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一種液體燃料氣化器的制作方法

文檔序號:4544723閱讀:142來源:國知局
專利名稱:一種液體燃料氣化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及餐飲、商業(yè)、エ業(yè)及民用液體燃料氣化器。
背景技術(shù)
灶具和燃燒器是家庭、餐飲、火鍋店及野外作業(yè)等行業(yè)必備的加熱工具,而氣化器又是液體燃料灶具和燃燒器中核心的裝置,當(dāng)前,由于石油資源緊缺,由石油提煉的液化氣隨之緊張,加之天然氣管道鋪設(shè)投資巨大,周期長,所以市場供應(yīng)不足,嚴重短缺;柴油、煤油由于價格高,不具推廣價值,并且污染嚴重而被禁止餐飲、エ業(yè)等行業(yè)使用。各國為了不受石油資源的影響,都加大了對其他替代能源的開發(fā)カ度。甲醇、こ醇等作為ー種可再生能源,受到各國的重視,并且都加大了對以甲醇、こ醇為主的液體燃料的開發(fā)利用力度,并且以甲醇為主生產(chǎn)的醇基液體燃料作為ー種清潔能源,大規(guī)模推廣,可以改變現(xiàn)在以液化氣、天然氣、柴油、煤油為燃料對環(huán)境造成的嚴重污染的局面,所以醇基液體燃料等液體燃料運用而生。液體燃料中甲醇成本低,可再生,易于加工提煉,它有其自身的許多優(yōu)點,但以甲醇為主的醇基液體燃料,也有其自身的許多缺點,如果沒有好的氣化器與它相配合,醇基液體燃料便無法推廣,原因是:醇基液體燃料熱值低,常溫下是液體,不適應(yīng)普通的灶具,燃燒過程中積碳,等等,這也是為什么二十幾年過去了,醇基液體燃料也無一成功進行氣化燃燒的。醇基液體燃料在燃燒過程中,當(dāng)溫度達到65度左右開始變?yōu)闅怏w,但當(dāng)溫度達到250度左右時開始積碳,堵塞氣化管和爐頭,導(dǎo)致其無法正常使用;同時熱值低,不氣化燃燒的話能耗高,沒有推廣價值;火焰溫度低,火力小,加熱速度慢;它是液體,完全氣化燃燒方式困難;燃燒不充分,燃燒后排放的廢氣嚴重超標(biāo),這是困擾醇基液體燃料正常推廣的五大難題,也是醇基液體燃料無法正常推廣的根源所在,它沒法靠改變醇基燃料的配方而克服這些難題,只能是靠改變灶的燃燒方式來克服這些難題。全世界有很多科研機構(gòu)、企業(yè)和個人在研發(fā)醇基液體燃燒氣化器,但二十余年過去了,無一能成功解決這些難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出的ー種液體燃料氣化器,由氣化裝置、燃燒裝置、降聲裝置、火圈、閥體總成和固定架組成,氣化裝置置于燃燒裝置之上,同時氣化裝置置于降聲裝置之內(nèi);燃燒裝置部分或者全部置于降聲裝置內(nèi)。一般情況下,氣化裝置裝于燃燒裝置上面,與燃燒裝置有一定的距離,這種狀況下,氣化效果比較好,也可以將氣化裝置安裝于燃燒裝置四周,即燃燒裝置四周環(huán)繞著螺旋形的彈簧狀氣化裝置,螺旋形彈簧狀的氣化裝置,每圈之間可以緊密相連,也可以分開有一定的距離,或者部分緊密相連部分分開有一定的距離,根據(jù)氣化狀況來確定。根據(jù)功率大小和氣化狀況,環(huán)繞的圈數(shù)一般為2 12圈,最佳為3 6圈。氣化裝置由氣化管、隔熱管和氣阻組成,組成結(jié)構(gòu)為:氣化管置于隔熱管內(nèi),氣阻插于氣化管內(nèi),組合穿插成組合件后,再將組合件環(huán)繞成螺旋形彈簧狀柱狀體或錐狀體。氣化管通常使用特殊材質(zhì)的圓形鋼管材料,在沒有環(huán)繞成氣化裝置之前,先將氣阻插入氣化管內(nèi),然后再將氣化管插入隔熱管內(nèi),穿插好后,整體再環(huán)繞成螺旋形彈簧狀的氣化裝置。氣化管為金屬空心管件,或者非金屬耐高溫空心管件。隔熱管為金屬空心管件。非金屬耐高溫空心管件為石英材料做的石英管。氣阻為2根以上金屬材料環(huán)繞組成的鋼絲繩結(jié)構(gòu)體。通常情況可以采用鋼絲繩代替。氣阻和隔熱管的長度短于氣化管。火圈為圓環(huán)形金屬鋼管或者方形鋼管。降聲裝置為環(huán)形柱狀或者錐狀結(jié)構(gòu),降聲裝置置于火圈內(nèi),環(huán)繞于氣化裝置和燃燒裝置四周。為了使使用環(huán)境更加舒適,本發(fā)明專利的核心之一就是提出了氣化器和燃燒器四周安裝降聲裝置,通過降聲裝置,大大降低了燃燒時的噪聲,這樣既實現(xiàn)了劇烈燃燒,又達到了聲音環(huán)保。液體燃料從閥體總成進入氣化管進油端,經(jīng)氣化管與氣阻之間形成的間隙空間流入氣化管,當(dāng)正常氣化后,氣化管內(nèi)由于液體加熱變?yōu)榱藲怏w,氣體經(jīng)氣化管出氣端噴入燃燒裝置燃燒;當(dāng)氣化后的燃料燃燒對被加熱物(如鍋)加熱的同時,也在對氣化裝置加熱,所以氣化裝置不斷地氣化進入氣化管的液體燃料,不斷地產(chǎn)出氣體噴入燃燒裝置燃燒,但由于燃燒裝置處溫度高達1200度左右,氣化管很容易過熱導(dǎo)致液體燃料在氣化過程中氣化過度分解成碳而堵塞氣化管,所以隔熱管有效解決了這ー矛盾;燃燒裝置加熱時,直接對隔熱管加熱,通過隔熱管隔熱,溫度從隔熱管傳給氣化管,或者溫度從隔熱管與氣化管之間的間隙通過間隙間的空氣傳熱給氣化管,因而將溫度大大降低,通過隔熱管隔熱后,到達氣化管的溫度大大降低,因此本發(fā)明能有效控制到達氣化管的溫度,使之適應(yīng)液體燃料的適應(yīng)溫度,所以本發(fā)明有效地解決了積碳問題。如果液體燃料不是氣化燃燒,那它本身就沒有推廣的價值,因為不氣化燃燒能耗高,廢氣排放嚴重超標(biāo);如果是完全氣化燃燒,那么解決了積碳問題,其他問題就好解決多了,本發(fā)明完全突破了液體燃料燃燒的技術(shù)壁壘,把液體燃料的推廣由理想變?yōu)榱爽F(xiàn)實。比如醇基液體燃料,成本只有液化氣的一半左右,加上本發(fā)明的液體燃料氣化器氣化完全,從而使火焰溫度高,火力猛,能耗低,熱效率高達60%左右,基本上實現(xiàn)了 I公斤醇基液體燃料相當(dāng)于I公斤液化氣的熱效率,它的問世及推廣,將為國家節(jié)約數(shù)目龐大的石油資源,為國家能源政策作出巨大的貢獻。本發(fā)明提出了ー種液體燃料氣化器,它適用于醇基液體燃料、こ醇燃料、烴質(zhì)油燃料、石腦油、煤油、柴油等常溫常壓下屬于液體的燃料。本發(fā)明提出的液體燃料氣化器,其氣化完全,能耗低,真正實現(xiàn)了所有液體燃料燃燒后環(huán)保和使用節(jié)能。


圖1是液體燃料氣化器整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是氣化裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是氣化裝置剖面圖;圖4是氣化管結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是氣化管剖面圖;圖6是隔熱管結(jié)構(gòu)示意圖7是隔熱管剖面圖;圖8是氣阻結(jié)構(gòu)示意圖;圖9是降聲裝置正視圖;圖10是降聲裝置俯視圖;圖11是火圈正視圖;圖12是火圈俯視圖;下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進ー步的詳細說明。附圖1是液體燃料氣化器整體結(jié)構(gòu)示意圖,圖中I是閥體總成,2是氣化管進油端,3是氣阻,4是氣化管,5是隔熱管,6是氣化管出氣端,7是燃燒裝置,8是燃燒區(qū),9是降聲裝置,10是火圏,11是固定架。附圖2是氣化裝置結(jié)構(gòu)示意圖,其中2是氣化管進油端,3是氣阻,4是氣化管,5是隔熱管,6是氣化管出氣端。附圖3氣化裝置剖面圖,其中3是氣阻,4是氣化管,5是隔熱管。附圖4是氣化管結(jié)構(gòu)示意圖,其中2是氣化管進油端,4是氣化管,6是氣化管出氣端。附圖5是氣化管剖面圖,其中4是氣化管。附圖6是隔熱管結(jié)構(gòu)示意圖,其中5是隔熱管。附圖7是隔熱管剖面圖,其中5是隔熱管。附圖8是氣阻結(jié)構(gòu)示意圖,其中3是氣阻。附圖9是降聲裝置正視圖,其中8是燃燒區(qū),9是降聲裝置。附圖10是降聲裝置俯視圖,其中8是燃燒區(qū),9是降聲裝置。附圖11是火圈正視圖,其中10是火圈。附圖12是火圈俯視圖,其中10是火圈。
具體實施例附圖1是本發(fā)明的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖,氣化裝置安裝在燃燒裝置7上,燃燒裝置7與氣化裝置的氣化管出氣端6相連,氣化裝置安裝在固定架11上,火圈10安裝在降聲裝置9タト,氣化裝置和燃燒裝置7安裝在降聲裝置9內(nèi),氣化裝置與降聲裝置9之間形成燃燒區(qū)8。液體燃料從閥體總成I進入氣化管進油端2,再經(jīng)過由氣阻3和氣化管4形成的間隙空間入進氣化管4,當(dāng)還沒有點火吋,液體燃料直接從氣化管出氣端6進入燃燒裝置7,此時是液體燃料,關(guān)閉閥門,點燃液體燃料,燃燒溫度對氣化裝置進行預(yù)熱,溫度由隔熱管5傳熱給氣化管4,當(dāng)氣化管4預(yù)熱后,慢慢開起閥門,液體燃料連續(xù)不斷地從閥體總成I進入氣化管4,在溫度的作用下,液體燃料在氣化管4處開始由液體變?yōu)闅怏w,當(dāng)達到氣化管4底部的氣化管出氣端6吋,液體燃料全部變?yōu)闅怏w燃料,從氣化管出氣端6進入燃燒裝置7燃燒,燃燒溫度一小部分繼續(xù)對氣化裝置中的隔熱管5加熱,然后傳熱給氣化管4,繼續(xù)對液體燃料進行氣化,而大部分的熱量從燃燒區(qū)8噴出,對被加熱物加熱。當(dāng)液體燃料源源不斷地從閥體總成I進入氣化管進油端2再進入氣化管4,在氣化管4處被不斷地氣化成氣體,最終在燃燒裝置7處噴出不斷被氣化的氣體燃料,再進入燃燒區(qū)8燃燒,由于有降聲裝置9的作用,在燃燒區(qū)8內(nèi)的劇烈燃燒產(chǎn)生的噪聲被降聲裝置9有效地降低了,至此,整個過程不斷循環(huán)。本發(fā)明提出的ー種液體燃料氣化器還有其他多種實施例,它的用途十分廣泛,可以適用于所有常溫下屬于液體的燃料,如柴油、煤油、醇基混合燃料、輕質(zhì)油、石腦油,等等,它可以用于賓館、酒樓、飯店、餐館的灶具、エ業(yè)鍋爐燃燒氣化器、鍋爐、煉鋁等多種行業(yè)的氣化器。最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗g和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種液體燃料氣化器,由氣化裝置、燃燒裝置、降聲裝置、火圏、閥體總成和固定架組成,其特征在于:氣化裝置置于燃燒裝置之上,同時氣化裝置置于降聲裝置之內(nèi);燃燒裝置部分或者全部置于降聲裝置內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述液體燃料氣化器,其特征在于:氣化裝置由氣化管、隔熱管和氣阻組成,組成結(jié)構(gòu)為:氣化管置于隔熱管內(nèi),氣阻插于氣化管內(nèi),組合穿插成組合件后,再將組合件環(huán)繞成螺旋形彈簧狀柱狀體或錐狀體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述液體燃料氣化器,其特征在于:氣化管為金屬空心管件,或者非金屬耐高溫空心管件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述液體燃料氣化器,其特征在于:非金屬耐高溫空心管件為石英材料做的石英管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述液體燃料氣化器,其特征在于:隔熱管為金屬空心管件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述液體燃料氣化器,其特征在于:氣阻為2根以上金屬材料環(huán)繞組成的鋼絲繩結(jié)構(gòu)體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述液體燃料氣化器,其特征在于:氣阻和隔熱管的長度短于氣化管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述液體燃料氣化器,其特征在于:火圈為圓環(huán)形金屬鋼管或者方形鋼管。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述液體燃料氣化器,其特征在于:降聲裝置為環(huán)形柱狀或者錐狀結(jié)構(gòu),降聲裝置置于火圈內(nèi),環(huán)繞于氣化裝置和燃燒裝置四周。
全文摘要
本發(fā)明提出的一種液體燃料氣化器,由氣化裝置、燃燒裝置、降聲裝置、火圈、閥體總成和固定架組成;氣化裝置置于燃燒裝置之上,同時氣化裝置置于降聲裝置之內(nèi);燃燒裝置部分或者全部置于降聲裝置內(nèi);氣化裝置由氣化管、隔熱管和氣阻組成,組成結(jié)構(gòu)為氣化管置于隔熱管內(nèi),氣阻插于氣化管內(nèi),組合穿插成組合件后,再將組合件環(huán)繞成螺旋形彈簧狀柱狀體或錐狀體;氣化管為金屬空心管件,或者非金屬耐高溫空心管件。隔熱管為金屬空心管件。氣阻和隔熱管的長度短于氣化管。降聲裝置為環(huán)形柱狀或者錐狀結(jié)構(gòu),降聲裝置置于火圈內(nèi),環(huán)繞于氣化裝置和燃燒裝置四周。本發(fā)明有效解決了液體燃料完全氣化問題,使燃燒充分,能耗低,節(jié)能達60%以上,火焰溫度超過1200度,不帶鼓風(fēng)機,完全、方便、省電,火力猛,加熱速度快,同時有效控制了氣化客溫度,解決了積碳問題,它把液體燃料特別是醇基液體燃料的推廣由理想變?yōu)榱爽F(xiàn)實。
文檔編號F23D11/44GK103090382SQ20111034785
公開日2013年5月8日 申請日期2011年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月30日
發(fā)明者李小輝, 李永安 申請人:李小輝
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