本發(fā)明涉及輪胎，具體涉及全鋼子午線輪胎或斜交輪胎成型過(guò)程使用的膠片膠，或者是在翻新上述輪胎時(shí)使用的膠片膠。
背景技術(shù)：
提高輪胎部件粘合是全鋼子午線成型技術(shù)新技術(shù)。提高全鋼子午線成型膠片粘合性能、免刷汽油的成型技術(shù)，既可減少輪胎部件間脫空現(xiàn)象的發(fā)生，又可減少汽油揮發(fā)并減少空氣污染，從而保護(hù)操作人員身體健康。另一方面，將低門尼粘度高黏性的膠片膠用于輪胎的翻新，還可實(shí)現(xiàn)輪胎再循環(huán)使用，延長(zhǎng)輪胎整體壽命，降低石油、鋼鐵消耗。
然而，現(xiàn)有的膠片膠(也稱為粘合膠片或中墊膠)的門尼粘度高(通常門尼粘度為75～85)、膠料流動(dòng)性能差，難以達(dá)到良好的成型粘合性能和免刷汽油技術(shù)要求。同理，現(xiàn)有的膠片膠用于輪胎翻新時(shí)，由于門尼粘度及粘合性能不夠理想，部件不能粘合成一個(gè)牢固的整體，使用過(guò)程中容易脫開，形成甩胎面質(zhì)量問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種低門尼粘度高黏性膠片膠。
本發(fā)明所述的低門尼粘度高黏性膠片膠，按重量份計(jì)由下述組分構(gòu)成：
橡膠100份，其組成為煙片膠，或者是由85～95份的煙片膠和余量的液體異戊二烯橡膠組成；
炭黑，25～45份；
粒徑為11～110nm的白炭黑，6～10份；
操作油，10～30份；
石油樹脂，10～20份；
氧化鋅，2～5份；
硬脂酸，1～3.5份；
對(duì)苯二胺類防老劑，1～3份；
酮胺類防老劑，1～3份；
間苯二酚甲醛樹脂1～3份；
粘合劑RA-65，3～8份；
鈷鹽，0.4～0.8份；
不溶性硫磺，3.5～5.2份；
促進(jìn)劑，1～3份；
防焦劑，0～0.3份。
本發(fā)明以天然橡膠為主，添加適量的軟化劑和增粘樹脂，以降低膠料門尼粘度，提高其流動(dòng)性能，從而達(dá)到提高全鋼子午線成型粘合、免刷汽油要求；當(dāng)應(yīng)用于輪胎翻新時(shí)，可保證翻新胎面與舊輪胎胎體形成一個(gè)牢固的整體。進(jìn)一步地，當(dāng)橡膠中成分中含有液體異戊二烯橡膠時(shí)，所得膠料的門尼粘度更低，黏性更高。
上述技術(shù)方案中，所述的煙片膠優(yōu)選為3#煙片膠和/或2#煙片膠，當(dāng)煙片膠的組合為3#煙片膠和2#煙片膠的組合時(shí)，它們的配比可以為任意配比。
上述技術(shù)方案中，所述的液體異戊二烯橡膠為現(xiàn)有技術(shù)中使用的常規(guī)牌號(hào)的液體異戊二烯橡膠，如LIR-50和/或LIR403等。
上述技術(shù)方案中，所述的炭黑為N375炭黑和/或N774炭黑，當(dāng)炭黑的選擇為它們兩者的組合時(shí)，它們之間的配比可以為任意配比。
上述技術(shù)方案中，所述的操作油優(yōu)選為環(huán)保芳烴油。
上述技術(shù)方案中，所述的石油樹脂優(yōu)選為C5石油樹脂和/或RX-80石油樹脂，當(dāng)炭黑的選擇為它們兩者的組合時(shí)，它們之間的配比可以為任意配比。
上述技術(shù)方案中，所述的對(duì)苯二胺類防老劑優(yōu)選為N-異丙基-N-苯基對(duì)苯二胺(防老劑4020)。
上述技術(shù)方案中，所述的酮胺類防老劑優(yōu)選為2,2,4-三甲基-1,2-二氫化喹啉聚合體(防老劑RD)和/或丙酮與二苯胺高溫縮合物(防老劑BLE)，當(dāng)炭黑的選擇為它們兩者的組合時(shí)，它們之間的配比可以為任意配比。
上述技術(shù)方案中，所述的鈷鹽為新葵酸鈷CN20.5。
上述技術(shù)方案中，所述的促進(jìn)劑優(yōu)選為N,N-2二環(huán)己基-2,2-二苯并噻唑次磺酰胺(促進(jìn)劑DZ)。
上述技術(shù)方案中，所述的防焦劑優(yōu)選為N-環(huán)己基硫代鄰苯二甲酰亞胺(防焦劑CTP)。
本發(fā)明所述低門尼粘度高黏性膠片膠采用現(xiàn)有常規(guī)方法制備。所得的橡膠膠料的性能如表1所示：
表1：
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明以天然橡膠為主，添加適量的軟化劑和增粘樹脂，以降低膠料門尼粘度，較現(xiàn)有常規(guī)膠片膠的門尼粘度降低至少20以上，且對(duì)其他關(guān)鍵物理性能影響不大，從而使膠片表面更加光滑，表面粘性提高，滿足全鋼子午線輪胎成型粘合、免刷汽油操作要求，使輪胎使用成型質(zhì)量提高，輪胎成品使用過(guò)程中脫空質(zhì)量問(wèn)題降低，壽命得到一定程度的提高；當(dāng)應(yīng)用于輪胎翻新時(shí)，可保證翻新胎面與舊輪胎胎體形成一個(gè)牢固的整體。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳述,以更好地理解本發(fā)明的內(nèi)容,但本發(fā)明并不限于以下實(shí)施例。
實(shí)施例1
按以下表2中指定的各組分進(jìn)行煉膠，膠料的混煉分三段進(jìn)行，具體如下：
1)按配方稱取其中的橡膠、炭黑、白炭黑、操作油、氧化鋅、硬脂酸、對(duì)苯二胺類防老劑、酮胺類防老劑投入橡膠密煉機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為40r/min，混煉時(shí)間3.5min，155℃排膠，得到混煉膠A；
2)按配方稱取其中的石油樹脂、間苯二酚甲醛樹脂和鈷鹽，投入密煉機(jī)中與混煉膠A混合，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為30r/min，混煉時(shí)間3.0min，125℃排膠，得到混煉膠B；
3)按配方稱取其中的不溶性硫磺、促進(jìn)劑和防焦劑以及粘合劑RA-65投入密煉機(jī)中與混煉膠B混合，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為20r/min，混煉時(shí)間2.5min在90℃～100℃排膠，即得到低門尼粘度高黏性膠片膠。
對(duì)所得的膠料進(jìn)行性能測(cè)試，在表2中列出了測(cè)試結(jié)果。
實(shí)施例2
按以下表2中指定的各組分進(jìn)行煉膠，膠料的混煉同實(shí)施例1。
對(duì)所得的膠料進(jìn)行性能測(cè)試，在表2中列出了測(cè)試結(jié)果。
實(shí)施例3
按以下表2中指定的各組分進(jìn)行煉膠，膠料的混煉同實(shí)施例1。
對(duì)所得的膠料進(jìn)行性能測(cè)試，在表2中列出了測(cè)試結(jié)果。
實(shí)施例4
按以下表2中指定的各組分進(jìn)行煉膠，膠料的混煉同實(shí)施例1。
對(duì)所得的膠料進(jìn)行性能測(cè)試，在表2中列出了測(cè)試結(jié)果。
實(shí)施例5
按以下表2中指定的各組分進(jìn)行煉膠，膠料的混煉同實(shí)施例1。
對(duì)所得的膠料進(jìn)行性能測(cè)試，在表2中列出了測(cè)試結(jié)果。
實(shí)施例6
按以下表2中指定的各組分進(jìn)行煉膠，膠料的混煉同實(shí)施例1。
對(duì)所得的膠料進(jìn)行性能測(cè)試，在表2中列出了測(cè)試結(jié)果。
表2：