一種無機(jī)房高載重快速電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及無機(jī)房電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種無機(jī)房高載重快速貨梯。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的電梯都是有機(jī)房的，主機(jī)、控制屏等放置在機(jī)房。隨著技術(shù)的進(jìn)步，曳引機(jī)和電器元件的小型化，電梯機(jī)房開始被省去，無機(jī)房電梯將原機(jī)房內(nèi)的控制屏、曳引機(jī)、限速器等移往井道等處，或用其它技術(shù)取代。目前，大多數(shù)無機(jī)房電梯構(gòu)成包括電梯井道、設(shè)置在井道頂部的曳引機(jī)、設(shè)置在井道中的轎架和轎廂、對重裝置、控制柜以及曳引繩等主要部件。
[0003]現(xiàn)有的載重量為3.2噸的無機(jī)房電梯貨梯，傳送速度一般彡0.5m/s，曳引機(jī)功率小，運行速度較慢，并且使用時噪聲大，并且傳統(tǒng)的立梁受力在下部，一處受力，傳輸穩(wěn)定性不尚。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種無機(jī)房高載重快速貨梯，包括轎架、轎廂，所述轎架包括上橫梁、下橫梁、立梁、托架，所述立梁位于所述上橫梁與下橫梁之間，所述托架兩端設(shè)有拉桿，所述拉桿另一端固定于所述立梁上；所述托架兩側(cè)各設(shè)有兩個第一支撐柱，所述第一支撐柱指向所述立梁，并與所述立梁固定；
[0005]所述立梁下部還設(shè)有安全鉗，所述立梁兩側(cè)的托架上還設(shè)有兩個第二支撐柱，所述第二支撐柱指向所述安全鉗，并與所述安全鉗固定；
[0006]所述轎廂固定于所述托架上，所述托架與所述轎廂之間設(shè)有多個防震裝置；所述托架兩側(cè)還設(shè)有防晃裝置。
[0007]本實用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述防震裝置包括上安裝板、下安裝板、位于所述上安裝板與所述下安裝板之間的橡膠塊，下安裝板通過螺栓固定于所述托架上。
[0008]本實用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述防震裝置為15個。
[0009]本實用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述防晃裝置包括豎直安裝于所述托架上的固定板，所述固定板面對轎廂的一面上設(shè)有F形橡皮，所述F形橡皮卡住轎底側(cè)面設(shè)有的阻隔板。
[0010]本實用新型提出的無機(jī)房高載重快速貨梯有以下有益效果:本裝置使用功率更大的曳引機(jī)，運輸速度提高為1.25m/s，同時在立梁上設(shè)有的第一支撐柱和第二支撐柱，將集中于托架上的力分布到立梁下部的安全鉗上以及立梁上部，使傳輸更穩(wěn)定，托架上的防震裝置更能降低噪聲。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0012]圖1為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的主視圖；
[0014]圖3為本實用新型的托架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實用新型的防晃裝置的示意圖；
[0016]圖5為本實用新型的防震裝置的示意圖；
[0017]其中，1-轎架，2-轎廂，3-上橫梁，4-下橫梁，5-立梁，6_托架，7_拉桿，8_第一支撐柱，9-安全鉗，10-第二支撐柱，11-防震裝置，12-防晃裝置，13-上安裝板，14-下安裝板，15-橡膠塊，16-固定板，17-F形橡皮，18-阻隔板。
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0019]結(jié)合圖1-5，本實用新型提出了一種無機(jī)房高載重快速貨梯，包括轎架1、轎廂2，所述轎架I包括上橫梁3、下橫梁4、立梁5、托架6，所述立梁5位于所述上橫梁3與下橫梁4之間，所述托架6兩端設(shè)有拉桿7，所述拉桿7另一端固定于所述立梁5上；所述托架6兩側(cè)各設(shè)有兩個第一支撐柱8，所述第一支撐柱8指向所述立梁5，并與所述立梁5固定；兩個第一支撐柱8將托架6底部受的力逐漸傳送到立梁5上部，使整個立梁5受力，使傳輸更穩(wěn)定，并能提高傳送速度。
[0020]所述立梁5下部還設(shè)有安全鉗9，所述立梁5兩側(cè)的托架6上還設(shè)有兩個第二支撐柱10，所述第二支撐柱10指向所述安全鉗9，并與所述安全鉗9固定；第二支撐柱10將力傳送到安全鉗9上，分散托架6的受力。
[0021]所述轎廂2固定于所述托架6上，所述托架6與所述轎廂2之間設(shè)有多個防震裝置11 ;防震裝置11在轎廂2下部，運行時能產(chǎn)生緩沖，降低噪聲，所述托架6兩側(cè)還設(shè)有防晃裝置12，防晃裝置12能防止轎廂出現(xiàn)前后晃動。
[0022]本實用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述防震裝置11包括上安裝板13、下安裝板14、位于所述上安裝板13與所述下安裝板14之間的橡膠塊15，下安裝板14通過螺栓固定于所述托架6上，轎廂2固定于上安裝板13上，通過橡膠塊15緩沖，防止轎廂2與托架6直接接觸，運行時發(fā)出震動聲響。
[0023]本實用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述防震裝置11為15個，15個防震裝置11均勻分布在轎箱2下部，防震和消噪效果好。
[0024]本實用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述防晃裝置12包括豎直安裝于所述托架6上的固定板16，所述固定板16面對轎廂2的一面上設(shè)有F形橡皮17，所述F形橡皮17卡住轎底側(cè)面設(shè)有的阻隔板18，防止轎廂2前后晃動。
[0025]本裝置使用功率更大的曳引機(jī)，同時在立梁5上設(shè)有的第一支撐柱8和第二支撐柱10，將集中于托架6上的力分布到立梁5下部的安全鉗9上以及立梁5上部，使傳輸更穩(wěn)定，并且運行速度提高至1.25m/s,托架6上的防震裝置11更能降低噪聲。
[0026]對實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種無機(jī)房高載重快速電梯，包括轎架、轎廂，所述轎架包括上橫梁、下橫梁、立梁、托架，所述立梁位于所述上橫梁與下橫梁之間，其特征在于， 所述托架兩端設(shè)有拉桿，所述拉桿另一端固定于所述立梁上；所述托架兩側(cè)各設(shè)有兩個第一支撐柱，所述第一支撐柱指向所述立梁，并與所述立梁固定； 所述立梁下部還設(shè)有安全鉗，所述立梁兩側(cè)的托架上還設(shè)有兩個第二支撐柱，所述第二支撐柱指向所述安全鉗，并與所述安全鉗固定； 所述轎廂固定于所述托架上，所述托架與所述轎廂之間設(shè)有多個防震裝置； 所述托架兩側(cè)還設(shè)有防晃裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無機(jī)房高載重快速電梯，其特征在于，所述防震裝置包括上安裝板、下安裝板、位于所述上安裝板與所述下安裝板之間的橡膠塊，下安裝板通過螺栓固定于所述托架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無機(jī)房高載重快速電梯，其特征在于，所述防震裝置為15個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無機(jī)房高載重快速電梯，其特征在于，所述防晃裝置包括豎直安裝于所述托架上的固定板，所述固定板面對轎廂的一面上設(shè)有F形橡皮，所述F形橡皮卡住轎底側(cè)面設(shè)有的阻隔板。
【專利摘要】本實用新型提出了一種無機(jī)房高載重快速電梯，包括轎架、轎廂，所述轎架包括上橫梁、下橫梁、立梁、托架，所述立梁位于所述上橫梁與下橫梁之間，所述托架兩端設(shè)有拉桿，所述拉桿另一端固定于所述立梁上；所述托架兩側(cè)各設(shè)有兩個第一支撐柱，所述第一支撐柱指向所述立梁，并與所述立梁固定；本裝置使用功率更大的曳引機(jī)，運輸速度提高為1.25m/s，同時在立梁上設(shè)有的第一支撐柱和第二支撐柱，將集中于托架（6）上的力分布到立梁下部的安全鉗上以及立梁上部，使傳輸更穩(wěn)定，通過托架上的防震裝置更能進(jìn)一步降低噪聲。
【IPC分類】F16F15-08, B66B11-02
【公開號】CN204549752
【申請?zhí)枴緾N201520133493
【發(fā)明人】劉國華, 陳建明, 李金偉
【申請人】奧瑪斯電梯（蘇州）有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月10日