專利名稱：變速箱通氣管總成及生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型公開一種變速箱通氣管總成及生產(chǎn)工藝，涉及對現(xiàn)有汽車排氣管生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，屬于復(fù)雜管狀工件的注塑生產(chǎn)工藝技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前，在注塑生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域中，生產(chǎn)形狀復(fù)雜的空心管狀工件時，通常是采用熔芯法首先按工件產(chǎn)品的形狀制作模具，再用可熱熔性物質(zhì)制作成型芯，通過注塑機(jī)在模具中直接注塑成型，然后，將型芯熔化后取出形成產(chǎn)品，此法具有成型簡單，一次制成產(chǎn)品的特點，但注塑用的模具開發(fā)難度很大，熱熔型芯制作成本也較高，因此，直接影響了工件的生產(chǎn)成本。
變速箱通氣管總成是排氣系統(tǒng)重要的部件，是一種形狀復(fù)雜的中空部件，采用熔芯法生產(chǎn)使其生產(chǎn)成本居高不下，影響了汽車的銷售價格。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開一種變速箱通氣管總成生產(chǎn)工藝，對現(xiàn)有的熔芯注塑法生產(chǎn)工藝進(jìn)行了改進(jìn)，簡化了生產(chǎn)工藝，降低了生產(chǎn)成本。
本發(fā)明的具體技術(shù)解決方案如下
1、將聚酰胺樹脂(簡稱PA6樹脂)85-95℃條件下加熱除濕4-4.5小時，再與接枝POE(乙烯-辛烯共聚物)按4∶(1.0-0.8)的比例混合后，投到雙螺桿擠出機(jī)中，經(jīng)機(jī)頭擠出料條、冷卻、切粒，再經(jīng)85-95℃條件下加熱除濕4-4.5小時，由擠出機(jī)擠出型胚，其管壁控制在0.6-0.8mm之間，剪切分段，確定擠出成型溫度I區(qū)220-240℃、II區(qū)250-270℃、III區(qū)270-290℃、IV區(qū)275-295℃、機(jī)頭I區(qū)270-290℃、機(jī)頭II區(qū)280-295℃，成型機(jī)中用壓縮空氣吹脹待用。
2、將通氣管放置到二次成型模具中，加熱定型，定型溫度為125℃-130℃，定型時間為8-10分鐘，其取出冷卻至室溫，取出通氣管。
性能檢驗指標(biāo)如下

本發(fā)明的積極效果在于生產(chǎn)的通氣管總成機(jī)械性能好、尺寸穩(wěn)定、設(shè)計自由度大、簡化生產(chǎn)工序和安裝工序、互換性好；工藝方法較熔芯法有較大的設(shè)計自由度，成本低廉、投資小等特點，可以進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化。
具體實施例方式
通過以下實施例進(jìn)一步舉例描述本發(fā)明，并不以任何方式限制本發(fā)明，在不背離本發(fā)明的技術(shù)解決方案的前提下，對本發(fā)明所作的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員容易實現(xiàn)的任何改動或改變都將落入本發(fā)明的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
實施例11、將聚酰胺樹脂(簡稱PA6樹脂)85-95℃條件下加熱除濕4小時，再和接枝POE(乙烯-辛烯共聚物)按4∶1.0的比例混合后，投到TE-75型雙螺桿擠出機(jī)中，經(jīng)機(jī)頭擠出料條、冷卻、切粒，再經(jīng)85℃加熱除濕4小時后投到TR-45擠出機(jī)，擠出型胚后管壁控制在0.6-0.8mm之間，經(jīng)剪切分段，檢驗合格后留樣。根據(jù)加工成型情況確定擠出成型溫度I區(qū)220-240℃、II區(qū)250-270℃、III區(qū)270-290℃、IV區(qū)275-295℃、機(jī)頭I區(qū)270-290℃、機(jī)頭II區(qū)280-295℃，應(yīng)該合理控制各區(qū)溫度，若溫度太低，管件表面光澤差，溫度太高成型時管壁厚薄不易控制；混合好的物料經(jīng)擠出機(jī)擠出后在成型機(jī)中用壓縮空氣吹脹，合理控制擠出機(jī)和成型機(jī)的速度，使產(chǎn)品的壁厚符合要求(生產(chǎn)時的速度根據(jù)產(chǎn)品的壁厚設(shè)定)。
2、將上述的通氣管放置到二次成型模具中，投到烘箱加熱定型，定型溫度為125℃-130℃，定型時間為10分鐘后，將其取出冷卻至室溫，打開模具取出通氣管，此時通氣管的形狀已發(fā)生變化，再將通氣管放到三坐標(biāo)檢測儀上檢測。
實施例2將聚酰胺樹脂(簡稱PA6樹脂)85-95℃條件下加熱除濕4-4.5小時，再和接枝POE(乙烯-辛烯共聚物)按4∶0.8的比例混合后，投到TE-75型雙螺桿擠出機(jī)，經(jīng)機(jī)頭擠出料條、冷卻、切粒，再經(jīng)85℃加熱除濕4小時后投到TR-45擠出機(jī)，擠出型胚后管壁控制在0.6-0.8mm之間，剪切分段，加工成型情況最后確定擠出成型溫度I區(qū)220-240℃、II區(qū)250-270℃、III區(qū)270-290℃、IV區(qū)275-295℃、機(jī)頭I區(qū)270-290℃、機(jī)頭II區(qū)280-295℃；混合好的物料經(jīng)擠出機(jī)擠出后在成型機(jī)中用壓縮空氣吹脹成型，將合格的通氣管放置到二次成型模具中，加熱定型，定型溫度為125℃-130℃，定型時間為8分鐘后，將其取出冷卻至室溫，取出通氣管。
權(quán)利要求
1.一種變速箱通氣管總成生產(chǎn)工藝，包括以下步驟將聚酰胺樹脂85-95℃條件下加熱除濕4-4.5小時，再與接枝乙烯-辛烯共聚物按4∶(1.0-0.8)的比例混合后，投到雙螺桿擠出機(jī)中，經(jīng)機(jī)頭擠出料條、冷卻、切粒，再經(jīng)85-95℃條件下加熱除濕4-4.5小時，由擠出機(jī)擠出型胚，其管壁控制在0.6-0.8mm之間，剪切分段，確定擠出成型溫度I區(qū)220-240℃、II區(qū)250-270℃、III區(qū)270-290℃、IV區(qū)275-295℃、機(jī)頭I區(qū)270-290℃、機(jī)頭II區(qū)280-295℃，成型機(jī)中用壓縮空氣吹脹待用；將通氣管放置到二次成型模具中，加熱定型，定型溫度為125℃-130℃，定型時間為8-10分鐘，其取出冷卻至室溫，取出通氣管。
全文摘要
本發(fā)明公開一種變速箱通氣管總成及生產(chǎn)工藝，將聚酰胺樹脂85－95℃條件下加熱除濕4－4.5小時，再與接枝POE按4∶(1.0－0.8)的比例混合后，投到雙螺桿擠出機(jī)中，經(jīng)機(jī)頭擠出料條、冷卻、切粒，再經(jīng)85－95℃條件下加熱除濕4－4.5小時，由擠出機(jī)擠出型坯，其管壁控制在0.6－0.8mm之間，剪切分段，成型機(jī)中用壓縮空氣吹脹待用；將通氣管放置到二次成型模具中，加熱定型，定型溫度為125℃－130℃，定型時間為8－10分鐘，其取出冷卻至室溫，取出通氣管。本發(fā)明生產(chǎn)的通氣管總成機(jī)械性能好、尺寸穩(wěn)定、設(shè)計自由度大、簡化生產(chǎn)工序和安裝工序、互換性好；工藝方法較熔芯法有較大的設(shè)計自由度，成本低廉、投資小等特點，可以進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化。
文檔編號B29K77/00GK101049735SQ200710055568
公開日2007年10月10日 申請日期2007年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月25日
發(fā)明者李建國, 遲玉生 申請人:白山市浩陽汽車零部件有限公司