專利名稱：一種汽車消聲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新型汽車消聲裝置，特別是一種用于前置發(fā) 動機的乘用車的消聲裝置。
背景技術(shù)：
乘用車的發(fā)動機一般釆用前置方式，其發(fā)動機消聲裝置從發(fā)動機 排氣口處一直布置到車尾，造成汽車離地間隙小、后排乘坐空間因座 位處車廂地板向上凸起而減小等問題。

實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題就是當前現(xiàn)有乘用車的發(fā)動機一 般釆用前置方式，其發(fā)動機消聲裝置從發(fā)動機排氣口處一直布置到車 尾，造成汽車離地間隙小、后排乘坐空間因座位處車廂地板向上凸起 而減小，提供一種螺旋狀的消聲裝置，能大大提高汽車通過性和后排 乘坐空間，具有廣闊的巿場發(fā)展前景。
本實用新型所述的汽車消聲裝置，呈螺旋狀布置在發(fā)動機排氣口
處，它包括進氣管1、消聲器2和出氣管3，進氣管1與發(fā)動機排氣 口相連接。
本實用新型的有益效果。消聲裝置呈螺旋狀布置在發(fā)動機排氣口
處，節(jié)約了空間，使汽車離地間隙增大，提高了通過性；后座車廂底 板不需向上凸起，提高了乘坐空間。該實用新型因此具有非常廣闊的 巿場發(fā)展前景。


附圖是本實用新型的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。 附圖所示的汽車消聲裝置中，包括進氣管l、消聲器2和出氣管 3，進氣管l與發(fā)動機排氣口相連接。
發(fā)動機排氣時，廢氣由進氣管l進入消聲器2進行消聲，之后由
出氣管3排出。
整個裝置呈螺旋狀制造并布置，節(jié)約了空間，從而大大提高了汽 車通過性和后排乘坐空間，具有廣闊的巿場發(fā)展前景。
權(quán)利要求1. 一種汽車消聲裝置，包括進氣管(1)、消聲器(2)和出氣管(3)，進氣管(1)與發(fā)動機排氣口相連接，其特征是該裝置呈螺旋狀制造并布置在發(fā)動機排氣口處。
專利摘要一種汽車消聲裝置，解決的是現(xiàn)有的汽車消聲裝置一般從前置發(fā)動機處一直布置到車尾，造成汽車離地間隙小、后排乘坐空間因座位處車廂地板向上凸起而減小的問題。該裝置呈螺旋狀布置在發(fā)動機排氣口處，它包括進氣管(1)、消聲器(2)和出氣管(3)，進氣管(1)與發(fā)動機排氣口相連接。本實用新型便于制造和布置，能大大提高汽車通過性和后排乘坐空間，具有廣闊的市場發(fā)展前景。
文檔編號F01N13/08GK201212412SQ200820039818
公開日2009年3月25日 申請日期2008年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月14日
發(fā)明者亮 華, 良 周, 梅 解 申請人:南京林業(yè)大學