專利名稱：測(cè)量液體燃料特別是汽油燃料的分配裝置的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于測(cè)量液體燃料特別是石油的分配裝置的設(shè)備。
背景技術(shù)：
按照慣例，此類燃料分配裝置一方面是連接到連接至存儲(chǔ)槽的燃料分配電路，而另一方面裝備有體積計(jì)量設(shè)備(通常有變行程活塞)，所述體積計(jì)量設(shè)備與顯示器配合，以及連接至提供有尾端件的配給噴嘴的柔性燃料供應(yīng)管。所述燃料分配裝置必須有規(guī)律地進(jìn)行測(cè)量操作以滿足法定計(jì)量的需求。所述測(cè)量操作使用測(cè)量設(shè)備執(zhí)行，所述測(cè)量設(shè)備基本上包括具有一預(yù)定容積的量具體以及裝配有標(biāo)尺且所述配給噴嘴的尾端件能插入其中以使量具能被裝滿燃料的量具頸。在測(cè)量操作期間，所述配給噴嘴的尾端件插入所述量具頸并且將燃料倒入量具中到升至位于其頸部的標(biāo)尺。接著從標(biāo)尺讀取引入所述量具的體積，并且讀取的體積與顯示在分配裝置上的體積比較。如果兩體積之間存在差值，體積計(jì)量設(shè)備的調(diào)節(jié)裝置(在有活塞的體積計(jì)量設(shè)備中允許活塞的沖程可調(diào)節(jié)的齒輪)就啟動(dòng)，所述裝置允許與分配裝置配置在一起的計(jì)量設(shè)備的循環(huán)體積可調(diào)節(jié)，使所述兩體積相等。然而根據(jù)本發(fā)明，已經(jīng)了解由于在所述配給噴嘴的尾端件與所述量具頸的內(nèi)壁間的間隙所產(chǎn)生的相當(dāng)?shù)膿p失，因此從配置在量具頸上的標(biāo)尺所讀取的體積實(shí)際小于實(shí)際倒入量具的體積。所述的區(qū)域不夠緊密，更確切地導(dǎo)致了兩個(gè)損失的源由。所述的損失的第一個(gè)源由與大氣壓低于燃料的飽和蒸氣壓的事實(shí)有關(guān)，也就是說低于燃料在液相和燃料在氣相之間的平衡壓力。在測(cè)量操作期間，所述量具的內(nèi)部初期被裝滿處于大氣壓的空氣。在灌裝期間，倒入的液體燃料的某個(gè)比率被蒸發(fā)從而允許維持壓力平衡。因此，在灌裝所述量具期間，通過配給噴嘴的尾端件和量具頸的內(nèi)壁間的間隙被趕到外面的空氣的量(其與倒入的燃料的體積相應(yīng))需要包括相當(dāng)部分在氣相的燃料。燃料損失的第二個(gè)源由與以下的事實(shí)有關(guān)，在每次測(cè)量操作期間，自配給噴嘴的尾端件噴出的燃料的噴射流周圍發(fā)生霧化并且可產(chǎn)生小液滴，通過量具頸內(nèi)壁和配給噴嘴間的間隙，所述小液滴易被蒸發(fā)或與在灌裝期間被趕到外面的空氣一起排放到所述量具的外面。所述損失，主要影響傳統(tǒng)的汽油，傳統(tǒng)的汽油比柴油更易揮發(fā)，取決于各種參數(shù)， 特別是在于濕潤所述量具的過程、分配燃料的性質(zhì)、溫度、季節(jié)；在20公升的量具中的損失可達(dá)到分配的燃料的數(shù)量的3/1000，其由于不正確地調(diào)節(jié)分配裝置的計(jì)量設(shè)備而給加油站的管理者產(chǎn)生可觀的損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種用于測(cè)量液體燃料特別是石油的分配裝置的設(shè)備，所述設(shè)備一方面與連接至存儲(chǔ)槽的燃料分配電路連接，而另一方面裝配有具有可變沖程活塞的計(jì)量設(shè)備，所述計(jì)量設(shè)備是與顯示器配合，以及連接至提供有尾端件9的配給噴嘴8的柔性燃料供應(yīng)管10，所述測(cè)量的設(shè)備包括具有預(yù)定體積的量具體2及裝配有標(biāo)尺4的量具頸3的量具， 且所述配給噴嘴8的所述尾端件9能插入所述量具頸3中使得所述量具1能裝滿燃料11。 所述量具頸3在其自由端裝配有能夠允許大氣和所述量具1內(nèi)部之間的密封被確保的的連接構(gòu)件14，14’，特別是當(dāng)所述配給噴嘴8的所述尾端件9插入到所述量具頸3后；所述量具1藉由連接管19的方式連接至含有燃料蒸氣的附加貯存器15，22，所述連接管19優(yōu)選為裝配有關(guān)閉閥20，24 ；以及由所述量具1和所述附加貯存器15，22構(gòu)成的組件裝配有連接至大氣并提供有停止閥17，28的平衡空氣入口 16，27，所述平衡空氣入口 16，27位于所述附加貯存器15的上部或于傳輸管Ia上。


圖1為根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的測(cè)量設(shè)備圖；圖2為根據(jù)本發(fā)明第一變化的測(cè)量設(shè)備圖；圖3為根據(jù)本發(fā)明第二變化的測(cè)量設(shè)備圖。圖如和圖4b為連接構(gòu)件相應(yīng)地透視圖和剖視圖；以及圖5為配有柱塞管的連接構(gòu)件的視圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的目的在于通過構(gòu)想一用于測(cè)量上述類型的液體燃料分配裝置的設(shè)備來補(bǔ)救所述的不足，所述設(shè)備能夠消除、或者至少大幅減少測(cè)量操作期間的燃料損失。由于所述原因，根據(jù)本發(fā)明的想法是在測(cè)量操作期間保持配給噴嘴的尾端件和量具頸的內(nèi)壁之間的密封，同時(shí)在所述操作期間，不變地維持量具的內(nèi)部，也就是說分配燃料上的量具頂部，處于在計(jì)量期間適用的溫度和壓力下的飽和氣壓。由于所述原因，本發(fā)明涉及一種用于測(cè)量液體燃料分配裝置的設(shè)備，所述設(shè)備中量具頸的自由端裝配有允許大氣和量具內(nèi)部之間的密封能夠確保的連接構(gòu)件，特別是當(dāng)分配尾端件插入到所述量具頸中后。根據(jù)本發(fā)明，量具進(jìn)一步通過連接管的方式連接至容納燃料蒸氣的附加貯存器， 所述連接管優(yōu)選地裝配有停止閥。此外，藉由所述量具和附加貯存器所構(gòu)成的組件可裝配有可由停止閥關(guān)閉的平衡空氣入口。所述空氣入口的存在是實(shí)際需要，為了允許執(zhí)行裝滿和清空量具的操作。所述量具體可有利地裝配有可由量具排出閥關(guān)閉的出口。值得注意的是連接管可連接至量具頸的區(qū)域或量具的任何區(qū)域，甚至在其出口的區(qū)域。然而在實(shí)際中連接所述連接管至連接尾端件是特別有利的。
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在所述的情況中根據(jù)本發(fā)明的另一特征，連接構(gòu)件優(yōu)選地由合成材料所做成的插件構(gòu)成，所述插件一方面特別裝配有唇式密封的通孔，以接收配給噴嘴的尾端件，另一方面有允許連接管連接至量具內(nèi)部的彎曲通道。根據(jù)本發(fā)明的另一特征，連接構(gòu)件與柱塞管相連結(jié)，所述柱塞管是接收配給噴嘴的尾端件且在其上端配有至少一個(gè)排氣口，又在其下端裝配有允許所分配的燃料的噴射流面對(duì)著所述量具體2的壁射出的一彎曲，藉以向其傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并且防止噴嘴在液體燃料的體積的表面產(chǎn)生泡沫(攪動(dòng)效果)。所述連接構(gòu)件的出現(xiàn)能夠減少進(jìn)入量具的液體燃料的噴嘴處周圍的霧化，因此減少易于蒸發(fā)及從所述量具頸出現(xiàn)的微粒狀液滴的形成，并且，平行地減少位于進(jìn)入液體燃料的噴射流入口的湍流區(qū)域的泡沫的形成，因此減少燃料的蒸發(fā)。更確切地，配給噴嘴的尾端件插入連接構(gòu)件的開口有著使離開尾端件液體的噴射流一直留在量具的內(nèi)部而不會(huì)接觸到外面這樣的效果。噴射流處周圍仍然有霧化，盡管部分地由于連接構(gòu)件相對(duì)于外面大氣為密封，量具頂部的飽和大氣抑制了霧化，但是液滴不可能離開量具。密封的連接構(gòu)件因此執(zhí)行兩個(gè)功能，那就是維持所述量具頂部飽和具有蒸氣，防止它們逃到外面去，并且它防止液滴離開量具。柱塞管因而使形成在分配到量具體中的液體燃料的體積表面上的泡沫減少，泡沫的形成促進(jìn)燃料的蒸發(fā)過程。此外，必須在引入到所述量具的液體燃料上的氣相區(qū)開啟的排氣口，允許當(dāng)燃料量達(dá)到管的出口時(shí)可形成的燃料蒸氣被排出。實(shí)際上，沒有所述排氣口的狀況中，因?yàn)檫B接構(gòu)件和分配噴嘴的尾端件之間的密封使蒸氣無法排除。根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選特征，附加貯存器由抵抗燃料蒸氣的不可變形材料所做成。根據(jù)本發(fā)明，附加貯存器不可能被尖銳的物體或被粗糙表面長期的摩擦而刺穿， 上述情況為，例如，如果貯存器是由纖維構(gòu)成的話。更進(jìn)一步，貯存器不可能被烴基蒸氣的化學(xué)腐蝕損壞，只要其裝滿了來自汽油基燃料但也可來自酒精基生物燃料的燃料蒸氣。本發(fā)明的必備特征為如果附加貯存器被刺穿，燃料蒸氣可以溶解于周圍的空氣并且導(dǎo)致具有在爆炸下限和爆炸上限之間的烴基蒸氣濃度的爆炸性混合物的形成。由于所述的原因，必須確保容納在附加貯存器中的燃料蒸氣沒有與周圍空氣混合的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)變化，連接管在附加貯存器的下部開口且優(yōu)選地裝配有液體燃料恢復(fù)貯存器。根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)變化，平衡空氣入口位于附加貯存器的上部。因而通過所述平衡空氣入口與大氣相接觸的所述貯存器充滿了空氣和氣態(tài)燃料。所述燃料為重氣體，在其下部保持停滯且在其上部空氣聚集。在這兩個(gè)區(qū)域之間，在所述附加貯存器的中間部分，建立包括空氣和燃料的混合氣體的梯度區(qū)域。根據(jù)本發(fā)明的第二個(gè)變化，附加貯存器包括一預(yù)定容積的液體燃料。
根據(jù)本發(fā)明的第二個(gè)變化，連接管裝配有平衡空氣入口并且在附加貯存器的上部開口，即在所述貯存器的頂部因蒸發(fā)而產(chǎn)生蒸氣的區(qū)域。根據(jù)本發(fā)明第二個(gè)變化的另一特征，附加貯存器裝配有浸于容納在附加貯存器中的燃料中的附加空氣入口并且所述附加空氣入口可由停止閥關(guān)閉。值得注意的是，根據(jù)本發(fā)明的第二個(gè)變化，附加貯存器可進(jìn)一步提供裝配有停止閥的燃料灌裝口及/或也配有停止閥的燃料排出口。根據(jù)另一關(guān)于本發(fā)明的第一變化及第二變化特別有利的特征，平衡入口，如果合適的話，附加空氣入口裝配有火焰消除構(gòu)件。值得注意的是，根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備設(shè)計(jì)成防止空氣進(jìn)入藉此確保安全。然而，不可能排出可能導(dǎo)致泄漏的故障或維修工程師不正確操作導(dǎo)致的故障。如果空氣進(jìn)入附加貯存器并且與容納在貯存器中的燃料蒸氣混合，就有燃燒或者爆炸的危險(xiǎn)。將火焰消除構(gòu)件安裝于所述空氣入口的末端，可通過阻止外部產(chǎn)生的任何火焰進(jìn)入附加貯存器，能消除所述的危險(xiǎn)。根據(jù)本發(fā)明另一特別有利的特征，停止閥為連接至控制其開啟和關(guān)閉的一電氣控制構(gòu)件的控制閥。應(yīng)用于本發(fā)明第一和第二變化兩者的特征，給予負(fù)責(zé)測(cè)量的維修工程師的工作得到大幅度的便利。所述電氣控制構(gòu)件允許與其連接經(jīng)控制的每個(gè)停止閥的開啟和關(guān)閉。根據(jù)第一實(shí)施例，構(gòu)件裝配有能被維修工程師操作的按鍵，每個(gè)按鍵被分配用以控制給定的停止閥的開啟和關(guān)閉。根據(jù)第二實(shí)施例，電氣控制構(gòu)件進(jìn)一步裝配有一個(gè)或多個(gè)指示構(gòu)件，所述指示構(gòu)件向工程師指示那個(gè)按鍵需要操作以執(zhí)行使用所述設(shè)備需要的各種操作。僅作為示例，指示構(gòu)件可由指定哪個(gè)閥需要?jiǎng)幼?在開啟方向或在關(guān)閉方向)的 LCD屏幕或能夠照亮需要操作的按鍵的背光按鍵構(gòu)成。根據(jù)第三實(shí)施例，所述電氣控制構(gòu)件根據(jù)使用所述設(shè)備所需要的一連串各種步驟來自動(dòng)控制每個(gè)停止閥的開啟及關(guān)閉。所述電氣控制構(gòu)件的價(jià)值為其幫助負(fù)責(zé)進(jìn)行測(cè)量操作的維修工程師的工作，一方面向他提供用于控制所有控制閥的單一構(gòu)件，而另一方面向他指示需要執(zhí)行的操作，所述操作是多個(gè)的且必須要以非常準(zhǔn)確的順序被執(zhí)行，所述操作將在以下描述中進(jìn)一步作詳細(xì)說明。本發(fā)明亦涉及一種執(zhí)行當(dāng)使用如上所述的用于測(cè)量燃料的分配裝置的設(shè)備時(shí)的方法。根據(jù)所述方法，在預(yù)備步驟中，所述量具和所述附加貯存器被裝滿燃料蒸氣，然后所述量具及所述附加貯存器彼此且相對(duì)于大氣相互隔離。在以下測(cè)量操作中，所述量具及所述附加貯存器因而被維持在燃料的飽和蒸汽壓。一旦執(zhí)行完預(yù)備步驟，一實(shí)際的測(cè)量操作就可執(zhí)行。在此測(cè)量操作中，所述配給噴嘴的尾端件插入裝配有連接構(gòu)件的量具頸中，然后所述平衡空氣入口的停止閥開啟且所述量具連接至所述大氣。接著，所述量具裝滿燃料，因此移動(dòng)的燃料蒸氣通過平衡空氣入口被排出。值得注意的是，所述平衡空氣入口可有利地連接至燃料蒸氣恢復(fù)系統(tǒng)，只要分配裝置裝配有這樣的系統(tǒng)。一旦完成灌裝，引入所述量具的體積由提供在所述量具頸的標(biāo)尺讀取，讀取的體積與顯示在所述分配裝置的顯示器上的體積相比較，因此如果兩體積存在差值，可調(diào)節(jié)所述計(jì)量系統(tǒng)的活塞的沖程。測(cè)量操作的最后，必須清空所述量具，從而能重復(fù)進(jìn)行此操作。執(zhí)行清空所述量具的步驟從而使得容納在所述附加貯存器中的燃料蒸氣進(jìn)入所述量具。為了進(jìn)行一新的測(cè)量操作，使所述量具及所述附加貯存器彼此并相對(duì)于大氣相互隔離簡單而言是必要的。值得注意的是，根據(jù)本發(fā)明清空所述量具可通過其出口執(zhí)行，只要其配有這樣的出口，或者，在傾斜量具后通過所述量具頸來執(zhí)行。如果使用根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)變化的設(shè)備，為了進(jìn)行測(cè)量操作，首先必須開啟所述連接管的停止閥從而在灌裝量具中移動(dòng)的燃料蒸氣被趕向所述附加貯存器，然后通過平衡空氣出口被排出。只要量具初始時(shí)填滿了燃料，進(jìn)入其中的液體燃料不會(huì)蒸發(fā)。在隨后清空所述量具期間，排出的燃料產(chǎn)生一低壓因而來自所述附加貯存器底部的飽和蒸氣代替了從所述量具被清空的體積。值得注意的是，根據(jù)本發(fā)明的第一變化，所述附加貯存器的容積必須比所述量具更大，從而其可總是容納等于所述量具的總體積的燃料飽和蒸氣的體積，以確保在清空步驟期間所述量具可完全填滿燃料飽和蒸氣。在所述的步驟中可能已經(jīng)壓縮的燃料可選地恢復(fù)到燃料恢復(fù)貯存器中，只要連接管配有所述貯存器。值得注意的是，根據(jù)本發(fā)明的第一變化，所述量具必須必要地配置有出口以執(zhí)行
清空步驟。如果使用根據(jù)本發(fā)明第二個(gè)變化的設(shè)備，一預(yù)設(shè)體積的液體燃料在預(yù)備步驟期間被引入到所述附加貯存器，以便透過蒸發(fā)在貯存器的頂部建立燃料飽和蒸氣。根據(jù)本發(fā)明的第二變化，在測(cè)量操作期間連接管裝置的停止閥保持關(guān)閉以使所述附加貯存器與所述量具隔離。因此，在所述量具灌滿燃料期間，容納在所述量具中的蒸氣通過所述平衡空氣入口被排放到外面。只要所述量具初期飽和有燃料，被引入到所述量具中的液體燃料不會(huì)蒸發(fā)。在接下來清空所述量具期間，所述平衡空氣入口的停止閥是關(guān)閉的而所述連接管的停止閥及所述平衡空氣入口的停止閥一起被開啟。燃料建立一低壓，并且來自所述附加貯存器的飽和蒸氣代替了在所述量具中釋放的體積。隨著壓力平衡而通過附加空氣入口從外面被帶入的空氣以泡沫的形式水平地引入到容納在所述附加貯存器中的液體燃料中，而與燃料蒸氣成為飽和。因而在清空所述量具步驟期間被帶入至所述量具的氣體與燃料蒸氣飽和。值得注意的是，本發(fā)明的第二變化允許使用沒有裝配出口的量具，使得在測(cè)量期間引入的燃料通過傾斜所述量具由量具頸清空成為可能。值得注意的是，在圖式中，相似的構(gòu)件以相同的參考符號(hào)表示。根據(jù)圖1，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的測(cè)量裝置基本上由包括量具體2及配有入口 7的量具頸 3的預(yù)設(shè)容積的量具1所構(gòu)成。所述入口 7用于接收安裝在要被測(cè)量的分配裝置的液體燃料柔性軟管10的尾端的配給噴嘴8的尾端件9，以允許量具1被裝滿。所述量具體2在其下部裝配有可被手動(dòng)量具排出閥6關(guān)閉的出口 5。所述量具頸3接著裝配有允許維修工程師在測(cè)量操作期間用以讀取倒入的燃料 11的體積的透明標(biāo)尺4。所述量具頸3的入口 7有比所述配給噴嘴8的尾端件9更大的直徑，從而所述尾端件9及所述量具頸3的內(nèi)壁之間有間隙以灌裝所述量具1。在灌裝期間，所述量具頂部12裝入了空氣和能通過間隙排出的蒸發(fā)的液體燃料的混合氣體。根據(jù)圖2，所述量具頸3藉由用于所述配給噴嘴8的尾端件9的支撐部13來被延伸，所述支撐部為彎曲的且在那個(gè)區(qū)域裝配有允許確保大氣與所述量具1的內(nèi)部之間密封的連接構(gòu)件14，特別是在尾端件9被插入到所述量具頸3之后。此外，所述量具1通過裝配有液體燃料恢復(fù)貯存器21和被控制的停止閥20的連接管19連接至容納燃料蒸氣的附加貯存器15。所述連接管19開口于附加貯存器15的下部。所述附加貯存器15進(jìn)一步在其上部配有能被控制閥17關(guān)閉并裝配有火焰消除構(gòu)件40的平衡空氣入口 16。使用圖2中所示的設(shè)備的分配裝置的測(cè)量實(shí)施如下。在預(yù)備步驟中，此預(yù)備步驟一般在工廠中完成，所述量具1及所述附加貯存器15 都裝滿燃料蒸氣。所述量具1因此處在燃料的飽和蒸氣壓力。藉由關(guān)閉所述的閥6、20、17，所述量具1及附加貯存器15彼此并相對(duì)于大氣相互隔1 °在測(cè)量操作期間，所述配給噴嘴8的尾端件9插入裝配有連接構(gòu)件14的量具頸3， 以便允許燃料11倒入量具1中并同時(shí)在連接構(gòu)件14與配給噴嘴8的尾端件9之間保持密封，然后將閥20和閥17打開。在灌裝期間，容納在量具頂部12中的蒸氣被趕入附加貯存器15中且多余的蒸氣通過平衡空氣入口 16排出。只要所述量具1初期飽和有燃料，被引入到量具1中的液體燃料就不會(huì)蒸發(fā)。為了接下來要清空所述量具1，當(dāng)閥20和17仍開啟時(shí)，打開閥6。通過出口 5排出的燃料11產(chǎn)生一低壓，并且來自所述附加貯存器15的燃料蒸氣替換了被釋放的體積。
能夠凝結(jié)的燃料在所述恢復(fù)貯存器21中被恢復(fù)。當(dāng)所述量具1徹底地清空和排干，所述的閥6、20、17被關(guān)閉。所述量具1就這樣維持在燃料的飽和蒸氣壓等待接下來的測(cè)量操作。值得注意的是，在圖2中所示的設(shè)備，附加貯存器15隨時(shí)在其下部有裝滿燃料飽和蒸氣的下部18a，由于所述燃料飽和蒸氣比空氣重，因此在其底部區(qū)域保持不流動(dòng)，并且在其上部通過平衡空氣入口 16與大氣接觸的上部18c裝滿了在大氣壓的空氣。此兩個(gè)區(qū)域下部18a和上部18c在附加貯存器15的中部由一梯度部18b隔離開。因此所述附加貯存器15有必要具有比所述量具1大的容積，以使至少等于所述量具1的整個(gè)體積的燃料飽和蒸氣的下部18a的體積永遠(yuǎn)出現(xiàn)在貯存器的下部且在其清空期間能傳送到所述量具1。根據(jù)圖3，所述量具1藉由連接管19連接至容納預(yù)定體積的液體燃料25的附加貯存器22的上部，且所述連接管19被裝配有控制的停止閥24的連接管23延伸。所述連接管19裝配有能被控制閥28關(guān)閉且裝配有火焰消除構(gòu)件40的平衡空氣人口 27。所述附加貯存器22依序配有附加空氣入口 29，所述附加空氣入口 29被浸入容納在所述附加貯存器22中的液體燃料25中并能藉由被控制的停止閥30關(guān)閉。所述附加空氣入口 29也配有火焰消除構(gòu)件40。所述附加貯存器22進(jìn)一步提供有裝配有手動(dòng)閥32的燃料灌裝口 31，且燃料排出口 33配有手動(dòng)閥34。使用圖3中所示的設(shè)備的分配裝置的測(cè)量實(shí)施如下。在預(yù)備步驟中，一方面所述量具1裝滿了燃料蒸氣，而另一方面所述附加貯存器 22裝滿了幾公升液體燃料26。所述量具1因此在燃料的飽和蒸氣壓，而附加貯存器22的頂部由液體燃料25上的飽和燃料蒸氣26的蒸發(fā)來裝滿。藉由關(guān)閉所述閥6、24、28和30，所述量具1及附加貯存器22就彼此并相對(duì)于大氣
相互隔離。在測(cè)量操作期間，所述配給噴嘴8的尾端件9插入裝配有連接構(gòu)件14的量具頸3 中，以便允許液體燃料11倒入所述量具1中，然后開啟控制閥28。在灌裝期間，容納于所述量具頂部12中的蒸氣通過平衡空氣入口 27被趕出并且排放到外面。只要所述量具1在一開始就飽和具有燃料，被引入所述量具1中的液體燃料就不會(huì)蒸發(fā)。為了接著清空所述量具1，關(guān)閉所述的閥28而開啟所述的閥24、30和6。通過出口 5排放的燃料產(chǎn)生了一低壓，并且來自所述附加貯存器22的燃料蒸氣26 替換了因此被釋放的體積。同時(shí)，空氣通過所述附加空氣入口 29從外面被帶入并以泡沫的形式被傳送到液體燃料25，所述泡沫成為裝有燃料蒸氣，從而在清空所述量具1期間，帶入其中的蒸氣飽和有燃料。當(dāng)所述量具1完全被清空并排干時(shí)，所述的閥6、24和30被關(guān)閉。
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所述量具1與所述附加貯存器22因而被維持在燃料的飽和蒸氣壓等待接下來的測(cè)量操作。值得注意的是，在沒有被展示的方式中，連接管19的延長部23可通過附加連接的方式連接至所述量具的出口 5，因此所述設(shè)備于出口處只包含單一控制閥來代替所述的閥 6、24。根據(jù)此變化，在清空量具1的步驟期間，來自附加貯存器22的燃料飽和蒸氣以泡沫的形式進(jìn)入容納于所述量具1中的燃料11中。值得注意的是，也在沒有展示的方式中，所述量具1可由沒有出口而需手動(dòng)清空的量具所構(gòu)成。在所述的情況中，在清空步驟期間，維修工程師需傾斜所述量具1并通過入口 7排出容納于其中的燃料11。修改如圖3所示的設(shè)備的量具1的清空實(shí)施如下。第一步驟在于將所述量具頸3的入口 7緊密連接到連接至附加貯存器22的連接管 19，23。第二步驟在于打開所述的閥24及30并傾斜所述量具1，以使其能夠經(jīng)由其入口 7
來清空。來自附加貯存器22的燃料飽和蒸氣可接著通過入口 7以泡沫的形式被驅(qū)使到所述量具1的內(nèi)部。根據(jù)圖4a和圖4b，所述連接構(gòu)件由合成材料的插頭14’所構(gòu)成，所述插頭14’在其外圍配有裝配肩37，且一方面所述插頭14’配置有穿透孔34，所述穿透孔34在內(nèi)部裝配有唇式密封36用以接收所述配給噴嘴8的尾端件9，另一方面所述插頭14’具有允許連接管19連接至量具1內(nèi)部的彎曲管道35。該插頭14’可提供在如圖2所示的設(shè)備中或如圖3所示的設(shè)備中。根據(jù)圖5，所述連接構(gòu)件14與柱塞管38相關(guān)聯(lián)，所述柱塞管38接收所述配給噴嘴 8的尾端件9并在其上端配有排氣口 39。柱塞管38進(jìn)一步在其下部配有一彎曲，所述彎曲允許所分配的燃料的噴射流面對(duì)著所述量具體2的壁射出。所述柱塞管38也可調(diào)整為配置在如圖2所示的設(shè)備或如圖3所示的設(shè)備中提供的連接構(gòu)件14。柱塞管38的存在使在所述量具1灌裝期間的霧和泡沫的形成受到限制，所述柱塞管38必須理所當(dāng)然地有能夠接收所述配給噴嘴8的尾端件9的尺寸。
權(quán)利要求
1.一種用于測(cè)量液體燃料特別是石油的分配裝置的設(shè)備，所述設(shè)備一方面與連接至存儲(chǔ)槽的燃料分配電路連接，而另一方面裝配有具有可變沖程活塞的計(jì)量設(shè)備，該計(jì)量設(shè)備是與顯示器配合，以及連接至提供有尾端件(9)的配給噴嘴(8)的柔性燃料供應(yīng)管(10)，所述測(cè)量的設(shè)備包括具有預(yù)定體積的量具體O)以及裝配有標(biāo)尺的量具頸(3)的量具， 且所述配給噴嘴(8)的所述尾端件(9)能插入所述量具頸( 中使得所述量具(1)能裝滿燃料(11)，其特征在于所述量具頸C3)在其自由端裝配有能夠允許大氣和所述量具(1)內(nèi)部之間的密封被確保的連接構(gòu)件(14，14’)，特別是當(dāng)所述配給噴嘴(8)的所述尾端件(9)插入到所述量具頸 ⑶后，所述量具(1)藉由連接管(19)的方式連接至含有燃料蒸氣的附加貯存器(15，22)，所述連接管(1 優(yōu)選為裝配有關(guān)閉閥00二4)，以及由所述量具(1)和所述附加貯存器(15,2 構(gòu)成的組件裝配有連接至大氣并提供有停止閥(17，28)的平衡空氣入口(16，27)，所述平衡空氣入口(16，27)位于所述附加貯存器 (15)的上部或于傳輸管(Ia)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述量具體(2)裝配有出口(5)，該出口(5)提供有測(cè)量排出閥(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其特征在于，所述連接構(gòu)件是由特別由合成材料所做成的插頭(14’ )構(gòu)成，所述插頭一方面提供有穿透孔(34)，優(yōu)選裝配有唇式密封(36)，用于接受所述配給噴嘴(8)的所述尾端件(9)，并且另一方面裝配有能使所述連接管(19)連接至所述量具(1)內(nèi)部的彎曲管道(35)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述連接構(gòu)件(14)與柱塞管(38)相關(guān)聯(lián)，所述柱塞管(38)用于接收所述配給噴嘴 (8)的所述尾端件(9)，并且在其上端至少裝配有一個(gè)排氣口(39)及在其下端裝配有允許所分配的燃料的噴射流面對(duì)著所述量具體O)的壁射出的一彎曲。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述附加貯存器(15,2 是由不受燃料蒸氣影響的材料所做成的恒定體積的硬性構(gòu)件構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述連接管(19)于所述附加貯存器(1 的下部開口且優(yōu)選地裝配有液體燃料恢復(fù)貯存器01)，以及所述平衡空氣入口(16)位于所述附加貯存器(15)的上部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述附加貯存器0 包括一預(yù)定體積的液體燃料(25)，以及所述連接管(19，23)于所述附加貯存器02)的上部開口并裝配有提供有停止閥08) 的所述平衡空氣入口 07)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)備，其特征在于，所述附加貯存器02)裝配有被浸入容納于所述附加貯存器02)內(nèi)的燃料05)中并提供有停止閥(30)的附加空氣入口 09)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述平衡空氣入口(16，27)，合適的話，和所述附加空氣入口 09)裝配有火焰消除構(gòu)件 GO)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述關(guān)閉閥和停止閥(17，20，24，觀，30)為連接至控制其開啟與關(guān)閉的電氣控制構(gòu)件的控制閥。
11.一種執(zhí)行當(dāng)使用根據(jù)權(quán)利要求1-10任一項(xiàng)所述的設(shè)備時(shí)的方法，其特征在于包含以下步驟，在一預(yù)備步驟中，所述量具(1)和所述附加貯存器(15,2 充滿了燃料蒸氣，接著所述量具(1)和所述附加貯存器(15，22)彼此并相對(duì)于大氣相互隔離，在一測(cè)量操作期間，所述配給噴嘴(8)的所述尾端件(9)插入到裝配有所述連接構(gòu)件 (14)的所述量具頸(3)中，接著所述平衡空氣入口(16，27)的所述停止閥(17，28)被開啟并且所述量具(1)被連接至大氣，所述量具(1)填滿燃料(11)，從而移動(dòng)的燃料蒸氣通過所述平衡空氣入口(16，27)排出，引入到所述量具(1)中的體積由提供在所述量具頸C3)上的所述標(biāo)尺(4)讀取，并且讀取的體積與顯示在所述分配裝置的所述顯示器上的體積比較，從而如果兩體積之間有差值，所述計(jì)量設(shè)備的活塞的沖程就可調(diào)節(jié)，然后，所述量具(1)清空，從而容納于所述附加貯存器(15，22)中的燃料蒸氣進(jìn)入所述量具 ⑴，以及所述量具(1)和所述附加貯存器(15，22)彼此并相對(duì)于大氣相互隔離。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，當(dāng)使用根據(jù)權(quán)利要求6所述的設(shè)備時(shí)來執(zhí)行，其特征在于，在一測(cè)量操作期間，所述連接管(19)的所述關(guān)閉閥O0)開啟，從而在灌裝所述量具 (1)期間移動(dòng)的燃料蒸氣被帶向所述附加貯存器(1 并通過所述平衡空氣入口(16)排出。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，當(dāng)使用根據(jù)權(quán)利要求8所述的設(shè)備時(shí)來執(zhí)行，其特征在于，在所述預(yù)備步驟中，一預(yù)定體積的液體燃料0 引入到所述附加貯存器02)中，以及在清空所述量具(1)的步驟中，所述平衡空氣入口 (XT)的所述停止閥08)關(guān)閉并且所述連接管(19，23)的關(guān)閉閥04)和所述附加空氣入口 09)的所述停止閥(30)開啟，從而容納于所述附加貯存器02)中的燃料蒸氣06)進(jìn)入所述量具(1)，并且藉由壓力平衡而通過所述平衡空氣入口 07)自外部帶入的空氣以泡沫的形式被引入到容納于所述附加貯存器0 的液體燃料0 中，而與燃料蒸氣成為飽和。
全文摘要
一種測(cè)量液體燃料分配裝置的設(shè)備及執(zhí)行當(dāng)使用該設(shè)備時(shí)的方法。測(cè)量液體燃料分配裝置的設(shè)備裝配有具可變沖程活塞的計(jì)量設(shè)備，其與顯示器配合，以及連接至提供有尾端件(9)的配給噴嘴(8)的柔性管(10)，該設(shè)備包括具有量具體(2)和裝配有標(biāo)尺(4)且尾端件(9)可插入其中的量具頸(3)的量具(1)，量具頸(3)裝配有允許大氣和量具(1)內(nèi)部之間密封被確保的連接構(gòu)件(14，14’)，量具(1)通過連接管(19)的方式連接至容納燃料蒸氣的附加貯存器(15，22)，且由量具(1)和附加貯存器(15，22)構(gòu)成的組件配有平衡空氣入口(16，27)。
文檔編號(hào)G01F11/06GK102190273SQ20111002368
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月25日
發(fā)明者克勞特·菲利普, 馬尼耶·皮爾 申請(qǐng)人:托克海姆控股有限公司