專利名稱：以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及熱處理領(lǐng)域，具體涉及以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置。
背景技術(shù)：
鋼帶熱處理一般要先把鋼帶加熱到840到900度，使鋼帶組織完全奧氏體化，然后再對(duì)鋼帶進(jìn)行淬火，快速冷卻到馬氏體轉(zhuǎn)變溫度Mf以下，使組織轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，再把鋼帶加熱到400到500度進(jìn)行回火，使組織轉(zhuǎn)變?yōu)榍象w，最后讓其自然冷卻收卷。節(jié)能減排是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針，鋼帶熱處理要消耗大量能源，節(jié)能就更具有重要現(xiàn)實(shí)意義。鋼帶經(jīng)回火后，它的溫度仍在400度以上，帶有大量的回火余熱，一般都讓其自然冷卻，把回火余熱散發(fā)到空氣中，這不但浪費(fèi)能源，而且還使工廠生產(chǎn)環(huán)境惡化。所謂鋼帶的回火余熱是指鋼帶在完成回火后剩余的熱量，每噸鋼帶在回火后的余熱(簡(jiǎn)稱回火余熱)大約每噸有51KWh以上，占到鋼帶加熱總能量的35%以上，以一年熱處理20000噸鋼帶的工廠為例，鋼帶回火余熱就有102萬(wàn)KWh。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，若能把這些余熱加以回收利用，不但可以改善生產(chǎn)環(huán)境，而且還可以降低成本，能收到很好的經(jīng)濟(jì)效益。鋼帶熱處理的余熱利用方式有多種，其最簡(jiǎn)便有效的方式是通過(guò)熱傳導(dǎo)把余熱用來(lái)預(yù)熱鋼帶。專利號(hào)為 “201010230307. 2”的專利中提供了一種利用壓板來(lái)回收余熱的裝置，該裝置的余熱回收熱交換器是以熱水為傳熱介質(zhì)，可以回收10-15%的余熱，余熱回收率不高。還有以100度的水蒸汽為熱交換介質(zhì)的“一種鋼帶熱處理回火余熱回收裝置”專利，由于熱交換的溫度被限制在100度以下，回火余熱的回收率也較低，僅能回收30%的回火余熱。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，余熱回收率高，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下方案以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，包括發(fā)卷輪、收卷輪、連接發(fā)卷輪和收卷輪的鋼帶，所述發(fā)卷輪和收卷輪之間依次設(shè)有對(duì)鋼帶進(jìn)行熱處理的加熱爐、淬火裝置和回火爐，所述回火爐與收卷輪之間的鋼帶上設(shè)有余熱吸收熱交換器，所述發(fā)卷輪與加熱爐之間的鋼帶上設(shè)有余熱釋放熱交換器，所述余熱吸收熱交換器與余熱釋放熱交換器之間通過(guò)輸油管連通，并通過(guò)輸油管內(nèi)的導(dǎo)熱油的流動(dòng)實(shí)現(xiàn)熱交換。作為優(yōu)選，所述余熱吸收熱交換器與余熱釋放熱交換器的結(jié)構(gòu)相同，所述余熱吸收熱交換器包括對(duì)稱設(shè)在鋼帶上下兩側(cè)的兩個(gè)油箱，所述兩個(gè)油箱均設(shè)有進(jìn)口和出口，所述余熱吸收熱交換器內(nèi)油箱的出口與余熱釋放熱交換器油箱的進(jìn)口通過(guò)輸油管連通，所述余熱釋放熱交換器油箱的出口與余熱吸收熱交換器內(nèi)油箱的進(jìn)口通過(guò)輸油管連通，實(shí)現(xiàn)余熱吸收熱交換器與余熱釋放熱交換器之間的循環(huán)連通。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。作為優(yōu)選，所述油箱內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板。使導(dǎo)熱油沿著曲折的路徑流過(guò)油箱，以增加吸熱或散熱能力，并具有均溫作用。作為優(yōu)選，所述油箱的外側(cè)設(shè)有保溫層。起到很好的保溫作用。作為優(yōu)選，所述油箱的內(nèi)側(cè)設(shè)有與鋼帶接觸的保護(hù)板。保護(hù)板采用膨脹石墨板，它導(dǎo)熱能力強(qiáng)，且摩擦系數(shù)小，可以減小鋼帶阻力，并對(duì)鋼帶有保護(hù)作用。作為優(yōu)選，所述余熱吸收熱交換器還包括頂板、底板、固定頂板和底板的支柱，所述鋼帶的上下兩側(cè)的兩個(gè)油箱分別連接在頂板和底板上。作為優(yōu)選，所述頂板上設(shè)有壓縮氣缸，所述鋼帶上側(cè)的油箱連接在壓縮氣缸上并由其控制上下移動(dòng)。使用方便。作為優(yōu)選，所述鋼帶上側(cè)的油箱的頂部還設(shè)有滑板，所述滑板的兩側(cè)設(shè)有與支柱滑接的滑塊。便于上油箱的上下滑動(dòng)移位，并且對(duì)油箱起到限位作用。作為優(yōu)選，所述輸油管穿設(shè)在加熱爐和回火爐中。有效地對(duì)輸油管進(jìn)行保溫，免去另外加設(shè)保溫裝置，減少了制造成本。作為優(yōu)選，所述輸油管上還設(shè)有帶動(dòng)導(dǎo)熱油的電泵和儲(chǔ)存導(dǎo)熱油的儲(chǔ)油筒。有益效果本發(fā)明采用上述技術(shù)方案提供以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，余熱回收率高，能夠回收50-60%的回火余熱，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明中余熱吸收熱交換器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明中余熱吸收熱交換器的油箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1至圖3所示，以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，包括發(fā)卷輪2、收卷輪3、連接發(fā)卷輪2和收卷輪3的鋼帶1，所述發(fā)卷輪2和收卷輪3之間依次設(shè)有對(duì)鋼帶1進(jìn)行熱處理的加熱爐6、淬火裝置7和回火爐8，所述回火爐8與收卷輪3之間的鋼帶1上設(shè)有余熱吸收熱交換器5，所述發(fā)卷輪2與加熱爐6之間的鋼帶1上設(shè)有余熱釋放熱交換器4，所述余熱吸收熱交換器5與余熱釋放熱交換器4之間通過(guò)輸油管10連通， 并通過(guò)輸油管10內(nèi)的導(dǎo)熱油的流動(dòng)實(shí)現(xiàn)熱交換。所述余熱吸收熱交換器5與余熱釋放熱交換器4的結(jié)構(gòu)相同，所述余熱吸收熱交換器5包括對(duì)稱設(shè)在鋼帶1的上下兩側(cè)的兩個(gè)油箱12，所述兩個(gè)油箱12均設(shè)有進(jìn)口 9和出口 11，所述余熱吸收熱交換器5內(nèi)油箱12的出口 11與余熱釋放熱交換器4油箱12的進(jìn)口 9通過(guò)輸油管10連通，所述余熱釋放熱交換器 4油箱12的出口 11與余熱吸收熱交換器5內(nèi)油箱12的進(jìn)口 9通過(guò)輸油管10連通，實(shí)現(xiàn)余熱吸收熱交換器5與余熱釋放熱交換器4之間的循環(huán)連通。所述油箱12內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板 13。所述油箱12的外側(cè)設(shè)有保溫層14。所述油箱12的內(nèi)側(cè)設(shè)有與鋼帶1接觸的保護(hù)板 21。所述余熱吸收熱交換器5還包括頂板15、底板16、固定頂板15和底板16的支柱17，所述鋼帶1的上下兩側(cè)的兩個(gè)油箱12分別連接在頂板15和底板16上。所述頂板15上設(shè)有壓縮氣缸18，所述鋼帶1上側(cè)的油箱12連接在壓縮氣缸18上并由其控制上下移動(dòng)。所述鋼帶1上側(cè)的油箱12的頂部還設(shè)有滑板19，所述滑板19的兩側(cè)設(shè)有與支柱17滑接的滑塊20。所述輸油管10穿設(shè)在加熱爐6和回火爐8中。所述輸油管10上還設(shè)有帶動(dòng)導(dǎo)熱油流動(dòng)的電泵22和儲(chǔ)存導(dǎo)熱油的儲(chǔ)油筒23。 實(shí)際使用時(shí)，鋼帶1從發(fā)卷輪2發(fā)出，經(jīng)過(guò)加熱爐6加熱，把溫度升高到870度，經(jīng)淬火裝置 把鋼帶溫度降低到馬氏體轉(zhuǎn)變溫度Mf以下，使組織轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，經(jīng)回火爐8 加熱回火，使組織轉(zhuǎn)變?yōu)榍象w，鋼帶1從回火爐8出來(lái)的溫度在400度以上，然后經(jīng)過(guò)余熱吸收熱交換器5，使進(jìn)入油箱12導(dǎo)熱油吸收鋼帶的回火余熱后，溫度可升高到300度左右，導(dǎo)熱油從出口 11中出來(lái)通過(guò)輸油管10輸入到余熱釋放熱交換器4中。導(dǎo)熱油從余熱釋放熱交換器4的進(jìn)口 9進(jìn)入到油箱12中，把熱量傳給鋼帶1，使鋼帶溫度升高到280度左右，導(dǎo)熱油從出口 11中流出通過(guò)輸油管10進(jìn)入余熱吸收熱交換器5的進(jìn)口 9，進(jìn)行循環(huán)利用。油箱12可用2mm厚的不銹鋼板制作而成，油箱長(zhǎng)為2米，寬為30厘米，高為2厘米。 冬天室溫較低，鋼帶1的升溫多，可回收60%的余熱；夏天室溫高，鋼帶1的升溫少，余熱回收率為50%左右，該裝置余熱回收率高，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。
權(quán)利要求
1.以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，包括發(fā)卷輪O)、收卷輪⑶、連接發(fā)卷輪⑵和收卷輪⑶的鋼帶(1)，所述發(fā)卷輪⑵和收卷輪⑶之間依次設(shè)有對(duì)鋼帶(1)進(jìn)行熱處理的加熱爐(6)、淬火裝置(7)和回火爐(8)，其特征在于所述回火爐(8)與收卷輪(3)之間的鋼帶(1)上設(shè)有余熱吸收熱交換器(5)，所述發(fā)卷輪(2)與加熱爐(6)之間的鋼帶(1)上設(shè)有余熱釋放熱交換器G)，所述余熱吸收熱交換器( 與余熱釋放熱交換器(4)之間通過(guò)輸油管(10)連通，并通過(guò)輸油管(10)內(nèi)的導(dǎo)熱油的流動(dòng)實(shí)現(xiàn)熱交換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，其特征在于所述余熱吸收熱交換器(5)與余熱釋放熱交換器(4)的結(jié)構(gòu)相同，所述余熱吸收熱交換器(5)包括對(duì)稱設(shè)在鋼帶⑴的上下兩側(cè)的兩個(gè)油箱(12)，所述兩個(gè)油箱(12)均設(shè)有進(jìn)口(9)和出口(11)，所述余熱吸收熱交換器(5)內(nèi)油箱(12)的出口(11)與余熱釋放熱交換器(4)油箱(1 的進(jìn)口(9)通過(guò)輸油管(10)連通，所述余熱釋放熱交換器(4)油箱(12)的出口(11)與余熱吸收熱交換器(5)內(nèi)油箱(12)的進(jìn)口(9)通過(guò)輸油管(10)連通，實(shí)現(xiàn)余熱吸收熱交換器( 與余熱釋放熱交換器(4)之間的循環(huán)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，其特征在于所述油箱(12)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，其特征在于所述油箱(12)的外側(cè)設(shè)有保溫層(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，其特征在于所述油箱(12)的內(nèi)側(cè)設(shè)有與鋼帶⑴接觸的保護(hù)板01)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，其特征在于所述余熱吸收熱交換器( 還包括頂板(15)、底板(16)、固定頂板(1 和底板(16)的支柱(17)，所述鋼帶(1)的上下兩側(cè)的兩個(gè)油箱(12)分別連接在頂板(15)和底板(16)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，其特征在于所述頂板(15)上設(shè)有壓縮氣缸(18)，所述鋼帶(1)上側(cè)的油箱(12)連接在壓縮氣缸(18)上并由其控制上下移動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，其特征在于所述鋼帶(1)上側(cè)的油箱(1 的頂部還設(shè)有滑板(19)，所述滑板(19)的兩側(cè)設(shè)有與支柱(17)滑接的滑塊(20)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，其特征在于所述輸油管(10)穿設(shè)在加熱爐(6)和回火爐⑶中。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，其特征在于所述輸油管上還設(shè)有帶動(dòng)導(dǎo)熱油流動(dòng)的電泵0 和儲(chǔ)存導(dǎo)熱油的儲(chǔ)油筒(23)。
全文摘要
本發(fā)明提供以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)的鋼帶熱處理回火余熱回收裝置，包括發(fā)卷輪、收卷輪、連接發(fā)卷輪和收卷輪的鋼帶，所述發(fā)卷輪和收卷輪之間依次設(shè)有對(duì)鋼帶進(jìn)行熱處理的加熱爐、淬火裝置和回火爐，所述回火爐與收卷輪之間的鋼帶上設(shè)有余熱吸收熱交換器，所述發(fā)卷輪與加熱爐之間的鋼帶上設(shè)有余熱釋放熱交換器，所述余熱吸收熱交換器與余熱釋放熱交換器之間通過(guò)輸油管循環(huán)連通并通過(guò)輸油管內(nèi)的導(dǎo)熱油的流動(dòng)實(shí)現(xiàn)熱交換。余熱回收率高，能夠回收50-60％的回火余熱，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。
文檔編號(hào)F27D17/00GK102560073SQ20121002700
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2012年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月8日
發(fā)明者李益明, 林名鐘 申請(qǐng)人:浙江佰耐鋼帶有限公司