專利名稱：用于渦輪增壓器的旁通閥門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器的附件，具體地說是一種用于渦輪增壓器 的旁通閥門。
背景技術(shù)：
渦輪增壓器主要用于汽車上，利用汽車的尾氣來推動(dòng)增壓器做功，以達(dá)到 增強(qiáng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，節(jié)省燃油的目的。在渦輪增壓器上需要用到一種旁通閥 門，傳統(tǒng)的旁通閥門主要包括閥桿與閥門，工作時(shí)，旁通閥門以相當(dāng)高的頻率 關(guān)閉或打開發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣口，由于這種旁通閥門的結(jié)構(gòu)不盡合理，因此使用 效果與使用壽命都受到一定的影響。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種用于渦輪增壓器的旁通閥門，以延長(zhǎng)使用 壽命與改善使用效果。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述用于渦輪增壓器的旁通，閥門包括桿狀 的閥桿與圓盤狀的閥門，其特征是在閥桿的端部設(shè)置彎曲的閥桿頭部，所述 閥桿頭部的另一端設(shè)置門柱銷，所述門柱銷的軸線垂直于閥桿頭部的軸線，所 述閥門位于門柱銷的端部，所述閥門的外徑大于門柱銷的外徑。
在門柱銷與閥門之間設(shè)置連接部。在閥桿與闊桿頭部的接合部設(shè)置臺(tái)階， 所述臺(tái)階的外徑大于閥桿的外徑。在閥桿頭部的端部設(shè)置扁平狀的扁平部，在 所述扁平部上設(shè)置允許門柱銷的端部插入的通孔。所述門柱銷的一端為圓盤狀 的端蓋，另一端為柱狀的端部，在圓盤狀端蓋上設(shè)置凹坑。在圓盤狀閥門的中 部設(shè)置向閥門的一側(cè)凸出的圓臺(tái)體，在相對(duì)于圓臺(tái)體另一側(cè)的閥門上形成凹陷 部分，在圓臺(tái)體上設(shè)置通孔，所述通孔與所述凹陷部分貫通。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，可有效延長(zhǎng)旁通閥門的使用壽命，并提高旁通閥門 的使用效果。

圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是閥門結(jié)構(gòu)圖。
圖4是閥桿與闊桿頭部的結(jié)構(gòu)圖。
圖5是門柱銷結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

如圖所示所述用于渦輪增壓器的旁通，閥門包括桿狀的閥桿1與圓盤狀 的閥門6，其特征是在閥桿1的端部設(shè)置彎曲的閥桿頭部3，所述閥桿頭部3 的另一端設(shè)置門柱銷4，所述門柱銷4的軸線垂直于闊桿頭部3的軸線，所述閥 門6位于門柱銷4的端部，所述閥門6的外徑大于門柱銷4的外徑。在門柱銷4與閥門6之間設(shè)置連接部5。在閥桿l與閥桿頭部3的接合部設(shè)置臺(tái)階2，所述
臺(tái)階2的外徑大于閥桿1的外徑。
在閥桿頭部3的端部設(shè)置扁平狀的扁平部31，在所述扁平部31上設(shè)置允許 門柱銷4的端部插入的通孔32。所述門柱銷4的一端為圓盤狀的端蓋42，另一 端為柱狀的端部41，在圓盤狀端蓋42上設(shè)置便于鉚接的凹坑43。在圓盤狀閥 門6的中部設(shè)置向閥門6的一側(cè)凸出的圓臺(tái)體5，在相對(duì)于圓臺(tái)體5另一側(cè)的閥 門6上形成凹陷部分63，在圓臺(tái)體5上設(shè)置通孔62，所述通孔62與所述凹陷 部分63貫通。
制造時(shí)，將閥門6的圓臺(tái)體端面貼在閥桿頭部3的扁平部31上，并使閥門 6上的通孔62與閥桿頭部3上的通孔32對(duì)齊，再用門柱銷4的端部41插入通 孔62與32內(nèi)，然后施壓，使門柱銷4的端部變形，以此將閥門6與閥桿頭部3 鉚接在一起。
權(quán)利要求1、用于渦輪增壓器的旁通閥門，包括桿狀的閥桿(1)與圓盤狀的閥門(6)，其特征是在閥桿(1)的端部設(shè)置彎曲的閥桿頭部(3)，所述閥桿頭部(3)的另一端設(shè)置門柱銷(4)，所述門柱銷(4)的軸線垂直于閥桿頭部(3)的軸線，所述閥門(6)位于門柱銷(4)的端部，所述閥門(6)的外徑大于門柱銷(4)的外徑。
2、 如權(quán)利要求1所述的用于渦輪增壓器的旁通閥門，其特征是在閥桿(l) 與閥桿頭部(3)的接合部設(shè)置臺(tái)階(2)，所述臺(tái)階(2)的外徑大于閥桿(1) 的外徑。
3、 如權(quán)利要求l所述的用于渦輪增壓器的旁通閥門，其特征是在閥桿頭 部(3)的端部設(shè)置扁平狀的扁平部(31)，在所述扁平部(31)上設(shè)置允許門 柱銷(4)的端部插入的通孔(32)。
4、 如權(quán)利要求l所述的用于渦輪增壓器的旁通閥門，其特征是所述門柱 銷(4)的一端為圓盤狀的端蓋(42)，另一端為柱狀的端部(41)，在圓盤狀端 蓋(42)上設(shè)置凹坑(43)。
5、 如權(quán)利要求l所述的用于渦輪增壓器的旁通閥門，其特征是在圓盤狀 閥門(6)的中部設(shè)置向閥門(6)的一側(cè)凸出的圓臺(tái)體(5)，在相對(duì)于圓臺(tái)體(5) 另一側(cè)的閥門(6)上形成凹陷部分(63)，在圓臺(tái)體(5)上設(shè)置通孔(62)， 所述通孔(62)與所述凹陷部分(63)貫通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器的附件，具體地說是一種用于渦輪增壓器的旁通閥門。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述用于渦輪增壓器的旁通，閥門包括桿狀的閥桿與圓盤狀的閥門，其特征是在閥桿的端部設(shè)置彎曲的閥桿頭部，所述閥桿頭部的另一端設(shè)置門柱銷，所述門柱銷的軸線垂直于閥桿頭部的軸線，所述閥門位于門柱銷的端部，所述閥門的外徑大于門柱銷的外徑。本實(shí)用新型可以延長(zhǎng)使用壽命與改善使用效果。
文檔編號(hào)F01D17/10GK201241732SQ20082004132
公開日2009年5月20日 申請(qǐng)日期2008年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月7日
發(fā)明者劉正高 申請(qǐng)人:無錫市千里馬增壓器有限公司