一種卡車水箱散熱器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及卡車水箱散熱的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種卡車水箱散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的卡車水箱散熱器由側(cè)板、散熱管、散熱帶等構(gòu)成，產(chǎn)品的整體強(qiáng)度較低，可靠性差，遇到比較惡劣的工作環(huán)境時(shí)，會(huì)影響到散熱器的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種加設(shè)加強(qiáng)板的卡車水箱散熱器，能夠提高卡車水箱散熱器的強(qiáng)度。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種卡車水箱散熱器，所述卡車水箱散熱器包括散熱主體，位于散熱主體頂部和底部的主板以及位于散熱主體兩側(cè)的邊板，所述散熱主體包括若干排翅片，兩排相鄰翅片之間設(shè)置一排扁管，其特征在于所述主板內(nèi)設(shè)置有一加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板上設(shè)置有若干扁長(zhǎng)型小孔，所述扁管從相應(yīng)的扁長(zhǎng)型小孔內(nèi)伸出，且與所述加強(qiáng)板焊接。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述加強(qiáng)板焊接在主板內(nèi)側(cè)，主板表面設(shè)置有若干主板扁長(zhǎng)孔，部分扁管從所述主板扁長(zhǎng)孔內(nèi)伸出。
[0006]本實(shí)用新型為一種卡車水箱散熱器，其在主板內(nèi)加設(shè)加強(qiáng)板，加強(qiáng)板焊接在主板內(nèi)，而扁管與加強(qiáng)板焊接，這樣可以加強(qiáng)散熱器的強(qiáng)度，從而保證卡車水箱散熱器的使用壽命和可靠度。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為卡車水箱散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的俯視圖。
[0009]圖3為圖1的側(cè)視圖。
[0010]圖4為圖1中I部的放大圖。
[0011]圖中包括:
[0012]1、邊板；
[0013]2、主板；
[0014]3、翅片；
[0015]4、扁管；
[0016]5、加強(qiáng)筋；
[0017]6、加強(qiáng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)產(chǎn)品的連接結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)單描述。
[0019]一種卡車水箱散熱器，所述卡車水箱散熱器包括散熱主體，位于散熱主體頂部和底部的主板2以及位于散熱主體兩側(cè)的邊板I，所述散熱主體包括若干排翅片3，兩排相鄰翅片之間設(shè)置一排扁管4，其特征在于所述主板內(nèi)設(shè)置有一加強(qiáng)板6，所述加強(qiáng)板6上設(shè)置有若干扁長(zhǎng)型小孔，所述扁管4從相應(yīng)的扁長(zhǎng)型小孔內(nèi)伸出，且與所述加強(qiáng)板6焊接。
[0020]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述加強(qiáng)板焊接在主板2內(nèi)側(cè)，主板2表面設(shè)置有若干主板扁長(zhǎng)孔，部分扁管4從所述主板扁長(zhǎng)孔內(nèi)伸出。
[0021 ] 所述扁管4內(nèi)沿扁管長(zhǎng)度方向設(shè)置2~3條加強(qiáng)筋5。所述扁管4的寬度為20~30_，扁管4的高度為1.5-2.5mm，扁管4的壁厚為0.5-0.7mm，所述扁管4內(nèi)設(shè)置2條加強(qiáng)筋5，所述2條加強(qiáng)筋5沿扁管寬度方向分布，所述加強(qiáng)筋5的厚度為1.4~2mm。
[0022]所述加強(qiáng)板上扁長(zhǎng)型小孔的長(zhǎng)度為55~65mm，寬度為4.5-5.5mm。
[0023]所述主板2上設(shè)置有若干扁長(zhǎng)型小孔，部分扁管4從所述扁長(zhǎng)型小孔內(nèi)伸出，所述邊板I上也設(shè)置有若干扁長(zhǎng)型孔。
[0024]所述散熱主體兩端前3排扁管采用冷拔管，前4排翅片為復(fù)合面翅片。
[0025]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型專利所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型專利具體實(shí)施只局限于上述這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型專利構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卡車水箱散熱器，所述卡車水箱散熱器包括散熱主體，位于散熱主體頂部和底部的主板以及位于散熱主體兩側(cè)的邊板，所述散熱主體包括若干排翅片，兩排相鄰翅片之間設(shè)置一排扁管，其特征在于所述主板內(nèi)設(shè)置有一加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板上設(shè)置有若干扁長(zhǎng)型小孔，所述扁管從所述扁長(zhǎng)型小孔內(nèi)伸出，且與所述加強(qiáng)板焊接。2.如權(quán)利要求1所述的卡車水箱散熱器，其特征在于所述加強(qiáng)板焊接在主板內(nèi)側(cè)，主板表面設(shè)置有若干主板扁長(zhǎng)孔，部分扁管從所述主板扁長(zhǎng)孔內(nèi)伸出。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卡車水箱散熱器，所述卡車水箱散熱器包括散熱主體，位于散熱主體頂部和底部的主板以及位于散熱主體兩側(cè)的邊板，所述散熱主體包括若干排翅片，兩排相鄰翅片之間設(shè)置一排扁管，其特征在于所述主板內(nèi)設(shè)置有一加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板上設(shè)置有若干扁長(zhǎng)型小孔，所述扁管從所述扁長(zhǎng)型小孔內(nèi)伸出，且與所述加強(qiáng)板焊接。本實(shí)用新型為一種用于卡車水箱散熱器的加強(qiáng)板，安裝在主板內(nèi)，可以加強(qiáng)散熱器的強(qiáng)度，從而保證卡車水箱散熱器的使用壽命和可靠度。
【IPC分類】F28F1/02, F28F1/12, F28D1/053
【公開(kāi)號(hào)】CN204881260
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520509110
【發(fā)明人】饒偉光, 侯宗賢, 陳迪
【申請(qǐng)人】上海威可特汽車熱交換器制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月15日