專利名稱：用于載貨車的消聲器安裝支架總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于于載貨汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及載貨車的消聲器安裝支架總成。
背景技術(shù)：
消聲器安裝支架總成是載貨汽車排氣系統(tǒng)的主要組成部分，消聲器安裝支架總成為消聲器的固定提供支撐。消聲器安裝支架總成的位置和形式與整個排氣系統(tǒng)的振動息息相關(guān)。消聲器安裝支架總成必須在整車運行時要有足夠的強度和可靠性。目前，我國載貨汽車使用的消聲器安裝支架多為L型支架，直接固定在車架腹面上，嚴重影響其他管線路的布置。
發(fā)明內(nèi)容針對載貨汽車消聲器安裝支架空間布置的局限性，本實用新型提供一種新結(jié)構(gòu)用于載貨車的消聲器安裝支架總成。具體的結(jié)構(gòu)改進技術(shù)方案如下用于載貨車的消聲器安裝支架總成，包括U形支架，所述U形支架的兩端分別向內(nèi)彎曲，兩彎曲端分別設(shè)有螺栓；U形支架的底部連接著L形支架的一側(cè)臂，L形支架的另一側(cè)臂上開設(shè)有安裝孔。所述U形支架的兩彎曲端分別焊接連接有螺栓。所述U形支架的底部通過兩只螺紋連接件連接著L形支架的一側(cè)臂。本實用新型的材料采用汽車大梁用鋼板，有足夠的強度和可靠性；該結(jié)構(gòu)支架與車架腹面之間預留有一定空間，便于其他管線路布置；同時支架上凸焊螺栓，裝配快捷方便。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型在整車上應用示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。實施例參見圖1，用于載貨車的消聲器安裝支架總成包括U形支架1，U形支架1的兩端分別向內(nèi)彎曲，兩彎曲端分別焊接連接著螺栓3 ;U形支架1的底部通過兩只螺紋連接件4 連接著L形支架2的一側(cè)臂，L形支架2的另一側(cè)臂上開設(shè)有安裝孔。參見圖2，使用時，本實用新型通過兩只螺栓3將U形支架1安裝在車架縱梁5的內(nèi)側(cè)，消聲器6通過吊掛和橡膠墊與L形支架2的安裝孔連接。
權(quán)利要求1.用于載貨車的消聲器安裝支架總成，其特征在于包括U形支架，所述U形支架的兩端分別向內(nèi)彎曲，兩彎曲端分別設(shè)有螺栓；U形支架的底部連接著L形支架的一側(cè)臂，L 形支架的另一側(cè)臂上開設(shè)有安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于載貨車的消聲器安裝支架總成，其特征在于所述U形支架的兩彎曲端分別焊接連接有螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于載貨車的消聲器安裝支架總成，其特征在于所述U形支架的底部通過兩只螺紋連接件連接著L形支架的一側(cè)臂。
專利摘要本實用新型涉及用于載貨車的消聲器安裝支架總成。該支架總成包括U形支架,所述U形支架的兩端分別向內(nèi)彎曲,兩彎曲端分別設(shè)有螺栓；U形支架的底部連接著L形支架的一側(cè)臂，L形支架的另一側(cè)臂上開設(shè)有安裝孔。本實用新型的材料采用汽車大梁用鋼板，有足夠的強度和可靠性；該結(jié)構(gòu)支架與車架腹面之間預留有一定空間，便于其他管線路布置；同時支架上凸焊螺栓，裝配快捷方便。
文檔編號F01N13/18GK202047890SQ20112014103
公開日2011年11月23日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者張文濤, 王家華 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司