一種通用小型汽油發(fā)電機(jī)組co高轉(zhuǎn)化裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種通用小型汽油發(fā)電機(jī)組CO高轉(zhuǎn)化裝置，包括消音器，所述消音器兩端分別連接排氣管和消音器出氣管，消音器中設(shè)有消音器隔板，消音器隔板上設(shè)有催化轉(zhuǎn)化器，還包括兩個(gè)以上的二次補(bǔ)氣閥、旁通管和增氧泵，所述二次補(bǔ)氣閥和所述旁通管設(shè)置在消音器外部的排氣管上；所述增氧泵通過(guò)連接管與所述旁通管相連。本實(shí)用新型的有益效果是：本通用小型汽油發(fā)電機(jī)尾氣凈化處理裝置能顯著降低汽油機(jī)尾氣中的CO和HC的含量，特別是CO的含量降低了91.4%，而且相比電噴系統(tǒng)降低了60%成本。
【專利說(shuō)明】—種通用小型汽油發(fā)電機(jī)組CO高轉(zhuǎn)化裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及尾氣凈化處理裝置，特別是一種通用小型汽油發(fā)電機(jī)組CO高轉(zhuǎn)
化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通用小型汽油機(jī)是指非道路用，以汽油為燃料，功率不超過(guò)19KW的發(fā)動(dòng)機(jī)。常用于發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵、割草機(jī)和切割機(jī)等設(shè)備動(dòng)力源。隨著通用小型汽油機(jī)的廣泛應(yīng)用，其所排出的尾氣污染物也成為大氣污染的主要來(lái)源之一，且尾氣中的CO長(zhǎng)時(shí)間被人體吸收，容易發(fā)生中毒事件。特別是特殊用途在室內(nèi)使用的汽油發(fā)電機(jī)，排出的尾氣中含有高濃度的CO很容易發(fā)生致命事件，此類事件在全球社會(huì)中時(shí)有發(fā)生，引起很大的社會(huì)反響。特別是美國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)非常重視此類事件，并成立專案組促成國(guó)會(huì)立法，嚴(yán)格控制CO排放量勢(shì)在必行。
[0003]目前通用小型汽油發(fā)電機(jī)的尾氣凈化技術(shù)主要是設(shè)置消音器，并在消音器內(nèi)加裝催化轉(zhuǎn)化器，較先進(jìn)的還配有二次補(bǔ)氣閥輔助，再通過(guò)調(diào)節(jié)化油器達(dá)到排放法規(guī)要求。這種裝置并不能適應(yīng)于CO的高轉(zhuǎn)化要求，主要原因是CO排放量高，是HC+NOx的30-40倍，要想轉(zhuǎn)化這么高的CO，由小規(guī)格觸媒+單補(bǔ)氣閥組成的裝置不能滿足要求。盡管通過(guò)電噴系統(tǒng)+催化器組成的裝置也能達(dá)到高效轉(zhuǎn)化CO的要求，但電噴成本高，不易維護(hù)，用在低成本的小型通用發(fā)電機(jī)組中很難實(shí)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種通用小型汽油發(fā)電機(jī)組CO高轉(zhuǎn)化裝置，該裝置不僅成本低而且能有效降低通用小型汽油發(fā)電機(jī)尾氣中CO的排放量，減少或避免CO中毒事件引起的人身傷害。
[0005]本實(shí)用新型是在現(xiàn)有技術(shù)消音器的基礎(chǔ)上做出的改進(jìn)，具體方案如下:一種通用小型汽油發(fā)電機(jī)組CO高轉(zhuǎn)化裝置，包括消音器，所述消音器兩端分別連接排氣管和消音器出氣管，消音器中設(shè)有消音器隔板，消音器隔板上設(shè)有催化轉(zhuǎn)化器，還包括兩個(gè)以上的二次補(bǔ)氣閥、旁通管和增氧泵，所述二次補(bǔ)氣閥和所述旁通管設(shè)置在消音器外部的排氣管上；所述增氧泵通過(guò)連接管與所述旁通管相連。
[0006]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作時(shí)，燃燒后排出的尾氣熱氣流受活塞的推力以很快的速度通過(guò)排氣管到達(dá)消音器內(nèi)腔內(nèi)，在安裝在排氣管中的二次補(bǔ)氣閥出氣口端形成負(fù)壓，二次補(bǔ)氣閥內(nèi)的簧片受到大氣壓力作用打開，大氣中的空氣從二次補(bǔ)氣閥進(jìn)入消音器，同時(shí)增氧泵也向消音器注入氧氣，尾氣與大量新鮮空氣混合經(jīng)過(guò)催化轉(zhuǎn)化器發(fā)生劇烈氧化反應(yīng)，最終實(shí)現(xiàn)CO的高轉(zhuǎn)化率。
[0007]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，二次補(bǔ)氣閥設(shè)置在旁通管和消音器之間。尾氣熱氣流受活塞的推力以很快的速度通過(guò)消音器排氣管到達(dá)消音器內(nèi)腔內(nèi)，會(huì)在二次補(bǔ)氣閥出氣端口形成負(fù)壓，二次補(bǔ)氣閥內(nèi)的簧片受到大氣壓力作用打開，空氣進(jìn)入到消音器內(nèi)。由于二次補(bǔ)氣閥設(shè)置在旁通管和消音器之間，當(dāng)增氧泵通電后開始工作時(shí)，泵出的空氣通過(guò)排氣管時(shí)會(huì)延長(zhǎng)簧片開啟的時(shí)間，能使更多的空氣進(jìn)入到消音器中，消音器內(nèi)的氧氣含量增加，從而使尾氣發(fā)生充分的氧化反應(yīng)，最終降低尾氣中CO的含量。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，二次補(bǔ)氣閥的數(shù)量是3個(gè)。當(dāng)二次補(bǔ)氣閥的數(shù)量為3個(gè)時(shí)，按照EPA II階段通用小型汽油機(jī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行測(cè)試，尾氣中CO的含量降低了 91.4%，明顯降低了尾氣中CO的含量。
[0009]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是:本通用小型汽油發(fā)電機(jī)組CO高轉(zhuǎn)化裝置能顯著降低汽油機(jī)尾氣中的CO和HC的含量，特別是CO的含量降低了 91.4%，而且相比電噴系統(tǒng)降低了 60%成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本通用小型汽油發(fā)電機(jī)組CO高轉(zhuǎn)化裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型通用小型汽油發(fā)電機(jī)組CO高轉(zhuǎn)化裝置包括消音器2、排氣管1、三個(gè)二次補(bǔ)氣閥5-1，5-2，5-3、旁通管6以及增氧泵8。三個(gè)二次補(bǔ)氣閥5_1，5-2, 5-3和旁通管6設(shè)置在消音器2外部的排氣管I上，增氧泵8通過(guò)連接管7與旁通管6相連。
[0013]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作時(shí)，燃燒后排出的尾氣熱氣流受活塞的推力以很快的速度通過(guò)排氣管I到達(dá)消音器2的內(nèi)腔內(nèi)，在安裝在排氣管I上的三個(gè)二次補(bǔ)氣閥5-1，5-2及5-3出氣端口形成負(fù)壓，三個(gè)二次補(bǔ)氣閥5-1，5-2，5-3端口通過(guò)設(shè)置簧片來(lái)隔離外面大氣，簧片的一端活動(dòng)連接在端口的內(nèi)壁上，當(dāng)外部大氣壓力較大時(shí)，簧片受大氣壓力作用打開，而同時(shí)大氣中的空氣受大氣壓的作用從這三個(gè)二次補(bǔ)氣閥5-1，5-2，5-3進(jìn)入到消音器2內(nèi)。與此同時(shí)，增氧泵8通電后，高速高壓空氣從增氧泵8排氣口依次通過(guò)連接管7、旁通管6、排氣管I進(jìn)入到消音器2中。發(fā)電機(jī)尾氣與大量新鮮空氣混合后經(jīng)過(guò)催化轉(zhuǎn)化器4，催化轉(zhuǎn)化器4受熱氣流的影響溫度升高，當(dāng)達(dá)到起燃溫度后催化轉(zhuǎn)化器4開始與尾氣發(fā)生劇烈氧化反應(yīng)，最終尾氣經(jīng)過(guò)催化轉(zhuǎn)化器4的高溫氧化作用達(dá)到嚴(yán)格的環(huán)保要求。
[0014]按照EPA II階段通用小型汽油機(jī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，將本實(shí)用新型所述的裝置安裝在小型汽油發(fā)電機(jī)上進(jìn)行測(cè)試，具體測(cè)試如表I所示:
[0015]某款168F變頻發(fā)動(dòng)機(jī)排放數(shù)據(jù)對(duì)比(g/kwh):
[0016]
【權(quán)利要求】
1.一種通用小型汽油發(fā)電機(jī)組CO高轉(zhuǎn)化裝置，包括消音器(2)，所述消音器(2)兩端分別連接排氣管(I)和消音器出氣管(3)，消音器(2)中設(shè)有消音器隔板(9)，消音器隔板上設(shè)有催化轉(zhuǎn)化器(4)，其特征是，還包括兩個(gè)以上的二次補(bǔ)氣閥(5)、旁通管(6)和增氧泵(8)，所述二次補(bǔ)氣閥(5)和所述旁通管(6)設(shè)置在消音器外部的排氣管上；所述增氧泵(8)通過(guò)連接管(7 )與所述旁通管(6 )相連。
2.如權(quán)利要求1所述的通用小型汽油發(fā)電機(jī)組CO高轉(zhuǎn)化裝置，其特征是二次補(bǔ)氣閥(5)設(shè)置在旁通管(6)和消音器(2)之間。
3.如權(quán)利要求1或2所述的通用小型汽油發(fā)電機(jī)組CO高轉(zhuǎn)化裝置，其特征是二次補(bǔ)氣閥(5)的數(shù)量是3個(gè)。
【文檔編號(hào)】F01N3/32GK203463172SQ201320545863
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月4日
【發(fā)明者】李紀(jì)委, 徐振勇, 劉濤 申請(qǐng)人:南京德普瑞克催化器有限公司