專(zhuān)利名稱(chēng)：汽油機(jī)車(chē)用節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽油機(jī)車(chē)用節(jié)油器。
背景技術(shù)：
隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對(duì)能源的需求不斷 攀升。近年來(lái)國(guó)際國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲，如何有效地節(jié)約能源，已是一個(gè)世界 性話(huà)題。如何降低使用機(jī)動(dòng)車(chē)的用油成本則已成為每一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員普遍 關(guān)注的問(wèn)題。當(dāng)前市場(chǎng)上汽油機(jī)車(chē)用節(jié)油器有多種，也均有一定的節(jié)油效果， 但均因成本或結(jié)構(gòu)及安裝問(wèn)題未被普及使用。
而在自然界，汽油以大分子團(tuán)存在，大分子團(tuán)內(nèi)部相互交叉盤(pán)根錯(cuò)節(jié)， 粘性較大。此種汽油大分子團(tuán)直接由化油器進(jìn)入氣缸時(shí)，燃燒不夠充分，造 成了燃料的浪費(fèi)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可將汽油的 大分子團(tuán)擊碎成小分子團(tuán)、使汽油充分與空氣中的氧分子結(jié)合、使得混合更 均勻、燃燒更充分的汽油機(jī)車(chē)用節(jié)油器。
按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在底板上開(kāi)設(shè)安裝孔及進(jìn)油孔，在進(jìn) 油孔邊緣部的底板上設(shè)有若干與底板一體式連接的葉片，在每片葉片上均開(kāi) 設(shè)有若干噴射孔，所述葉片的葉尖傾斜向上翹起且它們位于進(jìn)油孔的邊緣處， 使得所有葉片排布形成渦旋狀。所有葉片通過(guò)處于進(jìn)油孔中心處的部分連接 呈一體。
本實(shí)用新型安裝使用后，可將汽油的大分子團(tuán)擊碎成小分子團(tuán)，使汽油 充分與空氣中的氧分子結(jié)合，使得混合更均勻、燃燒更充分，節(jié)油效果明顯。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的仰視圖。
具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 如圖所示在底板1上開(kāi)設(shè)安裝孔2及進(jìn)油孔3，在進(jìn)油孔3邊緣部的 底板1上設(shè)有若干與底板1 一體式連接的葉片4，在每片葉片上均開(kāi)設(shè)有若干噴射孔5，所述葉片4的葉尖傾斜向上翹起且它們位于進(jìn)油孔3的邊緣處，
使得所有葉片排布形成渦旋狀。所有葉片4通過(guò)處于進(jìn)油孔3中心處的部分 連接呈一體。
本實(shí)用新型由一平板狀的底板1經(jīng)沖壓后形成渦輪狀的帶有噴射孔5的 葉片4，將該節(jié)油器安裝于汽油機(jī)車(chē)進(jìn)氣管的兩端，形成順、逆時(shí)針兩個(gè)渦 輪，大分子團(tuán)的汽油經(jīng)旋轉(zhuǎn)變成小分子團(tuán)，聚焦的油分子團(tuán)被"擊碎"成單 個(gè)分子，長(zhǎng)鏈分子被擊成短鏈分子，這樣，可使燃料充分與空氣中的氧分子 結(jié)合，混合更均勻，原來(lái)的汽油大分子團(tuán)粘性降低后變成小分子團(tuán)，將會(huì)燃 燒更充分，提高了燃料的燃燒值，達(dá)到了節(jié)油的目的。同時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng) 力， 一般可節(jié)油10~30%，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提高10%左右，減少尾氣污染20~80%， CO、 HC指標(biāo)分別下降40M，減少缸體積炭，保護(hù)氣缸和火花塞，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng) 機(jī)使用壽命。
權(quán)利要求1、一種汽油機(jī)車(chē)用節(jié)油器，包括在底板(1)上開(kāi)設(shè)的安裝孔(2)及進(jìn)油孔(3)，其特征是在進(jìn)油孔(3)邊緣部的底板(1)上設(shè)有若干與底板(1)一體式連接的葉片(4)，在每片葉片上均開(kāi)設(shè)有若干噴射孔(5)，所述葉片(4)的葉尖傾斜向上翹起且它們位于進(jìn)油孔(3)的邊緣處，使得所有葉片排布形成渦旋狀。
2、 如權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)車(chē)用節(jié)油器，其特征是所有葉片(4) 通過(guò)處于進(jìn)油孔(3)中心處的部分連接呈一體。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽油機(jī)車(chē)用節(jié)油器。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在底板上開(kāi)設(shè)安裝孔及進(jìn)油孔，在進(jìn)油孔邊緣部的底板上設(shè)有若干與底板一體式連接的葉片，在每片葉片上均開(kāi)設(shè)有若干噴射孔，所述葉片的葉尖傾斜向上翹起且它們位于進(jìn)油孔的邊緣處，使得所有葉片排布形成渦旋狀。所有葉片通過(guò)處于進(jìn)油孔中心處的部分連接呈一體。本實(shí)用新型安裝使用后，可將汽油的大分子團(tuán)擊碎成小分子團(tuán)，使汽油充分與空氣中的氧分子結(jié)合，使得混合更均勻、燃燒更充分，節(jié)油效果明顯。
文檔編號(hào)F02M29/00GK201250726SQ200820039500
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月26日
發(fā)明者沈方和 申請(qǐng)人:沈方和