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一種大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5216276閱讀:184來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的支撐結(jié)構(gòu)主要承載風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重力載荷和從風(fēng)輪傳遞過(guò)來(lái)的空氣動(dòng)力載荷?,F(xiàn)有陸上風(fēng)電機(jī)組的支撐結(jié)構(gòu)主要由鋼制圓錐筒式塔架和預(yù)埋于基礎(chǔ)的基礎(chǔ)環(huán)連接構(gòu)成,基礎(chǔ)環(huán)和基礎(chǔ)是在安裝地點(diǎn)澆注完成,圓錐筒式塔架由于制造和運(yùn)輸?shù)南拗疲ǔ7譃閹锥?,由塔筒廠制造后運(yùn)輸至風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn),通過(guò)螺栓進(jìn)行連接安裝。一般道路限高4. 5米,目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔架直徑一般為4. 2米,但市場(chǎng)上的5MW機(jī)組底部直徑已經(jīng)做到了 6米,在運(yùn)輸和制造上都造成很大的困難,同樣成本也有很大 增加。并且隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量和風(fēng)輪直徑的進(jìn)一步增大,塔架載荷急劇增加,塔架越來(lái)越高,對(duì)于風(fēng)剪切比較大的地方,風(fēng)資源開發(fā)也向更高處發(fā)展,輪轂中心高也越來(lái)越高,塔架直徑也越來(lái)越大,尤其是塔架下部直徑,但受到螺栓連接和運(yùn)輸?shù)缆返南拗疲苤睆讲豢赡軣o(wú)限制增大,因此鋼制圓錐筒式塔架解決更高的、更大容量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)時(shí)具有無(wú)法解決的局限性。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有鋼制圓錐筒式塔架因大容量和超高塔架引起的設(shè)計(jì)和運(yùn)輸受限制的情況,本實(shí)用新型提供了一種大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu),該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)分為兩部分,上部采用傳統(tǒng)的鋼制圓錐筒式塔架,下部采用其它可支撐結(jié)構(gòu),兩部分結(jié)構(gòu)連接在一起形成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的支撐結(jié)構(gòu)。所述其它可支撐結(jié)構(gòu)可以為導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、桁架式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的一種大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu),可以滿足不同容量和任意高度的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔架設(shè)計(jì),對(duì)于大容量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和超高塔架的設(shè)計(jì)及安裝提供了解決方案,同時(shí)在一定程度上提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性。

圖為一種大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、圓錐鋼筒式塔架;2、其它可支撐結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖為一種大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)示意圖,從圖上可以看出,該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)分為兩部分,上部采用傳統(tǒng)的圓錐鋼筒式塔架(I),下部采用其它可支撐結(jié)構(gòu)
(2),兩部分結(jié)構(gòu)連接在一起形成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的支撐結(jié)構(gòu)。[0012]所述其它可支撐結(jié)構(gòu)(2)可以為導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、桁架式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所述一種大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu),通過(guò)兩種結(jié)構(gòu)的組合,可以滿足不同容量和任意高度的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔架設(shè)計(jì),對(duì)于大容量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和超高塔架的設(shè)計(jì)及安裝提供了解決方案,同時(shí)在一定程度上提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性。雖然經(jīng)過(guò)對(duì)本實(shí)用新型結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)行描述,對(duì)于在本技術(shù)領(lǐng)域熟練的人士,根據(jù)上文的敘述做出的替代、修改與變化將是顯而易見的。因此,在這樣的替代,修改和變化落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)該被包括在本實(shí)用新型中。
權(quán)利要求1.一種大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu),其特征在于上部采用傳統(tǒng)的鋼制圓錐筒式塔架,下部采用其它可支撐結(jié)構(gòu),兩部分結(jié)構(gòu)連接在一起形成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的支撐結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述其它可支撐結(jié)構(gòu)可以為導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、祐1架式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)有陸上風(fēng)電機(jī)組的支撐結(jié)構(gòu)主要為鋼制圓錐筒式塔架,分段制造后運(yùn)輸至風(fēng)場(chǎng),與預(yù)埋于基礎(chǔ)的基礎(chǔ)環(huán)進(jìn)行連接安裝。一般道路限高4.5米,但市場(chǎng)上的5MW機(jī)組底部直徑已經(jīng)做到了6米,隨著風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展,輪轂中心高越來(lái)越高,塔架直徑也越來(lái)越大,尤其是塔架下部直徑,對(duì)塔架的運(yùn)輸和制造都造成很大的困難。本實(shí)用新型提供了一種大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu),該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)分為兩部分,上部使用傳統(tǒng)的鋼制圓錐筒式塔架,下部使用其它可支撐結(jié)構(gòu)。對(duì)于大容量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和超高塔架的設(shè)計(jì)及安裝提供了解決方案,同時(shí)在一定程度上提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性。
文檔編號(hào)F03D11/04GK202628409SQ20122022911
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者陳曉靜, 李賀 申請(qǐng)人:上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司, 上海電氣風(fēng)電設(shè)備東臺(tái)有限公司
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