本發(fā)明涉及通用汽油控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶限速功能的TCI點(diǎn)火器電路。

背景技術(shù)：

為保證發(fā)動運(yùn)行安全，當(dāng)發(fā)動機(jī)超速時(shí)需要點(diǎn)火器進(jìn)行限速控制，現(xiàn)有的點(diǎn)火電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能單一，往往只具有點(diǎn)火控制功能，限速控制需要專門的電路來實(shí)現(xiàn)，大大增加了生產(chǎn)成本，降低了產(chǎn)品的市場競爭力，且現(xiàn)有的點(diǎn)火控制電路能耗消耗大，控制不精準(zhǔn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單，功能多樣，將點(diǎn)火控制和限速控制集成一體的帶限速功能的TCI點(diǎn)火器電路，具體技術(shù)方案如下：

一種帶限速功能的TCI點(diǎn)火器電路，包括點(diǎn)火控制電路和點(diǎn)火線圈，該點(diǎn)火線圈兩端分別與熄火線和GND端連接，還設(shè)置有熄火控制器，該熄火控制器的采集端通過速度采集電路與熄火線連接，控制端與熄火控制電路的輸入端連接，該熄火控制電路的輸出端組分別與所述點(diǎn)火線圈兩端的連接。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：點(diǎn)火控制電路通過三級管的開關(guān)作用，控制點(diǎn)火線圈初級線圈，使其產(chǎn)生高壓，再經(jīng)點(diǎn)火線圈的次級線圈進(jìn)一步放大后，提供給火花塞進(jìn)行點(diǎn)火作業(yè)，同時(shí)熄火控制器通過速度采集電路采集發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速信息，在轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值時(shí)，發(fā)出熄火指令，通過熄火控制電路將點(diǎn)火線圈初級線圈的兩端短接，實(shí)現(xiàn)限速熄火功能。

為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，可進(jìn)一步為：

所述點(diǎn)火控制電路設(shè)置有三級管Q1，該三級管Q1的集電極與所述點(diǎn)火線圈的一端連接，發(fā)射極與所述點(diǎn)火線圈的另一端連接，基極串接電阻R8和偏值電阻單元a后接在該三級管Q1的集電極上，所述電阻R8和偏值電阻單元a的公共端還分別連接有低速點(diǎn)火控制電路和高速點(diǎn)火控制電路。電磁感應(yīng)在點(diǎn)火線圈的初級線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，隨著感應(yīng)電壓的升高Q1隨之進(jìn)入飽和導(dǎo)通狀態(tài)，初級電壓逐漸增加，Q1持續(xù)導(dǎo)通，當(dāng)點(diǎn)火線圈的初級電流增大到一定值時(shí)，助使Q4或Q3飽和導(dǎo)通，Q1基極電流減小，Q1集電極電流減小，由于Q1集電極電流遠(yuǎn)大于其他回路電流，Q1電流減小使初級電流減小，初級電壓將增加點(diǎn)火線圈初級電流在較短的時(shí)間內(nèi)從最大電流減小到最小電流，初級線圈產(chǎn)生數(shù)百伏高壓，次級線圈感應(yīng)出數(shù)萬伏高壓，被送至火花塞進(jìn)行點(diǎn)火。

所述低速點(diǎn)火控制電路設(shè)置有三極管Q3，該三極管Q3的集電極與所述電阻R8和偏值電阻單元a的公共端連接，發(fā)射極與熄火線連接，集電極經(jīng)電阻R1與GND端連接，在所述三極管Q3的基極和發(fā)射極間還跨接有電阻R16。通過調(diào)整電阻R1和電阻R16，調(diào)整低速控制的范圍。

所述高速點(diǎn)火控制電路設(shè)置有三極管Q4，該三極管Q4的集電極與所述電阻R8和偏值電阻單元a的公共端連接，發(fā)射極與熄火線連接，基極經(jīng)電阻R2與GND端連接，在所述三極管Q4的基極和發(fā)射極間還跨接有電阻R15。電阻R2和電阻R15構(gòu)成三極管Q4基極偏值電路，通過調(diào)整電阻R2和電阻R15，實(shí)現(xiàn)調(diào)整高速控制的范圍。

還設(shè)置有補(bǔ)償微調(diào)電路，該補(bǔ)償微調(diào)電路設(shè)置有三極管Q2和三級管Q5，其中所述三極管Q2的集電極一路經(jīng)電阻R7與所述電阻R2和所述三極管Q4集電極的公共端連接，另一路串接電容C1和電阻R13與熄火線連接，該三極管Q2的發(fā)射極與所述三級管Q3的基極連接，該三極管Q2的基極與熄火線連接；所述三級管Q5的集電極與所述電阻R1和三極管Q2發(fā)射極的公共端連接，發(fā)射極接熄火線，基極依次串接電阻R12、電容C2和電阻R9后與所述電容C1和電阻R13的公共端連接，所述電容C2和電阻R9的公共端還與所述三極管Q3的集電極連接。實(shí)現(xiàn)對點(diǎn)火電路點(diǎn)火角度的細(xì)微調(diào)整，使其點(diǎn)火控制精度更高。

所述偏值電阻單元a由電阻R3、電阻R4、電阻R5和電阻R6并聯(lián)組成，具有很好的限流作用，使其整個(gè)電路更加穩(wěn)定、安全。

所述速度采集電路設(shè)置有三級管Q7，該三級管Q7的基極經(jīng)電阻R19后接在二極管D3的陰極，該二極管D3的陽極與熄火線連接，發(fā)射極與GND端連接，集電極極一路串接電阻R20后與電源電路連接，另一路與所述熄火控制器的采集端連接，在所述三級管Q7的基極和發(fā)射極間還跨接有電阻R22。熄火線上的電壓經(jīng)二極管D3后經(jīng)過電阻R19限流后加到三級管Q7的基極，在偏置電阻R20的作用下，三級管Q7導(dǎo)通，將方波信號輸入熄火控制器，實(shí)現(xiàn)速度信息的采集。

所述熄火控制電路設(shè)置有可控硅Q8，該可控硅Q8的陽極與GND端連接，陰極經(jīng)過二級管D4后與熄火線連接，柵極與所述熄火控制器的控制端連接。在熄火控制器輸出熄火信號后，可控硅Q8導(dǎo)通，通過二級管D4將點(diǎn)火線圈的初級線圈短接，實(shí)現(xiàn)快速熄火功能。

本發(fā)明的有益效果為：電路整體結(jié)構(gòu)簡單，在點(diǎn)火控制電路中設(shè)置有高速點(diǎn)火控制點(diǎn)火和低速點(diǎn)火控制電路，使其點(diǎn)火控制精準(zhǔn)，可調(diào)范圍更好，更好的適應(yīng)不同的控制環(huán)境；補(bǔ)償微調(diào)電路的設(shè)置，可更好的彌補(bǔ)電路的誤差，可對點(diǎn)火角度實(shí)現(xiàn)微調(diào)，保證點(diǎn)火點(diǎn)火的穩(wěn)定、安全運(yùn)行；在熄火控制器的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，通過速度采集電路精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速情況，在轉(zhuǎn)速超高后，實(shí)現(xiàn)自動熄火控制，有效的將點(diǎn)火和限速控制集成到一起，簡化了電路，降低了成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的電路框圖；

圖2為本發(fā)明的電路原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示：一種帶限速功能的TCI點(diǎn)火器電路，包括點(diǎn)火控制電路和點(diǎn)火線圈，該點(diǎn)火線圈兩端分別與熄火線和GND端連接，點(diǎn)火線圈在點(diǎn)火控制電路的控制下產(chǎn)生高壓，驅(qū)動火花塞實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火功能，還設(shè)置有熄火控制器，該熄火控制器的采集端通過速度采集電路與熄火線連接，實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動的轉(zhuǎn)速信息，在監(jiān)測到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值時(shí)，控制端通過熄火控制電路的將點(diǎn)火線圈兩端短接，實(shí)現(xiàn)熄火控制。

如圖2所示：其中點(diǎn)火控制電路設(shè)置有三級管Q1，該三級管Q1的集電極與所述點(diǎn)火線圈初級線圈的GND連接端連接，發(fā)射極與所述點(diǎn)火線圈的熄火線連接端連接，基極串接電阻R8和偏值電阻單元a后接在該三級管Q1的集電極上，其中偏值電阻單元a由電阻R3、電阻R4、電阻R5和電阻R6并聯(lián)組成，所述電阻R8和偏值電阻單元a的公共端還分別連接有低速點(diǎn)火控制電路和高速點(diǎn)火控制電路；

所述低速點(diǎn)火控制電路設(shè)置有三極管Q3，該三極管Q3的集電極與電阻R8和偏值電阻單元a的公共端連接，發(fā)射極與熄火線連接，集電極經(jīng)電阻R1與GND端連接，在所述三極管Q3的基極和發(fā)射極間還分別跨接有電阻R16和電容C4；

所述高速點(diǎn)火控制電路設(shè)置有三極管Q4，該三極管Q4的集電極與所述電阻R8和偏值電阻單元a的公共端連接，發(fā)射極與熄火線連接，基極一路經(jīng)電阻R2與GND端連接，一路經(jīng)電阻R15與熄火線連接，在所述三極管Q4的基極和發(fā)射極間還跨接有電容C3，在電阻R2和電阻R15的公共端還經(jīng)電阻R14與二極管D1的陽極連接，該二極管D1陰極接熄火線，電阻R14和二極管D1具有溫度補(bǔ)償功能；

還設(shè)置有補(bǔ)償微調(diào)電路，該補(bǔ)償微調(diào)電路設(shè)置有三極管Q2和三級管Q5，其中所述三極管Q2的集電極一路經(jīng)電阻R7與所述電阻R2和所述三極管Q4集電極的公共端連接，另一路串接電容C1和電阻R13與熄火線連接，該三極管Q2的發(fā)射極與所述三級管Q3的基極連接，該三極管Q2的基極與熄火線連接；所述三級管Q5的集電極與所述電阻R1和三極管Q2發(fā)射極的公共端連接，發(fā)射極接熄火線，基極依次串接電阻R12、電容C2和電阻R9后與所述電容C1和電阻R13的公共端連接，所述電容C2和電阻R9的公共端還與所述三極管Q3的集電極連接；

所述速度采集電路設(shè)置有三級管Q7，該三級管Q7的基極一路經(jīng)電阻R19后接在二極管D3的陰極，該二極管D3的陽極與熄火線連接，三級管Q7的基極的另一路經(jīng)電容C9后接熄火線，發(fā)射極與GND端連接，集電極極一路與電源電路連接，另一路與所述熄火控制器的采集端連接，該熄火控制器的采集端還經(jīng)電容C11與熄火線連接，在所述三級管Q7的基極和發(fā)射極間還跨接有電阻R22；

所述熄火控制電路設(shè)置有可控硅Q8，該可控硅Q8的陽極與GND端連接，陰極經(jīng)過二級管D4后與熄火線連接，柵極一路經(jīng)電阻R17后與所述熄火控制器的控制端連接，另一路經(jīng)電阻R21接熄火線；

所述電源電源電路設(shè)置有二極管D2，該二極管D2的陽極與熄火線連接，陰極經(jīng)電容C7與GND端連接，在該電容C7的兩端還跨接有穩(wěn)壓二級管D6，該穩(wěn)壓二級管D6的陰極為本電源電路的輸出端，為熄火控制器供電。