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真空蒸發(fā)式脫鹽裝置的制作方法

文檔序號(hào):12339167閱讀:513來源:國知局
真空蒸發(fā)式脫鹽裝置的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于從海水中制造淡水的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置,特別是涉及一種具有預(yù)熱器的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置。



背景技術(shù):

在通常在海上運(yùn)行的船舶中,自以往進(jìn)行如下過程:將來自搭載于船舶的鍋爐的蒸汽或者來自柴油機(jī)、其他裝置的廢熱用作熱源,使從海中汲取上來的海水在高真空下蒸發(fā)而制造淡水。這種真空蒸發(fā)式脫鹽裝置通常包括:加熱器,其通過對(duì)被供給的原料海水與用于柴油機(jī)的冷卻等的熱水之間進(jìn)行熱交換來對(duì)被供給的原料海水進(jìn)行加熱而使其蒸發(fā);密閉型的容器主體,利用減壓部件將其內(nèi)部保持為減壓(真空)狀態(tài),該容器主體用于將產(chǎn)生的蒸汽冷凝而使其淡水化。在容器主體內(nèi)內(nèi)置有具有多個(gè)導(dǎo)熱管的冷凝器,通過對(duì)蒸汽與在導(dǎo)熱管的內(nèi)部流動(dòng)的冷卻用海水之間進(jìn)行熱交換來使蒸汽冷卻·冷凝,從而使其淡水化。而且,自冷凝器排出的冷卻用海水的一部分被作為原料海水供給至加熱器。

被供給至加熱器的原料海水通過其與冷凝器中的蒸汽之間的熱交換,其溫度有些許升高,但是,仍遠(yuǎn)低于海水的蒸發(fā)溫度。因此,在上述結(jié)構(gòu)的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置中,無法高效地對(duì)加熱器中的原料海水進(jìn)行加熱而使其蒸發(fā)。因此,提出有下述真空蒸發(fā)式脫鹽裝置:該真空蒸發(fā)式脫鹽裝置包括預(yù)熱器,該預(yù)熱器用于將從冷凝器排出的冷卻用海水(原料海水)進(jìn)一步加熱之后,將加熱后的冷卻用海水(原料海水)供給至加熱器(參照例如專利文獻(xiàn)1)。

在專利文獻(xiàn)1的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置中,在冷凝器的上方設(shè)有與冷凝器同樣的結(jié)構(gòu)的多管式的預(yù)熱器。自冷凝器導(dǎo)入到預(yù)熱器的導(dǎo)熱管內(nèi)的冷卻用海水通過其與在容器主體內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽之間進(jìn)行熱交換而被進(jìn)一步加熱,從而以更高溫的狀態(tài)被作為原料海水供給至加熱器。由此,在專利文獻(xiàn)1的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置中,謀求提高加熱器的熱效率,并且謀求裝置整體的小型化。

專利文獻(xiàn)1:日本特開平6-254534號(hào)公報(bào)

但是,在專利文獻(xiàn)1的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置中,通過設(shè)置預(yù)熱器,使被供給至加熱器的原料海水的溫度更高,從而謀求提高加熱器的熱效率,但是,由于未特別對(duì)提高用于構(gòu)成預(yù)熱器(及冷凝器)的各導(dǎo)熱管的導(dǎo)熱性能的方面進(jìn)行討論,因此,在該方面仍存在改良的余地。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明是著眼于上述課題而做成的,其目的在于提供一種熱效率優(yōu)異的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置。

本發(fā)明的上述目的能夠通過一種真空蒸發(fā)式脫鹽裝置來實(shí)現(xiàn)。該真空蒸發(fā)式脫鹽裝置利用來自搭載于船舶的熱源的熱量,從被引入到船舶的海水中制造淡水,其中,該真空蒸發(fā)式脫鹽裝置包括:加熱器,其利用來自熱源的熱量對(duì)被供給的原料海水進(jìn)行加熱而生成蒸汽;密閉型的容器主體,其供利用上述加熱器產(chǎn)生的蒸汽導(dǎo)入;減壓部件,其用于對(duì)上述容器主體內(nèi)進(jìn)行減壓;冷凝器,其具有多個(gè)導(dǎo)熱管,用于利用冷卻用海水對(duì)上述容器主體內(nèi)的蒸汽進(jìn)行冷卻而生成淡水;預(yù)熱器,其具有多個(gè)導(dǎo)熱管,用于利用上述容器主體內(nèi)的蒸汽對(duì)自上述冷凝器排出來的冷卻用海水的一部分進(jìn)行加熱后將其作為原料海水供給至上述加熱器,

上述冷凝器及上述預(yù)熱器中至少一者的上述各導(dǎo)熱管的內(nèi)表面或者外表面進(jìn)行過凸凹加工。

在本發(fā)明的優(yōu)選的技術(shù)方案中,其特征在于,在上述冷凝器與上述預(yù)熱器之間設(shè)有輔助泵,該輔助泵用于使自上述冷凝器排出來的冷卻用海水的一部分升壓后將其供給至上述預(yù)熱器。

在本發(fā)明的更優(yōu)選的技術(shù)方案中,其特征在于,該真空蒸發(fā)式脫鹽裝置包括用于將冷卻用海水供給至上述冷凝器的泵,上述泵是用于將自海中汲取上來的海水供給至包含柴油機(jī)的船舶的各海水使用部位的海水泵。

在本發(fā)明的優(yōu)選的其他技術(shù)方案中,其特征在于,該真空蒸發(fā)式脫鹽裝置包括用于將冷卻用海水供給至上述冷凝器的泵,上述減壓部件是被海水驅(qū)動(dòng)的水噴射器,并且,上述泵是用于將驅(qū)動(dòng)用海水供給至上述水噴射器的噴射泵,自上述水噴射器排出的驅(qū)動(dòng)用海水被作為冷卻用海水供給至上述冷凝器。

根據(jù)上述技術(shù)方案的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置,優(yōu)選上述導(dǎo)熱管由波紋管構(gòu)成?;蛘?,優(yōu)選上述導(dǎo)熱管是通過在其內(nèi)表面或者外表面上一體地設(shè)置突起或者槽來進(jìn)行凸凹加工的。

而且,在本發(fā)明的優(yōu)選的其他技術(shù)方案中,其特征在于,上述減壓部件是被海水驅(qū)動(dòng)的水噴射器,該真空蒸發(fā)式脫鹽裝置還包括用于將驅(qū)動(dòng)用海水供給至上述水噴射器的噴射泵,上述噴射泵用于使自上述冷凝器排出來的冷卻用海水的一部分升壓后將其供給至上述水噴射器以及上述預(yù)熱器。在該技術(shù)方案中,優(yōu)選的是,該真空蒸發(fā)式脫鹽裝置還包括用于將冷卻用海水供給至上述冷凝器的泵,上述泵是用于將自海中汲取上來的海水供給至包含柴油機(jī)的船舶的各海水使用部位的海水泵。而且,更優(yōu)選的是,上述導(dǎo)熱管由波紋管構(gòu)成,或者上述導(dǎo)熱管是通過在其內(nèi)表面或者外表面上一體地設(shè)置突起或者槽來進(jìn)行凸凹加工的。

并且,在上述所有的技術(shù)方案的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置中,優(yōu)選的是,上述加熱器具有多個(gè)加熱管,能夠?qū)⒃虾K畬?dǎo)入到該多個(gè)加熱管的內(nèi)部,上述各加熱管的內(nèi)表面或者外表面進(jìn)行過凸凹加工。

采用本發(fā)明的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置,由于對(duì)冷凝器及預(yù)熱器中至少一者的各導(dǎo)熱管的內(nèi)表面或者外表面進(jìn)行過凸凹加工,因此,能夠提高各導(dǎo)熱管的導(dǎo)熱性能。因而,與利用平滑管構(gòu)成各導(dǎo)熱管的現(xiàn)有的真空蒸發(fā)型脫鹽裝置相比,能夠使自預(yù)熱器供給至加熱器的原料海水的溫度為更高溫度。因此,能夠進(jìn)一步提高加熱器的熱效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一實(shí)施方式的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。

圖2是圖1的裝置主體的縱剖視圖。

圖3是沿圖2的Ⅰ-Ⅰ線的剖視圖。

圖4是沿圖2的Ⅱ-Ⅱ線的剖視圖。

圖5是導(dǎo)熱管的剖視圖。

圖6是其他實(shí)施方式的裝置主體的縱剖視圖。

圖7是加熱管的剖視圖。

圖8是本發(fā)明的其他實(shí)施方式的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。

圖9是本發(fā)明的其他實(shí)施方式的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。

圖10是本發(fā)明的其他實(shí)施方式的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

以下,一邊參照附圖一邊對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。圖1是本發(fā)明的一實(shí)施方式的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置1的概略結(jié)構(gòu)圖,圖2是圖1的裝置主體6的縱剖視圖。如圖1及圖2所示,本實(shí)施方式的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置1包括由密閉型的容器主體2、加熱器3、冷凝器4及預(yù)熱器5構(gòu)成的裝置主體6和用于將容器主體2保持為減壓(真空)狀態(tài)的減壓部件7。另外,在圖1中,附圖標(biāo)記10是船舶的船體,附圖標(biāo)記11是設(shè)置于船舶內(nèi)并用于自海中汲取海水的海水泵。被海水泵11汲取上來的海水除了被作為用于將各種海水使用部位冷卻的夾套冷卻水供給至各種海水使用部位、例如搭載于船舶內(nèi)的柴油機(jī)之外,還被作為真空蒸發(fā)式脫鹽裝置1的脫鹽用的冷卻水供給至冷凝器4。

對(duì)于容器主體2,在其下部連接有加熱器3,并且,在其上部內(nèi)置有冷凝器4及預(yù)熱器5。而且,在容器主體2的上部設(shè)有排氣管102,并且,在容器主體2的下部的比加熱器3高的位置設(shè)有鹽水出口103。

排氣管102借助氣體管路17連接于減壓部件7。減壓部件7在本實(shí)施方式中由水噴射器構(gòu)成,容器主體2的內(nèi)部的非冷凝性氣體被水噴射器7自排氣管102中吸引出來,容器主體2內(nèi)被保持為比大氣壓低的減壓(真空)狀態(tài),在容器主體2中,能夠在減壓(真空)狀態(tài)下進(jìn)行后述的原料海水的蒸發(fā)·冷凝。而且,鹽水出口103借助鹽水排出管路18連接于水噴射器7,后述的在容器主體2內(nèi)蒸發(fā)之后的鹽水(海水)在被水噴射器7自鹽水出口103吸引出來之后,被排出到船舶外。

加熱器3包括密閉型的加熱室30和設(shè)置于加熱室30內(nèi)的多個(gè)加熱管31。多個(gè)加熱管31以沿垂直方向延伸的方式配置,該加熱管31的兩個(gè)端部連接于加熱室30的上壁面及下壁面。在加熱室30的下部連接有海水供給室32,在海水供給室32中設(shè)有用于將原料海水導(dǎo)入至各加熱管31的原料海水導(dǎo)入口33。在加熱室30的側(cè)壁面上設(shè)有熱水導(dǎo)入口34及熱水排出口35,該熱水導(dǎo)入口34可導(dǎo)入用于柴油機(jī)的冷卻等的夾套冷卻水等熱水,該熱水排出口35可排出用于柴油機(jī)的冷卻等的夾套冷卻水等熱水。自原料海水導(dǎo)入口33導(dǎo)入至各加熱管31的原料海水通過其與自熱水導(dǎo)入口34導(dǎo)入至加熱室30內(nèi)的熱水之間進(jìn)行熱交換而被加熱而蒸發(fā),成為蒸汽而被供給至容器主體2內(nèi)。

冷凝器4用于對(duì)被供給至容器主體2內(nèi)的蒸汽進(jìn)行冷卻而生成淡水,該冷凝器4包括多個(gè)導(dǎo)熱管40和各自與將這些多個(gè)導(dǎo)熱管40捆束起來而得到的導(dǎo)熱管組的兩端相連通的第1頂蓋9A及第2頂蓋9B。各導(dǎo)熱管40以沿水平方向延伸的方式配置,各導(dǎo)熱管40的兩個(gè)端部連接于容器主體2的左壁面及右壁面。

在冷凝器4的上方設(shè)有用于構(gòu)成預(yù)熱器5的多個(gè)導(dǎo)熱管50。該多個(gè)導(dǎo)熱管50也以沿水平方向延伸的方式配置,多個(gè)導(dǎo)熱管50的兩個(gè)端部連接于容器主體2的左壁面及右壁面,并與第1頂蓋9A及第2頂蓋9B相連通。

在第1頂蓋9A內(nèi)設(shè)有分隔板90A,在第2頂蓋9B內(nèi)設(shè)有分隔板90B。頂蓋9A內(nèi)被分隔板90A劃分成上方的預(yù)熱用頂蓋室91A和下方的冷凝用頂蓋室92A,頂蓋9B內(nèi)被分隔板90B劃分成上方的預(yù)熱用頂蓋室91B和下方的冷凝用頂蓋室92B。預(yù)熱用頂蓋室91A、預(yù)熱用頂蓋室91B與用于構(gòu)成預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50相連通,另一方面,冷凝用頂蓋室92A、冷凝用頂蓋室92B與用于構(gòu)成冷凝器4的各導(dǎo)熱管40相連通。

如圖3所示,在冷凝用頂蓋室92A內(nèi)設(shè)有分隔板93A,在冷凝用頂蓋室92B內(nèi)設(shè)有分隔板93B。第1頂蓋9A的冷凝用頂蓋92A內(nèi)被分隔板93A劃分成遠(yuǎn)側(cè)的冷卻水入口室94a和近側(cè)的折回室94b。此外,第2頂蓋9B的冷凝用頂蓋92B內(nèi)被分隔板93B劃分成近側(cè)的冷卻水出口室94d和遠(yuǎn)側(cè)的折回室94c。

在冷卻水入口室94a中設(shè)有冷卻水入口95,該冷卻水入口95用于導(dǎo)入用于將容器主體2內(nèi)的蒸汽冷卻·冷凝的冷卻用海水。在冷卻水入口95處連接有冷卻水供給管路13,該冷卻水供給管路13連接于從海水泵11至船舶內(nèi)的各海水使用部位的海水供給管路12(參照?qǐng)D1),通過使海水泵11工作,海水被作為冷卻水導(dǎo)入進(jìn)來。被導(dǎo)入至冷卻水入口室94a的冷卻用海水在各導(dǎo)熱管40內(nèi)如圖3的箭頭所示的那樣,在各折回室94b、折回室94c中進(jìn)行中繼,朝向另一側(cè)的第2頂蓋9B的冷卻水出口室94d流動(dòng)。被供給至容器主體2內(nèi)的蒸汽通過其與在各導(dǎo)熱管40內(nèi)流動(dòng)的冷卻用海水之間進(jìn)行熱交換而被冷卻從而被冷凝,由冷凝而生成的淡水自設(shè)置于容器主體2的淡水出口96被排出。

在冷卻水出口室94d中設(shè)置有用于排出冷卻用海水的冷卻水出口97。自冷卻水出口97排出來的冷卻用海水的一部分經(jīng)由分支管路14被供給至噴射泵8,另一部分經(jīng)由供水管路15被供給至預(yù)熱器5,剩余部分被排出到船舶外等(參照?qǐng)D1)。噴射泵8用于驅(qū)動(dòng)水噴射器7,其與裝置主體6一體地設(shè)置而成。被供給至噴射泵8的冷卻用海水利用噴射泵8被升壓之后,被供給至水噴射器7,在驅(qū)動(dòng)水噴射器7之后,被排出到船舶外。

接著,如圖4所示,在預(yù)熱用頂蓋室91A內(nèi)設(shè)有兩塊分隔板98A,在預(yù)熱用頂蓋室91B內(nèi)設(shè)有兩塊分隔板98B。第1頂蓋9A的預(yù)熱用頂蓋91A內(nèi)被分隔板98A劃分成遠(yuǎn)側(cè)的原料海水出口室99f和中央的折回室99e以及近側(cè)的折回室99d。而且,第2頂蓋9B的預(yù)熱用頂蓋91B內(nèi)被分隔板98B劃分成近側(cè)的原料海水入口室99a和中央的折回室99b以及遠(yuǎn)側(cè)的折回室99c。

在原料海水入口室99a中設(shè)有原料海水入口100,該原料海水入口100用于導(dǎo)入自冷凝器4排出來的冷卻用海水的一部分。在原料海水入口100上連接有供水管路15,在供水管路15上設(shè)有輔助泵9(參照?qǐng)D1)。自冷凝器4排出來的冷卻用海水的一部分在利用輔助泵9使其升壓的狀態(tài)下,被導(dǎo)入至原料海水入口室99a。然后,該冷卻用海水的一部分在用于構(gòu)成預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50內(nèi)如圖4的箭頭所示的那樣,在各折回室99b~折回室99e中進(jìn)行中繼,朝向另一側(cè)的第1頂蓋9A的原料海水出口室99f流動(dòng)。此時(shí),冷卻用海水一邊通過在各導(dǎo)熱管50內(nèi)流動(dòng)時(shí)與被供給至容器主體2內(nèi)的蒸汽之間進(jìn)行熱交換而被加熱,一邊被導(dǎo)入至原料海水出口室99f。

在原料海水出口室99f中設(shè)有用于將冷卻用海水排出的原料海水出口101。自原料海水出口101排出來的冷卻用海水經(jīng)由原料海水供給管路16被作為原料海水供給至海水供給室32。

這樣,由于存在上述結(jié)構(gòu)的預(yù)熱器5,自冷凝器4排出來的冷卻用海水的一部分通過與被供給至容器主體2內(nèi)的較高溫度的蒸汽之間進(jìn)行熱交換而被加熱之后,被作為原料海水供給至加熱器3。因而,能夠使被供給至加熱器3的原料海水的溫度更高,從而能夠提高加熱器3的熱效率。

如圖5所示,用于構(gòu)成冷凝器4的各導(dǎo)熱管40及用于構(gòu)成預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50的內(nèi)表面及外表面進(jìn)行過凸凹加工。在本實(shí)施方式中,各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50是由波紋管構(gòu)成的,在導(dǎo)熱管40的管壁41上交替連續(xù)地具有多個(gè)凸部42及凹部43,在導(dǎo)熱管50的管壁51上交替連續(xù)地具有多個(gè)凸部52及凹部53。凸部42、凸部52及凹部43、凹部53的剖視形狀除了形成為如圖5的(A)所示的那樣的山形狀之外,還可以形成為如圖5的(B)、圖5的(C)所示的那樣的矩形、波形等各種形狀。

另外,作為各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50,除了使用波紋管之外,也可以使用如下的加工管,該加工管是通過在管壁41、管壁51平滑的平滑管的管壁41、管壁51的內(nèi)表面及外表面上沿著軸向以預(yù)定間隔一體地設(shè)置沿著周向延伸的多個(gè)環(huán)狀的突起而凹凸加工成的。此外,作為加工管,也可以通過將突起呈螺旋狀一體地設(shè)置于平滑管的管壁41、管壁51的內(nèi)表面及外表面來進(jìn)行凸凹加工,或者也可以通過代替突起而將槽以與突起同樣的方式一體地設(shè)置于平滑管的管壁41、管壁51的內(nèi)表面及外表面。并且,也可以通過將沿著軸向延伸的多個(gè)突起或者槽沿著周向以預(yù)定間隔一體地設(shè)置于平滑管的管壁41、管壁51的內(nèi)表面及外表面來進(jìn)行凸凹加工。這樣,只要使各導(dǎo)熱管40、導(dǎo)熱管50的表面積變大即可,能夠自由選擇對(duì)管壁41、管壁51的內(nèi)表面及外表面進(jìn)行凸凹加工的方法。

在本實(shí)施方式的真空蒸發(fā)型脫鹽裝置1中,由于冷凝器4的導(dǎo)熱管40及預(yù)熱器5的導(dǎo)熱管50的內(nèi)表面及外表面進(jìn)行過凸凹加工,因此,與其外徑大致相等的平滑管相比,各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50的表面積較大,即,能夠在導(dǎo)熱管內(nèi)外進(jìn)行熱交換時(shí)確保更大的導(dǎo)熱面積,并且,通過利用凹凸來攪拌在導(dǎo)熱管內(nèi)流動(dòng)的冷卻用海水,從而提高導(dǎo)熱面(管壁41、管壁51)處的蒸汽與冷卻用海水之間的導(dǎo)熱效率,其結(jié)果,各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50的熱交換量增大。因而,通過對(duì)各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50的內(nèi)表面及外表面進(jìn)行凸凹加工,與使用平滑管的情況相比,能夠通過使在各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50內(nèi)流動(dòng)的冷卻用海水與蒸汽之間進(jìn)行熱交換,而將在各導(dǎo)熱管40、導(dǎo)熱管50內(nèi)流動(dòng)的冷卻用海水加熱成更高溫度,其結(jié)果,能夠使被供給至加熱器3的原料海水的溫度更高。因而,能夠進(jìn)一步提高加熱器3的熱效率。

另一方面,當(dāng)對(duì)各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50的內(nèi)表面及外表面進(jìn)行凸凹加工時(shí),由于凹凸而導(dǎo)致管摩擦系數(shù)增大,從而在導(dǎo)熱管內(nèi)流動(dòng)的冷卻用海水的壓力損耗變大。因此,為了防止冷卻用海水流動(dòng)不良的情況,需要增大導(dǎo)熱管的尺寸、或者提高海水泵的容量·揚(yáng)程這樣的對(duì)策。對(duì)于冷凝器4而言,由于利用海水泵11被升壓之后的海水被供給至冷凝器4,因此,冷凝器4不容易受到壓力損耗增大的影響,但是,對(duì)于預(yù)熱器5而言,由于自冷凝器4排出來的冷卻用海水被供給至預(yù)熱器5,并且,預(yù)熱器5自身的壓力損耗也增大,因此,作為預(yù)熱器5的出口的原料海水出口101中的海水的壓力與使用平滑管的情況相比大幅度地降低。當(dāng)壓力損耗變大,來自原料海水出口101的海水供給壓力降低時(shí),有可能無法充足地對(duì)加熱器3供給原料海水。為了解決這些問題,雖然能夠考慮提高海水泵11的容量·揚(yáng)程的方法,但是,在進(jìn)一步提高用于將海水供給至船舶內(nèi)的各海水使用部位的大型的海水泵11的容量等方面,存在泵自身的成本、功耗量等運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)大幅度地升高這樣的問題。因此,在本實(shí)施方式的真空蒸發(fā)型脫鹽裝置1中,在冷凝器4與預(yù)熱器5之間的供水管路15上設(shè)置小型的輔助泵9,將自冷凝器4排出來的冷卻用海水利用輔助泵9升壓之后,供給至預(yù)熱器5。由此,在預(yù)熱器5中,也能夠促進(jìn)冷卻用海水與蒸汽之間的熱交換,并且,能夠?qū)?yīng)冷卻用海水的壓力損耗增大的問題,因此,能夠?qū)τ诩訜崞?充分地確保原料海水的供水量。

采用上述結(jié)構(gòu)的真空蒸發(fā)型脫鹽裝置1,由于在容器主體2的多管式的冷凝器4的上方設(shè)置多管式的預(yù)熱器5,對(duì)供給至加熱器3的原料海水進(jìn)行加熱,因此,無需用于使預(yù)熱器5與冷凝器4獨(dú)立地設(shè)置的空間,能夠謀求裝置的小型化。

并且,由于對(duì)冷凝器4的各導(dǎo)熱管40及預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50的內(nèi)表面及外表面進(jìn)行了凸凹加工,因此,能夠提高各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50的導(dǎo)熱性能。因而,與利用平滑管構(gòu)成各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50的現(xiàn)有的真空蒸發(fā)型脫鹽裝置相比,能夠使自冷凝器4經(jīng)由預(yù)熱器5而供給至加熱器3的原料海水的溫度為更高溫度,因此,能夠進(jìn)一步提高加熱器3的熱效率。而且,由于在冷凝器4與預(yù)熱器5之間的供水管路15上設(shè)置輔助泵9,將自冷凝器4排出來的冷卻用海水利用輔助泵9升壓之后,供給至預(yù)熱器5,因此,能夠應(yīng)對(duì)在預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50內(nèi)流動(dòng)的冷卻用海水(原料海水)的壓力損耗增大的問題。因而,能夠?qū)訜崞?充足地供給原料海水。其結(jié)果,在真空蒸發(fā)型脫鹽裝置1中制造出來的淡水的制造量增加,能夠提高裝置的脫鹽性能。另一方面,與利用平滑管構(gòu)成各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50的現(xiàn)有的真空蒸發(fā)型脫鹽裝置相比,由于裝置的脫鹽性能升高,因此即使縮減冷凝器4及預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50的數(shù)量,也能夠制造大致等量的淡水。因而,也能夠謀求裝置的小型化。

而且,在利用平滑管構(gòu)成各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50的現(xiàn)有的真空蒸發(fā)型脫鹽裝置中,僅將平滑管更換成內(nèi)表面及外表面進(jìn)行過凸凹加工的波紋管、加工管等,就能夠提高裝置的脫鹽性能,因此,能夠簡單且以低成本地對(duì)現(xiàn)有的真空蒸發(fā)型脫鹽裝置進(jìn)行版本升級(jí)。

以上,對(duì)本發(fā)明的一實(shí)施方式進(jìn)行了說明,但是,本發(fā)明并不限定于上述實(shí)施方式,在只要不超出本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)能夠進(jìn)行各種變更。例如在上述圖1的實(shí)施方式中,對(duì)各導(dǎo)熱管40、各導(dǎo)熱管50的內(nèi)表面及外表面進(jìn)行了凸凹加工,但是,也可以是僅對(duì)內(nèi)表面或者外表面中的一者進(jìn)行凸凹加工。

而且,雖然對(duì)冷凝器4的各導(dǎo)熱管40及預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50實(shí)施了凸凹加工,但是,也可以是僅對(duì)冷凝器4的各導(dǎo)熱管40或者預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50中的一者實(shí)施凸凹加工。

而且,也可以與冷凝器4的各導(dǎo)熱管40、預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50同樣地,對(duì)加熱器3的各加熱管31實(shí)施凸凹加工。圖6表示不僅對(duì)冷凝器4的各導(dǎo)熱管40及預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50實(shí)施了凸凹加工,也對(duì)加熱器3的各加熱管31實(shí)施了凸凹加工的實(shí)施方式(圖2的變形例)。與冷凝器4的各導(dǎo)熱管40及預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50同樣地,如圖7所示,各加熱管31在其管壁31A交替連續(xù)地具有多個(gè)凸部31B及凹部31C,在其內(nèi)表面及外表面上實(shí)施了凸凹加工。凸部31B及凹部31C的剖視形狀除了可以形成為圖7的(A)所示那樣的山形狀,還可以形成為像圖7的(B)、圖7的(C)所示的那樣的矩形、波形等各種形狀。作為上述結(jié)構(gòu)的加熱管31,能夠優(yōu)選使用波紋管,但是除了波紋管之外,也可以使用通過將沿著周向延伸的多個(gè)環(huán)狀的突起沿著軸向以預(yù)定間隔一體地設(shè)置于管壁31A平滑的平滑管的管壁31A的內(nèi)表面及外表面而凸凹加工成的加工管。而且,作為加工管,也可以通過將突起呈螺旋狀一體地設(shè)置于平滑管的管壁31A內(nèi)表面及外表面來進(jìn)行凸凹加工,而且,也可以通過代替突起而將槽與突起同樣地一體地設(shè)置于平滑管的管壁31A的內(nèi)表面及外表面來進(jìn)行凸凹加工。并且,也可以通過將沿著軸向延伸的多個(gè)突起或者槽沿著周向以預(yù)定間隔一體地設(shè)置于平滑管的管壁31A的內(nèi)表面及外表面。這樣,只要使各加熱管31的表面積變大即可,能夠自由選擇對(duì)管壁31A的內(nèi)表面及外表面進(jìn)行凸凹加工的方法。

通過對(duì)加熱器3的各加熱管31的內(nèi)表面及外表面進(jìn)行凸凹加工,與其外徑大致相等的平滑管相比,各加熱器30的表面積較大,即,能夠在加熱管內(nèi)外進(jìn)行熱交換時(shí)確保較大的導(dǎo)熱面積。并且,通過利用凹凸來攪拌在加熱管內(nèi)流動(dòng)的原料海水,從而提高導(dǎo)熱面(管壁31A)中的熱水與原料海水之間的導(dǎo)熱效率。其結(jié)果,各加熱管31的熱交換量增大。因而,如圖6所示的實(shí)施方式那樣,通過對(duì)各加熱管31的內(nèi)表面及外表面進(jìn)行凸凹加工,與使用平滑管的情況相比,在各加熱管31內(nèi)流動(dòng)的原料海水與熱水之間高效地進(jìn)行熱交換,能夠提高各加熱管31的加熱效率,其結(jié)果,能夠使原料海水的蒸發(fā)效率良好,從而能夠?qū)⒄羝渥愕毓┙o至容器主體2內(nèi)。

而且,在上述圖1的實(shí)施方式中,將來自柴油機(jī)的廢熱用作在加熱器3中加熱原料海水并使其蒸發(fā)的熱源,但是,除此之外,也可以利用來自用于產(chǎn)生廢熱的設(shè)備的廢熱,也可以利用來自鍋爐的蒸汽,在加熱器3中加熱原料海水并使其蒸發(fā)。

而且,在上述圖1的實(shí)施方式中,將自冷凝器4排出的冷卻用海水的一部分利用輔助泵9升壓而通過供水管路15供給至預(yù)熱器5,但是,也可以省略該輔助泵9。圖8是圖1的實(shí)施方式的變形例,其表示省略了輔助泵9的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置1的概略結(jié)構(gòu)圖。另外,該變形例的基本的結(jié)構(gòu)與上述圖1的實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)相同,在此,對(duì)相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記,從而省略說明。

在圖8的實(shí)施方式中,自冷凝器4排出來的冷卻用海水的一部分通過分支管路14被供給至噴射泵8,冷卻用海水的剩余部分被排出到船舶外等。被供給至噴射泵8的冷卻用海水利用噴射泵8升壓之后,一部分的冷卻用海水被供給至水噴射器7,另一方面,剩余部分的冷卻用海水經(jīng)由供水管路19被供給至預(yù)熱器5。然后,被供給至預(yù)熱器5的冷卻用海水通過與被供給至容器主體2內(nèi)的蒸汽之間進(jìn)行熱交換而被加熱之后,作為原料海水經(jīng)由原料海水供給管路16被供給至加熱器3。這樣,在圖8的實(shí)施方式中,通過使噴射泵8的噴出側(cè)的管路分支,將利用噴射泵8升壓后的冷卻用海水通過供水管路19供給至預(yù)熱器5,能夠應(yīng)對(duì)在預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50內(nèi)流動(dòng)的冷卻用海水的壓力損耗增大的問題,從而能夠?qū)訜崞?充足地供給原料海水。其結(jié)果,除了能夠?qū)崿F(xiàn)與圖1的實(shí)施方式同樣的作用·效果之外,由于不需要輔助泵9,因此,也能夠使裝置簡單化。

而且,在上述圖1的實(shí)施方式中,將噴射泵8與裝置主體6一體地設(shè)置而成,但是,如圖9所示,也可以將噴射泵8設(shè)置于比裝置主體6靠下方位置。在圖1的實(shí)施方式中,自冷凝器4排出來的冷卻用海水的一部分被供給至噴射泵8,但是,在圖9的實(shí)施方式中,噴射泵8從海中汲取海水,并將該海水作為驅(qū)動(dòng)水供給至水噴射器7。

而且,在圖1、圖8及圖9的實(shí)施方式中,將水噴射器用作減壓部件7,但是,并不一定限定于此,也可以將真空泵等用作減壓部件7。

并且,圖10表示本發(fā)明的其他實(shí)施方式的真空蒸發(fā)式脫鹽裝置1的概略結(jié)構(gòu)圖。另外,該實(shí)施方式的基本的結(jié)構(gòu)與上述圖1的實(shí)施方式相同,在此,對(duì)相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記,從而省略詳細(xì)的說明。

在圖10的實(shí)施方式中,作為驅(qū)動(dòng)水自噴射泵8供給至水噴射器7的海水經(jīng)由冷卻水供給回路13被作為真空蒸發(fā)式脫鹽裝置1的脫鹽用的冷卻水供給至冷凝器4。將用于從海中汲取海水、并將該海水僅供給至水噴射器7的小型的泵用作噴射泵8。

在該圖10的實(shí)施方式中,在被供給至冷凝器4的冷卻用海水使被供給至容器主體2內(nèi)的蒸汽冷卻·冷凝而生成淡水之后,該冷卻用海水自冷凝器4被排出,但是,該冷卻用海水的一部分被供給制預(yù)熱器5,該冷卻用海水的一部分通過與被供給至容器主體2內(nèi)的蒸汽之間進(jìn)行熱交換而被加熱之后,作為原料海水經(jīng)由原料海水供給管路16被供給至海水供給室32。在此,通過對(duì)預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50(及冷凝器4的各導(dǎo)熱管40)的內(nèi)表面及外表面中的至少一者進(jìn)行凸凹加工,從而使供給至加熱器3的原料海水的溫度更高,能夠提高加熱器3的熱效率。另一方面,在圖10的實(shí)施方式中,能夠通過提高噴射泵8的容量等而不需要輔助泵9,而且,以比提高海水泵11的容量等的方法低的成本,來應(yīng)對(duì)在預(yù)熱器5的各導(dǎo)熱管50(及冷凝器4的各導(dǎo)熱管40)內(nèi)流動(dòng)的冷卻用海水的壓力損耗增大的問題,因此,能夠?qū)訜崞?充足地供給原料海水。其結(jié)果,能夠?qū)崿F(xiàn)與圖1的實(shí)施方式同樣的作用·效果。

附圖標(biāo)記說明

1、真空蒸發(fā)式脫鹽裝置;2、容器主體;3、加熱器;4、冷凝器;5、預(yù)熱器;7、水噴射器;8、噴射泵;9、輔助泵;11、海水泵;31、加熱管;40、50、導(dǎo)熱管。

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