專利名稱：用于評估軸承的運(yùn)行特性的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于評估軸承(Lager)的運(yùn)行特性的方法和裝置，特別是計算機(jī) 斷層造影設(shè)備的軸承，其相對于機(jī)架的靜止部分可旋轉(zhuǎn)地支撐機(jī)架的可旋轉(zhuǎn)部分。
背景技術(shù)：
許多技術(shù)裝置具有一個或多個軸承，其運(yùn)行特性對于技術(shù)裝置總體的無故障的功 能是關(guān)鍵的。例如，在US 5，621，159中描述了用于測試為冷卻電子組件而設(shè)置的通風(fēng)器的葉 輪的軸承的狀態(tài)的方法。關(guān)于當(dāng)前主要的軸承摩擦，在通風(fēng)器的運(yùn)行期間進(jìn)行軸承的測量 并且給出關(guān)于為避免老化引起的故障是否要更換通風(fēng)器的信息。按照第一方法，在通風(fēng)器 的運(yùn)行期間對于特定的時間段這樣降低到通風(fēng)器的電流輸送，使得有效地斷開通風(fēng)器。在 該時間段期間軸承的旋轉(zhuǎn)時間的改變在此是對于軸承摩擦的提示。在該時間段期間變得更 長的旋轉(zhuǎn)時間的改變越小，則軸承摩擦越小。按照第二方法，為測試軸承首先將通風(fēng)器的葉 輪置于靜止并且然后啟動。在啟動階段期間，又對于特定的時間段分別確定軸承的旋轉(zhuǎn)時 間，其中在該特定的時間段期間旋轉(zhuǎn)時間越長，則軸承摩擦越高。按照第三方法，同樣首先 將軸承置于靜止并且然后確定，在哪個逐步提高的起始電壓的情況下軸承開始旋轉(zhuǎn)。在此 成立的是，起始電壓越高，則軸承摩擦越高。從GB 2 150 286 A中公知了一種方法，利用該方法可以在其安裝地點測試具有軸 承的未被驅(qū)動的軋輥的空轉(zhuǎn)特性，以便能夠在軋輥的軸承故障之前及時地確定軸承磨損。 為此，首先將軋輥置于空轉(zhuǎn)并且然后不進(jìn)一步驅(qū)動。然后測量，直到軋輥的旋轉(zhuǎn)時間從一個 預(yù)定的、開始該測量的起始旋轉(zhuǎn)時間到達(dá)一個預(yù)定的結(jié)束旋轉(zhuǎn)時間，持續(xù)多久。替換地，還 可以在一個預(yù)定的測量持續(xù)時間過去之后確定軋輥的結(jié)束旋轉(zhuǎn)時間。從測量的持續(xù)時間或 測量的結(jié)束旋轉(zhuǎn)時間與已知的、來自于標(biāo)準(zhǔn)軋輥的值的比較中，推導(dǎo)出檢查的軋輥的空轉(zhuǎn) 特性。此外，在DE 35 03 358 Al中描述了一種測量在閉合的軋輥體軌道上的摩擦力的 方法，其中通過在軌道的優(yōu)選多個位置上周期性地輸送驅(qū)動脈沖，加速軋輥體，直到建立恒 定的旋轉(zhuǎn)時間⑴mlaufzeit)。作為與在軋輥體和軌道之間起作用的摩擦力對應(yīng)的測量參 數(shù)，使用旋轉(zhuǎn)時間的絕對值和/或驅(qū)動脈沖的絕對值。該方法特別用于檢查和檢驗軋輥軸 承元件。對于計算機(jī)斷層造影設(shè)備，軸承是有重大意義的，其將機(jī)架的可旋轉(zhuǎn)部分相對于 機(jī)架的靜止部分可旋轉(zhuǎn)地支撐。在測試中、在啟動時或在這樣的軸承在計算機(jī)斷層造影設(shè) 備的運(yùn)行中，經(jīng)常發(fā)生軸承的故障，這以不期望的方式與附加的開銷相關(guān)聯(lián)。雖然每個軸承 在其制造之后被檢查過，即，檢查軸承的空轉(zhuǎn)、測量出現(xiàn)的轉(zhuǎn)矩或由軸承導(dǎo)致的聲音。然而， 已經(jīng)表明，這些標(biāo)準(zhǔn)不足以充分評估軸承的運(yùn)行特性。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種本文開頭提到種類的方法和裝置，其 至少滿足能夠更好評估軸承的運(yùn)行特性的前提條件。按照本發(fā)明，通過一種用于評估軸承的運(yùn)行特性的方法來解決上述技術(shù)問題， 在該方法中相應(yīng)于其設(shè)置的使用情況(Einsatz)運(yùn)行該軸承，其中，在優(yōu)選為盡可能不 變的連續(xù)的驅(qū)動和在優(yōu)選為連續(xù)的旋轉(zhuǎn)的情況下，連續(xù)地測量對于軸承的每個完整回轉(zhuǎn) (Vollumlauf)的旋轉(zhuǎn)時間，在該方法中，關(guān)于完整回轉(zhuǎn)的數(shù)量，確定對于軸承的完整回轉(zhuǎn)的 所測量的旋轉(zhuǎn)時間的曲線變化，并且在該方法中為評估軸承的運(yùn)行特性，分析對于軸承的 完整回轉(zhuǎn)的所測量的旋轉(zhuǎn)時間和/或曲線變化。為了評估軸承的運(yùn)行特性，或者在盡可能實際的條件下的測試運(yùn)行(Testlauf) 中、或者在設(shè)置了軸承的裝置中、在測試運(yùn)行中或者在設(shè)置的運(yùn)行中運(yùn)行該軸承。在用于可 旋轉(zhuǎn)地支撐計算機(jī)斷層造影設(shè)備的機(jī)架的可旋轉(zhuǎn)部分的軸承的情況下，該軸承構(gòu)造于機(jī)架 的可旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分之間并且例如在測試運(yùn)行中被運(yùn)行。對于測試運(yùn)行，通常將機(jī)架 的可旋轉(zhuǎn)部分設(shè)置為具有對重(Gewicht)，其不僅用于平衡軸承，而且還用于代替在測試運(yùn) 行中通常還沒有安裝到可旋轉(zhuǎn)部分上的組件，例如X射線源、X射線探測器等等，從而使得 測試條件盡可能真實。在計算機(jī)斷層造影設(shè)備的情況下，機(jī)架的可旋轉(zhuǎn)部分通過電動機(jī)、優(yōu)選地通過異 步電動機(jī)或直流電動機(jī)驅(qū)動。優(yōu)選地，通過頻率轉(zhuǎn)換器以固定的頻率控制異步電動機(jī)。以 這種方式在連續(xù)的旋轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行連續(xù)的、不變的驅(qū)動，從而例如獲得軸承的旋轉(zhuǎn)時間的 通過軸承摩擦導(dǎo)致的區(qū)別。即，軸承的歸咎于機(jī)架的可旋轉(zhuǎn)部分的滑脫(khlupf)改變，如 已經(jīng)提到的那樣，這表現(xiàn)在軸承的旋轉(zhuǎn)時間的改變上，按照本發(fā)明測量并且為進(jìn)一步分析 經(jīng)過多個完整回轉(zhuǎn)其曲線變化確定該改變。按照這種方式，滿足如下條件，即，根據(jù)對于軸 承的完整回轉(zhuǎn)的該所測量的旋轉(zhuǎn)時間和/或曲線變化能夠更好地評估軸承的運(yùn)行特性。按照本發(fā)明的一種變形，在5U/min和120U/min之間的轉(zhuǎn)速的條件下回轉(zhuǎn)軸承。發(fā) 明者在此認(rèn)識到，如果以相對小的轉(zhuǎn)速或以相對低的旋轉(zhuǎn)頻率運(yùn)行或驅(qū)動軸承，則可以更 好地評估軸承的運(yùn)行特性，或者說，軸承的特性在所測量的旋轉(zhuǎn)時間中明顯地表現(xiàn)出來。選 擇轉(zhuǎn)速多小，取決于相應(yīng)軸承或?qū)τ谳S承設(shè)置的裝置。在計算機(jī)斷層造影設(shè)備的軸承的情 況下，這意味著，由異步電動機(jī)驅(qū)動的機(jī)架的可旋轉(zhuǎn)部分和由此軸承具有大約40U/min的 轉(zhuǎn)速，這相應(yīng)于1. 5秒/轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)時間。然而，根據(jù)軸承的特性，該轉(zhuǎn)速或?qū)?yīng)的旋轉(zhuǎn)時間 改變，其中可以由這些改變推導(dǎo)出軸承的運(yùn)行特性。按照本發(fā)明的一種實施方式，將軸承從軸承的靜止?fàn)顟B(tài)出發(fā)運(yùn)行至少一個第一時 間段、置為靜止并且從軸承的靜止?fàn)顟B(tài)出發(fā)運(yùn)行至少一個第二時間段，其中，軸承或者說軸 承的可旋轉(zhuǎn)部分在這些時間段中優(yōu)選為連續(xù)地盡可能不變地被驅(qū)動并且由此優(yōu)選為連續(xù) 地旋轉(zhuǎn)。也就是，為了評估軸承的運(yùn)行特性，在至少兩個由一個靜止?fàn)顟B(tài)中斷的軸承的運(yùn)行 階段中記錄軸承的旋轉(zhuǎn)時間。按照本發(fā)明的一種變形，基于軸承的所有測量的旋轉(zhuǎn)時間，確定旋轉(zhuǎn)時間的平均 值。與來自于對于該軸承類型的代表性的比較量(Vergleichsmenge)的平均值相比，旋轉(zhuǎn) 時間的平均值越小，則可以更好地對軸承的運(yùn)行特性分級(einstufen)。按照本發(fā)明的另一種變形，基于軸承的所有測量的旋轉(zhuǎn)時間，確定在兩個屬于相繼的完整回轉(zhuǎn)的、所測量的旋轉(zhuǎn)時間之間發(fā)生的最大的時間上的差。也就是，對于該評估標(biāo) 準(zhǔn)，總是考慮相鄰的完整回轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)時間，并且識別兩個在它們的旋轉(zhuǎn)時間之間出現(xiàn)最大 的差的完整回轉(zhuǎn)。在計算機(jī)斷層造影的軸承的情況下，軸承的旋轉(zhuǎn)時間上的區(qū)別在相繼的 回轉(zhuǎn)中除了別的之外歸因于軸承的打開的環(huán)形鼠籠，其用于以彼此相同的距離保持設(shè)置在 外部的固定的和內(nèi)部的可旋轉(zhuǎn)的軸承套(Lagerschale)之間的軋輥體。通過打開的鼠籠， 產(chǎn)生軸承內(nèi)部的間隙(Spiel)并且根據(jù)鼠籠的位置不同，產(chǎn)生在軸承內(nèi)部的不同的負(fù)載狀 態(tài)。如果與來自于對于該軸承類型的代表性的比較量相比，對于最大的時間上的差的值盡 可能小，則對于軸承的評估產(chǎn)生正面的影響。軸承的旋轉(zhuǎn)時間的所確定的曲線變化，典型地具有周期性，其特別是在開始時顯 示衰減的特性，其中，按照本發(fā)明的一個實施方式，從曲線變化中確定對于周期的衰減特性 的最大斜率。周期性歸因于，特別是軸承的運(yùn)動部分，例如軋輥體、鼠籠以及在固定的外部 軸承套情況下的內(nèi)部的軸承套或在固定的內(nèi)部軸承套情況下的外部的軸承套，在軸承的運(yùn) 行中相對彼此不是靜態(tài)的，而是還相對彼此運(yùn)動，其中軸承的運(yùn)動部分在一個周期后又相 對彼此取其起始位置。最大的斜率是標(biāo)準(zhǔn)，從該標(biāo)準(zhǔn)可以推導(dǎo)出可以多快地設(shè)置軸承的穩(wěn) 定運(yùn)行，其中成立的是，穩(wěn)定運(yùn)行出現(xiàn)越快，則軸承的運(yùn)行特性可以越好地分級。如已經(jīng)提到的，旋轉(zhuǎn)時間的曲線變化典型地具有周期性，其中曲線變化的周期的 峰-峰值經(jīng)過多個完整回轉(zhuǎn)改變。在此，一個周期的峰-峰值被理解為在所述周期的最大 值和最小值之間的差。按照本發(fā)明的另一種實施方式，從曲線變化中確定最大的峰-峰值。 最大的峰-峰值可能歸因于軸承中的容差，其中在此還成立的是，與來自于對于該軸承類 型的代表性的比較量的最大的峰-峰值相比，最大的峰-峰值越小，則可以越好地分級軸承 的運(yùn)行特性。按照本發(fā)明的一種變形，對于軸承的運(yùn)行的第一時間段，基于在第一時間段中所 測量的軸承的旋轉(zhuǎn)時間，確定旋轉(zhuǎn)時間的第一時間平均值，并且對于軸承的運(yùn)行的第二時 間段，基于在第二時間段中所測量的軸承的旋轉(zhuǎn)時間，確定旋轉(zhuǎn)時間的第二時間平均值。如 果第一時間平均值與第二時間平均值相減的結(jié)果小于零，則這對于軸承的運(yùn)行特性的評估 起正面作用。按照本發(fā)明的另一種變形，基于旋轉(zhuǎn)時間的曲線變化確定如下的時間段在該時 間段，軸承的旋轉(zhuǎn)時間達(dá)到旋轉(zhuǎn)時間的第一時間平均值。在此成立的是，越快地達(dá)到第一時 間平均值，則越正面地分級軸承的運(yùn)行特性。按照本發(fā)明的一種實施方式，按照本發(fā)明的方法特別用于評估軸承的運(yùn)行特性， 該軸承相對于機(jī)架的靜止部分可旋轉(zhuǎn)地支撐計算機(jī)斷層造影設(shè)備的機(jī)架的可旋轉(zhuǎn)部分。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題還通過一種用于評估軸承的運(yùn)行特性的裝置解決，該軸 承相對于機(jī)架的靜止部分可旋轉(zhuǎn)地支撐計算機(jī)斷層造影設(shè)備的機(jī)架的可旋轉(zhuǎn)部分，具有至 少一個軸承、用于測量軸承的旋轉(zhuǎn)時間的部件、用于記錄軸承的所測量的旋轉(zhuǎn)時間的部件 和計算單元，其構(gòu)造為執(zhí)行前述方法之一。該計算單元優(yōu)選地具有計算程序或運(yùn)行前述方 法的程序模塊。


在所附的示意圖中示出了本發(fā)明的一個實施例。其中，
圖1示出了用于評估計算機(jī)斷層造影設(shè)備的軸承的運(yùn)行特性的裝置，并且圖2示出了圖1的軸承的旋轉(zhuǎn)時間關(guān)于多個回轉(zhuǎn)的曲線變化。
具體實施例方式圖1示出了用于評估軸承的運(yùn)行特性的本發(fā)明裝置。在本發(fā)明的本實施例中，軸 承是用于相對于計算機(jī)斷層造影設(shè)備的機(jī)架2的靜止部分4，可旋轉(zhuǎn)地支撐機(jī)架2的可旋轉(zhuǎn) 部分3的軸承1。在圖1中示出的情況中，軸承1已經(jīng)嵌入到在可旋轉(zhuǎn)部分3和靜止部分4 之間的機(jī)架2中。在本發(fā)明的該實施例中，可旋轉(zhuǎn)部分3利用異步電動機(jī)5來驅(qū)動并且已經(jīng)具有X 射線源6和X射線接收器7。附加地，在可旋轉(zhuǎn)部分3上設(shè)置了對重8，其為了檢查軸承1 的運(yùn)行特性代替機(jī)架2的可旋轉(zhuǎn)部分3的其它組件，例如用于X射線源6的還未安裝的冷 卻裝置，并且由此對于軸承1的檢查就負(fù)載來說實現(xiàn)盡可能實際的條件。對重8通常還用 于平衡可旋轉(zhuǎn)部分3。此外，對于軸承1的檢查，還可以通過對重代替X射線源6和X射線 接收器7。在本發(fā)明的該實施例的情況下，在機(jī)架2的靜止部分4上設(shè)置用于測量軸承1或 可旋轉(zhuǎn)部分3的旋轉(zhuǎn)時間的時間測量裝置9，以及用于確定軸承1或可旋轉(zhuǎn)部分3的完整回 轉(zhuǎn)的數(shù)量的測量裝置10。時間測量裝置9以及測量裝置10與具有計算程序或程序模塊的 計算和存儲單元11相連，利用后者可以在測試運(yùn)行中檢查軸承1的運(yùn)行特性。在本發(fā)明的該實施例中，測試運(yùn)行具有五個階段，其中，第一、第三和第五階段是 軸承1的所定義的靜止階段。在處于靜止階段之間的第二和第四階段中，運(yùn)行軸承1，即，將 可旋轉(zhuǎn)部分3相對于靜止部分4在連續(xù)驅(qū)動下連續(xù)地旋轉(zhuǎn)。在軸承1的運(yùn)行的第一和第二時間段中，S卩，第二和第四階段，通過頻率轉(zhuǎn)換器12 以固定的頻率控制異步電動機(jī)5。在本發(fā)明的該實施例中，利用異步電動機(jī)這樣進(jìn)行軸承1 或可旋轉(zhuǎn)部分3的驅(qū)動，使得軸承1或可旋轉(zhuǎn)部分3以大約40U/min的相對慢的轉(zhuǎn)速連續(xù) 旋轉(zhuǎn)。通過異步電動機(jī)以固定的頻率的控制，得到軸承1的例如由于在軸承1的內(nèi)部的摩 擦引起的旋轉(zhuǎn)時間的區(qū)別，由此可以推導(dǎo)出軸承1的特征或運(yùn)行特性。在本發(fā)明的該實施例中，軸承1的第一 I和第二 II時間段為大約6分鐘。在該各 個6分鐘上，利用時間測量裝置9分別連續(xù)地測量軸承1或可旋轉(zhuǎn)部分3的旋轉(zhuǎn)時間。此外， 利用測量裝置10并行地測量回轉(zhuǎn)的數(shù)量。測量值分別由計算和存儲單元U存儲并且分析。 測量值的存儲除了別的之外以圖2示出在多個回轉(zhuǎn)上旋轉(zhuǎn)時間的曲線變化K的形式進(jìn)行。從圖2中可以看出靜止?fàn)顟B(tài)R的階段(在這些階段中旋轉(zhuǎn)時間趨于無窮大)，和軸 承1的運(yùn)行的第一 I和第二 II時間段。在軸承1的運(yùn)行中形成在多個回轉(zhuǎn)上的旋轉(zhuǎn)時間 的周期性，其中在圖2中利用P表示一個周期。旋轉(zhuǎn)時間的曲線變化K或周期P特別是在 測試運(yùn)行的開始具有衰減的特性直到在多個完整回轉(zhuǎn)上調(diào)整為一個相對穩(wěn)定的周期P。基于軸承1的旋轉(zhuǎn)時間和在回轉(zhuǎn)的數(shù)量上的旋轉(zhuǎn)時間的曲線變化K，利用計算和 存儲單元11或利用計算和存儲單元11的程序，導(dǎo)出或確定一系列值，這些值給出關(guān)于軸承 1的運(yùn)行特性的信息。對于軸承1的運(yùn)行的第一時間段I，基于在第一時間段I中所測量的旋轉(zhuǎn)時間，計 算第一時間平均值Ml。并且，對于軸承1的第二時間段II，基于在第二時間段II中所測量
6的旋轉(zhuǎn)時間，計算第二時間平均值M2。此外，基于軸承1的所有的所測量的旋轉(zhuǎn)時間計算平 均值M。如果與來自于對于該軸承類型的代表性的比較量的時間平均值相比，對于軸承1 確定的旋轉(zhuǎn)時間的平均值M盡可能小，則對于軸承1的運(yùn)行特性的評估起正面作用。此外， 如果在時間平均值M2和時間平均值Ml之間的差小于零(M2-M1 < 0)，則評價為正面的。作為另外的值確定時間T，在該時間軸承1的旋轉(zhuǎn)時間從靜止?fàn)顟B(tài)出發(fā)第一次達(dá) 到時間平均值Ml。與以相同方式確定的來自于對于該軸承類型的代表性的比較量的時間相 比，時間T越短，則可以越正面地分級軸承1的運(yùn)行特性，因為時間T給出了關(guān)于軸承1多 快地相對穩(wěn)定工作的信息?；谳S承1的所有測量的旋轉(zhuǎn)時間，作為其它的值，確定其在兩個屬于軸承1的相 繼的完整回轉(zhuǎn)的、所測量的旋轉(zhuǎn)時間之間出現(xiàn)的最大的時間上的差D。在本發(fā)明的該實施例 中，該值相對早地出現(xiàn)。如果與來自于對于該軸承類型的代表性的比較量的差值相比，該最 大的時間上的差D盡可能小，則對于軸承1的運(yùn)行特性的評估起正面作用。軸承1的運(yùn)行特性的另一個評估標(biāo)準(zhǔn)是周期P的衰減特性的最大斜率。為了確定 該值，在圖2中標(biāo)出了表征了衰減特性的直線G，從其斜率可以推斷出多快調(diào)整到軸承1的 穩(wěn)定運(yùn)行，其中，越快地出現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，則可以越好地分級軸承的運(yùn)行特性。作為其它的評估標(biāo)準(zhǔn)，考慮曲線變化的周期P的最大峰-峰值S。在此同樣成立的 是，與來自于對于該軸承類型的代表性的比較量的最大峰-峰值相比，最大峰-峰值越大， 則可以越好地分級軸承的運(yùn)行特性。也就是說，基于軸承1的所測量的旋轉(zhuǎn)時間，以及基于在多個回轉(zhuǎn)上的旋轉(zhuǎn)時間 的曲線變化K，確定至少一個(在本發(fā)明的該實施例中總共六個)值，根據(jù)這些值或其單個 和/或其組合，得出或者能夠得出關(guān)于軸承1的運(yùn)行特性的結(jié)論，其中，將所確定的值優(yōu)選 地與對于相同的軸承類型的比較值相關(guān)聯(lián)。相同的軸承類型的相應(yīng)值的代表性的比較量被 理解為分別至少二十個比較值。在本發(fā)明的該實施例中，軸承1的運(yùn)行的第一 I和第二 II時間段為大約6分鐘， 其中，目前為解釋本發(fā)明而選擇時間段I和II的長度。典型地，每個時間段I和II具有至 少在五和十個周期P之間。此外，還可以在時間段II上補(bǔ)充其它的時間段。按照本發(fā)明的方法可以在具有待評估的軸承的純的測試結(jié)構(gòu)的情況下，如果待評 估的軸承已經(jīng)嵌入到計算機(jī)斷層造影設(shè)備中或者本身在計算機(jī)斷層造影設(shè)備的設(shè)置的運(yùn) 行期間被執(zhí)行，其中伴隨計算機(jī)斷層造影設(shè)備的一定的運(yùn)行，并行地監(jiān)視軸承的運(yùn)行特性。 該方法還可以用于運(yùn)行監(jiān)視，從而可以按照具有優(yōu)勢的方式及早地識別軸承問題。除了軸承的制造之外，本發(fā)明使得可以有效測試軸承并且在必要時能夠進(jìn)行軸承 的故障的原因分析，由此也能夠改進(jìn)軸承的制造過程。對于軸承的用戶來說，本發(fā)明的優(yōu)點 是，及時地識別故障的軸承并且能夠?qū)⒑罄m(xù)成本限制在極限之內(nèi)。此外，提高了具有軸承的 裝置的、例如計算機(jī)斷層造影設(shè)備的可用性。前面以計算機(jī)斷層造影設(shè)備的軸承為例描述了本發(fā)明。然而本發(fā)明還可以用于評 估其它軸承的運(yùn)行特性。
權(quán)利要求
1.一種用于評估軸承(1)的運(yùn)行特性的方法，其中相應(yīng)于其設(shè)置的使用情況運(yùn)行所述 軸承(1)，其中對于所述軸承(1)的每個完整回轉(zhuǎn)連續(xù)地測量旋轉(zhuǎn)時間，其中，關(guān)于完整回 轉(zhuǎn)的數(shù)量，確定所述軸承(1)的所測量的旋轉(zhuǎn)時間的曲線變化(K)，并且其中，為了評估所 述軸承(1)的運(yùn)行特性，分析對于該軸承(1)的完整回轉(zhuǎn)的所測量的旋轉(zhuǎn)時間和/或曲線 變化⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，在5U/min和120U/min之間的轉(zhuǎn)速的條件下運(yùn)行 所述軸承(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其中，所述軸承(1)從該軸承(1)的靜止?fàn)顟B(tài)出發(fā) 被運(yùn)行至少一個第一時間段(I)、置為靜止并且從該軸承(1)的靜止?fàn)顟B(tài)出發(fā)被運(yùn)行至少 一個第二時間段(II)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的方法，其中，基于所述軸承(1)的所有測量的旋 轉(zhuǎn)時間確定旋轉(zhuǎn)時間的平均值(M)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的方法，其中，基于所述軸承(1)的所有測量的旋 轉(zhuǎn)時間確定最大的時間上的差(D)，該最大的時間上的差(D)是在兩個屬于相繼的完整回 轉(zhuǎn)的、所測量的旋轉(zhuǎn)時間之間出現(xiàn)的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的方法，其中，所述曲線變化(K)具有周期性，該 周期性顯示衰減的特性，其中，從所述曲線變化確定對于該衰減特性的最大斜率。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的方法，其中，所述曲線變化(K)具有周期性，其 中，所述曲線變化(K)的周期(P)的峰-峰值經(jīng)過多個完整回轉(zhuǎn)改變，其中，從所述曲線變 化⑷中確定最大的峰-峰值⑶。
8.根據(jù)權(quán)利要求3至7中任一項所述的方法，其中，對于所述軸承(1)的運(yùn)行的第一時 間段(I)，基于在第一時間段(I)中所測量的所述軸承(1)的旋轉(zhuǎn)時間，確定旋轉(zhuǎn)時間的第 一時間平均值(Ml)，并且其中，對于所述軸承(1)的運(yùn)行的第二時間段(II)，基于在第二時 間段中所測量的軸承(1)的旋轉(zhuǎn)時間，確定旋轉(zhuǎn)時間的第二時間平均值(M2)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中，基于所述曲線變化(K)確定如下的持續(xù)時間在 該持續(xù)時間，所述軸承(1)的旋轉(zhuǎn)時間達(dá)到所述旋轉(zhuǎn)時間的第一平均值(Ml)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項所述的方法，該方法用于評估軸承(1)的運(yùn)行特性， 該軸承相對于計算機(jī)斷層造影設(shè)備的機(jī)架( 的靜止部分(4)可旋轉(zhuǎn)地支撐機(jī)架( 的可 旋轉(zhuǎn)部分⑶。
11.一種用于評估軸承的運(yùn)行特性的裝置，具有至少一個軸承(1)、用于測量所述至少 一個軸承的旋轉(zhuǎn)時間的部件(9，11)、用于記錄所述至少一個軸承(1)的所測量的旋轉(zhuǎn)時間 的部件(10，11)以及用于執(zhí)行按照權(quán)利要求1至10中任一項所述的方法的計算單元(11)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于評估軸承(1)的運(yùn)行特性的方法，其中相應(yīng)于其設(shè)置的使用運(yùn)行所述軸承(1)，其中，對于所述軸承(1)的每個完整回轉(zhuǎn)連續(xù)地測量旋轉(zhuǎn)時間，其中，關(guān)于完整回轉(zhuǎn)的數(shù)量，確定所述軸承(1)的所測量的旋轉(zhuǎn)時間的曲線變化(K)，并且其中，為了評估所述軸承(1)的運(yùn)行特性，分析對于軸承(1)的完整回轉(zhuǎn)的所測量的旋轉(zhuǎn)時間和/或曲線變化(K)。本發(fā)明還涉及一種用于評估軸承的運(yùn)行特性的裝置，具有至少一個軸承(1)、用于測量所述至少一個軸承的旋轉(zhuǎn)時間的部件(9，11)、用于記錄所述至少一個軸承(1)的所測量的旋轉(zhuǎn)時間的部件(10，11)以及用于執(zhí)行所述方法的計算單元(11)。
文檔編號G01M13/04GK102135471SQ20111002364
公開日2011年7月27日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月25日
發(fā)明者哈里.阿德勒, 楊容, 赫爾穆特.拜爾萊因 申請人:西門子公司