專利名稱：摩托車防盜式點火系統(tǒng)及其摩托車的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種用于摩托車附屬部件，特別涉及一種用于摩托車防盜的部件及其摩托車。
背景技術(shù)：
摩托車具有輕便靈活、成本較低的優(yōu)點，因而得到較為廣泛的應用。正是由于摩托車具有較為輕便的特點，摩托車容易發(fā)生被盜，為車主造成較大損失。現(xiàn)有的摩托車防盜主要采用較為傳統(tǒng)的機械鎖車方式和獨立于車體的電子防盜系統(tǒng)。但是這些系統(tǒng)均不能阻止發(fā)動機點火啟動，并不能從根本上防止摩托車被盜?，F(xiàn)有技術(shù)中，出現(xiàn)了一種通過密碼控制啟動的防盜技術(shù)，但是這種技術(shù)與鑰匙啟動一樣，但對于盜竊者來說，仍然可以避開密碼電路，直接接通啟動電路達到啟動摩托車的目的。并且，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜，制作成本也較高，故障率也較高。因此，并不能起到絕對的防止摩托車非正常啟動的目的，也就無法起到徹底的防盜作用。因此，需要對現(xiàn)有的摩托車防盜式點火系統(tǒng)改進，具有較好的防盜效果，在非正常情況下無法啟動摩托車發(fā)動機，起到較為徹底的防盜作用。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種摩托車防盜式點火系統(tǒng)及其摩托車，具有較好的防盜效果，在非正常情況下無法啟動摩托車發(fā)動機，起到較為徹底的防盜作用。本發(fā)明的摩托車防盜式點火系統(tǒng)，包括依次連接于摩托車點火線路上的觸發(fā)器、 發(fā)動機點火器、高壓包和火花塞，還包括電控開關(guān)，安裝于發(fā)動機內(nèi)的點火線路上并連接于E⑶并通過E⑶控制啟閉；密鑰裝置，通過插拔口連接于ECU并向ECU提供對電控開關(guān)發(fā)出啟閉命令的密鑰。進一步，所述電控開關(guān)為無觸點電子開關(guān)；需要較小的電流即能達到控制效果，并且靈敏可靠。進一步，所述密鑰裝置為優(yōu)盤密鑰，優(yōu)盤密鑰與E⑶連接的插拔口為USB接口；使用簡單可靠，降低故障率。進一步，所述電控開關(guān)位于觸發(fā)器和發(fā)動機點火器之間連接于點火線路上；避免電控開關(guān)影響點火效果，并且避免高壓包對電子開關(guān)產(chǎn)生不利影響。進一步，所述USB接口防水安裝于摩托車車身；防止發(fā)生短路出現(xiàn)信號不準確的情況，保證摩托車的正常啟動。進一步，還包括用于接收ECU的報警命令發(fā)出報警信號的報警單元，當沒有密鑰或者密鑰不正確時，ECU發(fā)出報警命令信號，由報警單元發(fā)出聲光等報警信號。本發(fā)明還公開了一種應用摩托車防盜式點火系統(tǒng)的摩托車。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的摩托車防盜式點火系統(tǒng)及其摩托車，采用密鑰控制的電子開關(guān)，并且電子開關(guān)位于發(fā)動機內(nèi)部連接于點火線路；當密鑰裝置連接于E⑶后，
3ECU核對密鑰裝置的密鑰并向電子開關(guān)發(fā)出啟閉命令，并通過手動開關(guān)進行點火啟動；當沒有密鑰輸入或者輸入錯誤時，則電子開關(guān)保持斷開狀態(tài)，通過外部電路無法達到啟動的目的，因此，本發(fā)明具有較好的防盜效果，在非正常情況下無法啟動摩托車發(fā)動機，起到較為徹底的防盜作用；本發(fā)明由于結(jié)構(gòu)簡單，因而性能穩(wěn)定、故障率低，制作成本也較低。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本發(fā)明作進一步描述。附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示本實施例的摩托車防盜式點火系統(tǒng)，包括依次連接于摩托車點火線路上的觸發(fā)器1、發(fā)動機點火器4、高壓包5和火花塞6，還包括電控開關(guān)3，安裝于發(fā)動機內(nèi)的點火線路上并連接于E⑶2并通過E⑶2控制啟閉； 密鑰裝置7，通過插拔口連接于E⑶2并向E⑶2提供對電控開關(guān)3發(fā)出啟閉命令的密鑰。本實施例中，所述電控開關(guān)3為無觸點電子開關(guān)；可采用可控硅電路，結(jié)構(gòu)簡單， 使用可靠。本實施例中，所述密鑰裝置7為優(yōu)盤密鑰，優(yōu)盤密鑰與ECU2連接的插拔口為USB 接口 ；當然，也可以采用現(xiàn)有技術(shù)中能夠讀取數(shù)據(jù)的其它接口，也能實現(xiàn)目的，但USB 口使
用簡單可靠。本實施例中，所述電控開關(guān)3位于觸發(fā)器1和發(fā)動機點火器4之間連接于點火線路上；可以靠近觸發(fā)器1安裝，位于發(fā)動機內(nèi)部，偷盜者除了拆開發(fā)動機外無法進行接通，
可靠性高。本實施例中，所述USB接口防水安裝于摩托車車身；可以安裝在儀表盤下部，防治水和灰塵進入，保證可靠性。本實施例中，還包括用于接收ECU2的報警命令發(fā)出報警信號的報警單元9 ；可采用聲報警、光報警或者聲光報警，均能實現(xiàn)發(fā)明目的。本發(fā)明還公開了一種應用摩托車防盜式點火系統(tǒng)的摩托車，觸發(fā)器1采集發(fā)動機轉(zhuǎn)子8信號并觸發(fā)，電流通過電子開關(guān)、發(fā)動機點火器4和高壓包5傳至火花塞6進行點火動作。電子開關(guān)由E⑶2進行控制接通或者斷開，實現(xiàn)點火線路的導通過斷開，達到控制點火的目的，從而結(jié)合密鑰裝置7達到防盜目的。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或/和等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.一種摩托車防盜式點火系統(tǒng)，包括依次連接于摩托車點火線路上的觸發(fā)器、發(fā)動機點火器、高壓包和火花塞，其特征在于還包括電控開關(guān)，安裝于發(fā)動機內(nèi)的點火線路上并連接于E⑶并通過E⑶控制啟閉；密鑰裝置，通過插拔口連接于ECU并向ECU提供對電控開關(guān)發(fā)出啟閉命令的密鑰。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防盜式點火系統(tǒng)，其特征在于所述電控開關(guān)為無觸點電子開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車防盜式點火系統(tǒng)，其特征在于所述密鑰裝置為優(yōu)盤密鑰，優(yōu)盤密鑰與E⑶連接的插拔口為USB接口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車防盜式點火系統(tǒng)，其特征在于所述電控開關(guān)位于觸發(fā)器和發(fā)動機點火器之間連接于點火線路上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車防盜式點火系統(tǒng)，其特征在于所述USB接口防水安裝于摩托車車身。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車防盜式點火系統(tǒng)，其特征在于還包括用于接收ECU 的報警命令發(fā)出報警信號的報警單元。
7.一種應用權(quán)利要求1至6任一權(quán)利要求所述的摩托車防盜式點火系統(tǒng)的摩托車。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車防盜式點火系統(tǒng)及其摩托車，包括依次連接于摩托車點火線路上的觸發(fā)器、發(fā)動機點火器、高壓包和火花塞，還包括安裝于發(fā)動機內(nèi)的點火線路上并連接于ECU并通過ECU控制啟閉的電控開關(guān)和通過插拔口連接于ECU并向ECU提供對電控開關(guān)發(fā)出啟閉命令的密鑰的密鑰裝置；本實用新型當密鑰裝置連接于ECU后，ECU核對密鑰裝置的密鑰并向電子開關(guān)發(fā)出啟閉命令，并通過手動開關(guān)進行點火啟動；當沒有密鑰輸入或者輸入錯誤時，則電子開關(guān)保持斷開狀態(tài)，通過外部電路無法達到啟動的目的，因此，本實用新型具有較好的防盜效果，在非正常情況下無法啟動摩托車發(fā)動機，起到較為徹底的防盜作用；本實用新型由于結(jié)構(gòu)簡單，因而性能穩(wěn)定、故障率低，制作成本也較低。
文檔編號F02P11/04GK202001170SQ20102069165
公開日2011年10月5日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者劉賢林, 徐斌, 戴軍昌 申請人:重慶隆鑫機車有限公司