專利名稱：發(fā)電機(jī)組燃料傳輸系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體涉及燃料傳輸系統(tǒng)和方法。具體地，本發(fā)明涉及與電發(fā)生器組(互換地稱為“發(fā)電機(jī)組”)相關(guān)的燃料傳輸系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)：
發(fā)電機(jī)組上的原動(dòng)機(jī)可以從主要燃料罐被供應(yīng)燃料，主要燃料罐連接到輔助燃料罐。該連接可包括可以接通和關(guān)閉以便在罐之間傳輸燃料的燃料泵。發(fā)電機(jī)組作為單元銷售，其中主要罐被集成到發(fā)電機(jī)組。例如，主要罐可以附接到發(fā)電機(jī)組框架并甚至成為發(fā)電機(jī)組框架的一部分。在其它安裝形式中，主要燃料罐可以是獨(dú)立的。 這提供了許多優(yōu)點(diǎn)。在主要燃料罐集成到發(fā)電機(jī)組單元時(shí)，發(fā)電機(jī)組可以現(xiàn)場(chǎng)建造并且鉤在已經(jīng)存在的燃料罐上。如果要移動(dòng)發(fā)電機(jī)組，可事先將燃料從主要罐排空。使得主要燃料罐更加靠近原動(dòng)機(jī)可防止燃料必須從罐長(zhǎng)距離行進(jìn)時(shí)所遇到的加燃料問題。具有多個(gè)機(jī)器可以觸及的一個(gè)輔助燃料罐使得燃料采購(gòu)更加高效，因?yàn)椴少?gòu)的燃料可以放置在一個(gè)輔助罐內(nèi)。輔助罐可實(shí)際上定位在最便利的位置。

發(fā)明內(nèi)容
公開一種發(fā)電機(jī)組燃料控制系統(tǒng)。燃料控制系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)、機(jī)械地聯(lián)接到發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)、第一燃料罐、能夠產(chǎn)生指示第一燃料罐內(nèi)的燃料液位的燃料液位信號(hào)、能夠產(chǎn)生燃料加載信號(hào)的燃料加載操作者輸入裝置、能夠產(chǎn)生加燃料模式信號(hào)的加燃料模式操作者輸入裝置、以及控制模塊。第一燃料罐能夠?qū)⑷剂瞎?yīng)到原動(dòng)機(jī)，并經(jīng)由燃料泵選擇性地接收燃料或?qū)⑷剂瞎?yīng)到第二燃料罐?？刂颇K能夠根據(jù)燃料加載信號(hào)、加燃料模式信號(hào)和燃料液位信號(hào)產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)。另外公開的是發(fā)電機(jī)組燃料傳輸方法。燃料傳輸方法包括產(chǎn)生燃料液位信號(hào)，產(chǎn)生燃料加載信號(hào)，產(chǎn)生加燃料模式信號(hào)，以及根據(jù)燃料液位信號(hào)、燃料加載信號(hào)和加燃料模式信號(hào)產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)。燃料液位信號(hào)通過燃料液位傳感器產(chǎn)生，指示第一燃料罐內(nèi)的燃料液位，第一燃料罐能夠經(jīng)由燃料泵選擇性地接收燃料或?qū)⑷剂瞎?yīng)到第二燃料罐，并且將燃料供應(yīng)到原動(dòng)機(jī)，原動(dòng)機(jī)機(jī)械地聯(lián)接到發(fā)電機(jī)。燃料加載信號(hào)經(jīng)由燃料加載操作者輸入裝置產(chǎn)生。加燃料模式信號(hào)經(jīng)由加燃料模式操作者輸入裝置產(chǎn)生。燃料傳輸信號(hào)通過控制|吳塊廣生。另外公開的一種發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組包括框架、發(fā)電機(jī)、機(jī)械地聯(lián)接到發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)、第一燃料罐、燃料液位傳感器、終端箱。發(fā)電機(jī)、原動(dòng)機(jī)、第一燃料罐和終端箱固定地連接到框架。第一燃料箱能夠?qū)⑷剂瞎?yīng)到原動(dòng)機(jī)，并且經(jīng)由泵選擇性地接收燃料或者將燃料供應(yīng)到第二燃料罐。燃料液位傳感器能夠產(chǎn)生指示第一燃料罐內(nèi)的燃料液位的燃料液位信號(hào)。終端箱包括燃料加載操作者輸入裝置、加燃料模式操作者輸入裝置和控制面板。燃料加載操作者輸入裝置能夠產(chǎn)生燃料加載信號(hào)。加燃料模式操作者輸入裝置能夠產(chǎn)生加燃料模式信號(hào)?？刂泼姘灏ㄖ辽僖粋€(gè)信號(hào)輸出端口，所述至少一個(gè)信號(hào)輸出端口能夠選擇性地連接到燃料泵、控制模塊和顯示面板?？刂颇K能夠根據(jù)燃料加載信號(hào)、加燃料模式信號(hào)和燃料液位信號(hào)產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)，并且將燃料傳輸信號(hào)傳遞到信號(hào)輸出端口。顯示面板能夠根據(jù)燃料加載信號(hào)、加燃料模式信號(hào)或燃料液位信號(hào)顯示加燃料信息。


圖I描述發(fā)電機(jī)組的示例性實(shí)施方式。圖2是發(fā)電機(jī)組燃料傳輸方法的示例性實(shí)施方式的示意圖。圖3A和3B是示例性發(fā)電機(jī)組燃料傳輸方法的流程圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在將詳細(xì)參考具體實(shí)施方式
或特征，其例子在附圖中示出。通常，相應(yīng)的附圖標(biāo)記將在整個(gè)附圖中用來表示相同或相應(yīng)的部件。現(xiàn)在參考圖I，示出了發(fā)電機(jī)組102的示例性實(shí)施方式。發(fā)電機(jī)組102包括框架104、原動(dòng)機(jī)106、發(fā)電機(jī)110、第一燃料罐112、燃料液位傳感器114和終端箱116。在所不的實(shí)施方式中，原動(dòng)機(jī)106是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)108。發(fā)動(dòng)機(jī)108燃燒燃料以產(chǎn)生機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)108機(jī)械地聯(lián)接到發(fā)電機(jī)110，從而傳遞機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)110。在替代實(shí)施方式中，原動(dòng)機(jī)106可以是提供能量以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)110的任何裝置。例如，原動(dòng)機(jī)106可包括渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)或者轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)。發(fā)電機(jī)110可以是任何類型的電機(jī)械裝置，其將機(jī)械功率轉(zhuǎn)換成電功率。機(jī)械功率可經(jīng)由運(yùn)動(dòng)和靜止的載有電流的線圈和/或磁體之間的法拉第感應(yīng)效應(yīng)來轉(zhuǎn)換成電功率。發(fā)電機(jī)104的示意性和非限定的例子包括AC感應(yīng)發(fā)電機(jī)、永磁體發(fā)電機(jī)、AC異步發(fā)電機(jī)或開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)。終端箱116可包括用于安裝控制發(fā)電機(jī)組102的電子控制器的結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中，來自發(fā)電機(jī)110的功率導(dǎo)體可以連接到能夠?yàn)殡娯?fù)載供應(yīng)電功率的導(dǎo)線。終端箱116可包括蓋和例如安裝硬件、支架、鎖和導(dǎo)管配件的附件。終端箱116可被構(gòu)造成為電子控制器和功率連接器提供保護(hù)。終端箱116可安裝在發(fā)電機(jī)110上。在所示的實(shí)施方式中，原動(dòng)機(jī)108、發(fā)電機(jī)110和終端箱116固定連接到框架104。這使得發(fā)電機(jī)組102容易移動(dòng)并在工作場(chǎng)合作為一個(gè)單元設(shè)置。發(fā)電機(jī)組102可包括所示之外的其它附接裝置，這些附接裝置同樣固定地附接到框架104。例如，風(fēng)扇(未示出)、熱交換器(未示出)和/或電池(未示出)可固定地連接到框架104。具有下面描述的燃料控制系統(tǒng)100的發(fā)電機(jī)組102的另一實(shí)施方式可不包括框架104。原動(dòng)機(jī)106和發(fā)電機(jī)110可在工作場(chǎng)合裝配和分開安裝。其它的發(fā)電機(jī)組102的實(shí)施方式可不包括終端箱116，而是可以包括安裝電子控制器的其它裝置。在所示的實(shí)施方式中，第一燃料罐112固定連接到框架104并與其成一體。在圖I中，第一燃料罐112以虛線表示，以指明它集成到框架104和發(fā)電機(jī)組102的底部。在發(fā)電機(jī)組102的其它實(shí)施方式中，第一燃料罐可在其它位置固定連接到框架104。
在具有燃料控制系統(tǒng)100的發(fā)電機(jī)組102的替代實(shí)施方式中，第一燃料罐112可不固定連接到框架104。第一燃料罐112例如可以安裝在地下，或者可以靠近發(fā)電機(jī)組102
自由豎立。第一燃料罐112被構(gòu)造成將燃料供應(yīng)到原動(dòng)機(jī)106，并經(jīng)由燃料泵136 (圖2所示)選擇性地接收燃料或者將燃料供應(yīng)到第二燃料罐134(圖2所示)。將燃料從第一燃料罐112供應(yīng)到原動(dòng)機(jī)106是本領(lǐng)域已知的。燃料液位傳感器114。燃料傳感器114被構(gòu)造成產(chǎn)生指示第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位的燃料液位信號(hào)。燃料液位傳感器114是本領(lǐng)域已知的。燃料液位傳感器114可包括產(chǎn)生指示罐內(nèi)的燃料液位的信號(hào)的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇獣缘娜魏窝b置。所示實(shí)施方式中的終端箱116包括燃料加載操作者輸入裝置122、加燃料模式操作者輸入裝置126和控制面板118。 燃料加載操作者輸入裝置122被構(gòu)造成產(chǎn)生燃料加載信號(hào)。燃料加載操作者輸入裝置122可包括雙位置撥動(dòng)開關(guān)124，其被構(gòu)造成使得操作者能夠在“加載”選項(xiàng)或“卸載”選項(xiàng)之間選擇。如下面參考圖3A和3B說明，“加載”選項(xiàng)可使得燃料從第二燃料罐134傳輸?shù)降谝蝗剂瞎?12?！靶遁d”選項(xiàng)可使得燃料從第一燃料罐112傳輸?shù)降诙剂瞎?34。在替代實(shí)施方式中，燃料加載操作者輸入裝置122可包括開關(guān)、按鈕、鍵盤、交互顯示器、桿、撥盤、遠(yuǎn)程控制裝置、聲控控制器或本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的在所公開的實(shí)施方式中起作用的任何其它操作者輸入裝置。加燃料模式操作者輸入裝置126被構(gòu)造成產(chǎn)生加燃料模式信號(hào)。加燃料模式操作者輸入裝置126可包括三位置撥動(dòng)開關(guān)128，其被構(gòu)造成使得操作者能夠在“自動(dòng)”選項(xiàng)、“手動(dòng)”選項(xiàng)或“關(guān)閉”選項(xiàng)之間選擇。如下面參考圖3A和3B說明，“自動(dòng)”選項(xiàng)可使得燃料在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間以自動(dòng)模式傳輸。“手動(dòng)”選項(xiàng)使得燃料在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間以操作者控制模式傳輸?！瓣P(guān)閉”選項(xiàng)可以停止燃料傳輸。在替代實(shí)施方式中，加燃料模式操作者輸入裝置126可包括開關(guān)、按鈕、鍵盤、交互顯示器、桿、撥盤、遠(yuǎn)程控制裝置、聲控控制器或本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的在所公開的實(shí)施方式中起作用的任何其它操作者輸入裝置。雖然在所示實(shí)施方式中燃料加載操作者輸入裝置122和加燃料模式操作者輸入裝置126被描述成安裝在控制面板130上，在替代實(shí)施方式中，燃料加載操作者輸入裝置122和加燃料模式操作者輸入裝置126可在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇榔淦鹱饔玫娜魏纹渌恢霉潭ㄟB接到發(fā)電機(jī)組102。在其它實(shí)施方式中，燃料加載操作者輸入裝置122和加燃料模式操作者輸入裝置126可遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組102定位。在所示的實(shí)施方式中，控制面板118包括控制模塊120、顯示器130和至少一個(gè)信號(hào)輸出端口 132。控制面板118可將電子控制器、顯示器、操作者輸入裝置、處理器、存儲(chǔ)器和/或電子的、電氣的、通信的和/或數(shù)字的輸入和輸出端口結(jié)合到一個(gè)裝置內(nèi)。這可提供集成的控制界面，使得操作者控制和觀察發(fā)電機(jī)組102的不同特征和響應(yīng)。控制面板118可固定附接到終端箱116，可以安裝在發(fā)電機(jī)102的其它地方或者可以遠(yuǎn)程安裝?？刂颇K120可包括處理器(未示出)和存儲(chǔ)器部件(未示出)。處理器可以是微型處理器或本領(lǐng)域已知的其它處理器。在一些實(shí)施方式中，處理器可以由多個(gè)處理器組成。處理器可執(zhí)行多種指令，以便產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)和控制燃料在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間的傳輸，例如執(zhí)行下面結(jié)合圖3A和3B描述的方法。這些指令可被讀取或結(jié)合到例如存儲(chǔ)器部件的計(jì)算機(jī)可讀取介質(zhì)中，或者在外部提供給處理器。在替代實(shí)施方式中，硬線回路可代替軟件指令或與其相結(jié)合，以實(shí)施燃料傳輸方法。因此，實(shí)施方式不局限于硬件回路和軟件的任何具體組合。這里使用的術(shù)語“計(jì)算機(jī)可讀取介質(zhì)”指的是參與將指令提供給處理器以便執(zhí)行的任何介質(zhì)或介質(zhì)組合。這種介質(zhì)可采取許多形式，包括但不局限于非易失性介質(zhì)、易失性介質(zhì)和傳輸介質(zhì)。非易失介質(zhì)包括例如光盤或磁盤。易失性包括動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)器。傳輸介質(zhì)包括同軸電纜、銅線和光纖。計(jì)算機(jī)可讀取介質(zhì)的常見形式包括例如軟盤、柔性盤、硬盤、磁帶或任何其它磁性介質(zhì)、CD-ROM、任何其它光學(xué)介質(zhì)、穿孔卡片、紙帶、具有孔圖案的任何其它物理介質(zhì)、RAM、PROM和EPROM、FLASH-EPR0M、任何其它存儲(chǔ)芯片或卡帶或計(jì)算機(jī)或處理器可讀取的任何其它介質(zhì)。存儲(chǔ)器部件可包括如上所述任何形式的計(jì)算機(jī)可讀取介質(zhì)。存儲(chǔ)器部件可包括多 個(gè)存儲(chǔ)器部件。控制模塊120可以封裝在單個(gè)殼體內(nèi)。在替代實(shí)施方式中，控制模塊120可包括可操作地連接并封裝在多個(gè)殼體內(nèi)的多個(gè)部件。控制模塊120可以是控制面板118的一體部件，并且可固定地連接到終端箱116。在另一實(shí)施方式中，控制|旲塊120可在除了終端箱116之外的位置固定附接到原動(dòng)機(jī)106、發(fā)電機(jī)110和/或框架104。在其它實(shí)施方式中，控制模塊120可定位在多個(gè)可操作連接的位置，包括固定附接到框架104、原動(dòng)機(jī)106、發(fā)電機(jī)110、終端箱116和/或遠(yuǎn)程地附接到發(fā)電機(jī)。控制模塊120可被構(gòu)造成根據(jù)燃料加載信號(hào)、加燃料模式信號(hào)以及燃料液位信號(hào)產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)。在一種實(shí)施方式中，燃料傳輸信號(hào)可以是命令燃料泵繼電器138打開或關(guān)閉，從而控制或驅(qū)動(dòng)燃料泵136以便在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間泵送燃料的信號(hào)。在其它實(shí)施方式中，燃料傳輸信號(hào)可以是數(shù)字信號(hào)或可以控制、致動(dòng)或驅(qū)動(dòng)燃料泵136以便在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間泵送燃料的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇獣缘娜魏纹渌盘?hào)?？刂颇K120可以經(jīng)由至少一個(gè)信號(hào)輸出端口 132連通地聯(lián)接到燃料泵繼電器138或燃料泵136?？刂颇K120可以連通地聯(lián)接到燃料液位傳感器114以便接收燃料液位信號(hào)?？刂颇K120可以連通地聯(lián)接到燃料加載操作者輸入裝置122。控制模塊120可以連通地聯(lián)接到加燃料模式操作者輸入裝置126。控制模塊120可以連通地聯(lián)接到顯示器130。在所示的實(shí)施方式中，顯示器130是控制面板118的一體元件。在替代實(shí)施方式中，顯示器130可定位在發(fā)電機(jī)組102的另一位置，或者可遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組102定位。顯示器可包括以視覺形式呈現(xiàn)信息的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇獣缘娜魏坞娮友b置。顯示器130可以經(jīng)由控制模塊120以直接的方式或以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇獣缘牧硪环绞竭B通地聯(lián)接到燃料加載操作者輸入裝置122和/或加燃料模式操作者輸入裝置126。顯示器130可被構(gòu)造成根據(jù)燃料液位信號(hào)、燃料加載信號(hào)、加燃料模式信號(hào)和/或燃料傳輸信號(hào)顯不加燃料信息。在一種實(shí)施方式中，顯不器130可顯不指不第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位的信息。在替代實(shí)施方式中，顯示器130可顯示指示燃料正從第二燃料罐134泵送到第一燃料罐112的信息。在另一實(shí)施方式中，顯示器130可顯示指示燃料正從第一燃料罐112泵送到第二燃料罐134的信息。在另一實(shí)施方式中，顯示器130可顯示發(fā)電機(jī)組102或控制系統(tǒng)100正以何種加燃料模式進(jìn)行操作的信息。顯示器130可以顯示的信息的其它例子是指示溢流選項(xiàng)的致動(dòng)的信息、低燃料液位和/或高燃料液位的報(bào)警或警告以及發(fā)電機(jī)組102由于燃料少而處于停機(jī)模式的視覺指示。至少一個(gè)信號(hào)輸出端口 132可包括信號(hào)可以經(jīng)其傳遞的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇獣缘娜魏我粋€(gè)或多個(gè)裝置。在一種實(shí)施方式中，信號(hào)輸出端口可包括模擬電或光信號(hào)可由其傳遞的連接器。在另一實(shí)施方式中，信號(hào)輸出端口可包括數(shù)字信號(hào)可由其傳遞的連接器。在另一實(shí)施方式中，信號(hào)輸出端口可包括可操作以傳遞信號(hào)的無線電波傳送器。至少一個(gè)信號(hào)輸出端口 132可包括可以操作以將燃料傳輸信號(hào)從控制模塊120傳遞到燃料泵繼電器138或燃料泵36的任何連通連接器。至少一個(gè)信號(hào)輸出端口 132可以 被構(gòu)造成使得輸出端口 132和燃料泵繼電器138或燃料泵36之間能夠進(jìn)行模擬或數(shù)字的連通鏈接的連接。在另一實(shí)施方式中，至少一個(gè)數(shù)字輸出端口 132可被構(gòu)造成傳遞可以通過燃料泵繼電器138內(nèi)的接收器接收的無線電信號(hào)。在一種實(shí)施方式中，控制模塊120可包括多個(gè)信號(hào)輸出端口 132?？刂颇K120可以操作以使多個(gè)信號(hào)輸出端口 132根據(jù)不同信號(hào)輸出132的選擇來編程。在一種實(shí)施方式中，控制模塊120可以操作以便將一個(gè)信號(hào)輸出端口 132編程用作“加載”繼電器，并將另一信號(hào)輸出端口 132編程用作“卸載”繼電器?！凹虞d”繼電器在燃料傳輸信號(hào)指示燃料泵136將要使得燃料從第二燃料罐134泵送到第一燃料罐112時(shí)致動(dòng)?！靶遁d”繼電器在燃料傳輸信號(hào)指示燃料泵136將要使得燃料從第一燃料罐112泵送到第二燃料罐134時(shí)致動(dòng)。在燃料泵繼電器138連接到至少一個(gè)信號(hào)輸出端口 132時(shí)，繼電器138可以致動(dòng)燃料泵136，以便在“加載”繼電器致動(dòng)時(shí)在向前方向上泵送，并且可以致動(dòng)燃料泵以便在“卸載”繼電器致動(dòng)時(shí)在相反方向上泵送。在替代實(shí)施方式中，燃料泵繼電器138可以通過數(shù)字的或本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇獣缘钠渌愋偷倪B通鏈接142控制。至少一個(gè)輸出信號(hào)端口被構(gòu)造成經(jīng)由連通鏈接142與燃料泵繼電器138連接?，F(xiàn)在參考圖2，示出了燃料控制系統(tǒng)100。在所示的實(shí)施方式中，控制系統(tǒng)100包括發(fā)電機(jī)110、原動(dòng)機(jī)108、第一燃料罐112、燃料液位傳感器114、燃料加載操作者輸入裝置122、加燃料模式操作者輸入裝置126以及控制模塊120。原動(dòng)機(jī)106機(jī)械地聯(lián)接到發(fā)電機(jī)110，從而傳遞機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)110。在一種實(shí)施方式中，原動(dòng)機(jī)106可包括內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)108。在替代實(shí)施方式中，原動(dòng)機(jī)106可以是提供能量以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)110的任何裝置。例如,原動(dòng)機(jī)106可包括渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)或者轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)。發(fā)電機(jī)110可以是任何類型的電機(jī)械裝置，其將機(jī)械功率轉(zhuǎn)換成電功率。機(jī)械功率可經(jīng)由運(yùn)動(dòng)和靜止的載有電流的線圈和/或磁體之間的法拉第感應(yīng)效應(yīng)來轉(zhuǎn)換成電功率。發(fā)電機(jī)104的示意性和非限定的例子包括AC感應(yīng)發(fā)電機(jī)、永磁體發(fā)電機(jī)、AC異步發(fā)電機(jī)或開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)。第一燃料罐112被構(gòu)造成將燃料供應(yīng)到原動(dòng)機(jī)106，并經(jīng)由燃料泵136選擇性地接收燃料或者將燃料供應(yīng)到第二燃料罐134。燃料泵136可以經(jīng)燃料泵繼電器138選擇性地驅(qū)動(dòng)以便在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間泵送燃料。將燃料從第一燃料罐112供應(yīng)到原動(dòng)機(jī)106是本領(lǐng)域已知的。燃料液位傳感器114。燃料傳感器114被構(gòu)造成產(chǎn)生指示第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位的燃料液位信號(hào)。燃料液位傳感器114是本領(lǐng)域已知的。燃料液位傳感器114可包括產(chǎn)生指示罐內(nèi)的燃料液位的信號(hào)的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇獣缘娜魏窝b置。燃料液位傳感器114可以經(jīng)由連通鏈接142連通地聯(lián)接到控制模塊120。燃料加載操作者輸入裝置122被構(gòu)造成產(chǎn)生燃料加載信號(hào)。燃料加載操作者輸入裝置122可包括雙位置撥動(dòng)開關(guān)124，其被構(gòu)造成使得操作者能夠在“加載”選項(xiàng)或“卸載”選項(xiàng)之間選擇。如下面參考圖3A和3B說明，“加載”選項(xiàng)可使得燃料從第二燃料罐134傳輸?shù)降谝蝗剂瞎?12?！靶遁d”選項(xiàng)可使得燃料從第一燃料罐112傳輸?shù)降诙剂瞎?34。燃料加載操作者輸入裝置122經(jīng)由連通鏈接142連通地聯(lián)接到控制模塊。
在替代實(shí)施方式中，燃料加載操作者輸入裝置122可包括開關(guān)、按鈕、鍵盤、交互顯示器、桿、撥盤、遠(yuǎn)程控制裝置、聲控控制器或本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的在所公開的實(shí)施方式中起作用的任何其它操作者輸入裝置。加燃料模式操作者輸入裝置126被構(gòu)造成產(chǎn)生加燃料模式信號(hào)。加燃料模式操作者輸入裝置126可包括三位置撥動(dòng)開關(guān)128，其被構(gòu)造成使得操作者能夠在“自動(dòng)”選項(xiàng)、“手動(dòng)”選項(xiàng)或“關(guān)閉”選項(xiàng)之間選擇。如下面參考圖3A和3B說明，“自動(dòng)”選項(xiàng)可使得燃料在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間以自動(dòng)模式傳輸?！笆謩?dòng)”選項(xiàng)可使得燃料在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間以操作者控制模式傳輸?！瓣P(guān)閉”選項(xiàng)可以停止燃料傳輸。加燃料模式操作者輸入裝置126經(jīng)由連通鏈接142連通地聯(lián)接到控制模塊。在替代實(shí)施方式中，加燃料模式操作者輸入裝置126可包括開關(guān)、按鈕、鍵盤、交互顯示器、桿、撥盤、遠(yuǎn)程控制裝置、聲控控制器或本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的在所公開的實(shí)施方式中起作用的任何其它操作者輸入裝置。控制模塊120可包括處理器(未示出)和存儲(chǔ)器部件(未示出)。處理器可以是微型處理器或本領(lǐng)域已知的其它處理器。在一些實(shí)施方式中，處理器可以由多個(gè)處理器組成。處理器可執(zhí)行多種指令，以便產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)和控制燃料在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間的傳輸，例如執(zhí)行下面結(jié)合圖3A和3B描述的方法。這些指令可被讀取到或結(jié)合到例如存儲(chǔ)器部件的計(jì)算機(jī)可讀取介質(zhì)中，或者在外部提供給處理器。在替代實(shí)施方式中，硬線回路可代替軟件指令或與其相結(jié)合，以實(shí)施燃料傳輸方法。因此實(shí)施方式不局限于硬件回路和軟件的任何具體組合。這里使用的術(shù)語“計(jì)算機(jī)可讀取介質(zhì)”指的是參與將指令提供給處理器以便執(zhí)行的任何介質(zhì)或介質(zhì)組合。這種介質(zhì)可采取許多形式，包括但不局限于非易失性介質(zhì)、易失性介質(zhì)和傳輸介質(zhì)。非易失介質(zhì)包括例如光盤或磁盤。易失性可包括動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)器。傳輸介質(zhì)包括同軸電纜、銅線和光纖。計(jì)算機(jī)可讀取介質(zhì)的常見形式包括例如軟盤、柔性盤、硬盤、磁帶或任何其它磁性介質(zhì)、CD-ROM、任何其它光學(xué)介質(zhì)、穿孔卡片、紙帶、具有孔圖案的任何其它物理介質(zhì)、RAM、PROM和EPROM、FLASH-EPR0M、任何其它存儲(chǔ)芯片或卡帶或計(jì)算機(jī)或處理器可從中讀取的任何其它介質(zhì)。
存儲(chǔ)器部件可包括如上所述的任何形式的計(jì)算機(jī)可讀取介質(zhì)。存儲(chǔ)器部件可包括多個(gè)存儲(chǔ)器部件?？刂颇K120可以封裝在單個(gè)殼體內(nèi)。在替代實(shí)施方式中，控制模塊120可包括可操作地連接并封裝在多個(gè)殼體內(nèi)的多個(gè)部件?？刂颇K120可被構(gòu)造成根據(jù)燃料加載信號(hào)、加燃料模式信號(hào)以及燃料液位信號(hào)產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)。在一種實(shí)施方式中，燃料傳輸信號(hào)可以是命令燃料泵繼電器138打開或關(guān)閉，從而控制或驅(qū)動(dòng)燃料泵136以便在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間泵送燃料的信號(hào)。在其它實(shí)施方式中，燃料傳輸信號(hào)可以是數(shù)字信號(hào)或可以控制、致動(dòng)或驅(qū)動(dòng)燃料泵136以便在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間泵送燃料的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇獣缘娜魏纹渌盘?hào)。第一燃料罐112可經(jīng)由燃料罐136和燃料管線140選擇性地流體連接到第二燃料罐134。燃料泵136可通過燃料泵繼電器138選擇性地致動(dòng)以便在向前或相反方向上操作。當(dāng)燃料泵在向前方向上操作時(shí)，燃料可從第二燃料罐134泵送到第一燃料罐112。在燃料泵136在相反方向上操作時(shí)，燃料可從第一燃料罐112泵送到第二燃料罐114。 控制模塊120可包括至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ 132。至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ 132可包括信號(hào)可以經(jīng)其傳遞的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇獣缘娜我猢`個(gè)或多個(gè)裝置。在一種實(shí)施方式中，信號(hào)輸出端ロ可包括模擬的電或光信號(hào)可由其傳遞的連接器。在另ー實(shí)施方式中，信號(hào)輸出端ロ可包括數(shù)字信號(hào)可由其傳遞的連接器。在另ー實(shí)施方式中，信號(hào)輸出端ロ可包括可操作以傳遞信號(hào)的無線電波傳送器。至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ可被構(gòu)造成經(jīng)由連通鏈接142連通地連接到燃料泵繼電器。至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ 132可包括可以操作以將燃料傳輸信號(hào)從控制模塊120傳遞到燃料泵繼電器138或燃料泵36的任何連通連接器。至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ 132可以被構(gòu)造成使得輸出端ロ 132和燃料泵繼電器138或燃料泵36之間能夠進(jìn)行模擬或數(shù)字的連通鏈接的連接。在另ー實(shí)施方式中，至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ 132可被構(gòu)造成傳遞可以通過燃料泵繼電器138內(nèi)的接收器接收的無線電信號(hào)。在一種實(shí)施方式中，控制模塊120可包括多個(gè)信號(hào)輸出端ロ 132?？刂颇K120可以操作以將多個(gè)信號(hào)輸出端ロ 132編程為對(duì)不同信號(hào)輸出132的選擇。在一種實(shí)施方式中，控制模塊120可以操作以便將ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ 132編程用作“加載”繼電器，并將另一信號(hào)輸出端ロ 132編程用作“卸載”繼電器。“加載”繼電器在燃料傳輸信號(hào)指示燃料泵136將要使得燃料從第二燃料罐134泵送到第一燃料罐112時(shí)致動(dòng)。“卸載”繼電器在燃料傳輸信號(hào)指示燃料泵136將要使得燃料從第一燃料罐112泵送到第二燃料罐134時(shí)致動(dòng)。在燃料泵繼電器138連接到至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ 132時(shí)，繼電器138可以致動(dòng)燃料泵136，以便在“加載”繼電器致動(dòng)時(shí)在向前方向上泵送，并且可以致動(dòng)燃料泵以便在“卸載”繼電器致動(dòng)時(shí)在相反方向上泵送。在替代實(shí)施方式中，燃料泵繼電器138可以通過數(shù)字的或本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇獣缘钠渌愋偷倪B通鏈接142控制。至少ー個(gè)輸出信號(hào)端ロ被構(gòu)造成經(jīng)由連通鏈接142與燃料泵繼電器138連接?？刂葡到y(tǒng)100可包括終端箱116。終端箱116可包括用于安裝電子控制器的結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中，來自發(fā)電機(jī)110的功率導(dǎo)體可以連接到為電負(fù)載供應(yīng)電功率的導(dǎo)線。終端箱116可包括蓋和例如安裝硬件、支架、鎖和導(dǎo)管配件的附件。終端箱116可被構(gòu)造成為電子控制器和功率連接器提供保護(hù)。終端箱116可安裝在發(fā)電機(jī)110上?？刂葡到y(tǒng)100可包括控制面板118。控制面板118可包括控制模塊120、顯示器130和至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ 132?？刂泼姘?18可將電子控制器、顯示器、操作者輸入裝置、處理器、存儲(chǔ)器和/或電子的、電氣的、通信的和/或數(shù)字的輸入和輸出端ロ結(jié)合到ー個(gè)裝置內(nèi)。這可提供集成的控制界面，使得操作者能夠控制和觀察控制系統(tǒng)100的不同特征和響應(yīng)?？刂泼姘?18可固定附接到終端箱116，或者可以安裝在其它地方?？刂葡到y(tǒng)可包括顯示器130。在一種實(shí)施方式中，顯示器130可以是控制面板118的一體元件。在替代實(shí)施方式中，顯示器130可定位在另一位置。顯示器可包括以視覺形式呈現(xiàn)信息的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或?qū)碇獣缘娜魏坞娮友b置。顯示器130可以經(jīng)由控制模塊120以直接的方式或以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員現(xiàn)在或 將來知曉的另一方式連通地聯(lián)接到燃料加載操作者輸入裝置122和/或加燃料模式操作者輸入裝置126。顯示器130可被構(gòu)造成根據(jù)燃料液位信號(hào)、燃料加載信號(hào)、加燃料模式信號(hào)和/或燃料傳輸信號(hào)顯不加燃料信息。在一種實(shí)施方式中，顯不器130可顯不指不第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位的信息。在替代實(shí)施方式中，顯示器130可顯示指示燃料正從第二燃料罐134泵送到第一燃料罐112的信息。在另ー實(shí)施方式中，顯示器130可顯示指示燃料正從第一燃料罐112泵送到第二燃料罐134的信息。在另ー實(shí)施方式中，顯示器130可顯示控制系統(tǒng)100正以何種加燃料模式進(jìn)行操作的信息。顯示器130可以顯示的信息的其它例子是指示溢流選項(xiàng)的致動(dòng)的信息、低燃料液位和/或高燃料液位的報(bào)警或警告以及控制系統(tǒng)100由于燃料少而處于停機(jī)模式的視覺指示。エ業(yè)實(shí)用性現(xiàn)在參考圖3A和3B，描述了發(fā)電機(jī)組的燃料傳輸方法的流程圖。該方法包括產(chǎn)生指示第一燃料罐內(nèi)的燃料液位的燃料液位信號(hào)、產(chǎn)生燃料加載信號(hào)、產(chǎn)生加燃料模式信號(hào)并根據(jù)燃料液位信號(hào)、燃料加載信號(hào)和加燃料模式信號(hào)產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)。參考圖3A，該方法在步驟202開始。該方法從步驟202前進(jìn)到判定框204。在判定框204，確定燃料加載輸入。燃料加載輸入可以經(jīng)由燃料加載操作者輸入裝置122來確定。在一種實(shí)施方式中，燃料加載輸入裝置122可以用來在“加載”選項(xiàng)和“卸載”選項(xiàng)之間選擇。“加載”選項(xiàng)可表明希望燃料從第二燃料罐134泵送到第一燃料罐112。“卸載”選項(xiàng)可表明希望燃料從第一燃料罐112泵送到第二燃料罐134。如果燃料加載輸入被確定為“卸載”，該方法從判定框204前進(jìn)到圖3B所示的流程圖，這將在下面更加詳細(xì)描述。如果燃料加載輸入被確定為“加載”，該方法從判定框204前進(jìn)到判定框206。在判定框206，確定加燃料模式輸入。加燃料模式輸入可經(jīng)由加燃料模式輸入裝置126確定。在一種實(shí)施方式中，加燃料模式輸入裝置126可用來在“自動(dòng)”選項(xiàng)、“關(guān)閉”選項(xiàng)和“手動(dòng)”選項(xiàng)之間選擇?！白詣?dòng)”選項(xiàng)可表明希望選擇性地自動(dòng)將燃料從第二燃料罐134泵送到第一燃料罐112，使得第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位保持在預(yù)設(shè)第一最小液位和預(yù)設(shè)第一最大液位之間。在一種實(shí)施方式中，第一最小液位可以例如是容量的百分之五十(50%);并且第一最大液位可以例如是百分之八十五(85%)。也可以使用其他預(yù)設(shè)的最小和最大液位。在一些實(shí)施方式中，操作者可選擇性地對(duì)最小和最大液位編程?！瓣P(guān)閉”選項(xiàng)可表明不希望任何燃料在第二燃料罐134和第一燃料罐112之間傳輸?！笆謩?dòng)”選項(xiàng)可表明操作者希望手動(dòng)控制燃料從第二燃料罐134到第一燃料罐112的傳輸。在一種實(shí)施方式中，加燃料模式輸入裝置126可以是撥動(dòng)開關(guān)128，其“手動(dòng)”位置被彈簧加載。只要他/她希望燃料從第二燃料罐134泵送到第一燃料罐112，就需要操作者將開關(guān)128保持在“手動(dòng)”位置。如果確定加燃料模式輸入是“關(guān)閉”，該方法從判定框206前進(jìn)到該方法的結(jié)束222。如果確定加燃料模式輸入是“手動(dòng)”，該方法從判定框206前進(jìn)到判定框224，這將在下面進(jìn)ー步描述。如果確定加燃料模式輸入是“自動(dòng)”，該方法從判定框206前進(jìn)到判定框208。 在判定框208，確定第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位是否低于第一最小液位。燃料液位傳感器114可產(chǎn)生指示第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位的信號(hào)。燃料液位傳感器112可連通地聯(lián)接到控制模塊120，并將燃料液位信號(hào)傳遞到控制模塊120?？刂颇K120可接收燃料液位信號(hào)，并且確定第一燃料罐是否低于第一最小液位。如果確定第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位不低于第一最小液位，該方法前進(jìn)到延遲212。在延遲212之后，該方法返回到判定框208，只要加燃料模式保持在“自動(dòng)”并且燃料加載輸入保持“加載”。如果確定第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位低于第一最小液位，該方法前進(jìn)到框210。在框210，燃料傳輸信號(hào)可以通過控制模塊120產(chǎn)生，指示燃料應(yīng)該從第二燃料罐134傳輸?shù)降谝蝗剂瞎?12?？刂颇K120可經(jīng)由信號(hào)輸出端ロ 132傳遞燃料傳輸信號(hào)。信號(hào)輸出端ロ 132可連通地聯(lián)接到燃料泵繼電器138，使得燃料泵繼電器138驅(qū)動(dòng)燃料泵136，從而將燃料從第二燃料罐134泵送到第一燃料罐112。如上所述，多種實(shí)施方式可包括模擬、數(shù)字、無線電和其他形式的信號(hào)和傳輸。該方法從框210前進(jìn)到延遲214。在延遲214之后，該方法前進(jìn)到判定框216。在判定框216，確定第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位是否高于第一最大液位。如果第一燃料罐內(nèi)的燃料液位不低于第一最大液位，該方法返回到延遲214。如果第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位高于第一最大液位，該方法前進(jìn)到框218。在框218，控制模塊120產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)以停止燃料泵從第二燃料罐134向第一燃料罐112泵送燃料。在一種實(shí)施方式中，控制模塊120將加載繼電器關(guān)閉。在加載繼電器關(guān)閉時(shí)，燃料泵繼電器138停止為泵送燃料的燃料泵136供應(yīng)功率。該方法從框218前進(jìn)到延遲220。該方法從延遲220返回到判定框208，并且該方法在步驟208-220所代表的“自動(dòng)”回路中繼續(xù)，只要加燃料模式輸入是“自動(dòng)”且燃料加載輸入是“加載”。如果在判定框206確定加燃料模式是“手動(dòng)”，該方法前進(jìn)到判定框224。在判定框224，確定是否啟動(dòng)溢流選項(xiàng)。如果第一燃料罐內(nèi)的燃料液位高于預(yù)設(shè)第二最大液位，溢流選項(xiàng)可以防止燃料從第二燃料罐134到第一燃料罐112的傳輸。溢流選項(xiàng)還可在第一燃料罐內(nèi)的燃料液位高于第二最大液位時(shí)在顯示器130上顯示報(bào)警或其它視覺指示。操作者能夠選擇是否啟動(dòng)溢流選項(xiàng)。操作者還能夠?qū)Φ诙畲笠何坏臄?shù)值編程。如果啟動(dòng)溢流選項(xiàng)，該方法從判定框224前進(jìn)到判定框226。在判定框226，確定第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位是否高于第二最大液位。如果第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位高于第二最大液位，該方法前進(jìn)到框232。在框232，在顯示器130上顯示溢流報(bào)警。除了顯示溢流報(bào)警之外，可以將第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位高于第二最大液位的音頻報(bào)警或其它指示給予操作者。該方法從框232前進(jìn)到框234并結(jié)束。如果在判定框226確定第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位低于第二最大液位,該方法前進(jìn)到框228。在框228，燃料傳輸信號(hào)可以通過控制模塊120產(chǎn)生，指示燃料應(yīng)該從第二燃料罐134傳輸?shù)降谝蝗剂瞎?12?？刂颇K120可經(jīng)由信號(hào)輸出端ロ 132傳遞燃料傳輸信號(hào)。信號(hào)輸出端ロ 132可連通地聯(lián)接到燃料泵繼電器138，使得燃料泵繼電器138驅(qū)動(dòng)燃 料泵136以便將燃料從第二燃料罐134泵送到第一燃料罐112。如上所述，多種實(shí)施方式可包括模擬、數(shù)字、無線電和其它形式的信號(hào)和傳輸。該方法從框228前進(jìn)到延遲230。該方法從框230前進(jìn)到判定框226。該方法在此回路中繼續(xù)，只要燃料加載輸入是“加載”，加燃料模式輸入是“手動(dòng)”，且溢流選項(xiàng)未被啟動(dòng)。如果在判定框224中確定沒有啟動(dòng)溢流選項(xiàng)，該方法前進(jìn)到框236。在框236，燃料傳輸信號(hào)可以通過控制模塊120產(chǎn)生，指示燃料應(yīng)該從第二燃料罐134傳輸?shù)降谝蝗剂瞎?12?？刂颇K120可經(jīng)由信號(hào)輸出端ロ 132傳遞燃料傳輸信號(hào)。信號(hào)輸出端ロ 132可連通地聯(lián)接到燃料泵繼電器138，使得燃料泵繼電器138驅(qū)動(dòng)燃料泵136，從而將燃料從第ニ燃料罐134泵送到第一燃料罐112。如上所述，多種實(shí)施方式可包括模擬、數(shù)字、無線電和其它形式的信號(hào)和傳輸。該方法接著前進(jìn)到結(jié)束框238。燃料傳輸信號(hào)可繼續(xù)指示燃料應(yīng)該從第二燃料罐134傳輸?shù)降谝蝗剂瞎?12，只要燃料加載輸入保持“加載”，加燃料模式輸入保持“手動(dòng)”，且溢流選項(xiàng)未被啟動(dòng)?，F(xiàn)在參考圖3B，如果在框204確定燃料加載輸入是“卸載”，該方法前進(jìn)到判定框240。在判定框240，確定加燃料模式輸入。如果第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位高于預(yù)設(shè)第二最小液位，“自動(dòng)”選項(xiàng)可以指示希望選擇性地自動(dòng)將燃料從第一燃料罐112泵送到第二燃料罐134。在一種實(shí)施方式中，第二最小液位可以例如是容量的百分之十(10%)。也可以使用其它預(yù)設(shè)的第二最小液位。在一些實(shí)施方式中，操作者可以選擇性地對(duì)第二最小液位編程?！瓣P(guān)閉”選項(xiàng)可以指示不希望任何燃料在第一燃料罐112和第二燃料罐134之間傳輸?！笆謩?dòng)”選項(xiàng)可指示操作者希望手動(dòng)控制燃料從第一燃料罐112到第二燃料罐134的傳輸。在一種實(shí)施方式中，加燃料模式輸入裝置126可以是撥動(dòng)開關(guān)128,其中“手動(dòng)”位置是彈簧加載的。要求操作者將開關(guān)128保持在“手動(dòng)”位置，只要他/她希望燃料從第一燃料罐112泵送到第二燃料罐134。如果加燃料模式輸入被確定為“關(guān)閉”，該方法前進(jìn)到框244并結(jié)束。如果加燃料模式輸入被確定為“自動(dòng)”，該方法前進(jìn)到判定框246。在判定框246，確定第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位是否高于第二最小液位。如果第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位低于第二最小液位，該方法前進(jìn)到框252并結(jié)束。如果在框246中確定第一燃料罐112內(nèi)的燃料液位不低于第二最小液位，該方法前進(jìn)到框248。在框248，燃料傳輸信號(hào)可以通過控制模塊120產(chǎn)生，指示燃料應(yīng)該從第一燃料罐112傳輸?shù)降诙剂瞎?34?？刂颇K120可以經(jīng)由信號(hào)輸出端ロ 132傳遞燃料傳輸信號(hào)。信號(hào)輸出端ロ 132可連通地聯(lián)接到燃料泵繼電器138，使得燃料泵繼電器138驅(qū)動(dòng)燃料泵136，從而將燃料從第一燃料罐112泵送到第二燃料罐134。如上所述，多種實(shí)施方式包括模擬、數(shù)字、無線電和其它形式的信號(hào)和傳輸。該方法從框248前進(jìn)到延遲250。該方法從延遲250返回到判定框246。該方法在“自動(dòng)”回路中繼續(xù)，同時(shí)燃料加載輸入保持“卸載”，并且加燃料模式輸入保持“自動(dòng)”。如果在框240確定加燃料模式輸入是“手動(dòng)”，該方法前進(jìn)到框242。在框242，燃料傳輸信號(hào)可以通過控制模塊120產(chǎn)生，指示燃料應(yīng)該從第一燃料罐112傳輸?shù)降诙剂?罐134?？刂颇K120可經(jīng)由信號(hào)輸出端ロ 132傳遞燃料傳輸信號(hào)。信號(hào)輸出端ロ 132可連通地聯(lián)接到燃料泵繼電器138，使得燃料泵繼電器138驅(qū)動(dòng)燃料泵136，從而將燃料從第一燃料罐112泵送到第二燃料罐134。如上所述，多種實(shí)施方式包括模擬、數(shù)字、無線電和其它形式的信號(hào)和傳輸。該方法接著前進(jìn)到結(jié)束框254。燃料傳輸信號(hào)可繼續(xù)指示燃料應(yīng)該從第一燃料罐112傳輸?shù)降诙剂瞎?34，只要燃料加載輸入保持“卸載”，且加燃料模塊輸入保持“手動(dòng)”。從以上描述將理解到雖然這里出于說明的目的描述了具體的實(shí)施方式，可以在不偏離要求保護(hù)的本發(fā)明特征的精神或范圍的情況下進(jìn)行多種改型或變型。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員從這里公開的說明書、附圖和配置實(shí)施的考量中明白其它實(shí)施方式。所打算的是說明書和公開的例子只作為示例性考量，而本發(fā)明真實(shí)的范圍和精神通過權(quán)利要求及其等同物來指明。
權(quán)利要求
1.ー種發(fā)電機(jī)組燃料控制系統(tǒng)(100),包括 發(fā)電機(jī)(110), 原動(dòng)機(jī)(106)，所述原動(dòng)機(jī)(106)機(jī)械地聯(lián)接到所述發(fā)電機(jī)(110)， 第一燃料罐(112)，所述第一燃料罐(112)能夠?qū)⑷剂瞎?yīng)到所述原動(dòng)機(jī)(106)，并經(jīng)由燃料泵(136)選擇性地接收燃料或?qū)⑷剂瞎?yīng)到第二燃料罐(134)， 燃料液位傳感器(114)，所述燃料液位傳感器(114)能夠產(chǎn)生指示所述第一燃料罐(112)內(nèi)的燃料液位的燃料液位信號(hào)， 燃料加載操作者輸入裝置(122)，所述燃料加載操作者輸入裝置(122)能夠產(chǎn)生燃料加載信號(hào)，以及 加燃料模式操作者輸入裝置(126)，所述加燃料模式操作者輸入裝置(126)能夠產(chǎn)生加燃料模式信號(hào)，以及 控制模塊(120)，所述控制模塊(120)能夠根據(jù)所述燃料加載信號(hào)、所述加燃料模式信號(hào)和所述燃料液位信號(hào)產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)；以及 顯示器(130)，所述顯示器(130)能夠根據(jù)所述燃料加載信號(hào)、所述加燃料模式信號(hào)或所述燃料液位信號(hào)顯示加燃料信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃料控制系統(tǒng)(100)，還包括 框架(104)和終端箱(116)，其中 所述發(fā)電機(jī)(110)、原動(dòng)機(jī)(106)、第一燃料罐(112)和終端箱(116)固定連接到所述框架(104);以及 所述終端箱(116)包括所述燃料加載操作者輸入裝置(122)、加燃料模式操作者輸入裝置(126)以及控制模塊(120)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃料控制系統(tǒng)(100)，還包括控制面板(118)，所述控制面板(118)包括 所述顯示器(130)， 所述控制模塊(120)， 所述燃料加載操作者輸入裝置(122)， 所述加燃料模式操作者輸入裝置(126);以及 至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ(132)，所述至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ(132)能夠選擇性地連接到所述燃料泵(136)， 其中所述控制面板(118)能夠經(jīng)由所述至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ(132)傳遞所述燃料傳輸信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料控制系統(tǒng)(100)，其中，所述泵(136)能夠經(jīng)由功率繼電器(138)選擇性地連接到所述至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ(132)，所述功率繼電器(138)能夠?yàn)樗鋈剂媳?136)供能，以便在所述第一燃料罐(112)和所述第二燃料罐(134)之間泵送燃料。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃料控制系統(tǒng)(100)，其中 所述燃料加載操作者輸入裝置(122)包括具有加載位置和卸載位置的撥動(dòng)開關(guān)(124);以及 所述加燃料模式操作者輸入裝置(126)包括具有自動(dòng)位置、關(guān)閉位置和手動(dòng)位置的撥動(dòng)開關(guān)(128)。
6.ー種發(fā)電機(jī)組燃料傳輸方法(200),包括 通過燃料液位傳感器(114)產(chǎn)生指示第一燃料罐(112)內(nèi)的燃料液位的燃料液位信號(hào)，所述第一燃料罐(112)能夠經(jīng)由燃料泵(136)選擇性地接收燃料或者將燃料供應(yīng)到第二燃料罐(134)，將燃料供應(yīng)到原動(dòng)機(jī)(106)，所述原動(dòng)機(jī)(106)機(jī)械地聯(lián)接到發(fā)電機(jī)(110)， 經(jīng)由燃料加載操作者輸入裝置(122)產(chǎn)生燃料加載信號(hào)， 經(jīng)由加燃料模式操作者輸入裝置(124)產(chǎn)生加燃料模式信號(hào)；以及 通過控制模塊(120)根據(jù)燃料液位信號(hào)、燃料加載信號(hào)和加燃料模式信號(hào)產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求13所述的燃料傳輸方法(200)，還包括顯示所述燃料液位信號(hào)、燃料加載信號(hào)或所述加燃料模式信號(hào)的加燃料信息；以及 其中所述加燃料信息包括所述第一燃料罐(112)內(nèi)的燃料液位、燃料到所述第一燃料罐(112)的加載或卸載的視覺指示或加燃料模式中的至少ー種。
8.根據(jù)權(quán)利要求13所述的燃料傳輸方法(200)，還包括將所述燃料傳輸信號(hào)傳遞到輸出信號(hào)端ロ(132)，所述輸出信號(hào)端ロ(132)能夠選擇性地連通地連接到所述燃料泵(136)。
9.根據(jù)權(quán)利要求18所述的燃料傳輸方法(200)，還包括將所述燃料傳輸信號(hào)傳遞到功率繼電器(138)，所述功率繼電器(138)能夠?yàn)樗鋈剂媳?136)供能，以便在所述第一燃料罐(112)和所述第二燃料罐(134)之間泵送燃料。
10.一種發(fā)電機(jī)組(102),包括 框架(104)， 發(fā)電機(jī)(110)，所述發(fā)電機(jī)(110)固定地連接到所述框架(104)， 原動(dòng)機(jī)(106)，所述原動(dòng)機(jī)(106)機(jī)械地聯(lián)接到所述發(fā)電機(jī)(110)并固定地連接到所述框架(104)， 第一燃料罐(112)，所述第一燃料罐(112)固定連接到所述框架(104)井能夠?qū)⑷剂瞎?yīng)到所述原動(dòng)機(jī)(106)，并經(jīng)由泵(136)選擇性地接收燃料或?qū)⑷剂瞎?yīng)到第二燃料罐(134)， 燃料液位傳感器(114)，所述燃料液位傳感器(114)能夠產(chǎn)生指示所述第一燃料罐(112)內(nèi)的燃料液位的燃料液位信號(hào)， 終端箱(116)，所述終端箱(116)固定地連接到所述框架(104)，所述終端箱(116)包括 燃料加載操作者輸入裝置(122)，所述燃料加載操作者輸入裝置(122)能夠產(chǎn)生燃料加載信號(hào)， 加燃料模式操作者輸入裝置(126)，所述加燃料模式操作者輸入裝置(126)能夠產(chǎn)生加燃料模式信號(hào)，以及 控制面板(120)，所述控制面板(120)包括 至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ(132)，所述至少ー個(gè)信號(hào)輸出端ロ(132)能夠選擇性地連接到所述燃料泵(136)；控制模塊(120)，所述控制模塊(120)能夠根據(jù)所述燃料加載信號(hào)、加燃料模式信號(hào)和燃料液位信號(hào)產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)，并將所述燃料傳輸信號(hào)傳遞到所述信號(hào)輸出端ロ(132)； 以及 顯示面板(130)，所述顯示面板(130)能夠根據(jù)所述燃料加載信號(hào)、加燃料模式信號(hào)或燃料液位信號(hào)顯示加燃料信息。
全文摘要
公開一種發(fā)電機(jī)組燃料控制系統(tǒng)。燃料控制系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)、機(jī)械聯(lián)接到發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)、第一燃料罐、被構(gòu)造成產(chǎn)生指示第一燃料罐內(nèi)的燃料液位的燃料液位信號(hào)的燃料液位傳感器、被構(gòu)造成產(chǎn)生燃料加載信號(hào)的燃料加載操作者輸入裝置、被構(gòu)造成產(chǎn)生加燃料模式信號(hào)的加燃料模式操作者輸入裝置和控制模塊。第一燃料罐被構(gòu)造成將燃料供應(yīng)到原動(dòng)機(jī)，并經(jīng)由燃料泵選擇性地接收燃料或?qū)⑷剂瞎?yīng)到第二燃料罐。控制模塊被構(gòu)造成根據(jù)燃料加載信號(hào)、加燃料模式信號(hào)和燃料液位信號(hào)產(chǎn)生燃料傳輸信號(hào)。
文檔編號(hào)F02B63/04GK102844546SQ201180016110
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月26日
發(fā)明者E·M·施羅德, A·W·布萊克, J·查克拉瓦蒂, K·?？硕? N·斯勞特 申請(qǐng)人:卡特彼勒公司