本發(fā)明涉及用于機(jī)動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的柴油過(guò)濾的過(guò)濾器組和相關(guān)濾芯

更具體而言，本發(fā)明涉及設(shè)有對(duì)柴油中的水分的存在傳感器的過(guò)濾器組和相關(guān)濾芯。

背景技術(shù)：

眾所周知，機(jī)動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的柴油過(guò)濾通常是通過(guò)包括基本為燒杯狀體且開(kāi)口端以蓋封閉的外部罩殼的過(guò)濾器組來(lái)達(dá)成的。

所述蓋和燒杯狀體中至少一個(gè)設(shè)有用于待過(guò)濾柴油的入口和用于已過(guò)濾柴油的出口。所述罩殼內(nèi)裝有至少一個(gè)濾芯，該濾芯用于將罩殼的內(nèi)容積再分割為兩個(gè)不同室，其中第一室與入口連通而第二室與出口連通。這樣一來(lái)，迫使從過(guò)濾器組的入口流向出口的柴油穿過(guò)濾芯，由濾芯將其中可能含有的雜質(zhì)截留。

柴油中還存在著一定量的水，由于水的比重大于待處理燃料（例如柴油），因此傾向于聚集在燒杯狀體底部，因此必須在過(guò)濾器組工作期間去除。

現(xiàn)有技術(shù)中，為了促進(jìn)水從柴油中的分離，通常使用能夠通過(guò)凝聚從染料中分離水的過(guò)濾器壁和/或保持水與柴油分離的疏水網(wǎng)，由此通過(guò)重力將水收集到罩殼底部。

此外，還已知使用與過(guò)濾器組罩殼相關(guān)聯(lián)的排出管道，其位于易于收集水的罩殼下部，與排水裝置和/或吸水裝置連通，由此持續(xù)從罩殼排出聚集的水。

為了檢測(cè)罩殼中聚集的水的存在，以防止水位超過(guò)預(yù)定最高水位及為了能將其取出并送入燃燒室中，已有與罩殼相關(guān)聯(lián)的傳感器（稱為燃料水分傳感器），傳感器的敏感部件置于其底部附近。

感應(yīng)水分存在的傳感器可操作地連接到車(chē)輛的電路板，并配置為在水到達(dá)最高水位時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，該最高水位通常對(duì)應(yīng)于傳感器的敏感部件在罩殼內(nèi)部的位置水平。

當(dāng)產(chǎn)生警報(bào)信號(hào)時(shí)，則足以通過(guò)排水管道排空罩殼底部存在的水。

在實(shí)踐中，水分存在傳感器包括端部為一個(gè)或多個(gè)暴露電極的電路，所述電極為傳感器的敏感部件，且用于設(shè)在罩殼內(nèi)部并浸入在過(guò)濾中的流體下。

罩殼中已到達(dá)的水位是從圍繞電極的流體導(dǎo)電性測(cè)量中計(jì)算而來(lái)的，該導(dǎo)電性隨著電極浸入的是柴油或水而不同。

已有的水存在傳感器中，有的具有固定在罩殼底部或固定在從罩殼上蓋伸出的縱桿下端的電極。

將水存在傳感器整合在罩殼中的已知類型過(guò)濾器組中遇到的缺陷在于，非原裝濾芯或錯(cuò)誤置于罩殼內(nèi)部的濾芯可能阻塞傳感器或令其效率低下。

此外，已知類型的水存在傳感器要么僅存在于位于過(guò)濾器壁上游的包含待過(guò)濾柴油的罩殼的室中，或僅位于過(guò)濾器壁下游的包含已過(guò)濾柴油的罩殼的室中。

最后，已知類型過(guò)濾器組中遇到的一個(gè)缺陷在于，水位傳感器位于獨(dú)立于濾芯的高度，且其位置可能因此位于相對(duì)于濾芯下托板水平的更高高度，由此位于對(duì)應(yīng)于過(guò)濾器壁的一部分的水平。

本發(fā)明的目標(biāo)之一，在于通過(guò)簡(jiǎn)單、合理且相對(duì)便宜的解決方案，克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

上述目標(biāo)是通過(guò)如獨(dú)立權(quán)利要求所述的發(fā)明的特征來(lái)實(shí)現(xiàn)的。從屬權(quán)利要求則記載了本發(fā)明中的優(yōu)選和/或尤為有利的方面。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

具體而言，本發(fā)明公開(kāi)了一種用于過(guò)濾流體的濾芯，包括管狀過(guò)濾器壁和至少一個(gè)固定在所述過(guò)濾器壁下端且由至少一種電氣絕緣材料制成的環(huán)形托板。

在本發(fā)明中，所述濾芯包括至少一個(gè)由導(dǎo)電材料制成的導(dǎo)電條，該導(dǎo)電條部分地陷入所述環(huán)形托板中，且設(shè)有至少一個(gè)從該處外露的部分。

例如，所述外露部分用于與浸入過(guò)濾中的流體的水位傳感器的外露電觸頭接觸。

利用該技術(shù)方案，可以令過(guò)濾器組內(nèi)部的水位傳感器的位置可以不受限于罩殼底部蓄積的最高允許水位。

此外，鑒于該技術(shù)方案，導(dǎo)電條可以設(shè)置為用于延長(zhǎng)過(guò)濾中液體的水位傳感器，由此令必定位于相對(duì)于所有過(guò)濾器壁的較低水平的導(dǎo)電條外露部分，能夠檢測(cè)到過(guò)濾器組的罩殼的水位到達(dá)肯定低于整個(gè)過(guò)濾器壁的水平的情況，防止水與過(guò)濾器壁直接接觸。

此外，在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)勢(shì)方面中，濾芯包括至少一對(duì)導(dǎo)電條，例如相互分離的導(dǎo)電條。

本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述一對(duì)導(dǎo)電條中的導(dǎo)電條相互電氣絕緣。利用該技術(shù)方案，導(dǎo)電條成為水位傳感器的外露電觸頭在罩殼內(nèi)部的簡(jiǎn)單延長(zhǎng)。

可選地，所述一對(duì)導(dǎo)電條中的導(dǎo)電條通過(guò)至少部分陷入所述托板的至少一個(gè)電阻器相互電氣連接。

利用該技術(shù)方案，水位傳感器的結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)化，可以通過(guò)由整合在濾芯內(nèi)的電阻器提供的電阻來(lái)進(jìn)行診斷性檢查。

此外，利用該使用水位傳感器的技術(shù)方案，能夠確定過(guò)濾器組中的正確濾芯（即過(guò)濾器組的原裝濾芯）的存在以及其正確位置，例如，使得使用非原裝替換產(chǎn)品更為困難。

在上述兩種變型中，本發(fā)明的又一優(yōu)勢(shì)方面中，每個(gè)導(dǎo)電條可以包括至少兩個(gè)外露部分，其中至少一個(gè)第一外露部分（用于與水位傳感器的浸入被過(guò)濾流體中的外露電觸頭接觸）和至少一個(gè)第二外露部分（遠(yuǎn)離所述第一外露部分），其中所述第一外露部分的位置與所述托板的軸之間的距離小于所述第二外露部分與所述托板的軸之間的距離，導(dǎo)電條的位于所述第一和第二外露部分之間的至少一段陷入所述托板中。

由此一來(lái)，可以限定兩個(gè)區(qū)域，例如罩殼的兩個(gè)分離的室，其中導(dǎo)電條（通過(guò)各外露部分）與過(guò)濾中的流體接觸，以能夠獨(dú)立地在一個(gè)或另一個(gè)區(qū)域中，確定罩殼中是否到達(dá)臨界水位。

本發(fā)明的又一方面中，所述導(dǎo)電條可以至少有一段，例如外露部分（若外露部分為兩個(gè)或更多）之間的中間段，其縱軸設(shè)為基本徑向地陷入所述托板中。

在濾芯的第二個(gè)實(shí)施例中，每個(gè)導(dǎo)電條可以包括至少兩個(gè)外露部分，其中有第一外露部分和第二外露部分。

第一外露部分的位置，例如，其軸向高度高于第二外露部分，且所述第一和第二外露部分之間的導(dǎo)電條的至少一部分陷入所述托板中。

利用該技術(shù)方案，每個(gè)導(dǎo)電條限定了電觸頭的一個(gè)軸向延長(zhǎng)部。

優(yōu)選地，所述第一外露部分的位置可以高于所述下托板，即徑向?qū)R于所述過(guò)濾器壁的至少一部分，且所述第二外露部分的位置低于所述下托板的下軸端和/或與其等高。

此外，所述導(dǎo)電條的至少所述部分（中間條）的縱軸設(shè)為軸向地陷入所述托板中。

在本發(fā)明的又一方面中，托板包括至少一個(gè)空心柄，所述空心柄與所述過(guò)濾器壁同軸并通過(guò)所述托板的中心孔與所述過(guò)濾器壁的內(nèi)容積連通，所述導(dǎo)電條的第一外露部分位于所述空心柄內(nèi)部，且第二外露部分位于所述空心柄外部。

例如，濾芯可以包括與空心柄相關(guān)聯(lián)的環(huán)形密封。

利用該技術(shù)方案，可以在罩殼中過(guò)濾器壁所在的兩個(gè)分隔的環(huán)境（僅通過(guò)過(guò)濾器壁相互連通，一個(gè)位于過(guò)濾器壁內(nèi)且另一個(gè)位于其外，例如一個(gè)包含已過(guò)濾柴油且另一個(gè)包含待過(guò)濾柴油）中檢測(cè)到水的存在。

本發(fā)明的又一方面，涉及一種過(guò)濾器組，包括設(shè)有用于待過(guò)濾流體的至少一個(gè)入口、用于已過(guò)濾流體的至少一個(gè)出口和裝在所述罩殼內(nèi)部的如上所述濾芯的外部罩殼，由此令從所述入口流向所述出的流體穿過(guò)所述過(guò)濾器壁，且所述濾芯的托板是靠近所述罩殼底部的下板，柴油水分傳感器的至少一個(gè)電觸頭設(shè)置在所述罩殼底部附近并關(guān)聯(lián)于此。

在本發(fā)明中，當(dāng)所述濾芯裝在所述罩殼內(nèi)部時(shí)，所述導(dǎo)電條的所述至少一個(gè)外露部分能夠與所述至少一個(gè)電觸頭接觸，以延長(zhǎng)（例如軸向和/或徑向）外部罩殼內(nèi)部的所述電觸頭。利用該濾芯和過(guò)濾器組，可以得到上述優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀以下以非限制性實(shí)施例的形式進(jìn)行的描述，輔以附圖中所示的圖表，能夠理解本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本發(fā)明的過(guò)濾器組的前視圖。

圖2是圖1沿剖面線II-II的剖面視圖。

圖3是本發(fā)明的濾芯的后視圖。

圖4是圖3的前視圖。

圖5是圖6沿剖面線V-V的剖面視圖。

圖6是圖4沿剖面線VI-VI的剖面視圖。

圖7是圖3的濾芯的下托板的仰視圖。

圖8是圖7的俯視圖。

圖9是圖10沿剖面線IX-IX的剖面視圖。

圖10是圖11沿剖面線X-X的剖面視圖。

圖11是圖7的前視圖。

圖12所示為圖2的細(xì)節(jié)XII，其中排水管道為封閉狀態(tài)。

圖13是圖13的細(xì)節(jié)圖，其中排水管道為封閉狀態(tài)。

圖14是本發(fā)明的過(guò)濾器組的第二是實(shí)力的縱向剖面視圖。

具體實(shí)施方式

附圖中，標(biāo)號(hào)10表示在機(jī)動(dòng)車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中用于過(guò)濾柴油的過(guò)濾器組10的整體。過(guò)濾器組10包括外部罩殼，通常標(biāo)記為20，其包括：例如，燒杯狀體21、是適用于封閉燒杯狀體21的蓋22。

蓋22包括供待過(guò)濾柴油的入口管23和用于已過(guò)濾柴油的出口管24。

燒杯狀體21包括，例如，位于其底部，用于積蓄在燒杯狀體21的底部的水的排水管道25，其上設(shè)有如下所述的連接蓋26。

如圖所示的實(shí)施例（見(jiàn)圖2、圖12和13），排水管道25具有基本圓柱形的內(nèi)部部分250，其與燒杯狀體21通州，并從燒杯狀體21底部伸出為一個(gè)有限軸向部分。

內(nèi)部部分250其內(nèi)中空，且基本是燒杯形狀，其凹面面朝相對(duì)于燒杯狀體21的相對(duì)側(cè)。

內(nèi)部部分250具有例如用于旋入連接蓋26的內(nèi)螺紋。

內(nèi)部部分250包括，位于其頂壁（燒杯狀體底部）上的第一通孔251，其（在正常情況下由連接蓋26堵?。┰陂_(kāi)啟連接蓋26后，允許排出罩殼20中裝的水，如下所述。

可選地，排水管道還可以設(shè)在蓋22上，并連接至從燒杯狀體21底部伸出的導(dǎo)管。

過(guò)濾器組10包括水位傳感器30，其例如包括板盤(pán)狀頭31（例如盤(pán)狀），一根桿32從該板形頭31在內(nèi)部延伸，該桿內(nèi)部支持著電子電路，且其下端具有至少一個(gè)外露電觸頭33。

實(shí)施例中展示了2個(gè)電觸頭33，其位置例如是在直徑上對(duì)置。

可以僅提供一個(gè)電觸頭33，或多于2個(gè)電觸頭33，取決于電子電路的操作。

每個(gè)電觸頭33均是由可以裝在設(shè)于桿32內(nèi)的扁平件34中的導(dǎo)電金屬板制成的。

水位傳感器30用于在柴油過(guò)濾期間，檢測(cè)燒杯狀體21底部積蓄的水位，且如本領(lǐng)域技術(shù)人員所知地關(guān)聯(lián)到車(chē)輛的電子控制裝置（未示出）上。

如圖所示的實(shí)施例中，水位傳感器30固定在蓋22上，例如由此將板形頭31設(shè)在罩殼20外部并令桿32在罩殼自身內(nèi)部延伸，例如穿過(guò)蓋22中的特殊開(kāi)孔。

在實(shí)踐中，桿32可以與罩殼20基本同軸。

此外，每個(gè)電觸頭33可以設(shè)在罩殼20內(nèi)，靠近燒杯狀體21的底部并與其間隔一段距離。

加熱元件34（例如電加熱器）可以裝在，例如，板形頭31內(nèi)部，用于加熱罩殼20內(nèi)容納的柴油，例如在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的初始時(shí)刻。

但是，水位傳感器可以可選地從燒杯狀體21的底部伸出。

濾芯，在此整體表示為40，置于罩殼20內(nèi)部；濾芯40包括，例如，上托板41和下托板42，其固定在管狀過(guò)濾器壁43（在圖示實(shí)施例中為褶壁）的相對(duì)端，過(guò)濾器壁43限定并界定了基本為圓柱形的內(nèi)容積。

過(guò)濾器壁43可選地可以是深井。

上托板41基本為盤(pán)狀，且具有位于過(guò)濾器壁43的縱軸A中心的中心孔410。

下托板42也基本為盤(pán)狀，且具有位于過(guò)濾器壁43的縱軸A中心的中心孔420。

下托板42具體而言，是由至少一種電絕緣材料制成的，例如塑料。

上托板41和下托板42的中心孔410、420在向桿32的燒杯狀體21內(nèi)部突出的部分上具有螺紋。

具體而言，上托板41的中心孔410插入出口管24的末端內(nèi)部，該出口管24的末端內(nèi)部能夠留有徑向間隙地容納桿32的上部。

密封圈411插入出口管24的末端內(nèi)部和上托板41的中心孔410內(nèi)邊緣之間，該密封圈411固定在中心孔410的內(nèi)邊緣上，由此令濾芯40的內(nèi)容積僅與出口管24連通。

此外，桿32的自由端在上托板41下方伸出，并終止于過(guò)濾器壁43的內(nèi)容積內(nèi)部。桿32的下端以徑向間隙進(jìn)入下托板42的中心孔420，并基本終止于下托板的相同水平（稍低）。

此外，濾芯40包括設(shè)置在過(guò)濾器壁43內(nèi)部且與其同軸的中空支撐芯45，該支撐芯45提供徑向開(kāi)孔，且其相對(duì)端固定在上托板41和下托板42上。

利用上述配置，濾芯40將罩殼20的內(nèi)容積再分割為第一室211和第二室212，其中第一室211限定在過(guò)濾器壁43之外及罩殼20之內(nèi)，與待過(guò)濾柴油的入口管23相連通；第二室212相當(dāng)于過(guò)濾器壁43的內(nèi)容積，其與已過(guò)濾柴油的出口管24連通。

濾芯40還包括疏水網(wǎng)46，例如，也是管狀，其同軸插入過(guò)濾器壁43中，以攔截經(jīng)過(guò)過(guò)濾器壁自身的燃料流。

可選地或追加地，過(guò)濾器壁43是接合型的，以促進(jìn)水從柴油的分離。

過(guò)濾器組10包括濾芯40的定向裝置，用于在罩殼20內(nèi)部對(duì)濾芯40進(jìn)行定向。

該定向裝置包括至少一對(duì)定位槽412，其設(shè)置在上托板41和下托板42中的至少一個(gè)上，以上托板41為例，設(shè)置在其外邊緣，并置于預(yù)定的相對(duì)角位置上，在本例中為在直徑上對(duì)置。

所述定向裝置還包括一對(duì)肋條220，設(shè)在蓋22和燒杯狀體21中的至少一個(gè)的內(nèi)部，例如當(dāng)設(shè)在蓋22內(nèi)部時(shí)，所述一對(duì)肋條設(shè)在與所述一對(duì)定位槽412相同的相對(duì)角位置上，用于在濾芯40正確放置于罩殼20內(nèi)時(shí)，與該對(duì)定位槽412嚙合。

在實(shí)踐中，濾芯40在罩殼20內(nèi)可以僅設(shè)為幾種可能的定向（本例中為兩種）。

下托板42包括與過(guò)濾器壁43同軸并設(shè)在其相對(duì)側(cè)的空心柄421。

空心柄421可以在有限的軸向長(zhǎng)度上軸向延伸濾墻43的內(nèi)容積。

空心柄421，例如，基本為截頭錐形，其上端422（寬端）從下托板42向下伸出，且下端423（錐形端）為自由端。

空心柄421還可以具有不同形狀，例如基本為圓柱形。

空心柄421的下端423包括能夠包圍（從前、從內(nèi)和/或從外）第二端的邊緣的環(huán)形密封424。

空心柄421能夠基本緊密而密封地（通過(guò)環(huán)形密封424）插入至排水管道25的內(nèi)部部分250。

此外，燒杯形體21的底部和空心柄421包括連接裝置，例如彈性齒及其各自的底座，能夠使其相互結(jié)合，例如為卡合類型、卡銷類型或其組合。

在實(shí)踐中，空心柄421（及內(nèi)部部分250的頂壁）限定了水的收集體積425，其通過(guò)下托板42的中心孔420與濾墻43的內(nèi)容積連通。

第二室212（已過(guò)濾柴油）由濾墻43的內(nèi)容積和下托板42的空心柄421內(nèi)的收集體積425所限定。

空心柄421包括沿整個(gè)軸所延伸的一個(gè)或多個(gè)徑向內(nèi)部肋條426。

在如圖所示的實(shí)施例中，有4條等距間隔且具有三角形/梯形形狀的內(nèi)部肋條426，但其還可以具有不同數(shù)量，例如2條。

基于本發(fā)明的目的，濾芯40包括至少一個(gè)由導(dǎo)電材料制成的導(dǎo)電條50，其部分并入下托板42。

導(dǎo)電條50包括下托板42的至少一個(gè)外露部分51、52，例如，導(dǎo)電條50具有至少一個(gè)從下托板42伸出或突出的表面，其中可以從下托板42的內(nèi)部和/或外部接觸該金屬外露部分51，以限定一個(gè)外露電觸頭。

導(dǎo)電條50的至少一個(gè)外露部分51、52用于，在濾芯40正確地插入罩殼20中時(shí)，與所述水位傳感器30的至少一個(gè)電觸頭33接觸，電氣延伸水位傳感器30的電路。導(dǎo)電條50包括第一外露部分51，其在下托板42的中心腔內(nèi)部延伸，例如圓柱柄421（或中心孔420）內(nèi)部。

第一外露部分51因此包括導(dǎo)電條50的端部，該端部在下托板42的中心腔內(nèi)伸出；導(dǎo)電條50的部分53位于下托板42的主體內(nèi)部并陷入此處，例如通過(guò)令金屬導(dǎo)電條50與塑料下托板42一體成型，或可選地，迫使其插入塑料下托板內(nèi)設(shè)置的底座中。

第一外露部分51基本以徑向設(shè)置，并具有弧形部分（例如向下）以軸向延伸水位傳感器的電路的電觸頭。

在任何情形中，第一外露部分51的位置（其在罩殼20內(nèi)的最下部）可以限定罩殼20內(nèi)的水可以到達(dá)的最高水平，水位傳感器30用于在該水平發(fā)出必須排空過(guò)濾器組的信號(hào)。

在本例中，第一外露部分51設(shè)置在收集體積524內(nèi)部，即空心柄421內(nèi)部，例如在其上端附近。

但是，第一外露部分51也可能設(shè)置在基本為下托板42的中心孔420的水平上。在本發(fā)明的第一個(gè)變型中，可以使用如上所述的單一導(dǎo)電條50，其中水位傳感器30具有單一電觸頭33。

如圖所示的是本發(fā)明的第二種變型，其中濾芯40包括兩個(gè)相互分離的導(dǎo)電條50，雖然其可以根據(jù)需要設(shè)置為多于2個(gè)的數(shù)量。

兩個(gè)導(dǎo)電條50，例如，相對(duì)于軸向垂直平面而對(duì)稱。

第一外露部分51，例如，在直徑上對(duì)置，以在使用中分別各與水位傳感器30的電觸頭33（在電觸頭亦為兩個(gè)且也是在直徑上對(duì)置的情況中）接觸。

優(yōu)選地，每個(gè)導(dǎo)電條50具有第二外露部分52，其位置與下托板之間的距離大于罩殼20的軸（以及下托板42的板的軸）與第一外露部分51之間的距離。

在此情形中，并入下托板42的導(dǎo)電條50的部分53是第一和第二外露部分51、52之間的中間部分，其令兩個(gè)外露部分電連接。

第二外露部分52為例如導(dǎo)電條50的端部。

第二外露部分52基本設(shè)置在空心柄421外部并由此徑向突出一端有限的徑向長(zhǎng)度。

如圖所示的實(shí)施例中，第二外露部分52具有基本置于下托板42的下表面上的上表面，且位于下托板42和空心柄421之間的連接區(qū)域。

可選地，第二外露部分52可以具有向下弧形且軸向突出的部分，例如置于空心柄421的外部。

根據(jù)需要，第二外露部分52可以設(shè)置在下托板42更外周的區(qū)域。

在任何情況下，第二外露部分52的位置（其在罩殼20內(nèi)最低的部分）可以限定罩殼20內(nèi)的水所能到達(dá)的最高水位，其中水位傳感器30用于在該水位處發(fā)出需要排空過(guò)濾器組10的信號(hào)。

第二外露部分52在本例中設(shè)置在第一室211（待過(guò)濾柴油）的內(nèi)部，或空心柄421和過(guò)濾器壁43的外部，例如在空心柄421的上端422附近。

每個(gè)導(dǎo)電條50的部分53，例如，陷入空心柄421中，例如沿徑向縱向伸展。

在如圖所示的實(shí)施例中，部分53位于內(nèi)部肋條426之一處。

不受部分53影響的其他內(nèi)部肋條426能夠?qū)⑺粋鞲衅?0的桿32的下端保持到位。

仍對(duì)于本實(shí)施例，本發(fā)明的第一種變形可以包括，在水位傳感器30具有單一電觸頭33的情形中，如上所述地使用單一導(dǎo)電條50（即具有兩個(gè)外露部分51、52）。

如圖所示的實(shí)施例中，展示了在直徑上彼此 的兩個(gè)導(dǎo)電條50，各自設(shè)有第一外露部分51、第二外露部分52和中間部分53，如上所述。

此外，在存在兩個(gè)導(dǎo)電條50（無(wú)論是具有單一外露部分51或兩個(gè)外露部分51、52）的情形中，其可以相互電絕緣，且分別充當(dāng)電觸頭33在第一室211的收集體積425或兩個(gè)室中的延長(zhǎng)。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，如圖所示，兩個(gè)導(dǎo)電條50（無(wú)論是具有單一外露部分51或兩個(gè)外露部分51、52）通過(guò)電阻器55相互點(diǎn)連接，該電阻器55例如是陷入（完全或部分）在下托板42（例如空心柄421中，或其板中）內(nèi)。

該實(shí)施例中，電阻器55用于提供與水的電阻和柴油的電阻均不同的電性差。

舉例而言，電阻器55包括板，例如金屬制成的半環(huán)形板，相對(duì)于下托板42同軸設(shè)置，且其直徑在下托板42的內(nèi)直徑和外直徑之間。

電阻器55是例如至少部分陷入下托板42的主體中，例如通過(guò)與其一體成型。

電阻器55具有分別與導(dǎo)電條50的一部分相接觸的相對(duì)端，例如與其同樣陷入下托板42中的部分53（或其第二外露部分52）接觸。

連接蓋26，其也可以單獨(dú)收到如上所述的保護(hù)，用于堵住出口管25的內(nèi)部部分250的第一通孔251和設(shè)于燒杯狀體21底部（例如在內(nèi)部部分250和燒杯狀體底部之間的連接區(qū)域）的第二通孔252。

特別地，（如圖12和圖13的細(xì)節(jié)放大視圖所示），燒杯狀體21底部包括一個(gè)或多個(gè)第二通孔252，其設(shè)在底部各下端區(qū)域中，圍繞著內(nèi)部部分250及其附近設(shè)置。

在實(shí)踐中，第一通孔251能夠令收集體積245（限定在空心柄421的內(nèi)部和內(nèi)部部分250的頂壁上方）與罩殼20外部連通；每個(gè)第二通孔252能夠令第一室211與外部罩殼20連通。

連接蓋26包括加寬頭261，螺紋桿262從其伸出。

螺紋桿262可以旋入內(nèi)部部分250的內(nèi)螺紋，同時(shí)可以將加寬頭261基本緊密地容納在燒杯狀體21底部外墻的內(nèi)陷底座中，在平面視圖上與第二通孔252對(duì)齊。螺紋桿262支持著第一端部密封263（環(huán)形或盤(pán)形），其置于螺紋桿的自由端上，且可在內(nèi)部部分250的頂壁和螺紋桿之間壓縮，以（基本密封地）堵住第一通孔251（從罩殼20外部）。

螺紋桿262可以還包括可基本緊密地插入第一通孔251內(nèi)部的錐形端。

加寬頭261包括置于螺紋桿262底座的第二前部密封264（環(huán)形），其可以在外部燒杯狀體21的底壁和加寬頭261的上表面（環(huán)形）之間壓縮，以（基本密封地）堵住第二通孔252（從罩殼20外部）。

第二前部墊圈264還包括突出的徑向唇，其能夠保證加寬頭261和設(shè)在燒杯狀體21的底部上的內(nèi)陷底座的側(cè)壁之間的徑向密封。加寬頭261配置為能夠在常見(jiàn)儀器上旋入旋出。

連接蓋26也包括至少一個(gè)排水通道265，其限定在加寬頭261和螺紋桿262之中的至少一個(gè)的內(nèi)部。

在實(shí)踐中，排水通道265具有至少一個(gè)軸向部分，其從加寬頭261底部從內(nèi)向外流動(dòng)，可連接至常見(jiàn)排水管。

排水通道265的軸向部分沿螺紋桿262延伸，并在螺紋桿262的外裙邊處終止為一個(gè)或多個(gè)徑向部分開(kāi)口，例如通過(guò)設(shè)在高于第二前部密封264的高度處的徑向開(kāi)口或軸向槽

在實(shí)踐中，在連接蓋26部分旋出后（參見(jiàn)圖13），排水通道265能夠令收集體積415依次通過(guò)第一通孔251、排水管道的徑向部分和軸向部分，與罩殼21的外部連通，且還可以用于令第一室211依次通過(guò)每個(gè)第二通孔252、排水通道的徑向部分和軸向部分，與罩殼21的外部連通。

每個(gè)第二通孔252不被濾芯40塞住，因?yàn)槠湓O(shè)置在燒杯狀體21的底部的各凹陷區(qū)域。

圖14整體展示了用于在機(jī)動(dòng)車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中過(guò)濾柴油的過(guò)濾器組10的實(shí)施例2。

過(guò)濾器組10包括外部罩殼20，其又包括了例如燒杯狀體21和能夠封閉燒杯狀體21的蓋22。

蓋22（和/或燒杯狀體21）包括用于待過(guò)濾柴油的入口管（未示出，因其整體與實(shí)施例1中所示的管道相同）和用于排出已過(guò)濾柴油的出口管（因上述相同原因而未示出）。

燒杯狀體21可以包括，例如在其底部，用于積蓄在燒杯狀體21底部的水的排水管（未示出，因其整體與實(shí)施例1中所示的管道相同），其設(shè)有連接蓋，該連接蓋例如是如上所述。可選地，可以包括旋至燒杯底部的簡(jiǎn)單排水蓋。

可選地，蓋22上也可以包括排水管，并連接至從燒杯狀體21的底部伸出的導(dǎo)管。過(guò)濾器組10包括水位傳感器30，其例如包括板狀頭31（例如盤(pán)形），桿32從其下方伸出，該桿32內(nèi)部支持著電子電路，且其下端具有外露電觸頭33。

在該實(shí)施例中，展示了2個(gè)電觸頭33，其例如位于直徑上相互對(duì)置的位置。

可以根據(jù)電子電路的功能作用，包括單獨(dú)一個(gè)電觸頭33或多于2個(gè)電觸頭33

每個(gè)電觸頭33是通過(guò)能夠裝在桿32中實(shí)現(xiàn)的扁平件內(nèi)的導(dǎo)電金屬板來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

水位傳感器30配置為，在柴油過(guò)濾期間，檢測(cè)燒杯狀體21底部蓄積的水位，且如本領(lǐng)域技術(shù)人員所知地關(guān)聯(lián)到車(chē)輛的電子控制板（未示出）。

水位傳感器30在本實(shí)施例中固定在蓋22上，例如令板形頭31設(shè)在罩殼20外部，且桿32在罩蓋內(nèi)部伸出，例如通過(guò)蓋22中實(shí)現(xiàn)的特殊通孔220，例如借助內(nèi)置密封圈221。

在實(shí)踐中，桿32能夠設(shè)置在與罩殼20基本同軸的位置上。

此外，每個(gè)電觸頭33可以設(shè)置在罩殼20中燒杯狀體21底部附近位置，并與其間隔一段距離。例如，可以在板形頭31內(nèi)部裝有加熱元件（例如電子加熱器，未示出），用于加熱罩殼20中容納的柴油，例如在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的最初時(shí)刻。

濾芯，在此整體表示為標(biāo)號(hào)40，置于罩殼20內(nèi)部；濾芯40包括，例如，上托板41和下托板42，其固定在管狀過(guò)濾器壁43（在圖示實(shí)施例中為褶壁）的相對(duì)端，過(guò)濾器壁43限定并界定了基本為圓柱形的內(nèi)容積。過(guò)濾器壁43可選地可以是深井。

上托板41基本為盤(pán)狀和環(huán)形（或具有軸向通孔的盤(pán)形），且具有位于過(guò)濾器壁43的縱軸A中心的中心孔410。

上托板41的中心孔410可以通過(guò)從上托板41伸出的中央柄，軸向向上延長(zhǎng)。

上托板41的中心孔410插入從蓋22的外部罩殼20內(nèi)部伸出的柄上，由此令上托板41（和濾芯40）可以被軸向固定（例如通過(guò)已知類型的鉤）。

特別地，通過(guò)置入固定在中央柄的外邊緣上的密封圈411，將上托板41的中心孔410插入伸出柄，由此令濾芯40的內(nèi)容積可以與例如朝伸出柄的內(nèi)部容納容積開(kāi)放的入口管相互連通。

下托板42也基本是封閉的盤(pán)形，例如無(wú)軸向通孔。

下托板42具體而言，是由至少一種電絕緣材料制成的，例如塑料。

磁瓦， 桿32的自由下端在上托板41的下方伸出，并在過(guò)濾器壁43的內(nèi)容積內(nèi)部終止，例如在高于下托板42的高度水平處。

濾芯40還可以包括設(shè)置在過(guò)濾器壁43內(nèi)部且與其同軸的中空支撐芯（未示出），該支撐芯設(shè)有徑向開(kāi)孔，且其相對(duì)端分別固定在上托板41和下托板42上。如圖1-3中所示的實(shí)施例1中所述的濾芯40，限定出內(nèi)部體積（位于過(guò)濾器壁43內(nèi)部，且周向上由上下托板41、42所限定）和相對(duì)的外部體積。

由于上述設(shè)置，濾芯40將罩殼20的內(nèi)容積再分割為第一室211和第二室212，其中第一室211限定在過(guò)濾器壁43之外及罩殼20之內(nèi)，與待過(guò)濾柴油的出口管相連通；第二室212相當(dāng)于過(guò)濾器壁43的內(nèi)容積，其與待過(guò)濾柴油的入口管連通?？蛇x地，根據(jù)結(jié)構(gòu)需要，第一室211可以與待過(guò)濾柴油的入口管連通，而第二室212與已過(guò)濾柴油的出口管連通。

濾芯40還可以包括疏水網(wǎng)46（未示出），例如，也是管狀，其同軸插入過(guò)濾器壁43中，以攔截經(jīng)過(guò)過(guò)濾器壁的燃料流。

下托板42可以包括通孔，例如其位置與過(guò)濾器壁43和疏水網(wǎng)（例如同軸插入過(guò)濾器壁43內(nèi)部且相對(duì)端由上托板41和下托板42支持的管狀疏水網(wǎng)）之間包含（內(nèi)部）的空隙的環(huán)形空間軸向?qū)R。在濾芯40的該配置中，疏水網(wǎng)可以將過(guò)濾器壁43的內(nèi)部溶劑再分割為兩個(gè)環(huán)境，其中一個(gè)環(huán)境通過(guò)排水孔與燒杯體21的底部連通，其中（通過(guò)疏水網(wǎng)）從柴油分離出的水在此聚集。

可選地或追加地，過(guò)濾器壁43是凝聚類型的，以促進(jìn)水從柴油的分離。

過(guò)濾器組10包括濾芯40的定向裝置，用于在罩殼20內(nèi)部對(duì)濾芯40進(jìn)行定向。

該定向裝置可以整體相似于如上述實(shí)施例1中所述，該敘述在此不再重復(fù)累述。

在實(shí)踐中，借助所述定向裝置，濾芯40在罩殼20內(nèi)可以僅設(shè)為幾種可能的定向（本例中為兩種）。

為了本發(fā)明的目的，濾芯40包括至少一個(gè)導(dǎo)電條50，其由導(dǎo)電材料制成并部分陷入下托板42中。

導(dǎo)電條50包括下托板42的至少一個(gè)外露部分51、52，例如，導(dǎo)電條50具有至少一個(gè)從下托板42伸出或突出的表面，其中可以從下托板42的內(nèi)部和/或外部接觸該金屬外露部分51，以限定一個(gè)外露電觸頭。

所述導(dǎo)電條50的至少一個(gè)外露部分51、52可以在濾芯40正確插入罩殼20時(shí)，與水位傳感器30的至少一個(gè)電觸頭33接觸，令水位傳感器30的電子電路得到電氣延長(zhǎng)。

導(dǎo)電條50包括第一外露部分51，其在濾芯40的內(nèi)部容積內(nèi)部軸向伸出。

在實(shí)踐中，第一外露部分51的位置高于下托板42。

第一外露部分51還包括在濾芯40的內(nèi)部體積內(nèi)部（即，濾芯40在罩殼20內(nèi)部容積中再分割出來(lái)的第二室212的內(nèi)部）的下托板42上方伸出的導(dǎo)電條50尾端部分。

導(dǎo)電條50的又一部分53位于下托板42主體內(nèi)部并陷入其中，例如通過(guò)令金屬導(dǎo)電條50與塑料下托板42一體成型，或可選地，迫使其插入塑料下托板內(nèi)設(shè)置的底座中。

第一外露部分51的縱軸基本設(shè)置在軸向上（使其軸向延長(zhǎng)水位傳感器的電子電路的電觸頭），其位置相對(duì)于下托板42偏置，并具有弧形部分（例如朝向下托板42的中心軸）。第一外露部分51（特別是其自由端或附近區(qū)域）可以在濾芯40正確插入罩殼20中時(shí)，（例如被用力迫使）與水位傳感器30的至少一個(gè)電觸頭33接觸，由此導(dǎo)電條50令水位傳感器30的電子電路得到（在軸向上）電氣延長(zhǎng)。

本發(fā)明的第一個(gè)變型實(shí)施例可以包括，在水位傳感器30具有單一電觸頭33的情形中，使用如上所述的單一導(dǎo)電條50。

如圖所示的實(shí)施例中，展示了本發(fā)明的第二變型，其中濾芯40包括兩個(gè)相互分離的導(dǎo)電條50，但根據(jù)需要，其還可以是多于兩個(gè)的數(shù)目。

兩個(gè)導(dǎo)電條50例如相對(duì)于軸向垂直面對(duì)稱。

第一外露部分例如可以在直徑上對(duì)置，以在使用中分別各與水位傳感器30的電觸頭33（在電觸頭亦為兩個(gè)且也是在直徑上對(duì)置的情況中）接觸。

優(yōu)選地，每個(gè)導(dǎo)電條50具有第二外露部分52，其位置低于第一外露部分51的高度，且尤其是低于下托板42的軸向下端的高度（或與其等高）。

在此情形中，并入下托板42的導(dǎo)電條50的部分53是第一和第二外露部分51、52之間的中間部分（基本軸向延伸），其令兩個(gè)外露部分電連接。

第二外露部分52，例如，是或者包括導(dǎo)電條50的端部。

第二外露部分52在下托板42下方軸向伸出一段有限的軸向段，其被容納在濾芯40的外部體積中，即濾芯40將外部罩殼20的內(nèi)部容積再分割而形成的第一室211。

在圖示的實(shí)施例中，第二外露部分52具有基本軸向布置（并偏置）的縱軸，且在下托板42下方伸出。

在任何情形中，第二外露部分52的位置（其在罩殼20內(nèi)的最下部）可以限定罩殼20內(nèi)的水可以到達(dá)的最高水平，水位傳感器30用于在該水平發(fā)出必須排空過(guò)濾器組的信號(hào)。

在本例中，第二外露部分52設(shè)置在第一室211（已過(guò)濾柴油）的內(nèi)部。

在實(shí)踐中，如圖1-13所示的第一實(shí)施例中，第一外露部分51位于由濾芯40所界定的內(nèi)部容積的內(nèi)部，且第二外露部分52位于其內(nèi)部容積的外部（即，濾芯40的外部體積）。

此外，在存在兩個(gè)導(dǎo)電條50（無(wú)論是具有單一外露部分51或兩個(gè)外露部分51、52）的情形中，導(dǎo)電條可以相互電絕緣，且各自充當(dāng)電觸頭33在第一室211中（或在任何情況下，在下托板42下方）的延長(zhǎng)

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，如圖所示，兩個(gè)導(dǎo)電條50（無(wú)論是具有單一外露部分51或兩個(gè)外露部分51、52）通過(guò)電阻器55相互點(diǎn)連接，該電阻器55例如是陷入（完全或部分）在下托板42內(nèi)。

該實(shí)施例中，電阻器55用于提供與水的電阻和柴油的電阻均不同的電性差。

舉例而言，電阻器55包括板狀或絲狀元件，例如由金屬制成，例如是半環(huán)形或直線形或不同形狀，其電性連接兩個(gè)導(dǎo)電條50。電阻器55例如是至少部分（或完全）陷入在下托板42的主體內(nèi)，例如通過(guò)與其一體成型。

電阻器55具有分別與導(dǎo)電條50的一部分相接觸的相對(duì)端，例如與其同樣陷入下托板42中的部分53（或根據(jù)需要，與其第一或第二外露部分51、52）接觸。

基于上述，過(guò)濾器組10的操作（根據(jù)如圖1-13所示的第一實(shí)施例）如下所述。

為令過(guò)濾器組10有效運(yùn)作，首先使用連接蓋26來(lái)堵住第一和第二通孔251、252。

然后，將濾芯40軸向插入燒杯狀體21中，由此令空心柄421插入排水管道25的內(nèi)部部分250中。

然后，封閉燒杯狀體21上的蓋22。

令蓋22相對(duì)于濾芯40的縱軸A轉(zhuǎn)動(dòng)，直到肋條220插入定位槽412中。

一旦定位槽412與肋條220嚙合，即保證了濾芯40與蓋22之間的正確相互定位，由此保證了一個(gè)或兩個(gè)導(dǎo)電條50的外露部分（第一外露部分51）與各個(gè)水位傳感器30的電觸頭33的直接接觸。

電觸頭33的運(yùn)轉(zhuǎn)根據(jù)所用的水位傳感器和/或其配置而不同。

下面包含了水位傳感器30與過(guò)濾器組10中的濾芯40的一些聯(lián)合操作方法。

若水位傳感器30具有單一電觸頭33，且濾芯40具有單一的導(dǎo)電條50，則水位傳感器30如下所述。

水位傳感器30總是包括一對(duì)電觸頭，其中僅有一個(gè)電觸頭33進(jìn)入過(guò)濾中的流體，另一個(gè)接地。

由于水的電導(dǎo)性大于柴油，若導(dǎo)電條50完全浸入柴油中，一旦電子電路功率提高，則導(dǎo)電條50在電觸頭33的端頭處測(cè)定依賴于柴油電阻的第一電流強(qiáng)度值。

若在罩殼20的底部蓄積的水到達(dá)可以攔截（哪怕僅部分）導(dǎo)電條50的外露部分51、52的水平，電子電路在電觸頭33的端頭處測(cè)定依賴于水的電阻的第二電流強(qiáng)度值（其因此大于第一電流強(qiáng)度值），并相應(yīng)地向控制電路發(fā)出需要從排水管道25進(jìn)行排水的信號(hào)。

這在導(dǎo)電條50包括單一外露部分51及在其包括第一外露部分51和第二外露部分52（其獨(dú)立地接觸罩殼20底部再分割成的各環(huán)境中的水）的情況中均是如此。

若水位傳感器30具有兩個(gè)電觸頭33，如所示實(shí)施例，且濾芯40包括兩個(gè)分別的導(dǎo)電條50，則水位傳感器30的操作如下所述。

兩個(gè)電觸頭33和導(dǎo)電條50均浸入過(guò)濾中的流體中。

由于水的導(dǎo)電性高于柴油，因此若兩個(gè)導(dǎo)電條50均浸入柴油中，則電子電路在功率提高時(shí)，在電觸頭33的端頭處測(cè)量依賴于柴油電阻的第一電流強(qiáng)度值。

若在罩殼20的底部蓄積的水到達(dá)可接觸（哪怕僅部分）導(dǎo)電條50的外露部分51、52的水平，則電子電路在電觸頭33的端頭處測(cè)定依賴于水的電阻的第二電流強(qiáng)度值（其因此大于第一電流強(qiáng)度值），并相應(yīng)地向控制電路發(fā)出需要從排水管道25進(jìn)行排水的信號(hào)。同樣地，這在導(dǎo)電條50包括單一外露部分51及在其包括第一外露部分51和第二外露部分52（其獨(dú)立地接觸罩殼20底部再分割成的各環(huán)境中的水）的情況中均是如此。

最后，在濾芯40還包括電阻器55的情況中，其令兩個(gè)導(dǎo)電條50通過(guò)不同于水的電阻和柴油的電阻的電阻（例如大于水的電阻）相互連接。

因此，在罩殼為空（或充滿柴油）的情形中，電子電路一旦功率上升，則在電觸頭33的端頭處測(cè)量依賴于電阻器55（或也包括柴油）的電阻的參照電流強(qiáng)度值。

電子電路和控制電路配置為，若所檢測(cè)到的強(qiáng)度值不同于參照值時(shí)，產(chǎn)生警報(bào)信號(hào)，因?yàn)檫@可能是例如插入的濾芯40并非指定過(guò)濾器組的原裝濾芯或過(guò)濾器組在罩殼中的位置不正確的跡象。

在任何情況下，若兩個(gè)導(dǎo)電條50均浸入柴油中，則電子電路在功率提高時(shí)，在電觸頭33的端頭處測(cè)量依賴于柴油和電阻器55的電阻的第一電流強(qiáng)度值。

若在罩殼20的底部蓄積的水到達(dá)可接觸（哪怕僅部分）導(dǎo)電條50的外露部分51、52的水平，則電子電路在電觸頭33的端頭處測(cè)定依賴于水的電阻的第二電流強(qiáng)度值（其因此大于第一電流強(qiáng)度值），并相應(yīng)地向控制電路發(fā)出需要從排水管道25進(jìn)行排水的信號(hào)。

根據(jù)上述描述，過(guò)濾器組10的運(yùn)作（根據(jù)如圖14所示的第二實(shí)施例）如下所述。一旦保證了濾芯40和蓋22之間的正確相互定位，以確保導(dǎo)電條50的一個(gè)或兩個(gè)外露位置（第一外露部分）與水位傳感器30的響應(yīng)電觸頭33之間的直接接觸，則過(guò)濾器組10得到正確安裝。

水位傳感器30的運(yùn)作根據(jù)所用的水位傳感器和/或其配置而不同。

若水位傳感器30具有單一電觸頭33且濾芯40具有單一導(dǎo)電條50，則水位傳感器30的運(yùn)作可以如下所述。

水位傳感器30還包括一對(duì)電觸頭，其中僅一個(gè)電觸頭33進(jìn)入過(guò)濾中的流體，另一個(gè)接地。

由于水的電導(dǎo)性大于柴油，若導(dǎo)電條50完全浸入柴油中，一旦電子電路功率提高，則電路在電觸頭33的端頭處測(cè)定第一電流強(qiáng)度值，該第一強(qiáng)度依賴于柴油的電阻。

若在罩殼20的底部蓄積的水到達(dá)可以攔截（哪怕僅部分）導(dǎo)電條50的外露部分51、52（尤其是位于外部罩殼20內(nèi)部下方的第二外露部分52）的水平，電子電路在電觸頭的端頭處測(cè)定依賴于水的電阻的第二電流強(qiáng)度值（其因此大于第一電流強(qiáng)度值），并相應(yīng)地向控制電路發(fā)出需要從排水管道25進(jìn)行排水的信號(hào)。

若水位傳感器30具有兩個(gè)電觸頭33，如所示實(shí)施例所述，且濾芯40包括兩個(gè)相應(yīng)的導(dǎo)電條50，則水位傳感器30的運(yùn)作可以如下所述。

兩個(gè)電觸頭33和導(dǎo)電條50均浸入過(guò)濾中的流體中。

由于水的導(dǎo)電性高于柴油，因此若兩個(gè)導(dǎo)電條50均浸入柴油中，則電子電路在功率提高時(shí)，在電觸頭33的端頭處測(cè)量依賴于柴油電阻的第一電流強(qiáng)度值。

若在罩殼20的底部蓄積的水到達(dá)可接觸（哪怕僅部分）導(dǎo)電條50的外露部分51、52（尤其是位于外部罩殼20內(nèi)部下方的第二外露部分52）的水平，則電子電路在電觸頭33的端頭處測(cè)定依賴于水的電阻的第二電流強(qiáng)度值（其因此大于第一電流強(qiáng)度值），并相應(yīng)地向控制電路發(fā)出需要從排水管道25進(jìn)行排水的信號(hào)。

最后，在濾芯40還包括電阻器55的情況中，其令兩個(gè)導(dǎo)電條50通過(guò)不同于水的電阻和柴油的電阻（例如大于水的電阻）的電阻相互連接。

因此，在罩殼為空的情形（或在任何充滿柴油的情形中）中，電子電路一旦功率上升，則在電觸頭33的端頭處測(cè)量依賴于電阻器55（或也包括柴油）的電阻的參照電流強(qiáng)度值。

電子電路和控制電路配置為，若所檢測(cè)到的強(qiáng)度值不同于參照值時(shí)，產(chǎn)生警報(bào)信號(hào)，因?yàn)檫@可能是例如插入的濾芯40并非指定過(guò)濾器組的原裝濾芯或過(guò)濾器組在罩殼中的位置不正確的跡象。

在任何情況下，若兩個(gè)導(dǎo)電條50均浸入柴油中，則電子電路在功率提高時(shí)，在電觸頭33的端頭處測(cè)量依賴于柴油和電阻器55的電阻的第一電流強(qiáng)度值。

若在罩殼20的底部蓄積的水到達(dá)可接觸（哪怕僅部分）導(dǎo)電條50的外露部分51、52的水平，則電子電路在電觸頭33的端頭處測(cè)定依賴于水的電阻的第二電流強(qiáng)度值（其因此大于第一電流強(qiáng)度值），并相應(yīng)地向控制電路發(fā)出需要從排水管道25進(jìn)行排水的信號(hào)。

上述構(gòu)思的本發(fā)明可以進(jìn)行眾多改進(jìn)和變型，而不會(huì)脫離本發(fā)明的思路。

此外，所有細(xì)節(jié)均可以替換為其他技術(shù)等同元素。

在實(shí)踐中，均可以根據(jù)要求而采用任何應(yīng)用材料以及可能的形狀和尺寸，而不會(huì)脫離下列權(quán)利要求的保護(hù)范圍。