一種柴油機(jī)前端輪系的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)前端輪系，包括曲軸皮帶輪、水泵皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪、自動(dòng)張緊輪和皮帶，所述皮帶包括第一皮帶和第二皮帶，所述自動(dòng)張緊輪包括第一自動(dòng)張緊輪和第二自動(dòng)張緊輪，所述第一皮帶依次繞過(guò)曲軸皮帶輪、第一自動(dòng)張緊輪、水泵皮帶輪，所述第二皮帶依次繞過(guò)水泵皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、第二自動(dòng)張緊輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪。此種輪系結(jié)構(gòu)緊湊，輪系傳動(dòng)簡(jiǎn)單，可靠性高。
【專利說(shuō)明】一種柴油機(jī)前端輪系

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)前端輪系。

【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)不僅要求重量輕，輪系傳動(dòng)簡(jiǎn)單，更要求柴油機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)可靠。而目前柴油機(jī)的前端輪系采用V型帶傳動(dòng)，采用手動(dòng)張緊，維護(hù)麻煩，使用不方便，且V型皮帶在V型槽中容易翻滾、跳槽，可靠性差，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的配套。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、輪系傳動(dòng)簡(jiǎn)單、可靠性高的柴油機(jī)前端輪系。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型包括曲軸皮帶輪、水泵皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪、自動(dòng)張緊輪和皮帶，其特征是所述皮帶包括第一皮帶和第二皮帶，所述自動(dòng)張緊輪包括第一自動(dòng)張緊輪和第二自動(dòng)張緊輪，所述第一皮帶依次繞過(guò)曲軸皮帶輪、第一自動(dòng)張緊輪、水泵皮帶輪，所述第二皮帶依次繞過(guò)水泵皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、第二自動(dòng)張緊輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪。
[0005]所述曲軸皮帶輪為旋壓皮帶輪。
[0006]所述第一自動(dòng)張緊輪和第二自動(dòng)張緊輪均為同向張緊輪。
[0007]所述曲軸皮帶輪、水泵皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪、第一自動(dòng)張緊輪和第二自動(dòng)張緊輪均為槽輪。
[0008]所述第一皮帶為1PK多楔帶，所述第二皮帶為8PK多楔帶。
[0009]所述水泵皮帶輪位于曲軸皮帶輪的正上方，所述第一自動(dòng)張緊輪位于水泵皮帶輪和曲軸皮帶輪左側(cè)的中間位置，所述發(fā)電機(jī)皮帶輪位于水泵皮帶輪的左上方，所述空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪位于水泵皮帶輪的右上方。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型采用兩層皮帶結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式，通過(guò)第一皮帶將曲軸皮帶輪的動(dòng)力傳遞到第一自動(dòng)張緊輪，接著傳遞到水泵皮帶輪，水泵皮帶輪將力傳遞到第二皮帶，第二皮帶將驅(qū)動(dòng)力傳遞到發(fā)電機(jī)皮帶輪，然后傳遞到第二自動(dòng)張緊輪，最后傳遞到空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪，此種輪系結(jié)構(gòu)緊湊，輪系傳動(dòng)簡(jiǎn)單，可靠性高。本實(shí)用新型中所有皮帶輪均采用槽輪，提高了系統(tǒng)可靠性；采用多楔帶傳動(dòng)，避免了 V帶傳動(dòng)造成的皮帶翻滾、跳槽現(xiàn)象；采用自動(dòng)張緊輪對(duì)輪系皮帶進(jìn)行自動(dòng)張緊，降低維護(hù)費(fèi)用；自動(dòng)張緊輪采用同向張緊輪，而且通過(guò)合理的位置布置，改善輪系受力情況，使張緊輪受力較小，延長(zhǎng)了輪系使用壽命,可靠性高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，柴油機(jī)前端輪系包括曲軸皮帶輪1、水泵皮帶輪4、發(fā)電機(jī)皮帶輪6、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪8、自動(dòng)張緊輪和皮帶，皮帶包括第一皮帶2和第二皮帶5，自動(dòng)張緊輪包括第一自動(dòng)張緊輪3和第二自動(dòng)張緊輪7。第一皮帶2依次繞過(guò)曲軸皮帶輪1、第一自動(dòng)張緊輪3、水泵皮帶輪4，第二皮帶5依次繞過(guò)水泵皮帶輪4、發(fā)電機(jī)皮帶輪6、第二自動(dòng)張緊輪
7、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪8。前述各個(gè)皮帶輪的布置如下:曲軸皮帶輪I位于輪系的最下方，水泵皮帶輪4位于曲軸皮帶輪I的正上方，第一自動(dòng)張緊輪3位于水泵皮帶輪4和曲軸皮帶輪I左側(cè)的中間位置，第一自動(dòng)張緊輪3傾斜設(shè)置，發(fā)電機(jī)皮帶輪6位于水泵皮帶輪4的左上方，空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪8位于水泵皮帶輪4的右上方，空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪8的右側(cè)邊緣與水泵皮帶輪4的右側(cè)邊緣基本上在同一豎直面內(nèi)，第二自動(dòng)張緊輪7也傾斜設(shè)置，此種皮帶輪的布置結(jié)構(gòu)，可以使輪系機(jī)構(gòu)更緊湊，輪系傳動(dòng)更簡(jiǎn)單。兩個(gè)自動(dòng)張緊輪均傾斜設(shè)置可使輪系結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0014]本實(shí)施例中曲軸皮帶輪I選用旋壓皮帶輪，可減小皮帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提高可靠性。由于發(fā)電機(jī)采用鋁制材料，采用壓緊塊結(jié)構(gòu)固定，容易將發(fā)電機(jī)壓潰，本實(shí)施例中發(fā)電機(jī)采用內(nèi)嵌鋼套式發(fā)電機(jī)，可以避免前述問(wèn)題的發(fā)生。
[0015]本前端輪系中第一自動(dòng)張緊輪3和第二自動(dòng)張緊輪7均為同向張緊輪；曲軸皮帶輪1、水泵皮帶輪4、發(fā)電機(jī)皮帶輪6、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪8、第一自動(dòng)張緊輪3和第二自動(dòng)張緊輪7均為槽輪；第一皮帶2為1PK多楔帶，第二皮帶5為8PK多楔帶；發(fā)電機(jī)支架和水泵進(jìn)水管9集成為一體，結(jié)構(gòu)布置緊湊，同時(shí)提高外觀美觀性。
[0016]本實(shí)用新型采用兩層皮帶結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式，通過(guò)第一皮帶2將曲軸皮帶輪I的動(dòng)力傳遞到第一自動(dòng)張緊輪3，接著傳遞到水泵皮帶輪4，水泵皮帶輪4將力傳遞到第二皮帶5，第二皮帶5將驅(qū)動(dòng)力傳遞到發(fā)電機(jī)皮帶輪6，然后傳遞到第二自動(dòng)張緊輪7，最后傳遞到空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪8，此種輪系結(jié)構(gòu)緊湊，輪系傳動(dòng)簡(jiǎn)單，可靠性高。本實(shí)用新型中所有皮帶輪均采用槽輪，提高了系統(tǒng)可靠性；采用多楔帶傳動(dòng)，避免了 V帶傳動(dòng)造成的皮帶翻滾、跳槽現(xiàn)象；采用自動(dòng)張緊輪對(duì)輪系皮帶進(jìn)行自動(dòng)張緊，降低維護(hù)費(fèi)用；自動(dòng)張緊輪采用同向張緊輪，而且通過(guò)合理的位置布置，改善輪系受力情況，使張緊輪受力較小，延長(zhǎng)了輪系使用壽命，可靠性高。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不用于限制本實(shí)用新型。前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。但凡在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思范圍之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)前端輪系，包括曲軸皮帶輪(I)、水泵皮帶輪(4)、發(fā)電機(jī)皮帶輪(6)、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪(8)、自動(dòng)張緊輪和皮帶，其特征是所述皮帶包括第一皮帶(2)和第二皮帶(5)，所述自動(dòng)張緊輪包括第一自動(dòng)張緊輪(3)和第二自動(dòng)張緊輪(7)，所述第一皮帶(2)依次繞過(guò)曲軸皮帶輪(I)、第一自動(dòng)張緊輪(3)、水泵皮帶輪(4)，所述第二皮帶(5 )依次繞過(guò)水泵皮帶輪(4)、發(fā)電機(jī)皮帶輪(6)、第二自動(dòng)張緊輪(7)、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪(8);所述水泵皮帶輪(4)位于曲軸皮帶輪(I)的正上方，所述第一自動(dòng)張緊輪(3)位于水泵皮帶輪(4)和曲軸皮帶輪(I)左側(cè)的中間位置，所述發(fā)電機(jī)皮帶輪(6)位于水泵皮帶輪(4)的左上方，所述空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪(8)位于水泵皮帶輪(4)的右上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)前端輪系，其特征是所述曲軸皮帶輪(I)為旋壓皮帶輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)前端輪系，其特征是所述第一自動(dòng)張緊輪(3)和第二自動(dòng)張緊輪(7 )均為同向張緊輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)前端輪系，其特征是所述曲軸皮帶輪(I)、水泵皮帶輪(4 )、發(fā)電機(jī)皮帶輪(6 )、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪(8 )、第一自動(dòng)張緊輪(3 )和第二自動(dòng)張緊輪(7 )均為槽輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的柴油機(jī)前端輪系，其特征是所述第一皮帶(2)為1PK多楔帶，所述第二皮帶(5)為8PK多楔帶。
【文檔編號(hào)】F02B67/06GK203925740SQ201420133268
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】張茂偉, 盧振超, 高江, 聶標(biāo)濤, 栗明 申請(qǐng)人:濰柴動(dòng)力股份有限公司