一種焦化廠的多點(diǎn)位余熱回收利用系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及焦化行業(yè)余熱回收技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種焦化廠的多點(diǎn)位余熱回收利用系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]焦?fàn)t生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大量煙氣主要是通過集氣槽送至初冷塔冷卻后，經(jīng)過脫硫，脫苯后用于發(fā)電。然而焦?fàn)t在生產(chǎn)過程中，要進(jìn)行加煤、出焦等操作，而這些操作需要將加煤孔和爐門打開才能進(jìn)行。打開出煤孔和爐門的同時(shí)，焦?fàn)t內(nèi)會(huì)釋放出大量的煙氣，這些逸出的煙氣溫度高、一氧化碳含量高，遇到空氣容易著火，對(duì)操作人員、設(shè)備的安全構(gòu)成很大的威脅，并且釋放的濃煙會(huì)帶走爐內(nèi)大量的熱量，這些熱量被白白地排放掉，不僅不利于節(jié)能降耗，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。因此，研制一種能夠?qū)⑦@些余熱充分有效的利用起來，有利于節(jié)能降耗和環(huán)境保護(hù)的多點(diǎn)位的余熱回收利用系統(tǒng)是客觀需要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種焦化廠的多點(diǎn)位余熱回收利用系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)⒔範(fàn)t在加煤、出焦的生產(chǎn)過程釋放的煤氣進(jìn)行充分有效地回收，從而達(dá)到節(jié)能降耗和保護(hù)環(huán)境的目的。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括焦?fàn)t，焦?fàn)t左、右兩側(cè)分別設(shè)置有焦側(cè)爐門和機(jī)側(cè)爐門，焦?fàn)t頂部的左、右兩側(cè)設(shè)置有加煤孔，加煤孔之間設(shè)置有排煙孔，焦?fàn)t頂部設(shè)置兩條平行的軌道，軌道上活動(dòng)安裝有加煤吸煙車，加煤吸煙車包括車架和行走裝置，加煤孔上方的車架上安裝有加煤裝置，車架上還安裝有煙氣儲(chǔ)罐，煙氣儲(chǔ)罐的下方設(shè)置有兩個(gè)煙氣進(jìn)口，兩個(gè)煙氣進(jìn)口分別連接焦側(cè)吸煙管和機(jī)側(cè)吸煙管，焦側(cè)吸煙管和機(jī)側(cè)吸煙管的進(jìn)口分別連接有吸煙罩;在機(jī)側(cè)吸煙管上對(duì)應(yīng)排煙孔的位置設(shè)置有頂部吸煙管，頂部吸煙管的進(jìn)口與排煙孔相連接，出口與機(jī)側(cè)吸塵管連接;煙氣儲(chǔ)罐的上部設(shè)有煙氣出口，煙氣出口通過排氣管連接離心風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)的出口設(shè)置有燃燒室，排氣管一端連接燃燒室的出口，另一端連接熱交換室。
[0005]本實(shí)用新型在焦?fàn)t爐頂設(shè)置加煤吸煙車，在加煤吸煙車上設(shè)置煙氣儲(chǔ)罐，煙氣儲(chǔ)罐的下部設(shè)置煙氣進(jìn)口，煙氣進(jìn)口分別與機(jī)側(cè)吸煙管、焦側(cè)吸煙管、頂部吸煙管連接，能夠吸收打開機(jī)側(cè)爐門、焦側(cè)爐門和裝煤孔裝煤時(shí)逸出的煙氣，將收集起來的煙氣經(jīng)離心風(fēng)機(jī)抽到燃燒室燃燒后，進(jìn)入熱交換室進(jìn)行換熱反應(yīng)。本實(shí)用新型能夠充分有效地收集焦?fàn)t在進(jìn)行加煤、出焦操作過程中的釋放的煙氣，并將這些煙氣重新加以利用，不僅改善了工人和設(shè)備的作業(yè)環(huán)境，有利于安全生產(chǎn)，而且減小了煙氣排放量，有利于節(jié)能環(huán)保。
【附圖說明】
[0006]圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖中：I-焦?fàn)t，2-焦側(cè)爐門，3-加煤孔，4-加煤吸煙車，41-吸煙罩，42-加煤裝置，43-焦側(cè)吸煙管，44-煙氣儲(chǔ)罐，45-排氣管，46-離心風(fēng)機(jī)，47-行走裝置，48-機(jī)架，49-機(jī)側(cè)吸煙管。410-爐頂吸煙管，5-燃燒室，6-熱交換室，61-蒸汽管，62-水霧噴射管，63-盤管，64-高溫?zé)煔膺M(jìn)口，65-進(jìn)水管，66-低溫?zé)煔獬隹冢?-上升管，8-排煙孔，9-機(jī)側(cè)爐門，10-軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但不以任何方式對(duì)本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變更或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0009]如圖I所示，本實(shí)用新型包括焦?fàn)tI，焦?fàn)tI左、右兩側(cè)分別設(shè)置有焦側(cè)爐門2和機(jī)側(cè)爐門9，焦?fàn)tI頂部的左、右兩側(cè)設(shè)置有加煤孔3，加煤孔3之間設(shè)置有排煙孔8，焦?fàn)tI頂部設(shè)置兩條平行的軌道10，軌道10上活動(dòng)安裝有加煤吸煙車4，加煤吸煙車4包括車架48和行走裝置47，加煤孔3上方的車架48上安裝有加煤裝置42，車架48上還安裝有煙氣儲(chǔ)罐44，煙氣儲(chǔ)罐44的下方設(shè)置有兩個(gè)煙氣進(jìn)口，兩個(gè)煙氣進(jìn)口分別連接焦側(cè)吸煙管43和機(jī)側(cè)吸煙管49，焦側(cè)吸煙管43和機(jī)側(cè)吸煙管49的進(jìn)口分別連接吸煙罩41;在機(jī)側(cè)吸煙管49上對(duì)應(yīng)排煙孔8的位置設(shè)置有頂部吸煙管410，頂部吸煙管410的進(jìn)口與排煙孔8連接，出口與機(jī)側(cè)吸塵管49連接;煙氣儲(chǔ)罐44的上部設(shè)有煙氣出口，煙氣出口通過排氣管45連接離心風(fēng)機(jī)46，離心風(fēng)機(jī)46的出口設(shè)置有燃燒室5，排氣管45—端連接燃燒室5的出口，另一端連接熱交換室6。
[0010]進(jìn)一步地，為了防止高溫?zé)煔庾茻O(shè)備并且有利于高溫?zé)煔獗?，機(jī)側(cè)吸煙管49、焦側(cè)吸煙管43、頂部吸煙管410、吸煙罩41、煙氣儲(chǔ)罐44、排氣管45、燃燒室5的內(nèi)部均設(shè)置有耐火材料。
[0011]進(jìn)一步地，為了有效地進(jìn)行熱交換反應(yīng)，熱交換室6左、右側(cè)壁的下部分別設(shè)有高溫?zé)煔膺M(jìn)口 64和低溫?zé)煔獬隹?66，內(nèi)部豎直設(shè)置有盤管63，盤管63的一端與高溫?zé)煔膺M(jìn)口64相連，另一端與低溫?zé)煔獬隹?66相連，盤管63的四周布滿水霧噴射管62，水霧噴射管62連接進(jìn)水管65，熱交換室6的頂部設(shè)有蒸汽管61，蒸汽管61的出口連接蒸汽用戶。
[0012]進(jìn)一步地，為了進(jìn)一步減少環(huán)境污染，熱交換室6的低溫?zé)煔獬隹?6連接除塵車間。
[0013]進(jìn)一步地，為了有效地排出熱交換室6內(nèi)的污水，在熱交換室6的底部還設(shè)有排污管。
[0014]本實(shí)用新型在工作時(shí)，首先由操作人員將加煤吸煙車4開到指定位置，當(dāng)打開機(jī)側(cè)爐門9和焦側(cè)爐門2時(shí)進(jìn)行出焦時(shí)，焦?fàn)tI內(nèi)大量煙氣會(huì)從爐門口處逸出來，逸出的煙氣通過吸煙罩41分別由機(jī)側(cè)吸煙管49、焦側(cè)吸煙管43收集到煙氣儲(chǔ)罐41內(nèi)。當(dāng)打開加煤孔3進(jìn)行加煤，爐內(nèi)的煙氣會(huì)隨著加煤孔3的打開而逸出來，此時(shí)，需要將爐頂?shù)呐艧熆?也打開來，并將爐頂吸煙管410對(duì)正排煙孔8將爐內(nèi)的煙氣抽走，這樣就會(huì)減小從加煤孔3逸出的煙氣量。最后，將收集起來的煙氣經(jīng)離心風(fēng)機(jī)46抽到燃燒室5內(nèi)燃燒后，再進(jìn)入熱交換室6與水霧噴射管62噴出來的水進(jìn)行換熱反應(yīng)，水變成蒸汽后送到蒸汽用戶供其使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種焦化廠的多點(diǎn)位余熱回收利用系統(tǒng)，包括焦?fàn)t（1)，所述焦?fàn)t（I)左、右兩側(cè)分別設(shè)置有焦側(cè)爐門（2)和機(jī)側(cè)爐門（9)，焦?fàn)t（I)頂部的左、右兩側(cè)設(shè)置有加煤孔(3)，加煤孔(3)之間設(shè)置有排煙孔(8)，其特征在于:所述焦?fàn)t（I)頂部設(shè)置兩條平行的軌道（10)，軌道(10)上活動(dòng)安裝有加煤吸煙車(4)，加煤吸煙車(4)包括車架(48)和行走裝置(47)，加煤孔(3)上方的車架(48)上安裝有加煤裝置(42)，車架(48)上還安裝有煙氣儲(chǔ)罐(44)，煙氣儲(chǔ)罐(44)的下方設(shè)置有兩個(gè)煙氣進(jìn)口，兩個(gè)煙氣進(jìn)口分別連接焦側(cè)吸煙管（43)和機(jī)側(cè)吸煙管(49)，焦側(cè)吸煙管(43)和機(jī)側(cè)吸煙管(49)的進(jìn)口分別連接吸煙罩(41);在機(jī)側(cè)吸煙管(49)上對(duì)應(yīng)排煙孔(8)的位置設(shè)置有頂部吸煙管(410)，頂部吸煙管(410)的進(jìn)口與排煙孔(8)連接，出口與機(jī)側(cè)吸煙管(49)連接;煙氣儲(chǔ)罐(44)的上部設(shè)有煙氣出口，煙氣出口通過排氣管(45)連接離心風(fēng)機(jī)(46)，離心風(fēng)機(jī)(46)的出口設(shè)置有燃燒室(5)，排氣管(45)—端連接燃燒室(5)的出口，另一端連接熱交換室(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種焦化廠的多點(diǎn)位余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于:機(jī)側(cè)吸煙管(49)、焦側(cè)吸煙管(43)、頂部吸煙管(410)、吸煙罩(41)、煙氣儲(chǔ)罐(44)、排氣管(45)、燃燒室(5 )的內(nèi)部均設(shè)置有耐火材料。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種焦化廠的多點(diǎn)位余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于:熱交換室(6)左、右側(cè)壁的下部分別設(shè)有高溫?zé)煔膺M(jìn)口（64)和低溫?zé)煔獬隹冢?6)，內(nèi)部豎直設(shè)置有盤管(63)，盤管(63)的一端與高溫?zé)煔膺M(jìn)口（64)相連，另一端與低溫?zé)煔獬隹冢?6)相連，盤管(63)的四周布滿水霧噴射管(62)，水霧噴射管(62)連接進(jìn)水管(65)，熱交換室(6)的頂部設(shè)有蒸汽管(61)，蒸汽管(61)的出口連接蒸汽用戶。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種焦化廠的多點(diǎn)位余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于:熱交換室(6)的低溫?zé)煔獬隹冢?6)連接除塵車間。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種焦化廠的多點(diǎn)位余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于:熱交換室(6)的底部還設(shè)有排污管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種焦化廠的多點(diǎn)位余熱回收利用系統(tǒng)，包括焦?fàn)t，焦?fàn)t兩側(cè)分別設(shè)置有焦側(cè)爐門和機(jī)側(cè)爐門，焦?fàn)t頂部設(shè)置有加煤孔和排煙孔，焦?fàn)t頂部設(shè)置有軌道，軌道上安裝有加煤吸煙車，加煤吸煙車包括車架和行走裝置，車架安裝有加煤裝置和煙氣儲(chǔ)罐，煙氣儲(chǔ)罐分別與焦、機(jī)側(cè)吸煙管連接，焦、機(jī)側(cè)吸煙管的進(jìn)口分別連接吸煙罩；機(jī)側(cè)吸煙管上設(shè)有頂部吸煙管，煙氣儲(chǔ)罐的上部設(shè)有煙氣出口，煙氣出口通過排氣管依次順序連接離心風(fēng)機(jī)、燃燒室、熱交換室。本實(shí)用新型提供了一種焦化廠的多點(diǎn)位余熱回收利用系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)⒔範(fàn)t在加煤、出焦的生產(chǎn)過程釋放的煤氣進(jìn)行充分有效地回收，從而達(dá)到節(jié)能降耗和保護(hù)環(huán)境的目的。
【IPC分類】F22B1/18, F27D17/00, C10B57/00
【公開號(hào)】CN205156644
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520891485
【發(fā)明人】李東明, 石曉祥
【申請(qǐng)人】曲靖市萬佳有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月10日