專利名稱：柴油清凈助燃劑及其使用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種柴油清凈助燃劑，其以硝基烷化合物和烷基硝酸酯為主要有效成分。本發(fā)明還涉及這種柴油清凈助燃劑在柴油中的使用方法。
背景技術(shù)：
隨著汽車的油耗及排放對(duì)社會(huì)影響加劇，汽車的柴油化進(jìn)程加快，柴油的市場(chǎng)需求增多。然而柴油本身的品質(zhì)，如柴油的燃燒性、清凈性、著火性等諸多問題亟待改善。目前社會(huì)公認(rèn)的提高柴油品質(zhì)的途徑除了改進(jìn)煉制工藝外，最好的辦法是采用有效的添加劑技術(shù)。
現(xiàn)有的添加劑技術(shù)在助燃、清凈、十六烷值方面都停留在研制開發(fā)單一功能劑的水平。單一功能的添加劑使用起來麻煩，而且若將這些單一功能劑同時(shí)使用，不能達(dá)到各自的效果。
采用美國(guó)專利6311119294B1生產(chǎn)的MAZ燃油添加劑，是清凈與助燃技術(shù)復(fù)合產(chǎn)品，能滿足目前市售柴油品質(zhì)在助燃、清凈方面的改善。但由于中國(guó)柴油的十六烷值偏低，因而該產(chǎn)品在中國(guó)柴油中使用，十六烷值并無提升。
若單獨(dú)采用現(xiàn)有的十六烷值改進(jìn)劑在中國(guó)柴油中使用，雖可改善其十六烷值，然而助燃清凈作用卻不明顯，而且使用后柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放污染物改善效果均不理想，尤其是顆粒物與氮氧化物更不易下降。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種柴油清凈助燃劑，這種柴油清凈助燃劑在市售的柴油中使用后不僅可以清潔助燃，減少排氣污染物排放，還可提升柴油著火性能，使十六烷值至少提升2個(gè)單位，提高了燃油品質(zhì)。
本發(fā)明的柴油清凈助燃劑包含一種硝基烷化合物，一種甲苯與合成酯油混合物，其特征在于還包含一種十六烷值改進(jìn)劑，上述三種成分的質(zhì)量比分別為硝基烷化合物 63％-------81％甲苯與合成酯油混合物 7％-------18％十六烷值改進(jìn)劑 10％--------30％。
其特征還在于所述硝基烷化合物為硝基甲烷和硝基乙烷和1-硝基丙烷，所述的十六烷值改進(jìn)劑為烷基硝酸酯。
本發(fā)明的第二方面為這種柴油清凈助燃劑的使用方法，該方法包括將本發(fā)明的柴油清凈助燃劑添加到市售柴油中，柴油清凈助燃劑與柴油的比例為800ppm-1600ppm。
采用本發(fā)明的柴油清凈助燃劑，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)節(jié)油率2％以上，整車試驗(yàn)氮氧化物下降4％以上，總顆粒無下降25％以上，煙度下降66％，實(shí)測(cè)十六烷值提高2個(gè)單位以上。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1在本發(fā)明的柴油清凈助燃劑的一優(yōu)選實(shí)施例中，所述硝基烷化合物包含硝基甲烷、硝基乙烷、1-硝基丙烷，所述甲苯和合成酯油混合物選自美國(guó)專利US6319294B1公開的甲苯和合成酯油混合物，如MAZ燃油添加劑互助溶劑，十六烷值改進(jìn)劑選自烷基硝酸酯，各組分的質(zhì)量比為硝基甲烷 15％硝基乙烷 13％
1-硝基丙烷 35％甲苯和合成酯油混合物7％烷基硝酸酯 30％添加量為800ppm。
本實(shí)施例的產(chǎn)品添加到市售-20柴油中，經(jīng)專業(yè)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，油品的理化分析數(shù)據(jù)全部符合GB252要求，十六烷值提高2個(gè)單位。輕型車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)節(jié)油率3％，排放NOx下降4％，顆粒物減少25％。
實(shí)施例2硝基甲烷16％硝基乙烷15％1-硝基丙烷 41％甲苯和合成酯油混合物8％烷基硝酸酯 20％添加量為1200ppm本實(shí)施例的產(chǎn)品添加到市售-20柴油中，經(jīng)專業(yè)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，油品的理化分析數(shù)據(jù)全部符合GB252要求，十六烷值提高4個(gè)單位。輕型車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)節(jié)油率3％，排放NOx下降4％，顆粒物減少29％。
實(shí)施例3硝基甲烷16％硝基乙烷15％1-硝基丙烷 41％甲苯和合成酯油混合物10％烷基硝酸酯 18％添加量為1600ppm
本實(shí)施例的產(chǎn)品添加到市售-20柴油中，經(jīng)專業(yè)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，油品的理化分析數(shù)據(jù)全部符合GB252要求，十六烷值提高4個(gè)單位。輕型車油耗下降3％，排放NOx下降4％，顆粒物減少25％。
權(quán)利要求
1.一種柴油清凈助燃劑，包含一種硝基烷化合物，一種甲苯與合成酯油混合物，其特征在于還包含一種十六烷值改進(jìn)劑，上述三種成分的質(zhì)量比分別為硝基烷化合物 63％------81％甲苯與合成酯油混合物 7％-------18％十六烷值改進(jìn)劑 10％------30％。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油清凈助燃劑，其特征在于所述硝基烷化合物為硝基甲烷和硝基乙烷和1-硝基丙烷。
3.如權(quán)利要求2所述的柴油清凈助燃劑，其特征在于所述的十六烷值改進(jìn)劑為烷基硝酸酯。
4.如權(quán)利要求3所述的柴油清凈助燃劑，其特征在于各組分的質(zhì)量比為硝基甲烷 15％硝基乙烷 13％1-硝基丙烷 35％甲苯與合成酯油混合物 7％烷基硝酸酯 30％。
5.使用如權(quán)利要求4所述的柴油清凈助燃劑的方法，其特征在于以800ppm的比例將權(quán)利要求4中的柴油清凈助燃劑添加到柴油中。
6.如權(quán)利要求3所述的柴油清凈助燃劑，其特征在于各組分的質(zhì)量比為硝基甲烷 16％硝基乙烷 15％1-硝基丙烷 41％甲苯與合成酯油混合物 8％烷基硝酸酯 20％。
7.使用如權(quán)利要求6所述的柴油清凈助燃劑的方法，其特征在于以1200ppm的比例將權(quán)利要求6中的柴油清凈助燃劑添加到柴油中。
8.如權(quán)利要求3所述的柴油清凈助燃劑，其特征在于各組分的質(zhì)量比為硝基甲烷 16％硝基乙烷 15％1-硝基丙烷 41％甲苯與合成酯油混合物 10％烷基硝酸酯 18％。
9.使用如權(quán)利要求8所述的柴油清凈助燃劑的方法，其特征在于以1600ppm的比例將權(quán)利要求8中的柴油清凈助燃劑添加到柴油中。
10.如權(quán)利要求1或2或3或4或6或8中任一項(xiàng)的柴油清凈助燃劑的使用方法，其特征包括將權(quán)利要求1或2或3或4或6或8的柴油清凈助燃劑添加到市售柴油中，添加量為800ppm-1600ppm。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種柴油清凈助燃劑，其組份及它們的質(zhì)量比為硝基烷化合物63％－81％，甲苯與合成酯油混合物7％－18％，十六烷值改進(jìn)劑10％－30％。其中硝基烷化合物選自硝基甲烷、硝基乙烷、1－硝基丙烷，十六烷值改進(jìn)劑選自烷基硝酸酯。以800ppm－1600ppm的比例將柴油清凈助燃劑添加到市售柴油中，不僅可以清潔助燃，減少排氣污染物排放，還可提升柴油著火性能。經(jīng)專業(yè)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，油品的理化分析數(shù)據(jù)全部符合GB252要求，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)節(jié)油率2％以上，整車試驗(yàn)氮氧化物下降4％以上，總顆粒無下降25％以上，煙度下降66％，實(shí)測(cè)十六烷值至少提高2個(gè)單位以上。
文檔編號(hào)C10L10/12GK1821370SQ20061006627
公開日2006年8月23日 申請(qǐng)日期2006年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月31日
發(fā)明者吳銘定, 郭亦明, 花瑞香, 林夏冰, 高志文, 鄭錦誠(chéng) 申請(qǐng)人:吳銘定, 郭亦明