專利名稱：一種高效液壓式柴油機起動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種柴油機的起動裝置，特別適合于25馬力以下的柴油機起動。
背景技術(shù)：
目前，用于各種小四輪拖拉機、手扶拖拉機、農(nóng)用車及小型機動船上的柴油機，全部都是靠手搖起動，操作不便，冬季起動更為困難，而且還容易發(fā)生傷人事件。為解決柴油機的起動問題，不少人做過柴油機起動裝置的研究，并且也有試用產(chǎn)品出現(xiàn)，但他們均存在著一個致命的缺陷，就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，笨重，安裝使用不便，壽命低，可靠性差。本人的另一項專利“一種液壓式柴油機起動機”采用液壓儲能的原理，將柴油機工作時產(chǎn)生的能量通過液壓泵驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)，將能量存儲在彈簧中，再次起動機器的時候只要操作釋能控制機構(gòu)將彈簧中的能量釋放出來即可。結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠。但在生產(chǎn)實踐中發(fā)現(xiàn)這種液壓式柴油機起動機是利用液壓泵推動推桿卷起彈簧，再依靠凸輪的旋轉(zhuǎn)使推桿復(fù)位；當彈簧卷到最后的時候，需要液壓泵產(chǎn)生非常大的推力才可能推動推桿，這樣對液壓泵的要求就比較高，要以提高成本和降低可靠性為代價。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低、可靠性高的高效液壓式柴油機起動機。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種高效液壓式柴油機起動機，包括殼體，殼體上安裝有主軸和空心軸，主軸上安裝有主超越離合器，在主超越離合器上安裝有大齒輪和儲能器；主超越離合器包括安裝在主軸上的離合套，離合套與主軸之間連有滾針；主軸的一端通過聯(lián)接件與柴油機連接；在主軸上連有可使儲能器儲存能量的儲能控制機構(gòu)；在空心軸上安裝有可使儲能器釋放能量的釋能控制機構(gòu)；所說的儲能控制機構(gòu)包括安裝在主軸上的偏心凸輪、安裝在殼體上的液壓缸活塞組、一端由液壓活塞組壓在凸輪上的撥桿，該撥桿的另一端與空心軸及二者之間的滾針構(gòu)成副超越離合器；小齒輪安裝在空心軸上并與大齒輪嚙合；在殼體上安裝有控制油壓的油泵和限制閥；所說的釋能控制機構(gòu)包括安裝在空心軸內(nèi)腔一端的起動開關(guān)；安裝在空心軸上用來控制小齒輪轉(zhuǎn)動的離合定位鋼珠；起動開關(guān)的內(nèi)端與空心軸內(nèi)腔的另一端之間連有復(fù)位彈簧；在殼體上安裝有與起動開關(guān)相應(yīng)的起動手柄；空心軸內(nèi)端與殼體之間連有單向器；在撥桿與液壓缸活塞組一側(cè)的殼體之間連接有回位彈簧，空心軸內(nèi)端與殼體之間連接的單向器以及撥桿與空心軸之間的副超越離合器的方向是使偏心凸輪頂起撥桿的時候推動小齒輪旋轉(zhuǎn)。
為了減小離合套的直徑并提高摩擦力，上述離合套的內(nèi)壁對應(yīng)滾針的位置帶有凹槽。
為了方便在檢修柴油機的時候用搖把轉(zhuǎn)動主軸，主軸的一端通過聯(lián)接件與柴油機連接，另一端伸出殼體外，并帶有可以連接搖把的連接裝置。
采用上述技術(shù)方案后，偏心凸輪頂起撥桿的時候推動小齒輪旋轉(zhuǎn)從而帶動大齒輪儲存能量，撥桿回位依靠的是回位彈簧的拉力，液壓缸活塞組的作用僅僅是克服回位彈簧的拉力將撥桿壓在偏心凸輪上，作用力小，對液壓泵的要求低，可以大幅度降低生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品的可靠性。離合套的內(nèi)壁的凹槽可以增加摩擦力，縮小超越離合器的直徑。


圖1是本發(fā)明的一個實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實施例中控制部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是實施例中儲能器的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖所示出的實施例，殼體1具有主副腔體，主腔體中安裝有主軸3，副腔體中安裝空心軸9。主軸3上安裝有主超越離合器。所說的主超越離合器包括安裝在主軸3上的離合套6，離合套6與主軸3之間連有滾針11，離合套6的內(nèi)壁對應(yīng)滾針11的位置帶有凹槽。在主超越離合器的離合套6上安裝有大齒輪4，還連有儲能器2。所說的儲能器2包括1-3片平面蝸卷式儲能彈簧2a和保護套2b，儲能彈簧2a的一端與離合套6鉸接，另一端與殼體1固接。主軸3的一端通過聯(lián)接件13與柴油機的手搖起動軸相連，另一端帶有手搖把連接機構(gòu)，并伸出殼體外。主軸3上還連有可使儲能器2儲存能量的儲能控制機構(gòu)。所說的儲能控制機構(gòu)包括安裝在主軸3上的偏心凸輪7、安裝在殼體1上的液壓缸活塞組15、一端由液壓缸活塞組15壓在偏心凸輪7上的撥桿20。在撥桿20與液壓缸活塞組15一側(cè)的殼體1之間連接有回位彈簧24。在液壓缸活塞組15另一側(cè)的殼體1上安裝有油泵18，這樣偏心凸輪7旋轉(zhuǎn)時，上半周頂起液壓缸活塞組15，下半周壓縮油泵18。所說的液壓缸活塞組15包括安裝在缸體內(nèi)的彈簧14和一端伸出缸體外的壓頭16。在殼體1上還安裝有控制油壓的油泵18和限制閥12；油泵18的作用是為液壓缸活塞組15提供具有一定壓力的液壓油，限制閥12是一個側(cè)壁帶有通孔、一端封閉的空心桿，其一端插在與液壓缸活塞組15相通的油室的內(nèi)壁上，另一端壓在儲能彈簧2a上。
副腔體中安裝空心軸9、小齒輪5、撥桿20以及副超越離合器、釋能控制機構(gòu)。撥桿20位于主腔體中的一端通過液壓缸活塞組15壓在偏心凸輪7上，位于副腔體的另一端與空心軸9及二者之間的滾針21構(gòu)成副超越離合器；小齒輪5安裝在空心軸9上并與大齒輪4嚙合?？招妮S9的腔壁上帶有通孔，該通孔中設(shè)置定位鋼珠8，小齒輪5的對應(yīng)位置設(shè)置凹槽。當定位鋼珠8被起動開關(guān)17擠出空心軸9，位于空心軸9與小齒輪5之間的時候，小齒輪5被固定在空心軸9上；當定位鋼珠8縮進空心軸9，接觸不到小齒輪5的時候，小齒輪5可以在空心軸9上旋轉(zhuǎn)。在空心軸9中還安裝有可使儲能器2釋放能量的釋能控制機構(gòu)。所說的釋能控制機構(gòu)包括安裝在空心軸內(nèi)腔一端中間帶有凹槽的起動開關(guān)17、安裝在空心軸9上用來控制小齒輪5轉(zhuǎn)動的離合定位鋼珠8；起動開關(guān)17的內(nèi)端與空心軸9內(nèi)腔的另一端之間連有復(fù)位彈簧19；在殼體1上安裝有與起動開關(guān)17相對應(yīng)的起動手柄22；空心軸9內(nèi)端與殼體1之間連有單向器，以保證自動儲能過程中不因撥桿20的回復(fù)而使空心軸9失去控制造成翻轉(zhuǎn)。所說的單向器包括安裝在空心軸9上的卡簧10，空心軸9與殼體1之間連有滾針23?？招妮S9內(nèi)端與殼體1之間連接的單向器以及撥桿20與空心軸9之間的副超越離合器的方向是使偏心凸輪7頂起撥桿20的時候推動小齒輪旋轉(zhuǎn)，而撥桿20回位的時候小齒輪不旋轉(zhuǎn)。
使用時，將本發(fā)明的主軸3與柴油機的手搖起動軸或農(nóng)用車的飛輪聯(lián)接。首次使用時可用手搖把搖動空心軸9順時針轉(zhuǎn)動15-17圈，上緊儲能彈簧2a。推動起動手柄22將起動開關(guān)17推進，使離合定位鋼珠8與小齒輪5分離，大齒輪4失去支點，在儲能彈簧2a的帶動下驅(qū)動主軸3轉(zhuǎn)動使柴油機起動。柴油機起動后，主軸3由于主超越離合器的單向性和離合套6脫離并隨柴油機轉(zhuǎn)動，帶動偏心凸輪7轉(zhuǎn)動，使撥桿20做上下往復(fù)運動，偏心凸輪7頂起撥桿20的時候，小齒輪5帶動大齒輪4一并做間歇轉(zhuǎn)動，撥桿20回位的時候小齒輪5和大齒輪4都不旋轉(zhuǎn)，如此反復(fù)，直到儲能器2上緊儲能彈簧2a而儲能。由油泵18提供的液壓油使液壓缸活塞組15將撥桿20的一端緊緊壓在凸輪7上，從而保證了撥桿20的連續(xù)往復(fù)運動。在儲能過程中，限制閥12隨著儲能彈簧2a外徑的縮小而在液壓油的作用下隨之向下移動，當儲能彈簧2a上緊到規(guī)定圈數(shù)時，限制閥12也同時到達一定位置，使高壓油經(jīng)限制閥12直接進入殼體1的副腔內(nèi)，液壓缸活塞組15失去壓力，撥桿20隨即脫離偏心凸輪7而停止儲能。當柴油機需要檢修的時候還可以用手搖把連接在主軸3上，直接轉(zhuǎn)動主軸3，與傳統(tǒng)的柴油機起動方式一樣。
權(quán)利要求
1.一種高效液壓式柴油機起動機，包括殼體(1)，殼體(1)上安裝有主軸(3)和空心軸(9)，主軸(3)上安裝有主超越離合器，在主超越離合器上安裝有大齒輪(4)和儲能器(2)；主超越離合器包括安裝在主軸(3)上的離合套(6)，離合套(6)與主軸(3)之間連有滾針(11)；主軸(3)的一端通過聯(lián)接件(13)與柴油機連接；在主軸(3)上連有可使儲能器(2)儲存能量的儲能控制機構(gòu)；在空心軸(9)上安裝有可使儲能器(2)釋放能量的釋能控制機構(gòu)；所說的儲能控制機構(gòu)包括安裝在主軸(3)上的偏心凸輪(7)、安裝在殼體(1)上的液壓缸活塞組(15)、一端由液壓活塞組(15)壓在凸輪(7)上的撥桿(20)，該撥桿(20)的另一端與空心軸(9)及二者之間的滾針(21)構(gòu)成副超越離合器；小齒輪(5)安裝在空心軸(9)上并與大齒輪(4)嚙合；在殼體(1)上安裝有控制油壓的油泵(18)和限制閥(12)；所說的釋能控制機構(gòu)包括安裝在空心軸(9)內(nèi)腔一端的起動開關(guān)(17)；安裝在空心軸(9)上用來控制小齒輪(5)轉(zhuǎn)動的離合定位鋼珠(8)；起動開關(guān)(17)的內(nèi)端與空心軸(9)內(nèi)腔的另一端之間連有復(fù)位彈簧(19)；在殼體(1)上安裝有與起動開關(guān)相應(yīng)的起動手柄(22)；空心軸(9)內(nèi)端與殼體(1)之間連有單向器；其特征是在撥桿(20)與液壓缸活塞組(15)一側(cè)的殼體(1)之間連接有回位彈簧(24)，空心軸(9)內(nèi)端與殼體(1)之間連接的單向器以及撥桿(20)與空心軸(9)之間的副超越離合器的方向是使偏心凸輪(7)頂起撥桿(20)的時候推動小齒輪旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效液壓式柴油機起動機，其特征是離合套(6)的內(nèi)壁對應(yīng)滾針(11)的位置帶有凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高效液壓式柴油機起動機，其特征是主軸(3)的一端通過聯(lián)接件(13)與柴油機連接，另一端伸出殼體(1)外，并帶有可以連接搖把的連接裝置。
全文摘要
一種高效柴油機液壓起動機，包括帶有主副腔的殼體，其上安裝有主軸和空心軸，主軸上連有儲能器，還連有可使儲能器儲存能量的儲能控制機構(gòu)，空心軸上安裝有可使儲能器釋放能量的釋能控制機構(gòu)。本發(fā)明通過油壓裝置實現(xiàn)自動控制，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，使用安全可靠，操作、維修方便，使用壽命長，特別適合于25馬力以下柴油機的起動。
文檔編號F02N15/02GK1391034SQ0212594
公開日2003年1月15日 申請日期2002年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月6日
發(fā)明者朱鵬華 申請人:朱鵬華