專利名稱：一種摩托車電子啟動點火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種摩托車電子啟動點火裝置技術(shù)領(lǐng)域?qū)嵱眯滦蜕婕耙环N摩托車啟動點火裝置，特別是一種男裝摩托車 電子啟動點火裝置，是對傳動摩托車電子啟動點火裝置的創(chuàng)新。
技術(shù)背景摩托車因其靈活、機動、快速特點，在城鄉(xiāng)得到廣泛的應(yīng)用。摩 托車的啟動點火現(xiàn)時一般為電子啟動點火和腳踏打火二類。腳踏打火雖然起步有力、提速快，但靠腳力登踩，費力麻煩；電子啟動點火， 無論是頂竿式點火還是時規(guī)鏈?zhǔn)近c火的發(fā)動機，其提速、起步、省油 性能都比不上腳踏打火起動的發(fā)動機，例如腳踏打火的男裝125C摩 托車的華納、幸福牌摩托車，起動有力、提速快。電子啟動點火式男裝125C摩托車在起動時存在起動無力、提速慢的缺點。其原因是因 為其點火裝置結(jié)構(gòu)上有缺陷，這類摩托車點火裝置的起動齒輪安裝固 定在轉(zhuǎn)子(磁電機)后面，起動齒輪位置靠近曲軸主體，同時轉(zhuǎn)子口 方向朝外，即轉(zhuǎn)子口方向與曲軸主體方向相反。這種結(jié)構(gòu)使轉(zhuǎn)子工作 時產(chǎn)生的離心力形成向外拉力，因而減弱了發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和馬力，故 起動時無力，提速慢，這類摩托車的使用者和消費者也不滿意。 發(fā)明內(nèi)容針對上述摩托車電子啟動點火裝置的不足，本實用新型提供一種 摩托車電子啟動點火裝置，其改變了起動齒輪與轉(zhuǎn)子在曲軸上的位置和方向，從而達(dá)到起動有力，提速快，省油的目的。 本實用新型的技術(shù)方案一種摩托車電子啟動點火裝置，包括缸體、曲軸、轉(zhuǎn)子、定子、 起動馬達(dá)、起動齒輪，其中轉(zhuǎn)子固定在曲軸上，其特征是轉(zhuǎn)子和起動 齒輪均安裝在曲軸的末端位置，起動齒輪固定在轉(zhuǎn)子的后端蓋上，起 動齒輪既安裝在曲軸的末端，又是安裝在轉(zhuǎn)子的后面位置。本結(jié)構(gòu)起動齒輪和轉(zhuǎn)子安裝在曲軸末端，同時轉(zhuǎn)子口向內(nèi)朝向， 使轉(zhuǎn)子在工作時產(chǎn)生的離心力向內(nèi)形成順轉(zhuǎn)性的推動扭力，加速了曲 軸轉(zhuǎn)速，從而增大了發(fā)動機的馬力，使摩托車起動有力、提速快，省 油。本實用新型工作過程當(dāng)電子點火啟動時，起動馬達(dá)軸接頭向前 伸出，裝于馬達(dá)軸接頭上的小齒輪與固定在轉(zhuǎn)子上的起動齒輪相嚙 合，馬達(dá)的運轉(zhuǎn)帶動轉(zhuǎn)子工作；當(dāng)起動馬達(dá)停止工作時，馬達(dá)軸接頭 縮入，小齒輪與起動齒輪分離開，此時，在氣缺活塞的作用下，曲軸 帶動轉(zhuǎn)子及起動齒輪一起轉(zhuǎn)動，從而使由轉(zhuǎn)子和定子構(gòu)成的磁電機正 常工作而輸出照明電流。 本實用新型的特點本實用新型工作可靠，結(jié)構(gòu)新穎、起動有力，在原摩托車發(fā)動機 點火裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)即可，費用不高；本結(jié)構(gòu)明顯地增大了發(fā) 動機的起動能力，使摩托車起動有力，提速快，省油，尤其適于電子啟動點火式男裝125C摩托車使用。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，在圖1中，轉(zhuǎn)子1和起動齒輪3均安裝在曲軸末端 5位置上，起動齒輪3固定在轉(zhuǎn)子1的后端蓋4上，轉(zhuǎn)子口方向朝向 曲軸主體10方向；曲軸主體10與連桿9相連接、連桿9連接氣缸活 塞，曲軸主體10 —側(cè)的曲軸12固定在轉(zhuǎn)子上，另一側(cè)曲軸11固定 在缸體上，曲軸主體通過曲軸盤13與兩側(cè)曲軸相連接。在轉(zhuǎn)子及起 動齒輪的上側(cè)設(shè)有起動馬達(dá)8，在馬達(dá)軸接頭7上設(shè)有小齒輪6，點 火啟動時，小齒輪6與起動齒輪3相嚙合。在轉(zhuǎn)子1內(nèi)套有定子2， 定子固定在缸體上，轉(zhuǎn)子1和定子2構(gòu)成摩托車發(fā)電的磁電機。當(dāng)摩托車電子點火啟動時，馬達(dá)軸接頭7在馬達(dá)運轉(zhuǎn)下向外伸出， 使裝于馬達(dá)軸接頭7上的小齒輪6與固定在轉(zhuǎn)子1上的起動齒輪3相 嚙合，從而帶動轉(zhuǎn)子工作；當(dāng)電子點火不啟動時，馬達(dá)軸接頭縮回， 使小齒輪6與起動齒輪3相分離，這時，在摩托車發(fā)動機氣缸辨塞的 作用下，通過連桿9的帶動，曲軸帶動轉(zhuǎn)子及起動齒輪一塊轉(zhuǎn)動，從 而使由轉(zhuǎn)子和定子構(gòu)成的磁電機正常運轉(zhuǎn)而輸出照明電流。
權(quán)利要求1、一種摩托車電子啟動點火裝置，包括缸體、曲軸、轉(zhuǎn)子、定子、起動馬達(dá)、起動齒輪，其中轉(zhuǎn)子固定在曲軸上，其特征是轉(zhuǎn)子和起動齒輪均安裝在曲軸的末端位置，起動齒輪固定在轉(zhuǎn)子的后端蓋上；轉(zhuǎn)子口向內(nèi)并朝向曲軸主體方向。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車電子啟動點火裝置，包括缸體、曲軸、轉(zhuǎn)子、定子、起動馬達(dá)、起動齒輪，其特點是轉(zhuǎn)子和起動齒輪均安裝在曲軸的末端位置，起動齒輪固定在轉(zhuǎn)子的后端蓋上，轉(zhuǎn)子口向內(nèi)朝向曲軸主體方向。起動齒輪既是裝在曲軸的末端，又是安裝在轉(zhuǎn)子的后面位置。本結(jié)構(gòu)使轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力向內(nèi)形成順轉(zhuǎn)性的推動扭力，加速了曲軸的旋轉(zhuǎn)，從而增大了發(fā)動機的馬力，使摩托車起動有力、提速快、省油。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、安全，尤其適用電子啟動點火式男裝125C摩托車使用。
文檔編號F02P1/00GK201087738SQ200720055440
公開日2008年7月16日 申請日期2007年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月13日
發(fā)明者葉崇高 申請人:葉崇高