獲得動(dòng)量，只要緩存段36的傾斜度太小。
[0094]裝載裝置I提供一種可升降調(diào)節(jié)的裝貨機(jī)頭5，其縱向位置在升降調(diào)節(jié)時(shí)也是不移動(dòng)的，盡管它只通過例如一根或兩根繩保持在設(shè)于其上方的移動(dòng)裝置4上。這通過聯(lián)接裝置13實(shí)現(xiàn)，該聯(lián)接裝置用于在裝貨機(jī)頭5升降調(diào)節(jié)時(shí)縱向移動(dòng)供應(yīng)裝置3。該結(jié)構(gòu)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是只需采用一個(gè)起重電動(dòng)機(jī)，其還執(zhí)行轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)且卷起或放出保持該裝貨機(jī)頭的繩12。這是有利的，因?yàn)橹本€運(yùn)動(dòng)在惡劣且通常帶有灰塵或污物的環(huán)境中總是伴隨著嚴(yán)重磨損。
[0095]在輸送緩存裝置6上的平行四邊形結(jié)構(gòu)7與輸送帶和緩存段36和分配輸送帶37相結(jié)合地容許少維護(hù)的運(yùn)行?？梢曰旧匣蛏踔镣耆苊廨斔蛶У脑诘群虻呢洿?下方滑過的帶。
[0096]由于裝貨機(jī)頭5和輸送緩存裝置可以在維護(hù)位置204上被移入上維護(hù)位置38，故允許裝載裝置I的簡單維修保養(yǎng)。也可以在每個(gè)其它縱向位置上使裝貨機(jī)頭5向上移動(dòng)以便維護(hù)，無需運(yùn)輸裝置離開。也可以在下維護(hù)位置39上有效實(shí)現(xiàn)更簡單的維護(hù)或需要時(shí)的維護(hù)，下維護(hù)位置允許在地面或運(yùn)輸場地201上或略高一些。不需要搭建腳手架等類似結(jié)構(gòu)。在上維護(hù)位置38，輸送緩存裝置6的輸送帶或者其它輸送帶可被向上翻折以便更換帶。由此再次明顯縮短了維護(hù)時(shí)間。
[0097]移動(dòng)裝置4可以具備安置于其上的驅(qū)動(dòng)裝置28。也可行的是設(shè)置外部驅(qū)動(dòng)裝置，其驅(qū)動(dòng)環(huán)繞的繩等類似物。也可以設(shè)有齒形帶驅(qū)動(dòng)裝置用于例如補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)系中可能有的間隙。因此或因?yàn)槠渌壒?，可以在移?dòng)裝置4上設(shè)有停泊制動(dòng)器。這樣的停泊制動(dòng)器例如能以夾軌鉗的形式構(gòu)成。
[0098]總之，建筑200的尺寸可以被縮小，因?yàn)椴恍枰裨诂F(xiàn)有技術(shù)中那樣的結(jié)構(gòu)高度。即，當(dāng)裝貨機(jī)頭5被升降調(diào)節(jié)時(shí)，沒有升降桿被向上移動(dòng)。由此，在供應(yīng)平面202上方的結(jié)構(gòu)高度可以被縮小，這降低了結(jié)構(gòu)成本和投資成本。
[0099]附圖標(biāo)記列表
[0100]I裝載裝置；2貨袋;3供應(yīng)裝置;4移動(dòng)裝置;5裝貨機(jī)頭；6輸送緩存裝置；7承重結(jié)構(gòu);8輸送段;9角度，傾斜角度；1高度；11縱向；12柔性件，繩；13聯(lián)接裝置；14連桿；15加強(qiáng)機(jī)構(gòu);16，17縱向連接件，管；18，19連接框;20中央?yún)^(qū)；21，22長度;23橫向;24輸送方向；25提升裝置；26繩輪；27起重電動(dòng)機(jī);28驅(qū)動(dòng)裝置；29制動(dòng)器;30分配裝置；32供應(yīng)帶；33轉(zhuǎn)送裝置;34隔離段;35輸送帶；36緩存段;36a滾動(dòng)段，輥道;37分配輸送裝置;37a上帶；37b下帶；38，39維護(hù)位置;40裝貨位置;41緩存入口 ； 42裝運(yùn)高度;43處理進(jìn)展;44緩存出口 ； 45交付高度;47-51長度;52輸送帶;53輸送輥，轉(zhuǎn)向滾筒;54寬度;55，56擺動(dòng)范圍；57轉(zhuǎn)動(dòng)軸線；58頭部；100裝貨機(jī)；102水平間距；105，106維護(hù)橋板；107輪組；108調(diào)節(jié)行程；111連接機(jī)構(gòu)；112，113伸縮桿，連接部件；125，126支承橋板;200承重裝置，建筑物；201運(yùn)輸場地；202供應(yīng)平面；203缺P ； 204維護(hù)位置；205維護(hù)作業(yè)P ； 206橋板；207空隙；208門；209護(hù)欄；210橋板；211軌道;300運(yùn)輸裝置，卡車;301裝貨面;302，303垛層排布。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于給運(yùn)輸裝置(300)的裝貨面(301)裝載貨袋(2)或其它件貨的裝貨機(jī)(100)，具有能縱向移動(dòng)的裝載裝置(I)，該裝載裝置包括用于貨袋(2)送抵的供應(yīng)裝置(3)、能升降調(diào)節(jié)地與移動(dòng)裝置(4)連接的裝貨機(jī)頭(5)和在所述供應(yīng)裝置(3)和裝貨機(jī)頭(5)之間的輸送緩存裝置(6)，其中該輸送緩存裝置(6)連接所述裝貨機(jī)頭(5)和供應(yīng)裝置(3)，其特征是，該裝貨機(jī)頭(5)通過柔性件(12)能升降調(diào)節(jié)地安置在能縱向移動(dòng)的該移動(dòng)裝置(4)上，且該移動(dòng)裝置(4)通過聯(lián)接裝置(13)與該輸送緩存裝置(6)相連接以便調(diào)節(jié)該裝貨機(jī)頭(5)的高度(10)，從而該供應(yīng)裝置(3)在該裝貨機(jī)頭(5)升降調(diào)節(jié)時(shí)在縱向(11)上移動(dòng)且該裝貨機(jī)頭(5)在縱向(11)上基本保持位置不動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該聯(lián)接裝置(13)被可擺動(dòng)地固定在該移動(dòng)裝置(4)和/或該輸送緩存裝置(6)上。3.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該聯(lián)接裝置(13)包括至少一個(gè)連桿(14) ο4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該裝貨機(jī)頭(5)的高度(10)影響該輸送緩存裝置(6)的傾斜度。5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該輸送緩存裝置(6)具有包括上縱向連接件和下縱向連接件(16，17)以及第一連接框和第二連接框(18，19)的平行四邊形承重結(jié)構(gòu)(7)，其中所述縱向連接件(16，17)和連接框(18，19)相互鉸接連接。6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該聯(lián)接裝置(13)在該承重結(jié)構(gòu)(7)的中央?yún)^(qū)(20)內(nèi)被聯(lián)接到該平行四邊形承重結(jié)構(gòu)(7)上，和/或該聯(lián)接裝置(13)與其中一個(gè)所述縱向連接件(16，17)聯(lián)接。7.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該聯(lián)接裝置的長度(21)在平行四邊形承重結(jié)構(gòu)的長度(22)的40%到60%之間，尤其是等于平行四邊形承重結(jié)構(gòu)的長度(22)的一半。8.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該平行四邊形承重結(jié)構(gòu)(7)具有至少一條容置在其上的輸送帶(35)。9.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該輸送緩存裝置(6)在輸送方向(24)上布置在所述供應(yīng)裝置(3)和裝貨機(jī)頭(5)之間。10.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該移動(dòng)裝置(4)具有包括至少一個(gè)繩輪(26)和至少一個(gè)起重電動(dòng)機(jī)(27)的提升裝置(25)。11.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該移動(dòng)裝置(4)具有制動(dòng)裝置(29)和用于縱向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置(28)。12.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該裝貨機(jī)頭(5)包括用于產(chǎn)生至少一個(gè)預(yù)定的垛層排布(302，303)的分配裝置(30)。13.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該供應(yīng)裝置(3)具有至少一條供應(yīng)帶(32)，并且該供應(yīng)裝置(3)配屬有用于送抵的貨袋(2)的轉(zhuǎn)送裝置(33)。14.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該輸送緩存裝置(6)包括具有至少一個(gè)輸送帶(35)、至少一個(gè)緩存段(36)和至少一個(gè)分配輸送裝置的輸送段(8)。15.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該輸送緩存裝置(6)包括至少一個(gè)隔離段(34)。16.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該裝貨機(jī)頭(5)能在上方維護(hù)位置(38)、下方維護(hù)位置(39)和至少多個(gè)高度不同的裝貨位置(40)之間升降調(diào)節(jié)。17.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，該供應(yīng)裝置(3)在縱向(11)上通過具有兩個(gè)伸縮連接部件的連接機(jī)構(gòu)(111)與該移動(dòng)裝置(4)相連接，從而該供應(yīng)裝置(3)和該移動(dòng)裝置(4)以可變的相互間距(102)布置。18.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝貨機(jī)(100)，其中，通過該連接機(jī)構(gòu)(111)，向上的豎向力被分配給所述供應(yīng)裝置(3)和移動(dòng)裝置(4)。
【專利摘要】一種用于給運(yùn)輸裝置(300)的裝貨面(301)裝載貨袋(2)的裝貨機(jī)(100)，具有可縱向移動(dòng)的裝載裝置(1)，它包括用于送抵貨袋(2)的供應(yīng)裝置(3)、可升降調(diào)節(jié)地與移動(dòng)裝置(4)連接的裝貨機(jī)頭(5)和在供應(yīng)裝置(3)和裝貨機(jī)頭(5)之間的輸送緩存裝置(6)。輸送緩存裝置(6)連接裝貨機(jī)頭(5)和供應(yīng)裝置(3)。裝貨機(jī)頭(5)通過柔性件(12)高度可調(diào)地安置在可縱向移動(dòng)的移動(dòng)裝置(4)上，且移動(dòng)裝置(4)通過聯(lián)接裝置(13)與輸送緩存裝置(6)相連以便調(diào)節(jié)裝貨機(jī)頭(5)的高度(10)，從而供應(yīng)裝置(3)在裝貨機(jī)頭(5)升降調(diào)節(jié)時(shí)在縱向(11)上移動(dòng)且裝貨機(jī)頭(5)在縱向(11)上保持位置不變。
【IPC分類】B65G67/08
【公開號】CN105555686
【申請?zhí)枴緾N201480050293
【發(fā)明人】C·奧爾邁爾
【申請人】海福和博克公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2014年9月15日
【公告號】DE102013015133A1, EP3044141A1, WO2015036597A1