專利名稱：液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的起動(dòng)保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于保護(hù)液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的起動(dòng) 保護(hù)技術(shù)。
背景技術(shù)：
液壓挖掘機(jī)是一種廣泛用于建筑施工的工程機(jī)械。由于液壓挖掘機(jī)的施工環(huán)境比 較惡劣，容易導(dǎo)致起動(dòng)鑰匙開關(guān)發(fā)生不復(fù)位或誤動(dòng)作故障。而傳統(tǒng)的液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起 動(dòng)馬達(dá)的控制是由起動(dòng)鑰匙開關(guān)通過一個(gè)時(shí)間繼電器對(duì)起動(dòng)繼電器進(jìn)行延時(shí)控制，或直接 由起動(dòng)鑰匙開關(guān)通過起動(dòng)繼電器進(jìn)行控制，即傳統(tǒng)的開環(huán)控制系統(tǒng)原理。當(dāng)起動(dòng)鑰匙開關(guān) 出現(xiàn)不復(fù)位故障時(shí)，起動(dòng)馬達(dá)將會(huì)由于起動(dòng)鑰匙開關(guān)不復(fù)位致使線圈長(zhǎng)時(shí)間得電而過熱燒 壞；而當(dāng)起動(dòng)鑰匙開關(guān)產(chǎn)生誤動(dòng)作時(shí)，也會(huì)致使起動(dòng)馬達(dá)因不正常動(dòng)作而導(dǎo)致無法與發(fā)動(dòng) 機(jī)飛輪正常嚙合而崩齒，造成液壓挖掘機(jī)無法起動(dòng)工作，危害發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)，起動(dòng)鑰匙開關(guān)，控制器，控制 部分構(gòu)成的液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的起動(dòng)保護(hù)裝置，以解決由于起動(dòng)鑰匙開關(guān)發(fā)生不 復(fù)位或誤動(dòng)作故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)損壞的問題，同時(shí)有效減少由于起動(dòng)馬達(dá)損壞而造 成用戶停機(jī)的停機(jī)損失和降低主機(jī)生產(chǎn)廠家維修服務(wù)成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)，起動(dòng)鑰匙開 關(guān)，控制器，控制部分。其特征在于控制部分有機(jī)油壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、中間繼電器、 起動(dòng)繼電器，其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)S接線端控制有控制連接和反饋連接。控制器是一個(gè)由I/O接口電路、A/D轉(zhuǎn)換器、電源電路、CPU等組成的控制模塊。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的控制連接為起動(dòng)鑰匙開關(guān)的START信號(hào)接控制器輸入端，控 制器的控制輸出接中間繼電器的控制線圈，中間繼電器的觸點(diǎn)與起動(dòng)繼電器的控制線圈組 成的串聯(lián)支路和起動(dòng)繼電器的觸點(diǎn)與起動(dòng)馬達(dá)的S接線端組成的串聯(lián)支路并聯(lián)后接到電 源。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的控制反饋連接為機(jī)油壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器與控制器相連。本實(shí)用新型工作的原理是當(dāng)控制器接收到起動(dòng)鑰匙開關(guān)的START指令后，控制 器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器兩路反饋支路的反饋值，當(dāng)兩路支路的反 饋值符合控制器程序給定值時(shí)，控制器輸出信號(hào)控制中間繼電器吸合，控制器輸出信號(hào)的 時(shí)間由控制器程序設(shè)定(可調(diào)整)，從而讓起動(dòng)繼電器吸合，起動(dòng)馬達(dá)得電起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng) 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，控制器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器這兩支路反饋值進(jìn)行 邏輯分析，當(dāng)符合程序給定值時(shí)，輸出信號(hào)斷開，中間繼電器失電，從而導(dǎo)致起動(dòng)繼電器失 電，起動(dòng)馬達(dá)失電復(fù)位，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功，即傳統(tǒng)的閉環(huán)控制系統(tǒng)原理。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1)本實(shí)用新型實(shí)施后，可解決當(dāng)起動(dòng)鑰匙開關(guān)發(fā)生不復(fù)位或誤動(dòng)作故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)損壞問題。2)本實(shí)用新型實(shí)施后，可以減少由于起動(dòng)馬達(dá)損壞而造成用戶停機(jī)的停機(jī)損失。3)本實(shí)用新型實(shí)施后，可以降低液壓挖掘機(jī)主機(jī)廠的維修服務(wù)成本。

圖1、圖2為傳統(tǒng)的液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)控制原理圖。圖3為本實(shí)用新型的控制原理圖。圖1-圖3中，起動(dòng)馬達(dá)(1)、起動(dòng)鑰匙開關(guān)(2)、控制器(3)、I/O接口電路(3a)、 A/D轉(zhuǎn)換器(3b)、電源電路(3c)、CPU (3d)、機(jī)油壓力傳感器(4)轉(zhuǎn)速傳感器(5)、中間繼電 器(6)、起動(dòng)繼電器(7)、時(shí)間繼電器(8)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例是這樣的，參照附圖，在現(xiàn)有技術(shù)圖1、圖2中的開環(huán)控 制系統(tǒng)，可見當(dāng)起動(dòng)鑰匙開關(guān)出現(xiàn)故障不能復(fù)位或產(chǎn)生誤動(dòng)作時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)因不 正常動(dòng)作而致使馬達(dá)線圈燒壞或崩齒。參見圖3為本實(shí)用新型技術(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)(1)，起動(dòng)鑰匙開關(guān)(2)，控制器 (3)，控制部分。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)(1)S端的控制連接為起動(dòng)鑰匙開關(guān)(2)的START信號(hào)接 控制器⑶輸入端，控制器⑶的控制輸出接中間繼電器(6)的控制線圈，中間繼電器(6) 的觸點(diǎn)與起動(dòng)繼電器(7)的控制線圈組成的串聯(lián)支路和起動(dòng)繼電器(7)的觸點(diǎn)與起動(dòng)馬達(dá) 的S接線端組成的串聯(lián)支路并聯(lián)后接到電源。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)(1)S端的控制反饋連接為 機(jī)油壓力傳感器(4)、轉(zhuǎn)速傳感器(5)與控制器(3)相連。上述的控制器(3)由I/O接口電路(3a)、A/D轉(zhuǎn)換器(3b)、電源電路(3c)、CPU(3d) 等構(gòu)成。本實(shí)用新型中用的控制器、通用繼電器控制動(dòng)作過程如下如圖3所示當(dāng)控制器(3)接收到起動(dòng)鑰匙開關(guān)⑵的START指令后，控制器(3) 檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油壓力傳感器(4)、轉(zhuǎn)速傳感器(5)兩路反饋支路的反饋值，當(dāng)兩支路的 反饋值符合控制器⑶程序給定值時(shí)，控制器⑶輸出信號(hào)控制中間繼電器(6)吸合，控制 器(3)輸出控制信號(hào)的時(shí)間由控制器(3)程序設(shè)定(可調(diào)整)，從而讓起動(dòng)繼電器(7)得電 吸合，起動(dòng)馬達(dá)(1)得電起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，控制器(3)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油壓 力傳感器(4)、轉(zhuǎn)速傳感器(5)這兩支路反饋值進(jìn)行邏輯分析，當(dāng)符合程序給定值時(shí)，輸出 信號(hào)斷開，中間繼電器(6)失電，從而導(dǎo)致起動(dòng)繼電器(7)失電，起動(dòng)馬達(dá)(1)失電復(fù)位，發(fā) 動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，如控制器(3)再次接收到起動(dòng)鑰匙開關(guān)(2)的故障或 誤動(dòng)作START指令，控制器(3)將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油壓力傳感器(4)、轉(zhuǎn)速傳感器(5)的 反饋值進(jìn)行邏輯判斷，不再給中間繼電器(6)輸出控制信號(hào)。所以，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后， 無論起動(dòng)鑰匙開關(guān)(2)的狀態(tài)如何起動(dòng)繼電器(7)都不會(huì)得電吸合，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬 達(dá)的誤動(dòng)作或異常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。以上所述，僅為本實(shí)用新型針對(duì)液壓挖掘機(jī)的具體實(shí)施例，并不以此限定本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍，任何機(jī)械設(shè)備基于本實(shí)用新型的應(yīng)用，均屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的起動(dòng)保護(hù)裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)、起動(dòng)鑰匙開關(guān)、控制器、控制部分，其特征在于控制部分有機(jī)油壓力傳感器(4)、轉(zhuǎn)速傳感器(5)、中間繼電器(6)、起動(dòng)繼電器(7)，其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)(1)S端的控制有控制連接和反饋連接。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的起動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于所述 控制器(3)是一個(gè)由I/O接口電路(3a)、A/D轉(zhuǎn)換器(3b)、電源電路(3c) XPU (3d)連接組 成的控制模塊。
3.如權(quán)利要求1所述的液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的起動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于發(fā)動(dòng) 機(jī)起動(dòng)馬達(dá)(I)S端的控制連接為起動(dòng)鑰匙開關(guān)(2)的START信號(hào)接控制器(3)輸入端， 控制器(3)的控制輸出接中間繼電器(6)的控制線圈，中間繼電器(6)的觸點(diǎn)與起動(dòng)繼電 器(7)的控制線圈組成的串聯(lián)支路和起動(dòng)繼電器(7)的觸點(diǎn)與起動(dòng)馬達(dá)的S接線端組成的 串聯(lián)支路并聯(lián)后接到電源。
4.如權(quán)利要求1所述的液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的起動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于發(fā)動(dòng) 機(jī)起動(dòng)馬達(dá)(I)S端的控制反饋連接為機(jī)油壓力傳感器(4)、轉(zhuǎn)速傳感器(5)與控制器(3) 相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的起動(dòng)保護(hù)裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)，起動(dòng)鑰匙開關(guān)，控制器，控制部分。控制器是一個(gè)由I/O接口電路、A/D轉(zhuǎn)換器、電源電路、CPU等組成的控制模塊?？刂撇糠钟蓹C(jī)油壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、中間繼電器、起動(dòng)繼電器構(gòu)成，其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)S端的控制有控制連接和反饋連接。本實(shí)用新型實(shí)施后，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，無論起動(dòng)鑰匙開關(guān)出現(xiàn)故障不能復(fù)位，還是產(chǎn)生誤動(dòng)作，起動(dòng)繼電器都不會(huì)得電吸合，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的誤動(dòng)作或異常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。同時(shí)能減少由于起動(dòng)馬達(dá)損壞而造成用戶停機(jī)的停機(jī)損失和降低液壓挖掘機(jī)主機(jī)廠的維修服務(wù)成本。
文檔編號(hào)F02N11/10GK201599123SQ20102010244
公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2010年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月27日
發(fā)明者李東陽, 李貴彬 申請(qǐng)人:廣西開元機(jī)器制造有限責(zé)任公司