本實(shí)用新型屬于分離設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油氣分離裝置。

背景技術(shù)：

眾所周知，目前我國空氣污染日益嚴(yán)重，霧霾已經(jīng)籠罩了我國的大部分地區(qū)，特別是北方，而消除霧霾天，則需要減少污染物的排放。雖然，工廠內(nèi)排放污染氣體量大的設(shè)備會安裝環(huán)保設(shè)備，但是一些污染氣體排放量不是很大的小型設(shè)備，比如泵等小型設(shè)備，則沒有安裝相應(yīng)的環(huán)保設(shè)備，而這些小型設(shè)備用的地方比較多，并且在長時(shí)間工作后，對周圍環(huán)境也會有影響。油氣分離器是將油氣混合物中的油和氣體分離開來，使得排出的氣體為潔凈的氣體。目前，一些小型設(shè)備的排氣口安裝有油氣分離器。但是，現(xiàn)有的油氣分離器分離效果不是特別好，排出的氣體油氣分離并不充分。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種油氣分離效果好的油氣分離裝置。

本實(shí)用新型提供了一種油氣分離裝置，包括：第一分離器、與第一分離器相連接的第二分離器，第一分離器包含：圓柱形的過濾桶、一端穿設(shè)過濾桶的側(cè)壁的進(jìn)氣管、與進(jìn)氣管的相連通的分油器、設(shè)置在過濾桶內(nèi)頂部第一排氣管處的阻隔室，其中，分油器包含：中間設(shè)置有進(jìn)氣通孔的分油底蓋、以及與分油底蓋固定連接的分油上蓋，分油上蓋包含：頂蓋、以及兩個(gè)與頂蓋固定連接且橫截面為弧形的側(cè)面，兩個(gè)側(cè)面的兩側(cè)不接觸且形成兩個(gè)出風(fēng)口；阻隔室包含：箱體、設(shè)置在箱體內(nèi)的第一檔板、以及設(shè)置在箱體頂部第一排氣管下方的第二檔板，箱體的底部設(shè)置有環(huán)形的第一通氣孔，第一檔板的中間設(shè)置有第二通氣孔，第一通氣孔與第二通氣孔在豎直方向上不重疊。

本實(shí)用新型的油氣分離裝置還可以做進(jìn)一步的改進(jìn)限定：過濾桶的底部設(shè)置有排油管。用于排出過濾桶內(nèi)的油液。

本實(shí)用新型所涉及的油氣分離裝置，因?yàn)閮蓚€(gè)側(cè)面頂部安裝頂蓋，兩個(gè)側(cè)面的橫截面為弧形，兩個(gè)側(cè)面的兩側(cè)不接觸形成兩個(gè)出風(fēng)口，所以從進(jìn)氣管進(jìn)入分油器的氣體在分油器內(nèi)被頂蓋阻擋，從兩個(gè)出風(fēng)口出來，氣體和部分油液在過濾桶內(nèi)螺旋向上運(yùn)動(dòng)，大量油液在重力的作用下不會向上運(yùn)動(dòng)，從過濾桶內(nèi)壁向下流；阻隔室將上升的油氣進(jìn)一步阻隔，使得油液被阻隔粘附在阻隔室進(jìn)而下流到過濾桶底部，因?yàn)榈谝环蛛x器的出口連接第二分離器的進(jìn)口，氣體帶著少量的油液進(jìn)入第二分離器，油氣經(jīng)過第二分離器雙重過濾，進(jìn)一步將油氣中的油液吸收，從第二分離器排出的氣體更加潔凈，因此本實(shí)用新型的油氣分離裝置油氣分離效果好。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例中油氣分離裝置的主視-剖視圖；

圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例中分油器的放大圖；

圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例中圖3的A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，以下實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的油氣分離裝置作具體闡述。

如圖1所示，油氣分離裝置包含：第一分離器和第二分離器20。第二分離器20與第一分離器相連接。

第一分離器用于對油氣混合物進(jìn)行第一次分離，第一分離器包含：過濾桶11、進(jìn)氣管12、分油器13和阻隔室。過濾桶11為圓柱形，過濾桶11的頂部設(shè)置有第一排氣管111，進(jìn)氣管12的一端穿設(shè)過濾桶11的內(nèi)壁，進(jìn)氣管12的另一端與分油器13相連接，如圖2、圖3所示，分油器13包含：分油底蓋131和分油上蓋132。分油底蓋131的中間設(shè)置有一個(gè)進(jìn)氣通孔1311。分油上蓋132固定在分油底蓋131上，分油上蓋132包含頂蓋1321和兩個(gè)側(cè)面1322，兩個(gè)側(cè)面1322均與頂蓋1321相連接，兩個(gè)側(cè)面1322的橫截面為弧形，兩個(gè)側(cè)面1322與頂蓋和分油底蓋131形成一個(gè)空間，兩個(gè)側(cè)面1322的兩端不接觸，形成兩個(gè)出風(fēng)口1323。

油氣從進(jìn)氣管12進(jìn)入，從進(jìn)氣通孔1311進(jìn)入分油器13內(nèi)部，油氣被頂蓋1321阻擋后從兩個(gè)出風(fēng)口1323出來，在過濾桶11內(nèi)螺旋向上，大量油液在螺旋上升的過程中被分離出來，少量氣體帶著油液向上進(jìn)入阻隔室。

阻隔室設(shè)置在過濾桶11內(nèi)的頂部第一排氣管111處，阻隔室包含：箱體141、第一檔板142和第二檔板143，箱體141的底部設(shè)置環(huán)形的第一通氣孔1411，第一檔板142設(shè)置在箱體141內(nèi)下部，第一檔板142的中心設(shè)置有第二通氣孔1421，第二通氣孔1421與第一通氣孔1411在豎直位置上不重合，因此，氣體從第一通氣孔1411進(jìn)入箱體141內(nèi)后被第一檔板142阻擋，部分油粘附在第一檔板142上，氣體從第二通氣孔1421穿過。第二檔板143設(shè)置在箱體141頂部第一排氣管111下方，第二檔板143的面積小于箱體141的橫截面的面積，且第二檔板143不與箱體141的側(cè)壁接觸，與箱體141形成環(huán)形縫隙，當(dāng)氣體從第二通氣孔1421通過后向上被第二檔板143阻擋，部分油粘附在第二擋板143上，氣體從第二檔板143和箱體141側(cè)壁之間的環(huán)形間隙通過，然后從第一排氣管111排出。

過濾桶11的底部設(shè)置排油管112，用于排出過濾桶11內(nèi)的油。

第二分離器20的進(jìn)氣管與過濾桶11的第一排氣管111相連接，第二分離器20內(nèi)部填充過濾網(wǎng)，從第一分離器10出來的氣體再通過第二分離器20過濾，潔凈的氣體從第二分離器20的第二排氣管21排出。

上述實(shí)施方式為本實(shí)用新型的優(yōu)選案例，并不用來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。