專利名稱：點(diǎn)火線圈套筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種點(diǎn)火線圈套筒，屬于汽車(chē)零部件。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有點(diǎn)火線圈套筒是一體成型的塑料管件，加工工藝復(fù)雜，不良率高，而且為了保證產(chǎn)品的磁場(chǎng)強(qiáng)度，在套筒外面需包上有方向性的電磁鋼板4片，成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種點(diǎn)火線圈套筒，加工制造簡(jiǎn)單，工藝簡(jiǎn)單，成本也不高。 為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種點(diǎn)火線圈套筒，所述點(diǎn)火線圈套筒包括套筒和套筒座，套筒和套筒座采用分體式結(jié)構(gòu)連接。進(jìn)一步地，所述點(diǎn)火線圈套筒還包括連接件，所述套筒與套筒座之間通過(guò)連接件相連。進(jìn)一步地，所述連接件外圓周設(shè)有螺紋，套筒底部?jī)?nèi)徑也設(shè)有螺紋。進(jìn)一步地，所述連接件與套筒座之間的裝配方式為過(guò)盈配合。進(jìn)一步地,所述點(diǎn)火線圈套筒為金屬材質(zhì)的套筒。本實(shí)用新型涉及的這種點(diǎn)火線圈套筒，不僅工藝簡(jiǎn)單，制造簡(jiǎn)單，也不會(huì)增加成本。

圖I-圖3為本實(shí)用新型點(diǎn)火線圈套筒整體結(jié)構(gòu)分解圖；圖I為套筒結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為連接件結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為套筒座結(jié)構(gòu)示意圖；I-套筒；2-連接件；3-套筒座。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供的一種點(diǎn)火線圈套筒，點(diǎn)火線圈套筒為分體式結(jié)構(gòu)。點(diǎn)火線圈套筒包括套筒I、連接件2與套筒座3，所述套筒I與套筒座3之間通過(guò)連接件2相連。連接件2外圓周設(shè)有螺紋，套筒I底部?jī)?nèi)徑也設(shè)有螺紋。連接件2與套筒座3之間的裝配方式為過(guò)盈配合。點(diǎn)火線圈套筒為金屬材質(zhì)的套筒。本實(shí)用新型所述的具體實(shí)施方式
并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)范圍的限制，凡是在本實(shí)用新型構(gòu)思的精神和原則之內(nèi)，本領(lǐng)域的專業(yè)人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進(jìn)等 均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種點(diǎn)火線圈套筒，其特征在于，所述點(diǎn)火線圈套筒包括套筒和套筒座，套筒和套筒座采用分體式結(jié)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的點(diǎn)火線圈套筒，其特征在于，還包括連接件，所述套筒與套筒座之間通過(guò)連接件相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的點(diǎn)火線圈套筒，其特征在于，所述連接件外圓周設(shè)有螺紋，套筒底部?jī)?nèi)徑也設(shè)有螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的點(diǎn)火線圈套筒，其特征在于，所述連接件與套筒座之間的裝配方式為過(guò)盈配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的點(diǎn)火線圈套筒，其特征在于，所述點(diǎn)火線圈套筒為金屬材質(zhì)的套筒。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種點(diǎn)火線圈套筒，屬于汽車(chē)零部件。一種點(diǎn)火線圈套筒，所述點(diǎn)火線圈套筒為分體式結(jié)構(gòu)，所述點(diǎn)火線圈套筒包括套筒、連接件與套筒座，所述套筒與套筒座之間通過(guò)連接件相連，所述連接件外圓周設(shè)有螺紋，所述連接件與套筒座之間的裝配方式為過(guò)盈配合，所述點(diǎn)火線圈套筒為金屬材質(zhì)的套筒。本實(shí)用新型涉及的這種點(diǎn)火線圈套筒，不僅工藝簡(jiǎn)單，制造簡(jiǎn)單，也不會(huì)增加成本。
文檔編號(hào)F02P3/02GK202601397SQ20122027293
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者巖塚誠(chéng)一郎, 谷秀司 申請(qǐng)人:無(wú)錫電裝阪神汽車(chē)部件有限公司