本發(fā)明涉及一種不同原料的壓合以及牽引設(shè)備，尤其涉及一種壓合牽引設(shè)備。
背景技術(shù)：
開發(fā)一種新產(chǎn)品是將電梯扶手帶與一種v型條粘結(jié)在一起，工藝要求將扶手帶與v條通過熱熔膠在一定壓力下保持一定時間，壓力和保持時間與環(huán)境溫度、濕度有關(guān)，故而要求壓力與壓合時間可調(diào)。為保持產(chǎn)品的連續(xù)生產(chǎn)，需要制造一種壓力可調(diào)的壓合牽引設(shè)備。由于工藝要求產(chǎn)品的均勻受壓、膠水冷卻時間比較長，設(shè)備速度足夠慢的情況下設(shè)備長度比普通牽引機(jī)更長，市場上找不到24米以上的輸送帶。故而一種壓合牽引設(shè)備中，輸送帶以扶手帶加工而成，同時由于被牽引設(shè)備形狀的特殊性，平面輸送帶難以達(dá)到工藝要求，一種經(jīng)過改造的扶手帶輸送帶被應(yīng)用在本設(shè)備上。
一種壓合牽引設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，不僅使產(chǎn)品具備連續(xù)受壓一定時間的功能，將兩種原料緊密粘合在一起，滿足合格的粘合力，而且能保證中心線較高的對中準(zhǔn)度，還具有牽引功能，保障了產(chǎn)品的連續(xù)性生產(chǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種壓合牽引設(shè)備，以解決兩種原料壓合粘結(jié)在一起以及新生產(chǎn)產(chǎn)品被牽引的問題。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用一種壓合牽引設(shè)備，包括動力機(jī)構(gòu)組件、上輸送帶、下輸送帶、壓合機(jī)構(gòu)組件和張緊機(jī)構(gòu)等主要部分，所述動力機(jī)構(gòu)組件由電機(jī)帶動驅(qū)動輪，進(jìn)而帶動下輸送帶運(yùn)動；所述上輸送帶和下輸送帶均采用電梯扶手帶，產(chǎn)品置于兩者之間，下輸送帶帶動上輸送帶和產(chǎn)品一起向前運(yùn)動；所述壓合機(jī)構(gòu)組件上均布有彈簧，使下輸送帶、產(chǎn)品和上輸送帶緊密壓合；所述張緊機(jī)構(gòu)可隨時在框架上左右移動。
進(jìn)一步地，所述上輸送帶和下輸送帶均采用電梯扶手帶作為輸送帶，電梯扶手帶足夠的強(qiáng)度使上輸送帶和下輸送帶處于張緊狀態(tài)且不打滑，電梯扶手帶適度的彈性使上輸送帶、下輸送帶與被牽引產(chǎn)品緩沖接觸。
進(jìn)一步地，所述壓合機(jī)構(gòu)組件上均勻布置有多組彈簧設(shè)備，調(diào)整彈簧的長度即可調(diào)節(jié)作用于壓合產(chǎn)品上的壓力，使產(chǎn)品達(dá)到合格的粘結(jié)力。
進(jìn)一步地，所述設(shè)備入口處還設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品送料時通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)即可使中心線對齊，最終成品對中性誤差小于0.1毫米。
進(jìn)一步地，所述設(shè)備還設(shè)一種帶彈簧的連桿機(jī)構(gòu)，壓縮彈簧將兩個導(dǎo)向輪控制在一定間距，當(dāng)有產(chǎn)品經(jīng)過時候，導(dǎo)向輪張開，但是彈簧的左右力使產(chǎn)品居中，起到對中的功能。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明一種壓合牽引設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，不僅使產(chǎn)品具備連續(xù)受壓一定時間的功能，將兩種原料緊密粘合在一起，滿足合格的粘合力，而且能保證中心線較高的對中準(zhǔn)度，還具有牽引功能，保障了產(chǎn)品的連續(xù)性生產(chǎn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述一種壓合牽引設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在本發(fā)明較佳實(shí)施例中，提供為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用一種壓合牽引設(shè)備，包括動力機(jī)構(gòu)組件1、上輸送帶2、下輸送帶3、壓合機(jī)構(gòu)組件4和張緊機(jī)構(gòu)5等主要部分，所述動力機(jī)構(gòu)組件1由電機(jī)帶動驅(qū)動輪，進(jìn)而帶動下輸送帶3運(yùn)動；所述上輸送帶2和下輸送帶3均采用電梯扶手帶，產(chǎn)品置于兩者之間，下輸送帶3帶動上輸送帶2和產(chǎn)品一起向前運(yùn)動；所述壓合機(jī)構(gòu)組件4上均布有彈簧，使下輸送帶3、產(chǎn)品和上輸送帶2緊密壓合；所述張緊機(jī)構(gòu)5可隨時在框架上左右移動。
請參閱圖1所示，上輸送帶2和下輸送帶3均采用電梯扶手帶作為輸送帶，電梯扶手帶比普通橡膠帶具有更好的強(qiáng)度和硬度，但質(zhì)量輕，易加工。電梯扶手帶足夠的強(qiáng)度使上輸送帶2和下輸送帶3處于張緊狀態(tài)且不打滑，使用壽命長，電梯扶手帶適度的彈性使上輸送帶2、下輸送帶3與被牽引產(chǎn)品緩沖接觸。壓合機(jī)構(gòu)組件4上均勻布置有多組彈簧設(shè)備，調(diào)整彈簧的長度即可調(diào)節(jié)作用于壓合產(chǎn)品上的壓力，使產(chǎn)品達(dá)到合格的粘結(jié)力。設(shè)備入口處還設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品送料時通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)即可使中心線對齊，最終成品對中性誤差小于0.1毫米。設(shè)備還設(shè)一種帶彈簧的連桿機(jī)構(gòu)，壓縮彈簧將兩個導(dǎo)向輪控制在一定間距，當(dāng)有產(chǎn)品經(jīng)過時候，導(dǎo)向輪張開，但是彈簧的左右力使產(chǎn)品居中，起到對中的功能。張緊機(jī)構(gòu)5能時隨動輪在框架上左右移動，以實(shí)現(xiàn)張緊輸送帶的功能，同時保證輸送帶簡易拆卸、更換。
綜上所述，本發(fā)明一種壓合牽引設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，不僅使產(chǎn)品具備連續(xù)受壓一定時間的功能，將兩種原料緊密粘合在一起，滿足合格的粘合力，而且能保證中心線較高的對中準(zhǔn)度，還具有牽引功能，保障了產(chǎn)品的連續(xù)性生產(chǎn)。
以上所述，僅是本發(fā)明的最佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，利用上述揭示的方法內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，均屬于權(quán)利要求書保護(hù)的范圍。