一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，包括承重托板、大錐齒輪、絲杠、小錐齒輪和第一軸套。承重托板在其相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有用于固定的螺栓孔。大錐齒輪的軸線垂直設(shè)置并在其下側(cè)面固定有短圓柱，短圓柱置于承重托板的上側(cè)面開(kāi)設(shè)的凹槽中并使兩者之間通過(guò)第一軸承結(jié)構(gòu)配合連接，大錐齒輪和短圓柱開(kāi)設(shè)有上下貫通的螺紋孔。絲杠旋裝在大錐齒輪和短圓柱上的螺紋孔中并使其下端從承重托板伸出。小錐齒輪的軸線水平設(shè)置并使其與大錐齒輪嚙合，小錐齒輪的驅(qū)動(dòng)軸從第一軸套中穿過(guò)并在兩者之間設(shè)有第二軸承結(jié)構(gòu)，第一軸套設(shè)有安裝板，安裝板上開(kāi)設(shè)有安裝孔。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全性高、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種升降設(shè)置，尤其是涉及一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，本領(lǐng)域技術(shù)人員一直致力于研發(fā)安全可靠、操作簡(jiǎn)便、低能耗、高效率的牧場(chǎng)機(jī)械，牛舍刮板清糞系統(tǒng)就是其中一種應(yīng)用廣泛的設(shè)備，其在提高工作效率，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高智能化管理方面發(fā)揮著重要作用。但現(xiàn)有的牛舍刮板清糞系統(tǒng)還存在著儲(chǔ)多問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下方面:刮板清糞系統(tǒng)一般采用升降機(jī)來(lái)升降電機(jī)托架以張緊鏈條或?qū)︽湕l進(jìn)行調(diào)整，但其升降機(jī)通常設(shè)置在立柱的外側(cè)，在電機(jī)減速機(jī)負(fù)載的情況下，由于支撐點(diǎn)與電機(jī)減速機(jī)及其托機(jī)的重心不處于同一條垂直線上，很容易造成電機(jī)托架變形，進(jìn)而引起刮板清糞系統(tǒng)癱瘓，影響了其工作性能和工作效率。為此，本領(lǐng)域技術(shù)人員研究開(kāi)發(fā)了內(nèi)置的升降系統(tǒng)來(lái)解決這一問(wèn)題，但現(xiàn)有的內(nèi)置升降系統(tǒng)其小錐齒輪未采用齒輪套進(jìn)行有效定位，在電機(jī)減速機(jī)負(fù)載時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)電機(jī)托架升起功能，若在驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)載時(shí)強(qiáng)制升起電機(jī)托架時(shí)，很容易造成小錐齒輪移位和損壞。另外，由于其承載螺栓位于小錐齒輪轉(zhuǎn)軸的下部，且小錐齒輪驅(qū)動(dòng)軸僅突出立柱側(cè)壁3cm，當(dāng)操作人員旋轉(zhuǎn)小錐齒輪轉(zhuǎn)軸時(shí)，很容易被承載螺栓擦傷，影響了其安全性，實(shí)用性較差。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全性高、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，采用本實(shí)用新型的刮板清糞系統(tǒng)，避免了電機(jī)托架在負(fù)載情況下由于受力不均容易變形的問(wèn)題。
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的刮板清糞系統(tǒng)因其升降機(jī)設(shè)置于立柱外側(cè)，容易使電機(jī)托架受力不均引起變形的問(wèn)題，以及現(xiàn)有的內(nèi)置升降系統(tǒng)其小錐齒輪的連接穩(wěn)固性較差， 在電機(jī)減速機(jī)負(fù)載時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)升起功能，否則容易造成小錐齒輪其移位或損壞的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，包括承重托板、大錐齒輪、絲杠、小錐齒輪和第一軸套，其中:所述承重托板水平設(shè)置并在其相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有用于固定的螺栓孔;所述大錐齒輪的軸線垂直設(shè)置并在其下側(cè)面固定有短圓柱，所述短圓柱置于承重托板的上側(cè)面開(kāi)設(shè)的凹槽中并使兩者之間通過(guò)第一軸承結(jié)構(gòu)配合連接，大錐齒輪和短圓柱的中部沿軸線開(kāi)設(shè)有上下貫通的螺紋孔;所述絲杠旋裝在大錐齒輪和短圓柱上的螺紋孔中并使其下端從承重托板上開(kāi)設(shè)的通孔伸出;所述小錐齒輪的軸線水平設(shè)置并使其與大錐齒輪嚙合，小錐齒輪的驅(qū)動(dòng)軸從第一軸套中穿過(guò)并在兩者之間設(shè)有第二軸承結(jié)構(gòu)，第一軸套相對(duì)于小錐齒輪的一端設(shè)有用于固定的安裝板，安裝板上開(kāi)設(shè)有安裝孔。
[0005]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，在安裝使用時(shí)， 所述重托板、大錐齒輪、絲杠和小錐齒輪均處于刮板清糞系統(tǒng)的立柱中，使承重托板通過(guò)螺栓孔以及配套的螺栓與立柱的側(cè)壁固定連接，使絲杠的上端通過(guò)套管與電機(jī)托架連接，小錐齒輪的驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)立柱側(cè)壁開(kāi)設(shè)的通孔，并使第一軸套通過(guò)安裝板上的安裝孔以及配套的螺栓固定于立柱的外側(cè)壁上。
[0006]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其中，所述第一軸承結(jié)構(gòu)采用耐壓軸承結(jié)構(gòu)，并在大錐齒輪的短圓柱與承重托板的凹槽之間設(shè)有滾動(dòng)體。
[0007]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其中，所述第一軸承結(jié)構(gòu)采用耐壓軸承結(jié)構(gòu)，并在大錐齒輪的短圓柱與承重托板的凹槽之間設(shè)有石墨銅圈。
[0008]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其中，所述第二軸承結(jié)構(gòu)采用兩級(jí)軸承結(jié)構(gòu)，并在驅(qū)動(dòng)軸與第一軸套之間設(shè)有第二軸套，驅(qū)動(dòng)軸與第二軸套之間為一級(jí)軸承，第二軸套與第一軸套之間為二級(jí)軸承。
[0009]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其中，所述小錐齒輪的驅(qū)動(dòng)軸相對(duì)于小錐齒輪的另一端為四方頭;并配設(shè)有搖把裝置，所述搖把裝置的套筒中設(shè)有與驅(qū)動(dòng)軸的四方頭配合的四方孔。
[0010]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其中，所述大錐齒輪設(shè)有40個(gè)齒，所述小錐齒輪設(shè)有14個(gè)齒。
[0011]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其中，所述第一軸套在立柱上的安裝位置與用于固定承重托板的螺栓處于立柱的不同側(cè)壁上。
[0012]本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置承重托板、大錐齒輪、絲杠、小錐齒輪和第一軸套，讓承重托板水平設(shè)置并在其相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有用于固定的螺栓孔;讓大錐齒輪的軸線垂直設(shè)置并在其下側(cè)面固定短圓柱，讓短圓柱置于承重托板上側(cè)面開(kāi)設(shè)的凹槽中并使兩者之間通過(guò)第一軸承結(jié)構(gòu)配合連接，在大錐齒輪和短圓柱的中部沿軸線開(kāi)設(shè)有上下貫通的螺紋孔，讓絲杠旋裝在大錐齒輪和短圓柱上的螺紋孔中并使其下端從承重托板上開(kāi)設(shè)的通孔伸出。讓小錐齒輪的軸線水平設(shè)置并使其與大錐齒輪嚙合，同時(shí)讓小錐齒輪的驅(qū)動(dòng)軸從第一軸套中穿過(guò)并在兩者之間設(shè)置第二軸承結(jié)構(gòu)，讓第一軸套在相對(duì)于小錐齒輪的一端設(shè)置用于固定的安裝板，并在安裝板上開(kāi)設(shè)有安裝孔。由此就構(gòu)成了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全性高、 實(shí)用性強(qiáng)的升降系統(tǒng)。在安裝使用時(shí)，讓重托板、大錐齒輪、絲杠和小錐齒輪均置于刮板清糞系統(tǒng)的立柱中，并使承重托板通過(guò)螺栓孔以及配套的螺栓與立柱的側(cè)壁固定連接，使絲杠的上端通過(guò)套管與電機(jī)托架連接，讓小錐齒輪的驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)立柱側(cè)壁開(kāi)設(shè)的通孔，并使第一軸套通過(guò)安裝板上的安裝孔以及配套的螺栓固定于立柱的外側(cè)壁上，通過(guò)旋轉(zhuǎn)小錐齒輪的驅(qū)動(dòng)軸即可使絲杠上下移動(dòng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)托架實(shí)現(xiàn)升降功能。本實(shí)用新型通過(guò)將重托板、大錐齒輪、絲杠和小錐齒輪均置于刮板清糞系統(tǒng)的立柱中，一方面，在電機(jī)減速機(jī)負(fù)載狀態(tài)下升降電機(jī)托架時(shí)，保證支撐點(diǎn)與電機(jī)減速機(jī)及其電機(jī)托架的重點(diǎn)處于同一條垂直線上，避免了電機(jī)托架因受力不均引起變形進(jìn)而影響其工作性能的問(wèn)題；另一方面使升降系統(tǒng)處于相對(duì)封閉的狀態(tài)，避免了其受灰塵、雨水浸蝕影響升降功能和使用壽命的問(wèn)題，節(jié)省了維護(hù)工序和成本。同時(shí)，本實(shí)用新型通過(guò)讓小錐齒輪的驅(qū)動(dòng)軸從第一軸套中穿過(guò)并在兩者之間設(shè)置第二軸承結(jié)構(gòu)，并在安裝使用時(shí)讓第一軸套通過(guò)其安裝板上的安裝孔以及配套的螺栓固定于立柱的外側(cè)壁上。在實(shí)際應(yīng)用中，這一結(jié)構(gòu)可保證小錐齒輪的連接穩(wěn)固性，使其在任何狀態(tài)下均可實(shí)現(xiàn)電機(jī)托架的升降功能，解決了現(xiàn)有內(nèi)置升降系統(tǒng)因小錐齒輪的連接穩(wěn)固性較差，無(wú)法在電機(jī)減速機(jī)負(fù)載時(shí)實(shí)現(xiàn)升起電機(jī)托架，否則容易造成小錐齒輪移位或損壞的問(wèn)題，進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性。
[0013]下面結(jié)合附圖所示實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置的西南視角立體圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置中搖把裝置的西南視角立體圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置的東南視角立體圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置中搖把裝置的東南視角立體圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置的平視圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置中搖把裝置的平視圖；
[0020]圖7為本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置的剖視圖；
[0021]圖8為刮板清糞系統(tǒng)中立柱的局部示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0022]如圖1至圖8所示本實(shí)用新型一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置的【具體實(shí)施方式】，總體上包括承重托板1、大錐齒輪2、絲杜3、小錐齒輪4和第一軸套5。讓承重托板1水平設(shè)置并在其相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用于固定的螺栓孔11。讓大錐齒輪2的軸線垂直設(shè)置并在其下側(cè)面固定短圓柱21，讓短圓柱21置于承重托板1的上側(cè)面開(kāi)設(shè)的凹槽中并使兩者之間通過(guò)第一軸承結(jié)構(gòu)配合連接，同時(shí)在大錐齒輪2和短圓柱21的中部沿軸線開(kāi)設(shè)上下貫通的螺紋孔，讓絲杠3旋裝在大錐齒輪2和短圓柱21上的螺紋孔中并使其下端從承重托板1上開(kāi)設(shè)的通孔伸出。讓小錐齒輪4的軸線水平設(shè)置并使其與大錐齒輪2嚙合，使小錐齒輪4的驅(qū)動(dòng)軸41從第一軸套5中穿過(guò)并在兩者之間設(shè)置第二軸承結(jié)構(gòu)。使第一軸套5地相對(duì)于小錐齒輪4的一端設(shè)置用于固定的安裝板51，并在安裝板51上開(kāi)設(shè)四個(gè)安裝孔52。 [〇〇23]通過(guò)以上結(jié)構(gòu)設(shè)置就構(gòu)成了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全性高、實(shí)用性強(qiáng)的升降系統(tǒng)。在安裝使用時(shí)，讓重托板1、大錐齒輪2、絲杠3和小錐齒輪4均置于刮板清糞系統(tǒng)的立柱7中，并使承重托板1通過(guò)螺栓孔11以及配套的螺栓10與立柱7的側(cè)壁固定連接，使絲杠3 的上端通過(guò)套管8與電機(jī)托架9連接。同時(shí)讓小錐齒輪4的驅(qū)動(dòng)軸41穿過(guò)立柱7的側(cè)壁開(kāi)設(shè)的通孔，并使第一軸套5通過(guò)安裝板51上的安裝孔52以及配套的螺栓固定于立柱7的外側(cè)壁上，以上結(jié)構(gòu)設(shè)置通過(guò)旋轉(zhuǎn)小錐齒輪4的驅(qū)動(dòng)軸41即可使絲杠3上下移動(dòng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)托架 9實(shí)現(xiàn)升降功能。本實(shí)用新型通過(guò)將重托板1、大錐齒輪2、絲杠3和小錐齒輪4均置于刮板清奠系統(tǒng)的立柱7中，一方面，在電機(jī)減速機(jī)負(fù)載狀態(tài)下升降電機(jī)托架7時(shí)，保證了支撐點(diǎn)與電機(jī)減速機(jī)及其電機(jī)托架7的重點(diǎn)處于同一條垂直線上，避免了電機(jī)托架7因受力不均引起變形進(jìn)而影響其工作性能的問(wèn)題；另一方面使升降系統(tǒng)處于相對(duì)封閉的狀態(tài)，避免了其受灰塵、雨水浸蝕影響升降功能和使用壽命的問(wèn)題，節(jié)省了維護(hù)工序和成本。同時(shí)，本實(shí)用新型通過(guò)讓小錐齒輪4的驅(qū)動(dòng)軸41從第一軸套5中穿過(guò)并在兩者之間設(shè)置第二軸承結(jié)構(gòu)，在安裝使用時(shí)讓第一軸套5通過(guò)其安裝板51上的安裝孔52以及配套的螺栓固定于立柱7的外側(cè)壁上。在實(shí)際應(yīng)用中，這一結(jié)構(gòu)可保證小錐齒輪4的連接穩(wěn)固性，使其在任何狀態(tài)下均可實(shí)現(xiàn)電機(jī)托架9的升降功能，解決了現(xiàn)有內(nèi)置升降系統(tǒng)因小錐齒輪的連接穩(wěn)固性較差，無(wú)法在電機(jī)減速機(jī)負(fù)載時(shí)實(shí)現(xiàn)升起電機(jī)托架，否則容易造成小錐齒輪移位或損壞的問(wèn)題，進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性。
[0024]作為【具體實(shí)施方式】，本實(shí)用新型讓第一軸承結(jié)構(gòu)采用耐壓軸承結(jié)構(gòu)，并在大錐齒輪2的短圓柱21與承重托板1的凹槽之間設(shè)置滾動(dòng)體。作為替代方式，第一軸承結(jié)構(gòu)還可以采用在大錐齒輪2的短圓柱21與承重托板1的凹槽之間設(shè)置石墨銅圈的結(jié)構(gòu)方式。第二種方式在使用過(guò)程中不用黃油潤(rùn)滑，而使石墨實(shí)現(xiàn)自潤(rùn)滑，可實(shí)現(xiàn)終身免維護(hù)的技術(shù)目的，實(shí)用性更強(qiáng)。[〇〇25]作為優(yōu)化方案，本【具體實(shí)施方式】使第二軸承結(jié)構(gòu)采用兩級(jí)軸承結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)為， 在驅(qū)動(dòng)軸41與第一軸套5之間設(shè)置第二軸套53,并在驅(qū)動(dòng)軸41與第二軸套53之間設(shè)置一級(jí)軸承，在第二軸套53與第一軸套5之間設(shè)置二級(jí)軸承。這一結(jié)構(gòu)設(shè)置不但使小錐齒輪4的連接定位更為牢固，而且可使小錐齒輪4的旋轉(zhuǎn)操作更為順暢、省力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。進(jìn)一步的，本【具體實(shí)施方式】還使小錐齒輪4的驅(qū)動(dòng)軸41相對(duì)于小錐齒輪4的另一端(即伸出端)采用四方頭，并配設(shè)了搖把裝置6,在搖把裝置6的套筒61中設(shè)置與驅(qū)動(dòng)軸41的四方頭配合的四方孔。這一結(jié)構(gòu)設(shè)置可提高操作的便利性，進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性。
[0026]作為【具體實(shí)施方式】，本實(shí)用新型使大錐齒輪2設(shè)置40個(gè)齒，并使小錐齒輪4設(shè)置14 個(gè)齒。這一結(jié)構(gòu)設(shè)置可使小錐齒輪4旋轉(zhuǎn)2.857轉(zhuǎn)時(shí)大錐齒輪2才旋轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)，以保證人工操作的輕便性。同時(shí)，在具體安裝使用時(shí)，本實(shí)用新型讓第一軸套5在立柱7上的安裝位置與固定承重托板1的螺栓10處于立柱7的不同側(cè)壁上，以保證旋轉(zhuǎn)小錐齒輪4的驅(qū)動(dòng)軸41時(shí)不會(huì)被固定承重托板1的螺栓碰傷。
[0027]需要說(shuō)明的，本實(shí)用新型中的承重托板1應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇相應(yīng)的厚度，以滿足承載能力需要，其對(duì)應(yīng)使用的螺栓10也應(yīng)選擇可滿足承載能力要求的規(guī)格。
[0028]以上實(shí)施例僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行的描述，并非對(duì)本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)范圍進(jìn)行的限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域技術(shù)人員依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種形式的變形，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，包括承重托板(1)、大錐齒輪(2)、絲杠 (3)、小錐齒輪(4)和第一軸套(5)，其特征在于:所述承重托板(1)水平設(shè)置并在其相對(duì)的兩 個(gè)側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有用于固定的螺栓孔(11);所述大錐齒輪(2)的軸線垂直設(shè)置并在其下側(cè) 面固定有短圓柱(21)，所述短圓柱(21)置于承重托板(1)的上側(cè)面開(kāi)設(shè)的凹槽中并使兩者 之間通過(guò)第一軸承結(jié)構(gòu)配合連接，大錐齒輪(2)和短圓柱(21)的中部沿軸線開(kāi)設(shè)有上下貫 通的螺紋孔;所述絲杠(3)旋裝在大錐齒輪(2)和短圓柱(21)上的螺紋孔中并使其下端從承 重托板(1)上開(kāi)設(shè)的通孔伸出；所述小錐齒輪(4)的軸線水平設(shè)置并使其與大錐齒輪(2)嚙 合，小錐齒輪(4)的驅(qū)動(dòng)軸(41)從第一軸套(5)中穿過(guò)并在兩者之間設(shè)有第二軸承結(jié)構(gòu)，第 一軸套(5)相對(duì)于小錐齒輪(4)的一端設(shè)有用于固定的安裝板(51)，安裝板(51)上開(kāi)設(shè)有安 裝孔(52)。2.按照權(quán)利要求1所述的一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其特征在于:安裝 使用時(shí)，所述重托板(1)、大錐齒輪(2)、絲杠(3)和小錐齒輪(4)均處于刮板清糞系統(tǒng)的立柱 中，使承重托板(1)通過(guò)螺栓孔(11)以及配套的螺栓與立柱的側(cè)壁固定連接，使絲杠(3)的 上端通過(guò)套管與電機(jī)托架連接，小錐齒輪(4)的驅(qū)動(dòng)軸(41)穿過(guò)立柱側(cè)壁開(kāi)設(shè)的通孔，并使 第一軸套(5)通過(guò)安裝板(51)上的安裝孔(52)以及配套的螺栓固定于立柱的外側(cè)壁上。3.按照權(quán)利要求2所述的一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其特征在于:所述 第一軸承結(jié)構(gòu)采用耐壓軸承結(jié)構(gòu)，并在大錐齒輪(2)的短圓柱(21)與承重托板(1)的凹槽之 間設(shè)有滾動(dòng)體。4.按照權(quán)利要求2所述的一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其特征在于:所述 第一軸承結(jié)構(gòu)采用耐壓軸承結(jié)構(gòu)，并在大錐齒輪(2)的短圓柱(21)與承重托板(1)的凹槽之 間設(shè)有石墨銅圈。5.按照權(quán)利要求3或4所述的一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其特征在于: 所述第二軸承結(jié)構(gòu)采用兩級(jí)軸承結(jié)構(gòu)，并在驅(qū)動(dòng)軸(41)與第一軸套(5)之間設(shè)有第二軸套 (53)，驅(qū)動(dòng)軸(41)與第二軸套(53)之間為一級(jí)軸承，第二軸套(53)與第一軸套(5)之間為二 級(jí)軸承。6.按照權(quán)利要求5所述的一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其特征在于:所述 小錐齒輪(4)的驅(qū)動(dòng)軸(41)相對(duì)于小錐齒輪(4)的另一端為四方頭；并配設(shè)有搖把裝置 (6)，所述搖把裝置(6)的套筒(61)中設(shè)有與驅(qū)動(dòng)軸(41)的四方頭配合的四方孔。7.按照權(quán)利要求6所述的一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其特征在于:所述 大錐齒輪(2)設(shè)有40個(gè)齒，所述小錐齒輪(4)設(shè)有14個(gè)齒。8.按照權(quán)利要求7所述的一種用于刮板清糞系統(tǒng)的內(nèi)置式升降裝置，其特征在于:所述 第一軸套(5)在立柱上的安裝位置與用于固定承重托板(1)的螺栓處于立柱的不同側(cè)壁上。
【文檔編號(hào)】B66F3/16GK205676079SQ201620513689
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日 公開(kāi)號(hào)201620513689.2, CN 201620513689, CN 205676079 U, CN 205676079U, CN-U-205676079, CN201620513689, CN201620513689.2, CN205676079 U, CN205676079U
【發(fā)明人】王光
【申請(qǐng)人】王光