一種電梯托架裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種固定安裝在電梯轎廂底部的電梯托架裝置，屬于一種電梯部件。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯托架是固定在轎廂底部的一種的裝置，現(xiàn)有的電梯托架具有左縱梁、右縱梁、前橫梁和后橫梁，左縱梁、右縱梁、前橫梁和后橫梁固定連接成一個(gè)方形框，這個(gè)方形框的尺寸是與電梯轎廂底部的尺寸一樣的，左縱梁和右縱梁的橫截面為L形，兩根轎廂底梁的兩端分別固定在左縱梁和右縱梁上，兩根轎廂底梁處在前橫梁和后橫梁之間，并且兩根轎廂底梁是平行設(shè)置的，在靠近前橫梁的轎廂底梁與前橫梁之間設(shè)置有兩根補(bǔ)償鏈支架，補(bǔ)償鏈支架的兩端分別固定在對(duì)應(yīng)轎廂底梁與前橫梁上，在補(bǔ)償鏈支架的中間部位固定設(shè)置有補(bǔ)償鏈。在補(bǔ)償鏈?zhǔn)艿嚼Φ臅r(shí)候，補(bǔ)償鏈支架會(huì)變形，由于受力點(diǎn)距離其與轎廂底梁和前橫梁的固定點(diǎn)較遠(yuǎn)，補(bǔ)償鏈支架的變形較大，另外，由于方形框架尺寸與轎底相同，補(bǔ)償鏈支架的尺寸也較長，使得其受力狀態(tài)更差在一些高速梯或提升高度較高的場(chǎng)合，補(bǔ)償鏈支架會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，另外，左縱梁和右縱梁上均設(shè)置有減震墊，減震墊處在方形框架與電梯轎廂之間，起到減震的作用，由于減震墊設(shè)置的位置是在前后橫梁之間的，在減震墊收到?jīng)_擊的時(shí)候，左縱梁和右縱梁都會(huì)變形，影響減震作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種電梯托架裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中因?yàn)樽罂v梁和右縱梁會(huì)變形而造成的影響減震墊的減震作用的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種電梯托架裝置，包括裝配成一個(gè)方形框的左縱梁、右縱梁、前橫梁和后橫梁，左縱梁和右縱梁的橫截面為L形，左縱梁和右縱梁上于前橫梁和后橫梁之間設(shè)置有兩根平行設(shè)置的轎廂底梁，轎廂底梁的兩端分別固定在左縱梁和右縱梁上，靠近前橫梁的轎廂底梁與前橫梁之間設(shè)置有兩根補(bǔ)償鏈支架，補(bǔ)償鏈支架的兩端分別固定在對(duì)應(yīng)轎廂底梁與前橫梁上，所述的左縱梁上于前橫梁和后橫梁的正上方分別固定有一個(gè)減震墊，所述右縱梁上于前橫梁和后橫梁的正上方分別固定有一個(gè)減震墊。
[0005]所述的補(bǔ)償鏈支架上于其與前橫梁固定的端頭處固定設(shè)置有補(bǔ)償鏈。
[0006]所述的補(bǔ)償鏈通過U形螺栓固定在補(bǔ)償鏈支架上，U形螺栓的兩個(gè)端頭固定在補(bǔ)償鏈支架上，補(bǔ)償鏈的一個(gè)端頭穿設(shè)在U形螺栓內(nèi)。
[0007]本實(shí)用新型的減震墊是設(shè)置在左、右縱梁與前、后橫梁固定的位置處，這些位置的剛度比較大，不容易變形，減震墊可以很好的與電梯轎廂底部接觸，減震效果好。
[0008]本實(shí)用新型的補(bǔ)償鏈固定在補(bǔ)償鏈支架與前橫梁固定的端頭處，這個(gè)位置的剛度比較大，補(bǔ)償鏈支架的變形較小。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的俯視圖；
[0011]圖3是圖1的左視圖；
[0012]圖4是圖1中的方形框架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5是圖4去掉轎廂轎底后的俯視圖；
[0014]圖6是圖4的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]一種電梯托架裝置的實(shí)施例，在圖1~6中，其左縱梁1、右縱梁2、前橫梁3和后橫梁4首尾固定組成一個(gè)方形框架，其中左縱梁I和右縱梁2的橫截面均為L形的，在左縱梁I和右縱梁2上固定設(shè)置有兩根轎廂底梁5，轎廂底梁5的兩端分別固定在左縱梁I和右縱梁2上，兩根轎廂底梁5相互平行，靠近前橫梁3的那根轎廂底梁5與前橫梁3之間設(shè)置有兩根補(bǔ)償鏈支架6，補(bǔ)償鏈支架6的兩端分別固定在對(duì)應(yīng)的轎廂底梁和前橫梁3上，補(bǔ)償鏈支架6與前橫梁3固定的端頭上固定設(shè)置有補(bǔ)償鏈7，補(bǔ)償鏈7是通過U形螺栓8固定在補(bǔ)償鏈支架6上的，U形螺栓8的兩個(gè)端頭固定在補(bǔ)償鏈支架6上，補(bǔ)償鏈7的一個(gè)端頭穿設(shè)在U形螺栓8內(nèi)。在左縱梁I上設(shè)置有兩個(gè)減震墊9，這兩個(gè)減震墊9分別處在前橫梁和后橫梁的正上方，在右縱梁2上也設(shè)置有兩個(gè)減震墊9，這兩個(gè)減震墊9也分別處在前橫梁和后橫梁正上方。
[0016]本實(shí)施例給出了補(bǔ)償鏈的具體固定方式，也可以是本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟知的其他固定方式。
[0017]本實(shí)施例中的方形框架與電梯轎廂底部的尺寸不一樣大，前橫梁和后橫梁之間的距離小于電梯轎廂底部的尺寸，因此，補(bǔ)償鏈可以設(shè)置補(bǔ)償鏈之間的端頭部位，改善了補(bǔ)償鏈支架的受力狀態(tài)，使得其受力更加合理。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯托架裝置，包括裝配成一個(gè)方形框的左縱梁、右縱梁、前橫梁和后橫梁，左縱梁和右縱梁的橫截面為L形，左縱梁和右縱梁上于前橫梁和后橫梁之間設(shè)置有兩根平行設(shè)置的轎廂底梁，轎廂底梁的兩端分別固定在左縱梁和右縱梁上，靠近前橫梁的轎廂底梁與前橫梁之間設(shè)置有兩根補(bǔ)償鏈支架，補(bǔ)償鏈支架的兩端分別固定在對(duì)應(yīng)轎廂底梁與前橫梁上，其特征在于:所述的左縱梁上于前橫梁和后橫梁的正上方分別固定有一個(gè)減震墊，所述右縱梁上于前橫梁和后橫梁的正上方分別固定有一個(gè)減震墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯托架裝置，其特征在于:所述的補(bǔ)償鏈支架上于其與前橫梁固定的端頭處固定設(shè)置有補(bǔ)償鏈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯托架裝置，其特征在于:所述的補(bǔ)償鏈通過U形螺栓固定在補(bǔ)償鏈支架上，U形螺栓的兩個(gè)端頭固定在補(bǔ)償鏈支架上，補(bǔ)償鏈的一個(gè)端頭穿設(shè)在U形螺栓內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯托架裝置，包括裝配成一個(gè)方形框的左縱梁、右縱梁、前橫梁和后橫梁，左縱梁和右縱梁的橫截面為L形，左縱梁和右縱梁上于前橫梁和后橫梁之間設(shè)置有兩根平行設(shè)置的轎廂底梁，轎廂底梁的兩端分別固定在左縱梁和右縱梁上，靠近前橫梁的轎廂底梁與前橫梁之間設(shè)置有兩根補(bǔ)償鏈支架，補(bǔ)償鏈支架的兩端分別固定在對(duì)應(yīng)轎廂底梁與前橫梁上，左縱梁上于前橫梁和后橫梁的正上方分別固定有一個(gè)減震墊，右縱梁上于前橫梁和后橫梁的正上方分別固定有一個(gè)減震墊。本實(shí)用新型的減震墊是設(shè)置在左、右縱梁與前、后橫梁固定的位置處，這些位置的剛度比較大，不容易變形，減震墊可以很好的與電梯轎廂底部接觸，減震效果好。
【IPC分類】B66B11-02, F16F15-02
【公開號(hào)】CN204549758
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520185407
【發(fā)明人】楊新建, 劉成輝, 高起鵬, 劉威, 周哲
【申請(qǐng)人】西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司, 許昌博瑪曳引機(jī)制造有限公司, 許昌奧仕達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年3月31日