)運(yùn)行期間或消耗至少15L反應(yīng)劑的運(yùn)行期間,SCR系統(tǒng)中反應(yīng)劑的實(shí)際平均消耗量和理論平均消耗量,若在該規(guī)定時(shí)間內(nèi),反應(yīng)劑實(shí)際平均消耗量(通過(guò)尿素液位傳感器差值得到)與理論平均消耗量(根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況計(jì)算得到)差值超過(guò)50%,應(yīng)激活故障指示燈、激活扭矩限制器并存儲(chǔ)不可清除代碼。

目前,發(fā)動(dòng)機(jī)廠家通過(guò)對(duì)ECU(Electronic Control Unit,電子控制單元)進(jìn)行標(biāo)定,ECU標(biāo)定權(quán)限集中在發(fā)動(dòng)機(jī)廠,整車(chē)廠無(wú)軟件標(biāo)定權(quán)限,整車(chē)廠很難把控ECU中是否對(duì)OBD監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量進(jìn)行功能標(biāo)定,而有時(shí)候一些企業(yè)及個(gè)人為節(jié)約成本使用非法手段屏蔽反應(yīng)劑消耗量監(jiān)測(cè)功能,從而導(dǎo)致車(chē)輛安全性降低,損害了消費(fèi)者的權(quán)益。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明旨在至少解決上述技術(shù)問(wèn)題之一。

為此,本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置,該裝置能夠有效驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能,進(jìn)而確定車(chē)載診斷系統(tǒng)是否滿(mǎn)足法規(guī)要求,提高了車(chē)輛安全性,保障了消費(fèi)者的權(quán)益。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種車(chē)輛。

本發(fā)明的第三個(gè)目的在于提出一種驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的控制方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明第一方面的實(shí)施例提出了一種驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置,包括:反應(yīng)腔室,所述反應(yīng)腔室用于存放反應(yīng)劑;反應(yīng)劑加注口,所述反應(yīng)劑加注口設(shè)置在所述反應(yīng)腔室上;反應(yīng)劑加注管道,所述反應(yīng)劑加注管道的一端與所述反應(yīng)劑加注口相連;反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān),所述反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述反應(yīng)劑加注管道上,所述反應(yīng)劑加注管道內(nèi)反應(yīng)劑的流量與所述反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)的開(kāi)度大小成正比;反應(yīng)劑加注裝置,所述反應(yīng)劑加注裝置與所述反應(yīng)劑加注管道的另一端相連,在所述反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí),所述反應(yīng)劑加注裝置中預(yù)存的反應(yīng)劑流經(jīng)所述反應(yīng)劑加注管道后,通過(guò)所述反應(yīng)劑加注口注入到所述反應(yīng)腔室中;控制器,所述控制器用于在車(chē)輛行駛過(guò)程中,判斷是否滿(mǎn)足反應(yīng)劑噴射條件,并在滿(mǎn)足反應(yīng)劑噴射條件時(shí),控制所述反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)開(kāi)啟以使反應(yīng)劑流通,并根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)所述反應(yīng)腔室中的反應(yīng)劑的變化量計(jì)算實(shí)際平均反應(yīng)劑消耗量,并計(jì)算所述實(shí)際平均反應(yīng)劑消耗量與理論平均反應(yīng)劑消耗量的差值,并在所述差值大于預(yù)設(shè)值時(shí),判斷車(chē)輛的故障指示燈是否點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)是否執(zhí)行限扭操作,并在所述指示燈點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行限扭操作時(shí),判定所述車(chē)載診斷系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置,能夠通過(guò)物理方法有效驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量的功能,從而判斷車(chē)載診斷系統(tǒng)是否滿(mǎn)足法規(guī)要求,防止發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及個(gè)人為節(jié)約成本使用非法手段屏蔽反應(yīng)劑消耗監(jiān)測(cè)功能,提高了車(chē)輛安全性,保障了消費(fèi)者的權(quán)益,同時(shí),該裝置安裝、調(diào)試簡(jiǎn)單,成本低,能夠降低開(kāi)發(fā)以及試驗(yàn)成本。

另外,根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征:

在一些示例中,所述反應(yīng)劑加注裝置的最大容積為15L。

在一些示例中,所述反應(yīng)腔室的容積大于所述反應(yīng)劑加注裝置的最大容積。

在一些示例中,所述反應(yīng)腔室中的初始反應(yīng)劑量小于所述反應(yīng)腔室的容積的一半。

在一些示例中,所述反應(yīng)劑加注管道為可視化管道。

在一些示例中,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量計(jì)算所述理論平均反應(yīng)劑消耗量。

在一些示例中,還包括:放氣閥,所述放氣閥設(shè)置在所述反應(yīng)劑加注裝置上且與所述控制器相連,所述控制器用于在所述反應(yīng)劑加注裝置內(nèi)的氣壓高于預(yù)設(shè)壓力時(shí),控制所述氣壓閥打開(kāi)。

在一些示例中,所述反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)為漸變式開(kāi)關(guān),所述漸變式開(kāi)關(guān)包括滾球,通過(guò)調(diào)整所述滾球在所述漸變式開(kāi)關(guān)中的相對(duì)位置,以改變所述反應(yīng)劑加注管道的流量。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明第二方面的實(shí)施例公開(kāi)了一種車(chē)輛,包括本發(fā)明第一方面實(shí)施例所述的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛,能夠通過(guò)物理方法有效驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量的功能,從而判斷車(chē)載診斷系統(tǒng)是否滿(mǎn)足法規(guī)要求,防止發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及個(gè)人為節(jié)約成本使用非法手段屏蔽反應(yīng)劑消耗監(jiān)測(cè)功能,提高了車(chē)輛安全性,保障了消費(fèi)者的權(quán)益。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明第三方面的實(shí)施例提出了一種如本發(fā)明第一方面實(shí)施例所述的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的控制方法,該方法包括以下步驟:在車(chē)輛行駛過(guò)程中,判斷是否滿(mǎn)足反應(yīng)劑噴射條件;如果滿(mǎn)足反應(yīng)劑噴射條件,則控制所述反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)開(kāi)啟以使反應(yīng)劑流通,并根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)所述反應(yīng)腔室中反應(yīng)劑的變化量計(jì)算實(shí)際平均反應(yīng)劑消耗量;計(jì)算所述實(shí)際平均反應(yīng)劑消耗量與理論平均反應(yīng)劑消耗量的差值,并比較所述差值與預(yù)設(shè)值;如果所述差值大于所述預(yù)設(shè)值,則進(jìn)一步判斷車(chē)輛的故障指示燈是否點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)是否執(zhí)行限扭操作;如果所述指示燈點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行限扭操作,則判定所述車(chē)載診斷系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的控制方法,能夠通過(guò)物理方法有效驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量的功能,從而判斷車(chē)載診斷系統(tǒng)是否滿(mǎn)足法規(guī)要求,防止發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及個(gè)人為節(jié)約成本使用非法手段屏蔽反應(yīng)劑消耗監(jiān)測(cè)功能,提高了車(chē)輛安全性,保障了消費(fèi)者的權(quán)益。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的結(jié)構(gòu)圖;以及

圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的控制方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

以下結(jié)合附圖描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置及其控制方法、車(chē)輛。

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示,根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置包括:反應(yīng)腔室1、反應(yīng)劑加注口2、反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)3、反應(yīng)劑加注管道4、反應(yīng)劑加注裝置5和控制器7(圖中未示出)。

其中,反應(yīng)腔室1用于存放反應(yīng)劑,反應(yīng)劑例如為車(chē)用尿素。反應(yīng)劑加注口2設(shè)置在反應(yīng)腔室1上。反應(yīng)劑加注管道4的一端與反應(yīng)劑加注口2相連。反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)3設(shè)置在反應(yīng)劑加注管道4上,反應(yīng)劑加注管道4內(nèi)反應(yīng)劑的流量與反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)3的開(kāi)度大小成正比。反應(yīng)劑加注裝置5與反應(yīng)劑加注管道4的另一端相連,在反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)3開(kāi)啟時(shí),反應(yīng)劑加注裝置5中預(yù)存的反應(yīng)劑流經(jīng)反應(yīng)劑加注管道4后,通過(guò)反應(yīng)劑加注口2注入到反應(yīng)腔室1中,以使反應(yīng)腔室1中的反應(yīng)劑逐漸增多。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,反應(yīng)劑加注裝置5的最大容積為15L。進(jìn)一步地,反應(yīng)腔室1的容積大于反應(yīng)劑加注裝置5的最大容積,即反應(yīng)腔室1的容積大于15L,這樣,反應(yīng)劑加注裝置5裝滿(mǎn)后注入到反應(yīng)腔室1中保證反應(yīng)腔室1內(nèi)的反應(yīng)劑(尿素)不會(huì)溢出。進(jìn)一步地,反應(yīng)腔室1中的初始反應(yīng)劑量小于反應(yīng)腔室1的容積的一半。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,反應(yīng)劑加注管道4為可視化管道,例如采用透明膠管,這樣能夠通過(guò)肉眼觀察隨時(shí)監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑加注管道4中反應(yīng)劑的流通性。反應(yīng)劑加注裝置5例如為任意形狀的箱體。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)3為漸變式開(kāi)關(guān),漸變式開(kāi)關(guān)包括滾球,通過(guò)調(diào)整滾球在漸變式開(kāi)關(guān)中的相對(duì)位置改變反應(yīng)劑加注管道4的截面積,進(jìn)而改變反應(yīng)劑加注管道4的流量。

具體地,控制器7用于在車(chē)輛行駛過(guò)程中,判斷是否滿(mǎn)足反應(yīng)劑噴射條件,并在滿(mǎn)足反應(yīng)劑噴射條件時(shí),控制反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)3開(kāi)啟以使反應(yīng)劑流通。進(jìn)一步地,根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)反應(yīng)腔室1中的反應(yīng)劑的變化量計(jì)算實(shí)際平均反應(yīng)劑消耗量,并計(jì)算實(shí)際平均反應(yīng)劑消耗量與理論平均反應(yīng)劑消耗量的差值,并在差值大于預(yù)設(shè)值時(shí),判斷車(chē)輛的故障指示燈是否點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)是否執(zhí)行限扭操作,并在指示燈點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行限扭操作時(shí),判定車(chē)載診斷系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能,滿(mǎn)足相關(guān)法規(guī)要求。否則,判定車(chē)載診斷系統(tǒng)不具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量的功能,不滿(mǎn)足相關(guān)法規(guī)要求,需要整改。

其中,在上述過(guò)程中,例如,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量計(jì)算理論平均反應(yīng)劑消耗量。

作為具體的示例,以反應(yīng)劑為32.5%的尿素水溶液為例,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的原理進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。具體地,開(kāi)始驗(yàn)證前,首先確認(rèn)尿素加注裝置(反應(yīng)劑加注裝置5)的最大容積為15L,確保尿素罐(反應(yīng)腔室1)中的反應(yīng)劑小于半箱,且尿素加注裝置中裝滿(mǎn)尿素反應(yīng)劑。車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后正常行駛,在達(dá)到尿素噴射條件時(shí),打開(kāi)尿素加注管道開(kāi)關(guān)(反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)3),且尿素加注管道內(nèi)的尿素以3.75L/h的流速注入尿素罐中,并通過(guò)可視化加注管道(反應(yīng)劑加注管道4)確認(rèn)尿素的流通性,這樣,尿素加注裝置內(nèi)的尿素在4h內(nèi)全部流進(jìn)尿素罐,且尿素不會(huì)溢流出尿素罐。進(jìn)一步地,當(dāng)車(chē)輛ECU上電時(shí)診斷尿素液位,并根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)(例如4小時(shí))尿素的變化量得到實(shí)際平均尿素消耗量,行駛途中ECU通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量計(jì)算理論平均尿素消耗量,而行駛過(guò)程中反應(yīng)劑從尿素加注裝置中經(jīng)由可視化加注管道,再通過(guò)尿素加注口(反應(yīng)劑加注口2)注入到尿素罐中,隨著尿素的不斷增多,尿素實(shí)際平均消耗量與理論平均消耗量的差值逐漸增大,當(dāng)尿素實(shí)際平均消耗量與理論平均消耗量的差值超過(guò)50%(即預(yù)設(shè)值)時(shí),觀察車(chē)輛的故障指示燈是否點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)是否限扭,若故障指示燈點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)明顯感覺(jué)限扭,則說(shuō)明該車(chē)輛的車(chē)載診斷系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量的功能,滿(mǎn)足法規(guī)要求,否則不滿(mǎn)足法規(guī)要求,需要整改。

其中,在上述示例中,在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的實(shí)際尿素消耗量滿(mǎn)足如下函數(shù)表達(dá)式:

<mrow> <mfrac> <mrow> <mi>X</mi> <mo>+</mo> <mn>15</mn> <mo>-</mo> <mi>Y</mi> </mrow> <mi>Y</mi> </mfrac> <mo>=</mo> <mi>K</mi> <mo>,</mo> </mrow>

其中,X為尿素罐中的初始尿素量,Y為達(dá)到尿素噴射條件時(shí),在正常行駛的4h內(nèi)的實(shí)際尿素消耗量。其中,如果K值趨于無(wú)窮大,則表明尿素?zé)o消耗,也即SCR(Selective Catalytic Reduction,選擇性催化還原轉(zhuǎn)化器)后處理被屏蔽,排放達(dá)不到法規(guī)要求;如果K值介于50%與無(wú)窮大之間,則應(yīng)診斷尿素消耗量異常,應(yīng)激活故障指示燈、激活扭矩限制器并存儲(chǔ)不可清除代碼,在功能上能夠診斷尿素消耗量,滿(mǎn)足法規(guī)上要求對(duì)于尿素消耗量的監(jiān)測(cè)。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,如圖1所示,該裝置還包括放氣閥6。放氣閥6設(shè)置在反應(yīng)劑加注裝置5上且與控制器7相連?;诖耍刂破?用于在反應(yīng)劑加注裝置5內(nèi)的氣壓高于預(yù)設(shè)壓力時(shí),控制氣壓閥6打開(kāi),從而保證反應(yīng)劑加注管道4中反應(yīng)劑的流通性。

綜上,根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置,能夠通過(guò)物理方法有效驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量的功能,從而判斷車(chē)載診斷系統(tǒng)是否滿(mǎn)足法規(guī)要求,防止發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及個(gè)人為節(jié)約成本使用非法手段屏蔽反應(yīng)劑消耗監(jiān)測(cè)功能,提高了車(chē)輛安全性,保障了消費(fèi)者的權(quán)益,同時(shí),該裝置安裝、調(diào)試簡(jiǎn)單,成本低,能夠降低開(kāi)發(fā)以及試驗(yàn)成本。

本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例還提供了一種車(chē)輛。該車(chē)輛包括本發(fā)明上述實(shí)施例所描述的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置。

需要說(shuō)明的是,本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛的具體實(shí)現(xiàn)方式與本發(fā)明實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的具體實(shí)現(xiàn)方式類(lèi)似,具體請(qǐng)參見(jiàn)裝置部分的描述,為了減少冗余,此處不再贅述。

綜上,根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛,能夠通過(guò)物理方法有效驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量的功能,從而判斷車(chē)載診斷系統(tǒng)是否滿(mǎn)足法規(guī)要求,防止發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及個(gè)人為節(jié)約成本使用非法手段屏蔽反應(yīng)劑消耗監(jiān)測(cè)功能,提高了車(chē)輛安全性,保障了消費(fèi)者的權(quán)益。

另外,根據(jù)發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛的其它構(gòu)成以及作用對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言都是已知的,為了減少冗余,不做贅述。

本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例還提出了一種驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的控制方法。其中,該驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置例如為本發(fā)明上述實(shí)施例所描述的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置。

圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的控制方法的流程圖。如圖2所示,該方法包括以下步驟:

步驟S1:在車(chē)輛行駛過(guò)程中,判斷是否滿(mǎn)足反應(yīng)劑噴射條件。

步驟S2:如果滿(mǎn)足反應(yīng)劑噴射條件,則控制反應(yīng)劑加注管道開(kāi)關(guān)開(kāi)啟以使反應(yīng)劑流通,并根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)反應(yīng)腔室中反應(yīng)劑的變化量計(jì)算實(shí)際平均反應(yīng)劑消耗量。

步驟S3:計(jì)算實(shí)際平均反應(yīng)劑消耗量與理論平均反應(yīng)劑消耗量的差值,并比較差值與預(yù)設(shè)值。

步驟S4:如果差值大于預(yù)設(shè)值,則進(jìn)一步判斷車(chē)輛的故障指示燈是否點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)是否執(zhí)行限扭操作。

步驟S5:如果指示燈點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行限扭操作,則判定車(chē)載診斷系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能,滿(mǎn)足相關(guān)法規(guī)要求。否則,判定車(chē)載診斷系統(tǒng)不具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量的功能,不滿(mǎn)足相關(guān)法規(guī)要求,需要整改。

需要說(shuō)明的是,本發(fā)明實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的控制方法的具體實(shí)現(xiàn)方式與本發(fā)明實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的具體實(shí)現(xiàn)方式類(lèi)似,具體請(qǐng)參見(jiàn)裝置部分的描述,為了減少冗余,此處不再贅述。

綜上,根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量功能的裝置的控制方法,能夠通過(guò)物理方法有效驗(yàn)證車(chē)載診斷系統(tǒng)是否具有監(jiān)測(cè)反應(yīng)劑消耗量的功能,從而判斷車(chē)載診斷系統(tǒng)是否滿(mǎn)足法規(guī)要求,防止發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及個(gè)人為節(jié)約成本使用非法手段屏蔽反應(yīng)劑消耗監(jiān)測(cè)功能,提高了車(chē)輛安全性,保障了消費(fèi)者的權(quán)益。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中,對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同限定。

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