一種具有離合器的柴油機的偶合器機組的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及石油鉆井設(shè)備，具體為一種具有離合器的柴油機的偶合器機組；其在于提供一種節(jié)能環(huán)保、使用壽命長、維修方便、廢氣回收再利用的具有離合器的柴油機的偶合器機組；其包括具有離合器的偶合器機組(1)，柴油機組(3)；所述的具有離合器的偶合器機組(1)與柴油機組(3)通過偶合器萬向輸入軸(2)連接；所述的具有離合器的偶合器機組(1)由離合器機構(gòu)(101)，偶合器機構(gòu)(102)，偶合器機構(gòu)底座(103)組成；所述的離合器機構(gòu)(101)通過偶合器輸出軸(1001)與偶合器機構(gòu)(102)連接成一體式結(jié)構(gòu)，且其一體式結(jié)構(gòu)下方安裝有偶合器機構(gòu)底座(103)；其有益效果在于：廢氣回收再利用、節(jié)能環(huán)保、維修方便、使用壽命長。
【專利說明】一種具有離合器的柴油機的偶合器機組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及石油鉆井設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種具有離合器的柴油機的偶合器機組。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，12vl90柴油機的偶合器動力機組已經(jīng)廣泛的被應(yīng)用在國內(nèi)外油田的石油鉆機上；其有顯著節(jié)能效果，并且其的傳動效率達到了 95% _97%，又具有液力元件柔性傳動的特點，在某種程度上極大提高了機械鉆機的傳動品質(zhì)，全面提升了國產(chǎn)機械鉆機的市場競爭力。
[0003]但是，目前12vl90柴油機的偶合器動力機組在油田使用中發(fā)現(xiàn)存在以下缺點:一、不具備離合器功能，如石油鉆機運行不平穩(wěn)、發(fā)動機與傳動系剛性連接會使傳動系過載，造成安全隱患；二、不便柴油機工作，如柴油機工作幾年會發(fā)生故障，必須進行一次全面維護和檢修；并且現(xiàn)在油田使用的偶合器機組和柴油機組處在同一個底座上，但是偶合器的工作壽命要比柴油機的工作壽命長，往往在進行柴油機大修的時候必須將其完全拆卸及組裝，增加了維修難度，工作強度，而且還難以達到柴油機出廠時的安裝精度，降低了工作效率，縮短了動力機組的使用壽命；三、目前大多數(shù)油田使用的柴油機的偶合器動力機組是將柴油機的廢氣直接排入空氣中，據(jù)統(tǒng)計一臺12vl90柴油機43%的能量都會以廢氣形式從煙囪排出，排出的廢氣溫度為400°C -500°C;而且柴油機工作時產(chǎn)生的這些廢氣沒有得到有效利用，既浪費了可利用能源又污染了環(huán)境，不符合中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為此我們可以將柴油機工作時產(chǎn)生的這些廢氣回收，供井場所有人的取暖、洗澡、發(fā)電降低了石油開采的成本。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用型的目的在于提供一種節(jié)能環(huán)保、使用壽命長、維修方便、廢氣回收再利用的具有離合器的柴油機的偶合器機組。
[0005]為了實現(xiàn)所述目的，本實用新型具體采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種具有離合器的柴油機的偶合器機組，包括具有離合器的偶合器機組I，偶合器萬向輸入軸2，柴油機組3。其特征在于:所述的具有離合器的偶合器機組I與柴油機組3通過偶合器萬向輸入軸2連接；所述的具有離合器的偶合器機組I由離合器機構(gòu)101，偶合器機構(gòu)102,偶合器機構(gòu)底座103組成；所述的離合器機構(gòu)101由偶合器輸出軸1001,離合器短軸總成1002，離合器進氣管總成1003，偶合器機構(gòu)輸出法蘭1004，離合器軸承座1005組成；所述的離合器機構(gòu)101通過偶合器輸出軸1001與偶合器機構(gòu)102連接成一體式結(jié)構(gòu)，且離合器機構(gòu)101、偶合器機構(gòu)102 —體式結(jié)構(gòu)下方安裝有偶合器機構(gòu)底座103。
[0007]所述的離合器機構(gòu)101的兩端分別安裝有偶合器輸出軸1001、偶合器機構(gòu)輸出法蘭1004，其靠近偶合器機構(gòu)輸出法蘭1004處安裝有離合器短軸總成1002。
[0008]所述的離合器進氣管總成1003穿過離合器短軸總成1002，且設(shè)置在其內(nèi)部。[0009]所述的離合器短軸總成1002的下方固定有離合器軸承座1005。
[0010]所述的離合器短軸總成1002采用氣密封。
[0011]所述的偶合器機組I與柴油機組3分別安裝在獨立的底座上。
[0012]所述的柴油機組3的換熱器為對流管換熱器。
[0013]本實用新型一種具有離合器的柴油機的偶合器機組，所述的具有離合器的偶合器機組I與柴油機組3通過偶合器萬向輸入軸2連接；且偶合器機組I與柴油機組3分別安裝在獨立的底座上，便于調(diào)節(jié)、拆卸、維修，提高了工作效率，延長了設(shè)備壽命；所述的柴油機組3的換熱器為對流管換熱器，其將柴油機組3產(chǎn)生廢氣的熱能轉(zhuǎn)化電能，使廢氣回收利用，且不會對環(huán)境造成污染。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下所述:
[0015]一、實現(xiàn)了機組的頻繁摘掛離合啟動功能，保護了柴油機。
[0016]二、便于調(diào)節(jié)、拆卸、維修，提高了工作效率，延長了本實用新型的使用壽命。
[0017]三、一臺柴油機產(chǎn)生的能量57%轉(zhuǎn)化為有用功，43%的能量以廢氣形式從煙囪排出，且通過對流管換熱器將此廢氣中20 %的熱能轉(zhuǎn)換成電能，使廢氣回收利用，且節(jié)能環(huán)保。
[0018]四、本實用新型降低了噪音污染。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實用新型的左視圖。
[0021]圖3為具有離合器的偶合器機組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4為離合器機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5為柴油機組換熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:具有離合器的偶合器機組1，偶合器萬向輸入軸2，柴油機組3，離合器機構(gòu)101,偶合器機構(gòu)102,偶合器機構(gòu)底座103,偶合器輸出軸1001,離合器短軸總成1002,離合器進氣管總成1003,偶合器機構(gòu)輸出法蘭1004,離合器軸承座1005。
【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3、附圖4、附圖5對本實用新型的結(jié)構(gòu)及其有益效果
進一步說明。
[0026]一種具有離合器的柴油機的偶合器機組，如圖1所示，包括具有離合器的偶合器機組1，偶合器萬向輸入軸2，柴油機組3 ;所述的具有離合器的偶合器機組I與柴油機組3通過偶合器萬向輸入軸2連接。
[0027]如圖3所示，所述的具有離合器的偶合器機組I由離合器機構(gòu)101，偶合器機構(gòu)102，偶合器機構(gòu)底座103組成；且離合器機構(gòu)101通過偶合器輸出軸1001與偶合器機構(gòu)102連接成一體式結(jié)構(gòu)，且離合器機構(gòu)101、偶合器機構(gòu)102 —體式結(jié)構(gòu)下方安裝有偶合器機構(gòu)底座103。
[0028]如圖4所示，所述的離合器機構(gòu)101由偶合器輸出軸1001，離合器短軸總成1002，離合器進氣管總成1003，偶合器機構(gòu)輸出法蘭1004，離合器軸承座1005組成；且離合器機構(gòu)101的兩端分別安裝有偶合器輸出軸1001、偶合器機構(gòu)輸出法蘭1004，其靠近偶合器機構(gòu)輸出法蘭1004處安裝有離合器短軸總成1002 ;所述的離合器進氣管總成1003穿過離合器短軸總成1002，且設(shè)置在其內(nèi)部；且離合器短軸總成1002的下方固定有離合器軸承座1005。
[0029]如圖1所示，所述的偶合器機組I與柴油機組3分別安裝在獨立的底座上，便于調(diào)節(jié)、拆卸、維修，提高了工作效率。
[0030]如圖5所示，所述的柴油機組3的換熱器為對流管換熱器，其回收利用柴油機組3產(chǎn)生的廢氣，不會對環(huán)境造成污染，節(jié)能環(huán)保。
[0031]所述的離合器短軸總成1002采用氣密封，控制離合器機構(gòu)101的頻繁摘掛及離合啟動功能，保護了柴油機組3，并且實現(xiàn)了與石油鉆機工作機的聯(lián)動功能。
【權(quán)利要求】
1.一種具有離合器的柴油機的偶合器機組，包括具有離合器的偶合器機組(1)，偶合器萬向輸入軸(2)，柴油機組(3);其特征在于:所述的具有離合器的偶合器機組(I)與柴油機組(3)通過偶合器萬向輸入軸(2)連接；所述的具有離合器的偶合器機組(I)由離合器機構(gòu)(101)，偶合器機構(gòu)(102)，偶合器機構(gòu)底座(103)組成；所述的離合器機構(gòu)(101)由偶合器輸出軸(1001),離合器短軸總成(1002),離合器進氣管總成(1003),偶合器機構(gòu)輸出法蘭(1004)，離合器軸承座(1005)組成；所述的離合器機構(gòu)(101)通過偶合器輸出軸(1001)與偶合器機構(gòu)(102)連接成一體式結(jié)構(gòu),且離合器機構(gòu)(101)、偶合器機構(gòu)(102) —體式結(jié)構(gòu)下方安裝有偶合器機構(gòu)底座(103)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有離合器的柴油機的偶合器機組，其特征在于:所述的離合器機構(gòu)(101)的兩端分別安裝有偶合器輸出軸(1001)、偶合器機構(gòu)輸出法蘭(1004)，其靠近偶合器機構(gòu)輸出法蘭(1004)處安裝有離合器短軸總成(1002)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種具有離合器的柴油機的偶合器機組，其特征在于:所述的離合器進氣管總成(1003)穿過離合器短軸總成(1002)，且設(shè)置在其內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種具有離合器的柴油機的偶合器機組，其特征在于:所述的離合器短軸總成(1002)的下方固定有離合器軸承座(1005)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種具有離合器的柴油機的偶合器機組，其特征在于:所述的離合器短軸總成(1002)米用氣密封。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有離合器的柴油機的偶合器機組，其特征在于:所述的偶合器機組(I)與柴油機組(3)分別安裝在獨立的底座上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有離合器的柴油機的偶合器機組，其特征在于:所述的柴油機組(3)的換熱器為對流管換熱器。
【文檔編號】F02B61/06GK203594504SQ201320834848
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】何為良, 王彬 申請人:慶陽安泰能源裝備有限公司