專利名稱：一種裝載機空氣過濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是涉及一種裝載機空氣過濾裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有裝載機的空氣濾芯大多為內(nèi)置在發(fā)動機艙內(nèi)，進氣口在冷卻水箱上方，空氣通過進氣口經(jīng)空氣濾芯進入發(fā)動機內(nèi)助燃。電解鋁行業(yè)的裝載機工作環(huán)境惡劣，粉塵大，空氣濾芯無法將空氣中的粉塵完全過濾干凈，又由于進氣口位于發(fā)動機艙內(nèi)，進氣量受到一定的影響，致使發(fā)動機氣缸磨損，空氣濾芯因空氣量少，發(fā)動機工作因“缺氧”發(fā)生異常。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)方案是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種裝載機空氣過濾裝置。本實用新型一種裝載機空氣過濾裝置通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)一種裝載機空氣過濾裝置包括發(fā)動機進氣管、雙層過濾器、空氣濾芯進氣管、發(fā)動機，所述的雙層濾芯過濾器固定在裝載機駕駛室外濾芯一側(cè)，空氣濾芯進氣管與雙層濾芯過濾器進氣口連接，雙層濾芯過濾器出氣口通過發(fā)動機進氣管與發(fā)動機連接。本實用新型一種裝載機空氣過濾裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比較有如下有益效果本實用新型一種裝載機空氣過濾裝置是通過更換雙層濾芯加大對空氣中粉塵的過濾，以達(dá)到保護發(fā)動機的作用，將原來內(nèi)置空氣濾芯和進氣口，通過加接進氣管，將濾芯固定在裝載機駕駛室旁，使進氣口暴露在外部，進氣量增加，達(dá)到了空氣送氣的順暢，使發(fā)動機得到足夠的新鮮空氣，保證了發(fā)動機的動力輸出。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)裝載機發(fā)動機空氣過濾裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型一種裝載機空氣過濾裝置結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、發(fā)動機進氣管；2、雙層濾芯過濾器；3、空氣濾芯進氣管；4、發(fā)動機。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型一種裝載機空氣過濾裝置技術(shù)方案作進一步描述。如圖2所示，本實用新型一種裝載機空氣過濾裝置包括發(fā)動機進氣管1、雙層濾芯過濾器2、空氣濾芯進氣管3、發(fā)動機4，所述的雙層濾芯過濾器2固定在裝載機駕駛室外一側(cè)，空氣濾芯進氣管3與雙層濾芯過濾器2進氣口連接，雙層濾芯過濾器2出氣口通過發(fā)動機進氣管1與發(fā)動機4連接。實施例1。本實用新型是通過更換雙層濾芯過濾器2加大對空氣中粉塵的過濾，以達(dá)到保護發(fā)動機的作用，將原來內(nèi)置空氣濾芯和進氣口，通過加接空氣濾芯進氣管3，將雙層濾芯過濾器2固定在裝載機駕駛室旁，使空氣濾芯進氣管3的進氣口暴露在外部，進氣量增加，達(dá)到了空氣送氣的順暢，使發(fā)動機得到足夠的新鮮空氣，保證了發(fā)動機的動力輸出。
權(quán)利要求1. 一種裝載機空氣過濾裝置，包括發(fā)動機進氣管(1)、雙層濾芯過濾器(2)、空氣濾芯進氣管(3)、發(fā)動機(4)，其特征在于所述的雙層濾芯過濾器(2)固定在裝載機駕駛室外一側(cè)，空氣濾芯進氣管(3)與雙層濾芯過濾器(2)進氣口連接，雙層濾芯過濾器(2)出氣口通過發(fā)動機進氣管(1)與發(fā)動機(4 )連接。
專利摘要本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是涉及一種裝載機空氣過濾裝置。本實用新型所述的雙層濾芯過濾器固定在裝載機駕駛室外濾芯一側(cè)，空氣濾芯進氣管與雙層濾芯過濾器進氣口連接，雙層濾芯過濾器出氣口通過發(fā)動機進氣管與發(fā)動機連接。本實用新型有如下有益效果本實用新型一種裝載機空氣過濾裝置是通過更換雙層濾芯加大對空氣中粉塵的過濾，以達(dá)到保護發(fā)動機的作用，將原來內(nèi)置空氣濾芯和進氣口，通過加接進氣管，將濾芯固定在裝載機駕駛室旁，使進氣口暴露在外部，進氣量增加，達(dá)到了空氣送氣的順暢，使發(fā)動機得到足夠的新鮮空氣，保證了發(fā)動機的動力輸出。
文檔編號F02M35/04GK202325931SQ20112049615
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月3日
發(fā)明者劉軍, 劉順崇, 周淦, 尉東, 王建英, 田波, 陳偉, 麻勁禹 申請人:西部礦業(yè)股份有限公司