專利名稱：一種增壓器回油管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種增壓器回油管，尤其涉及一種鋼管+波紋管的增壓器回油管。
背景技術(shù)：
增壓器回油管是增壓器潤滑油回流的通道，是保證增壓器實現(xiàn)有效潤滑的重要部 件。目前增壓器回油管一般采用有以下幾種結(jié)構(gòu) (1)全波紋管 全波紋管采用0.3的不銹鋼材料，管的剛性差，容易震裂、震斷，造成發(fā)動機 增壓器回油管漏油，這是全波紋管最大的缺點，優(yōu)點是安裝簡單，可以根據(jù)需要變形。 CN01252311. 9公開了一種柴油發(fā)動機增壓器回油管總成，主要是金屬波紋管和法蘭構(gòu)成， 金屬波紋管為無過渡管對接的一整體，金屬波紋管一端插入所述法蘭中間孔中后擴(kuò)口翻邊 呈環(huán)面。 (2)全硬管 采用全鋼管的結(jié)構(gòu)優(yōu)點是剛性好，但不易滿足不同機型需要，由于制造質(zhì)量原因， 有些鋼管的彎曲尺寸無法滿足裝配需要，造成裝配對口錯位，只能一個機型設(shè)計一條回油管。
(3)采用硬管+橡膠管+硬管的連接方式 采用硬管+橡膠管+硬管，剛性好，但管口對中也不好，雖然橡膠管可以彌補管口
錯位問題，但裝配性較差，工序復(fù)雜，橡膠容易老化、爆裂，在高溫區(qū)無法使用。 CN200620139422. 8公開了一種增壓器回油裝置，包括一端帶有接頭的回油管體和
至少一個接頭防脫落壓板，所述接頭防脫落壓板一端壓接在接頭端部。壓板另一端通過螺
栓和墊圈固定在飛輪殼或機體上。 一端帶有接頭的回油管體可由光管和波紋管組成，另一
端帶有法蘭。該結(jié)構(gòu)解決了回油管從回油口脫出的問題，但沒有解決回油管的震動引起的
斷裂問題。

發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種同時兼顧鋼管和波紋管的優(yōu)點、結(jié)構(gòu)
簡單、成本低、可靠性好、減少震動、提高回油管壽命的增壓器回油管。 本實用新型增壓器回油管結(jié)構(gòu)包括連接為一體的回油鋼管和波紋管，鋼管的端口
部分設(shè)置法蘭或擴(kuò)口管，鋼管部分設(shè)置管夾組件，管夾組件一端固定在鋼管上，另一端設(shè)置 可固定在發(fā)動機機體上的結(jié)構(gòu)。 本實用新型增壓器回油管中，鋼管和波紋管焊接成為一體，采用鋼管提高回油管 的剛度和抗震抗裂能力，采用一小段波紋管，在于滿足不同的裝配需要，裝配者可根據(jù)不同 發(fā)動機的配置，經(jīng)微小變形，即可滿足不同機型裝配需要，而且具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可靠 性好的優(yōu)點。
3[0013] 本實用新型增壓器回油管中，管夾組件在鋼管上的位置可以任意改變，以方便管 夾組件在發(fā)動機機體上的固定。 本實用新型設(shè)計采用鋼管+波紋管連接方式。保正了鋼管結(jié)構(gòu)的剛性好的優(yōu)點， 又可以解決以上產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的缺點。采用管夾結(jié)構(gòu)，可以方便有效地固定回油管，減少回油管 使用時的震動，減少回油管的故障率，延長回油管的使用壽命。 本設(shè)計最大的優(yōu)點在于，結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，安裝便利，快捷，提高生產(chǎn)效率，可 以滿足大生產(chǎn)的需要。

圖1為本實用新型的增壓器回油管的整體結(jié)構(gòu)圖； 其中l(wèi)-法蘭、2-鋼管、3-管夾組件、4-波紋管、5-0型圈。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型增壓器回油管結(jié)構(gòu)包括鋼管2，波紋管4，法蘭1和管夾組 件3，鋼管2為光管結(jié)構(gòu)，鋼管2與波紋管4通過焊接方式連接為一體，鋼管2的端口設(shè)置法 蘭1，鋼管2設(shè)置管夾組件3，管夾組件3用于將回油管固定在發(fā)動機機體的適當(dāng)位置處，波 紋管4的端口設(shè)置0型圈5實現(xiàn)密封。 本實用新型增壓器回油管中，大部分為鋼管結(jié)構(gòu)，小部分為波紋管結(jié)構(gòu)，這樣一方 面可以提高回油管的剛度和抗震抗裂能力，另一方面可以滿足不同的裝配需要。管夾組件 可以自由移動位置，可以方便地將回油管固定在適宜的位置，減少回油管使用時的震動，減 少回油管的故障率，延長回油管的使用壽命。把增壓器回油管設(shè)計成法蘭或擴(kuò)口管及螺母 連接，主要是分別滿足不同發(fā)動機的裝配需要。 使用時，本實用新型增壓器回油管結(jié)構(gòu)包括法蘭(或擴(kuò)口管及螺母)、鋼管、波紋 管，在所述的增壓器回油管的法蘭通過墊片與增壓器回油口連接，用螺栓擰緊，(連接口是 擴(kuò)口管及螺母的形式增壓器回油管，則通過回油管接頭與增壓器連接，然后把增壓器回油 管擰緊在回油接頭上)，然后在波紋管下端的凹槽套上2個0型密封圈，直接插到機體上相 應(yīng)的孔上，形成密封管路。 應(yīng)說明的是所述實施例僅用以說明本實用新型而非限制，本實用新型也并不僅 限于下述舉例，一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實 用新型的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求一種增壓器回油管，增壓器回油管結(jié)構(gòu)包括連接為一體的回油鋼管和波紋管，鋼管的端口部分設(shè)置法蘭或擴(kuò)口管，其特征在于鋼管部分設(shè)置管夾組件，管夾組件一端固定在鋼管上，另一端設(shè)置可固定在發(fā)動機機體上的結(jié)構(gòu)。
2. 按照權(quán)利要求1所述的增壓器回油管，其特征在于鋼管和波紋管焊接成為一體。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的增壓器回油管，其特征在于管夾組件在鋼管上的位置可以任意改變。
4. 按照權(quán)利要求1所述的增壓器回油管，其特征在于鋼管為光管結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種增壓器回油管，包括法蘭(或擴(kuò)口管及螺母)、回油鋼管、波紋管和管夾組件。本實用新型增壓器回油管，能滿足不同的發(fā)動機需要，而且具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可靠性好、使用壽命長等優(yōu)點。
文檔編號F01M11/02GK201526353SQ20092014119
公開日2010年7月14日 申請日期2009年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月5日
發(fā)明者包向東, 葉雙超, 蘇懷林, 陳超明 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司