本實用新型涉及一種對箱梁的兩個弧形外側(cè)表面進行養(yǎng)護的設(shè)備。

背景技術(shù)：
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隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，對出行要求越來越高的人們已將快捷方便的高鐵做為出行的首選。為節(jié)約土地、保證安全、維護生態(tài)平衡，現(xiàn)有的高架線路部分占了整條線路的大部，而在高架線路部分最主要的重量支撐件中，箱梁占了絕大部分份額。

箱梁制作完成后，需對其進行噴水養(yǎng)護。由于箱梁外側(cè)表面為弧形，所以無法利用現(xiàn)有的噴水設(shè)備對其噴水，只能人工噴水，用工多，勞動強度大，用水量大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用工少，用水量少，噴灑均勻，養(yǎng)護效果好的移動式箱梁養(yǎng)護設(shè)備。

上述目的是這樣實現(xiàn)的：它包括車體，車體底部有行走輪，車體上固定有水箱固定架，水箱裝在水箱固定架內(nèi)，還包括弧形的左噴水管固定架和弧形的右噴水管固定架，所述的左噴水管固定架和右噴水管固定架分別固定在水箱固定架的左右兩側(cè)，所述的左噴水管固定架和右噴水管固定架的結(jié)構(gòu)相同，都包括橫桿和斜桿，所述的斜桿底部和水箱固定架連接，橫桿一端與水箱固定架連接，斜桿的頂部與橫桿另一端之間連接有弧形連接桿，弧形連接桿上設(shè)有兩排若干個噴水管限位柱，左噴水管固定架和右噴水管固定架之間連接有拉桿，水箱上設(shè)有一個進水口和兩個出水口，水箱兩個出水口上分別設(shè)有閥門，兩個噴水管的首端分別與兩個閥門連接，兩個噴水管的尾端設(shè)有堵頭，即兩個噴水管的尾端為封閉結(jié)構(gòu)，兩個噴水管分別設(shè)置在左、右噴水管固定架的弧形連接桿上，噴水管位于噴水管固定架上的兩排噴水管限位柱之間，位于弧形連接桿處的噴水管上設(shè)有若干個噴水孔。

本實用新型的優(yōu)點是：由于噴水管設(shè)置在弧形連接桿上，所以水箱內(nèi)的水可呈弧形狀噴淋出來，給箱梁的外側(cè)弧形表面進行噴水養(yǎng)護。噴灑均勻，用工少，勞動強度小，養(yǎng)護效果好。當兩個制作好的箱梁之間的距離小時，本裝置在兩個箱梁之間行走時可給其兩側(cè)的箱梁同時噴水養(yǎng)護，提高工效。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

參照圖1，它包括車體1，車體底部有行走輪2，車體上固定有水箱固定架3，水箱4裝在水箱固定架內(nèi)，還包括弧形的左噴水管固定架和弧形的右噴水管固定架，所述的左噴水管固定架和右噴水管固定架分別固定在水箱固定架的左右兩側(cè)，所述的左噴水管固定架和右噴水管固定架的結(jié)構(gòu)相同，都包括橫桿5和斜桿6，所述的斜桿底部和水箱固定架連接，橫桿一端與水箱固定架連接，斜桿的頂部與橫桿另一端之間連接有弧形連接桿7，弧形連接桿上設(shè)有兩排若干個噴水管限位柱8，左噴水管固定架和右噴水管固定架之間連接有拉桿9，水箱上設(shè)有一個進水口和兩個出水口，水箱兩個出水口上分別設(shè)有閥門10，兩個噴水管11的首端分別與兩個閥門連接，兩個噴水管的尾端設(shè)有堵頭，即兩個噴水管的尾端為封閉結(jié)構(gòu)，兩個噴水管分別設(shè)置在左、右噴水管固定架的弧形連接桿上，噴水管位于噴水管固定架上的兩排噴水管限位柱之間，位于弧形連接桿處的噴水管上設(shè)有若干個噴水孔12。