專利名稱：一種活塞式馬達的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是ー種活塞式馬達的改進發(fā)明。
背景技術(shù)：
活塞式氣動馬達是采用壓縮空氣為能源，氣體從殼體前部位進氣ロ通過配氣套、分配到每個氣缸，推動活塞運動、再通過配重凸輪傳給曲軸輸出轉(zhuǎn)速及功率，原安裝方法只能從殼體后端插入，穿過配氣套，軸承前端只能用擋圈定位，受カ時容易軸向移位。由于輸出軸端所需與齒輪或者鏈輪、皮帶盤等緊配安裝。安裝吋，需要敲打才能將所需的安裝物案裝在曲軸上，而在敲打時，曲軸會受到敲打的沖擊力，并在殼體內(nèi)軸向移動，使得曲軸與活塞的連桿產(chǎn)生移位，從而造成活塞的動カ不能正常運轉(zhuǎn)，致使曲軸不能轉(zhuǎn)動，且現(xiàn)有的曲軸與凸輪連為一體，使得加工困難，材料成本及生產(chǎn)成本較高，并且安裝十分不便。

發(fā)明內(nèi)容鑒于背景技術(shù)所存在的技術(shù)問題，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供ー種在安裝時曲軸不會軸向移動，且加工容易、生產(chǎn)成本較低的活塞式馬達。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的該種活塞式馬達，包括有殼體、活塞及曲軸，所述曲軸的一端插入殼體內(nèi)，且所述曲軸的該端通過凸輪與活塞的連桿連接，所述曲軸與殼體之間設(shè)有軸承，其特征在于所述曲軸上設(shè)有凸緣，所述凸緣置于殼體外，且所述凸緣的外徑大于殼體的內(nèi)徑。所述曲軸與凸輪螺栓連接。本實用新型在曲軸上設(shè)置凸緣，通過凸緣將曲軸的輸出部分隔離在殼體外，這樣在安裝齒輪吋，曲軸在殼體內(nèi)就不會產(chǎn)生軸向移動，因而也不會與活塞的連桿產(chǎn)生移位，如此活塞將動能通過凸輪傳遞給曲軸，使曲軸正常轉(zhuǎn)動。所述曲軸與凸輪螺栓連接，曲軸與凸輪分別加工較為簡便，并且安裝方便，減輕了勞動強度，降低了生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖
進一歩描述本實用新型的工作原理及其有關(guān)細節(jié)。圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照附圖，該種活塞式馬達，包括有殼體3、活塞5及曲軸1，所述曲軸I的一端插入殼體3內(nèi)，且所述曲軸I的該端通過凸輪4與活塞的連桿6連接，所述曲軸I與凸輪4螺栓連接，所述曲軸I與殼體3之間設(shè)有軸承2，所述曲軸I上設(shè)有凸緣8，所述凸緣8置于殼體3タト，且所述凸緣8的外徑大于殼體3的內(nèi)徑。所述曲軸I安裝齒輪吋，曲軸I軸向受力，但是由于凸緣8的阻擋，避免了曲軸I在殼體3內(nèi)的軸向移動，因而在安裝齒輪吋，曲軸I與連桿6之間的位置不會產(chǎn)生變化，曲軸I、凸輪4和連桿6三者位置穩(wěn)定。所述曲軸I與凸輪 4螺栓連接使得安裝更加方便，而且加工更加方便，節(jié)省了材料成本及生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種活塞式馬達,包括有殼體(3)、活塞(5)及曲軸(1)，所述曲軸(I)的一端插入殼體(3)內(nèi)，且所述曲軸(I)的該端通過凸輪(4)與活塞的連桿(6)連接，所述曲軸(I)與殼體(3)之間設(shè)有軸承(2)，其特征在于所述曲軸(I)上設(shè)有凸緣(8)，所述凸緣(8)置于殼體(3)外，且所述凸緣(8)的外徑大于殼體(3)的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活塞式馬達，其特征在于所述曲軸(I)與凸輪(4)螺栓連接。
專利摘要本實用新型公開了一種活塞式馬達的改進發(fā)明，該種活塞式馬達包括有殼體、活塞及曲軸，所述曲軸的一端插入殼體內(nèi)，且所述曲軸的該端通過凸輪與活塞的連桿連接，所述曲軸與殼體之間設(shè)有軸承，其特征在于所述曲軸上設(shè)有凸緣，所述凸緣置于殼體外，且所述凸緣的外徑大于殼體的內(nèi)徑。本實用新型在曲軸上設(shè)置凸緣，通過凸緣將曲軸的輸出部分隔離在殼體外，這樣在安裝齒輪時，曲軸在殼體內(nèi)就不會產(chǎn)生軸向移動，因而也不會與活塞的連桿產(chǎn)生移位，如此活塞將動能通過凸輪傳遞給曲軸，使曲軸正常轉(zhuǎn)動。
文檔編號F01B9/02GK202596792SQ20122027349
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月12日
發(fā)明者黃巖余 申請人:黃巖余