專利名稱：可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種單軸供熱汽輪機(jī)組。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的大型抽汽冷凝汽輪機(jī)帶有一個或多個與冷凝器相連的獨立低壓缸，采暖供 熱是從中壓缸排汽抽出。抽汽運行時，需要有一定量的冷卻蒸汽經(jīng)過低壓缸進(jìn)入冷凝器，以 保證汽輪機(jī)的正常運行。這部分蒸汽以較低的效率做功，把很多熱量帶入冷凝器排向大氣。 這種抽凝運行方式，既減少了抽汽供熱量，又增加了對大氣的熱污染，很不經(jīng)濟(jì)。而使用背 壓機(jī)供熱，供熱量決定了發(fā)電量。當(dāng)供熱量較少或沒有時，背壓機(jī)不能運行，設(shè)備、人員閑 置，經(jīng)濟(jì)性差。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了解決采用抽凝機(jī)組作為供熱機(jī)組存在既減少了抽汽供熱量，又增 加了對大氣的熱污染的問題、以及采用背壓機(jī)機(jī)組作為供熱機(jī)組存在當(dāng)供熱量較少或沒有 時，背壓機(jī)不能運行，造成經(jīng)濟(jì)效益差的問題；進(jìn)而提拱了一種可以作為抽汽、背壓、純冷凝 運行的單軸供熱汽輪機(jī)組。本實用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是方案一本實用新型所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機(jī)組 包括抽汽冷凝汽輪機(jī)和冷凝器，所述供熱汽輪機(jī)組還包括SSS離合器；所述抽汽冷凝汽輪 機(jī)上帶有一個高壓缸和一個獨立低壓缸，高壓缸和獨立低壓缸同軸，高壓缸和獨立低壓缸 之間通過SSS離合器連接，獨立低壓缸與冷凝器連接，高壓缸的排汽端設(shè)有高壓缸采暖抽汽口。方案二 本實用新型所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機(jī)組 包括抽汽冷凝汽輪機(jī)和冷凝器，所述供熱汽輪機(jī)組還包括SSS離合器；所述抽汽冷凝汽輪 機(jī)上帶有一個獨立低壓缸、一個高壓缸和一個中壓缸，獨立低壓缸、高壓缸以及中壓缸三者 同軸且中壓缸位于獨立低壓缸和高壓缸之間，中壓缸和獨立低壓缸之間通過SSS離合器連 接，獨立低壓缸與冷凝器連接，中壓缸的排汽端設(shè)有中壓缸采暖抽汽口。本實用新型的有益效果是本實用新型克服了由抽凝機(jī)組或背壓機(jī)機(jī)組作為供熱 機(jī)組的不足，集抽凝機(jī)組和背壓機(jī)機(jī)組的優(yōu)點于一身，既可以作為抽凝汽輪機(jī)運行，也可以 作為背壓機(jī)運行，運行靈活，提高供熱量20%以上。在需要大量供熱時，使用SSS離合器將 低壓缸解列，即低壓缸不運行，機(jī)組作為背壓機(jī)運行，背壓排汽用于全部供熱；在供熱量較 小時，可以使用SSS離合器連接上低壓缸，作為正常的抽凝機(jī)組運行；不需要供熱時可以作 為凝汽機(jī)組運行。本實用新型具有不需停機(jī)即可解列或并入低壓缸、方便快捷地改變運行 模式的特點。本實用新型具有經(jīng)濟(jì)性好、環(huán)保、運行效率高的優(yōu)點。本實用新型適用于所有 功率的供熱機(jī)組。
圖1是本實用新型第一種方案的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是具體實施方式
二的結(jié)構(gòu)示意 圖，圖3是本實用新型第二種方案的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是具體實施方式
四的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5 是具體實施方式
五的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6是具體實施方式
六的結(jié)構(gòu)示意圖；在圖1 6中，HP 表示高壓缸，IP表示中壓缸，LP表示低壓缸。
具體實施方式
具體實施方式
一如圖1所示，本實施方式所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運 行的單軸供熱汽輪機(jī)組包括抽汽冷凝汽輪機(jī)和冷凝器4，所述供熱汽輪機(jī)組還包括SSS離 合器3 ；所述抽汽冷凝汽輪機(jī)上帶有一個高壓缸2和一個獨立低壓缸1，高壓缸2和獨立低 壓缸1同軸，高壓缸2和獨立低壓缸1之間通過SSS離合器3連接，獨立低壓缸1與冷凝器 4連接，高壓缸2的排汽端設(shè)有高壓缸采暖抽汽口 2-1。本實施方式所述抽汽冷凝汽輪機(jī)上也可帶有多個獨立低壓缸，多個獨立低壓缸均 與冷凝器連接。
具體實施方式
二 如圖2所示，本實施方式所述在所述高壓缸2的中部設(shè)有高壓缸 工業(yè)抽汽口 2-2。在使用時，高壓缸工業(yè)抽汽口 2-2與熱網(wǎng)連接。這一實施方式，使機(jī)組既 可以作雙抽凝汽運行，也可以作抽汽背壓運行。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
一相 同。
具體實施方式
三如圖3所示，本實施方式所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運 行的單軸供熱汽輪機(jī)組包括抽汽冷凝汽輪機(jī)和冷凝器4，所述供熱汽輪機(jī)組還包括SSS離 合器3 ；所述抽汽冷凝汽輪機(jī)上帶有一個獨立低壓缸1、一個高壓缸2和一個中壓缸5，獨立 低壓缸1、高壓缸2以及中壓缸5三者同軸且中壓缸5位于獨立低壓缸1和高壓缸2之間， 中壓缸5和獨立低壓缸1之間通過SSS離合器3連接，獨立低壓缸1與冷凝器4連接，中壓 缸5的排汽端設(shè)有中壓缸采暖抽汽口 5-1。
具體實施方式
四如圖4所示，本實施方式所述在所述中壓缸5的中部側(cè)壁上設(shè)有 中壓缸工業(yè)抽汽口 5-2。在使用時，中壓缸工業(yè)抽汽口 5-2與熱網(wǎng)連接。這一實施方式，使 機(jī)組既可以作雙抽凝汽運行，也可以作抽汽背壓運行。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方 式三相同。
具體實施方式
五如圖5所示，本實施方式所述高壓缸2和中壓缸5是合缸結(jié)構(gòu)。 其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
三相同。
具體實施方式
六如圖6所示，本實施方式所述高壓缸2和中壓缸5是合缸結(jié)構(gòu)。 其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
四相同。
具體實施方式
七如圖3 6所示，本實施方式所述所述獨立低壓缸1為雙流低壓 缸。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
三或四相同。
具體實施方式
八如圖3 6所示，本實施方式所述所述獨立低壓缸1為雙流低壓 缸。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
五或六相同。工作原理本實用新型在使用時，高壓缸采暖抽汽口 2-1或中壓缸采暖抽汽口 5-1與熱網(wǎng)連 接。采暖供熱是從中壓缸排汽抽出的，抽汽冷凝汽輪機(jī)的中壓缸(或高壓缸)與低壓缸的轉(zhuǎn)子之間用SSS離合器連接。在需要大量供熱時，使用SSS離合器將低壓缸解列(即低壓缸 不運行)，作為背壓機(jī)運行，背壓排汽用于全部供熱；在供熱量較小時，可以連接上低壓缸， 作為正常的抽凝機(jī)組運行；不需要供熱時可以作為凝汽機(jī)組運行。
權(quán)利要求一種可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機(jī)組，所述供熱汽輪機(jī)組包括抽汽冷凝汽輪機(jī)和冷凝器(4)，其特征在于所述供熱汽輪機(jī)組還包括SSS離合器(3)；所述抽汽冷凝汽輪機(jī)上帶有一個高壓缸(2)和一個獨立低壓缸(1)，高壓缸(2)和獨立低壓缸(1)同軸，高壓缸(2)和獨立低壓缸(1)之間通過SSS離合器(3)連接，獨立低壓缸(1)與冷凝器(4)連接，高壓缸(2)的排汽端設(shè)有高壓缸采暖抽汽口(2-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機(jī)組，其特 征在于在所述高壓缸(2)的中部設(shè)有高壓缸工業(yè)抽汽口(2-2)。
3.一種可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機(jī)組，所述供熱汽輪機(jī)組包括 抽汽冷凝汽輪機(jī)和冷凝器(4)，其特征在于所述供熱汽輪機(jī)組還包括SSS離合器(3)；所 述抽汽冷凝汽輪機(jī)上帶有一個獨立低壓缸(1)、一個高壓缸(2)和一個中壓缸(5)，獨立低 壓缸(1)、高壓缸⑵以及中壓缸(5)三者同軸且中壓缸(5)位于獨立低壓缸(1)和高壓缸(2)之間，中壓缸(5)和獨立低壓缸(1)之間通過SSS離合器(3)連接，獨立低壓缸(1)與 冷凝器(4)連接，中壓缸(5)的排汽端設(shè)有中壓缸采暖抽汽口(5-1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機(jī)組，其特 征在于在所述中壓缸(5)的中部設(shè)有中壓缸工業(yè)抽汽口(5-2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機(jī)組， 其特征在于所述高壓缸(2)和中壓缸(5)是合缸結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機(jī)組， 其特征在于所述獨立低壓缸(1)為雙流低壓缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機(jī)組，其特 征在于所述獨立低壓缸(1)為雙流低壓缸。
專利摘要可以作為抽汽、背壓、純冷凝運行的單軸供熱汽輪機(jī)組，它涉及一種單軸供熱汽輪機(jī)組。解決了采用抽凝機(jī)組作為供熱機(jī)組存在抽汽供熱量少，增加大氣熱污染的問題、以及采用背壓機(jī)機(jī)組作為供熱機(jī)組存在當(dāng)供熱量較少或沒有時，背壓機(jī)不能運行，造成經(jīng)濟(jì)效益差的問題。方案一所述抽汽冷凝汽輪機(jī)上帶有一個高壓缸和一個獨立低壓缸，高壓缸和獨立低壓缸之間通過SSS離合器連接，高壓缸的排汽端設(shè)有高壓缸采暖抽汽口。方案二所述抽汽冷凝汽輪機(jī)上帶有一個獨立低壓缸、一個高壓缸和一個中壓缸，中壓缸和獨立低壓缸之間通過SSS離合器連接，中壓缸的排汽端設(shè)有中壓缸采暖抽汽口。本實用新型運行靈活，提高供熱量20％以上，適用于所有功率的供熱機(jī)組。
文檔編號F01D1/00GK201627608SQ20102010237
公開日2010年11月10日 申請日期2010年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月27日
發(fā)明者何成君, 劉書秀, 葉東平, 孫波, 張秋鴻, 楊其國, 楊鎮(zhèn)海, 林守玉, 王曉峰 申請人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司