專利名稱：垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橡膠機(jī)械，具體涉及硫化子午線輪胎的硫化機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，子午線輪胎的硫化機(jī)都是一次硫化二條輪胎，這種單機(jī)雙模硫化機(jī)占地面積大，工作效率低；并且自動(dòng)化程度不高；尤其關(guān)鍵的是這種單機(jī)雙模子午線輪胎硫化機(jī)造價(jià)高，給各子午線輪胎的生產(chǎn)廠家造成了極大的資金壓力，不利于子午線輪胎的生產(chǎn)和推廣。并且這種單機(jī)雙模硫化機(jī)是翻轉(zhuǎn)式的形式，其對(duì)中度不精確，很難滿足全鋼子午線輪胎硫化工藝的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為解決上述問題提供一種準(zhǔn)備和硫化同時(shí)進(jìn)行，占地面積小，結(jié)構(gòu)緊湊的垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)，包括硫化罩，該硫化罩設(shè)置罩體和安裝在罩體內(nèi)的上活絡(luò)模，還設(shè)置下活絡(luò)模和拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)，該下活絡(luò)模和拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)同軸并固定安裝于機(jī)架，該垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)并排設(shè)置兩組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)和下活絡(luò)模；每組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)和下活絡(luò)模配置一個(gè)硫化罩；每組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)和下活絡(luò)模兩側(cè)均設(shè)置互相配合的兩個(gè)用于垂直推舉硫化罩用的液壓缸和液壓缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；兩組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)和下活絡(luò)模的中間位置設(shè)置清理上活絡(luò)模的清理液壓缸；貫穿整個(gè)子午線輪胎硫化機(jī)設(shè)置導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌上配置平行移位運(yùn)送硫化罩用的小車；所述小車中心位置設(shè)置用于上述清理液壓缸穿過的圓孔。
上述導(dǎo)軌是兩條“工”字型鋼構(gòu)成；上述小車是方形框架，該小車的四個(gè)角部均設(shè)置與上述導(dǎo)軌的“工”字型鋼相配合的滾輪；每個(gè)所述的滾輪配置一個(gè)變頻步進(jìn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述電機(jī)與滾輪之間設(shè)置減速齒輪。
上述互相配合的用于垂直推舉硫化罩用的兩個(gè)液壓缸和液壓缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；設(shè)置于上述導(dǎo)軌的外部?jī)蓚?cè)。
上述液壓缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置放置硫化罩的平板；上述硫化罩設(shè)置相配合的托耳。
優(yōu)點(diǎn)和效果該垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)硫化效率高，可以一邊在硫化罩內(nèi)進(jìn)行輪胎硫化生產(chǎn)，另一邊將硫化罩移出完成取胎、裝配、清模等準(zhǔn)備工作；如此往復(fù)。達(dá)到了可以充分利用空間、設(shè)備以及人工的目的；提高了工作效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。該設(shè)備在設(shè)計(jì)方面簡(jiǎn)單可靠，去除了原來硫化機(jī)的大量的附加部件，使該垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)的生產(chǎn)成本大大降低，降低了使用廠家的投資成本，提高了投資回報(bào)率。本垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)巧妙的用軌道將原來分離的兩組硫化機(jī)的部件組合起來，將硫化罩制成移動(dòng)式的用平行移位小車移送出去，便于取胎、裝胚和清理活絡(luò)模，還共用一個(gè)清理液壓缸和液壓站，節(jié)約了成本。該硫化機(jī)的小車和軌道設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)可靠便于平行移位運(yùn)送硫化罩，還設(shè)置了專用于清理硫化罩內(nèi)活絡(luò)模使用的清理液壓缸進(jìn)出的圓孔。垂直托舉該硫化罩的托舉裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，便于維修，使用方便。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的主視圖；圖2是圖1的俯視圖圖3是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例小車部分的主視圖；圖4是圖3的俯視圖；
圖5是托舉液壓缸部分的主剖視圖；圖6是圖5液壓缸及其導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的主剖視圖。
具體實(shí)施例如圖1、圖2所示，一種垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)，“一”字型的機(jī)架6安裝在地面上，其長(zhǎng)度6500mm，寬2560mm，機(jī)架6下設(shè)置并排的3個(gè)地溝；左右兩側(cè)的地溝分別安裝拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)5，下活絡(luò)模4固定安裝于機(jī)架6上，該下活絡(luò)模4和拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)5同軸。每組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)5和下活絡(luò)模4配置一個(gè)硫化罩1，其外直徑1810mm，該硫化罩1包括罩體2和安裝在罩體2內(nèi)的上活絡(luò)模3。
兩組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)5和下活絡(luò)模4的中間位置設(shè)置的地溝里安裝清理上活絡(luò)模3的清理液壓缸9。
如圖1、圖2、圖5、圖6所示，每組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)5和下活絡(luò)模4兩側(cè)均設(shè)置互相配合的兩組用于垂直推舉硫化罩1用的液壓缸7-1，7-2和液壓缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7-1a，7-2a；以及液壓缸8-1，8-2和液壓缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8-1a，8-2a。
互相配合的用于推舉硫化罩1用的液壓缸7-1，7-2和液壓缸8-1，8-2，安裝在導(dǎo)軌10的外部?jī)蓚?cè)。
并且它們的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上放置硫化罩1的平板16；硫化罩1設(shè)置相配合的托耳15。
如圖2、圖3、圖4所示，貫穿整個(gè)子午線輪胎硫化機(jī)，在機(jī)架6上設(shè)置兩條1800mm×120mm(長(zhǎng)×高)導(dǎo)軌10，該導(dǎo)軌10上配置水平移位的運(yùn)送硫化罩1用的小車11；小車11中心位置設(shè)置用于清理液壓缸9的活塞桿穿過的1550mm圓孔12。導(dǎo)軌10是兩條“工”字型鋼制成；小車11是長(zhǎng)方形框架尺寸是2300mm×2340mm，該小車11的四個(gè)角部均設(shè)置與導(dǎo)軌10的“工”字型鋼相配合的滾輪13；每個(gè)滾輪13配置一個(gè)變頻步進(jìn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)14，電機(jī)14與滾輪13之間設(shè)置減速齒輪。
權(quán)利要求1.一種垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)，包括硫化罩(1)，該硫化罩(1)設(shè)置罩體(2)和安裝在罩體(2)內(nèi)的上活絡(luò)模(3)，還設(shè)置下活絡(luò)模(4)和拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)(5)，該下活絡(luò)模(4)和拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)(5)同軸并固定安裝于機(jī)架(6)，其特征在于該子午線輪胎硫化機(jī)并排設(shè)置兩組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)(5)和下活絡(luò)模(4)；每組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)(5)和下活絡(luò)模(4)配置一個(gè)硫化罩(1)；每組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)(5)和下活絡(luò)模(4)兩側(cè)均設(shè)置互相配合的兩組用于垂直推舉硫化罩(1)用的液壓缸(7-1，7-2)和該液壓缸的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(7-1a，7-2a)；以及液壓缸(8-1，8-2)和該液壓缸的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(8-1a，8-2a)；兩組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)(5)和下活絡(luò)模(4)的中間位置設(shè)置清理上活絡(luò)模(3)的清理液壓缸(9)；貫穿整個(gè)子午線輪胎硫化機(jī)設(shè)置導(dǎo)軌(10)，該導(dǎo)軌(10)上配置水平移位運(yùn)送硫化罩(1)用的小車(11)；所述小車(11)中心位置設(shè)置用于上述清理液壓缸(9)穿過的圓孔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)，其特征在于上述導(dǎo)軌(10)是兩條“工”字型鋼制成；上述小車(11)是方形框架，該小車(11)的四個(gè)角部均設(shè)置與上述導(dǎo)軌(10)的“工”字型鋼相配合的滾輪(13)；每個(gè)所述的滾輪(13)配置一個(gè)變頻步進(jìn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)，所述電機(jī)(14)與滾輪(13)之間設(shè)置減速齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)，其特征在于上述互相配合的用于推舉硫化罩(1)用的液壓缸(7-1，7-2)和液壓缸(8-1，8-2)，設(shè)置于上述導(dǎo)軌(10)的外部?jī)蓚?cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)，其特征在于上述液壓缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(7-1a，7-2a)和液壓缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(8-1a，8-2a)設(shè)置放置硫化罩(1)的平板(16)；上述硫化罩(1)設(shè)置相配合的托耳(15)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)，該硫化機(jī)并排設(shè)置兩組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)和下活絡(luò)模；每組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)配置一個(gè)硫化罩；每組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)兩側(cè)均設(shè)置互相配合的用于垂直推舉硫化罩用的液壓缸和該液壓缸的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；兩組拉囊定型液壓中心機(jī)構(gòu)的中間位置設(shè)置清理上活絡(luò)模的清理液壓缸；貫穿整個(gè)子午線輪胎硫化機(jī)設(shè)置導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌上配置水平移位運(yùn)送硫化罩用的小車；所述小車中心位置設(shè)置用于上述清理液壓缸穿過的圓孔。該垂直升降平行移位子午線輪胎硫化機(jī)硫化效率高，可以一邊進(jìn)行輪胎硫化生產(chǎn)，另一邊將硫化罩移出完成取胎、裝配、清模等準(zhǔn)備工作，達(dá)到了可以充分利用空間、設(shè)備以及人工的目的；提高了工作效率；用軌道將原來分離的兩組硫化機(jī)的部件組合起來，還共用一個(gè)清理液壓缸和液壓站，節(jié)約了成本。
文檔編號(hào)B29C35/02GK2671785SQ20032013032
公開日2005年1月19日 申請(qǐng)日期2003年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月23日
發(fā)明者趙洪祥, 趙鴻濟(jì), 孫京正, 于同水, 邵華賓, 孫學(xué)芹, 余友黨, 曾登環(huán), 張曉東 申請(qǐng)人:青島國(guó)人集團(tuán)有限公司