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用于套筒的升降傳送裝置的制造方法

文檔序號(hào):8215346閱讀:261來(lái)源:國(guó)知局
用于套筒的升降傳送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及傳送設(shè)備,尤其涉及一種用于套筒的升降傳送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣凈化器又稱“空氣清潔器”、空氣清新機(jī)、凈化器,是指能夠吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物(一般包括PM2.5、粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、細(xì)菌、過敏原等),隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,空氣凈化器也大量被使用在車體內(nèi),利用活性炭超強(qiáng)吸附祛除異味,釋放大量的負(fù)氧離子和活性氧,創(chuàng)造原始森林般的環(huán)境,對(duì)駕乘人員進(jìn)行生態(tài)式根源腦保健,促進(jìn)新陳代謝,調(diào)節(jié)神經(jīng)機(jī)能,達(dá)到消除疲勞,緩解精神壓力和急躁情緒。
[0003]空氣凈化器是由多個(gè)零部件組合而成,其中包括用于套接傳動(dòng)軸的套筒,在加工過程中,根據(jù)加工需要,通過需要將套筒從一個(gè)低處傳送到高處進(jìn)行加工,目前一般采用數(shù)控設(shè)備來(lái)完成,對(duì)于數(shù)控設(shè)備的傳送方式,由于此類設(shè)備常需要調(diào)試且價(jià)格較高,對(duì)于小型加工廠來(lái)說成本太高,所以需要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低的設(shè)備來(lái)代替。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種用于套筒的升降傳送裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)高低傳送的設(shè)備中所存在的成本高的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種用于套筒的升降傳送裝置,包括機(jī)架和傳送裝置,所述傳送裝置包括滑動(dòng)固件、連接板和支撐軸,所述滑動(dòng)固件豎直滑動(dòng)連接在機(jī)架上,連接板兩端分別固定連接在滑動(dòng)固件和支撐軸上,支撐軸從上到下依次設(shè)有第一壓緊盤、錐形護(hù)筒、固定支板和第二壓緊盤,所述第一壓緊盤和第二壓緊盤之間連接有連桿,且第一壓緊盤和第二壓緊盤滑動(dòng)連接在支撐軸上,錐形護(hù)筒直徑較大的一端固定連接在第一壓緊盤上,固定支板固接在支撐軸上,且固定支板的兩端分別鉸接有杠桿式夾持件,所述兩杠桿式夾持件的上端套設(shè)有彈性環(huán),且兩杠桿式夾持件上端的相對(duì)面與錐形護(hù)筒相抵,所述兩杠桿式夾持件的下端設(shè)有外擴(kuò)的鉤體,且兩杠桿式夾持件的下部位于第二壓緊盤的內(nèi)部,機(jī)架上位于第二壓緊盤的下方設(shè)有下支承,位于第一壓緊盤上方的機(jī)架上設(shè)有上支承。
[0006]本文中所述的“上端”是指靠近上支承的一端,“下端”是指靠近套筒的一端。
[0007]采用上述技術(shù)方案,在初始狀態(tài)下,彈性環(huán)將安裝在固定支板左右兩端的杠桿式夾持件的上端壓緊在錐形護(hù)筒上,從而使兩杠桿式夾持件下端相互貼緊。當(dāng)滑動(dòng)固件向下移動(dòng)時(shí),通過連接板帶動(dòng)支撐軸向下移動(dòng),從而使兩杠桿式夾持件的鉤體進(jìn)入到套筒的內(nèi)部。當(dāng)?shù)诙壕o盤移動(dòng)到下支承處并被下支承向上推動(dòng),由于第一壓緊盤和第二壓緊盤之間連接有連桿,,所以第一壓緊盤隨之向上移動(dòng),并帶動(dòng)錐形護(hù)筒向上退出對(duì)兩杠桿式夾持件的抵緊。兩杠桿式夾持件的上端便在彈性環(huán)的作用下向內(nèi)閉合,從而使兩杠桿式夾持件下端的鉤體向外擴(kuò)張將套筒夾緊。當(dāng)滑動(dòng)固件向上移動(dòng)時(shí),套筒便隨著向上移動(dòng)。直到第一壓緊盤與上支承相抵時(shí),第一壓緊盤不動(dòng),而支撐軸還在繼續(xù)向上移動(dòng),從而將錐形護(hù)筒壓入到兩杠桿式夾持件的之間,并將兩杠桿式夾持件的上端向外撐,從而使兩杠桿式夾持件的下端重新貼緊,此時(shí),套筒便落入到指定的工位上。本裝置由杠桿、壓緊盤、連接板等部件組成,其成本低廉。
[0008]進(jìn)一步,為了使彈性環(huán)更好的固定在兩杠桿式夾持件上,從而對(duì)其上端進(jìn)行壓緊,在所述杠桿式夾持件的上端與彈性環(huán)相接觸處呈凹形結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步,為了使錐形護(hù)筒更準(zhǔn)確的移動(dòng)到兩杠桿式夾持件內(nèi),在所述兩杠桿式夾持件的上端分別朝彼此相反方向向外擴(kuò)張并形成羊角結(jié)構(gòu)。
[0010]
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1為本實(shí)施例中用于套筒的升降傳送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]【附圖說明】中的附圖標(biāo)記為:滑動(dòng)固件1、連接板2、支撐軸3、第一壓緊盤4、錐形護(hù)筒5、固定支板6、第二壓緊盤7、連桿8、彈性環(huán)9、鉤體10、下支承11、上支承12、兩杠桿式夾持件13、套筒14。
[0013]如圖1所示,本技術(shù)方案提供一種用于套筒的升降傳送裝置,包括機(jī)架和傳送裝置所述傳送裝置包括滑動(dòng)固件1、連接板2和支撐軸3,所述滑動(dòng)固件I豎直滑動(dòng)連接在機(jī)架上,滑動(dòng)固件I可通過凸輪機(jī)構(gòu)或氣缸帶動(dòng)其往復(fù)運(yùn)動(dòng)。連接板2兩端分別固定連接在滑動(dòng)固件I和支撐軸3上。支撐軸3從上到下依次設(shè)有第一壓緊盤4、錐形護(hù)筒5、固定支板6和第二壓緊盤7,所述第一壓緊盤4和第二壓緊盤7之間連接有連桿8,且第一壓緊盤4和第二壓緊盤7滑動(dòng)連接在支撐軸3上,錐形護(hù)筒5直徑較大的一端固定連接在第一壓緊盤4上,固定支板6固接在支撐軸3上,且固定支板6的兩端分別鉸接有杠桿式夾持件,所述兩杠桿式夾持件13的上端套設(shè)有彈性環(huán)9,且兩杠桿式夾持件13上端的內(nèi)壁與錐形護(hù)筒5相抵。所述兩杠桿式夾持件13的下端設(shè)有外擴(kuò)的鉤體10,當(dāng)兩杠桿式夾持件13的鉤體10向貼時(shí)兩者的寬度小于套筒14的開口直徑。且兩杠桿式夾持件13的下部位于第二壓緊盤7的內(nèi)部,機(jī)架上位于第二壓緊盤7的下方設(shè)有下支承11,位于第一壓緊盤4上方的機(jī)架上設(shè)有上支承12。
[0014]此外,為了使彈性環(huán)9更好的固定在兩杠桿式夾持件13上,從而對(duì)其上端進(jìn)行壓緊,在所述杠桿式夾持件13的上端與彈性環(huán)9相接觸處呈凹形結(jié)構(gòu)。為了使錐形護(hù)筒5更準(zhǔn)確的移動(dòng)到兩杠桿式夾持件13內(nèi),在所述兩杠桿式夾持件13的上端分別朝彼此相反方向向外擴(kuò)張并形成羊角結(jié)構(gòu)。
[0015]在實(shí)際工作中,在初始狀態(tài)下,彈性環(huán)9將安裝在固定支板6左右兩端的杠桿式夾持件的上端壓緊在錐形護(hù)筒5上,從而使兩杠桿式夾持件13下端相互貼緊。當(dāng)滑動(dòng)固件I向下移動(dòng)時(shí),通過連接板2帶動(dòng)支撐軸3向下移動(dòng),從而使兩杠桿式夾持件13的鉤體10進(jìn)入到套筒14的內(nèi)部。當(dāng)?shù)诙壕o盤7移動(dòng)到下支承11處并被下支承11向上推動(dòng),由于第一壓緊盤4和第二壓緊盤7之間連接有連桿8,,所以第一壓緊盤4隨之向上移動(dòng),并帶動(dòng)錐形護(hù)筒5向上退出對(duì)兩杠桿式夾持件13的抵緊。兩杠桿式夾持件13的上端便在彈性環(huán)9的作用下向內(nèi)閉合,從而使兩杠桿式夾持件13下端的鉤體10向外擴(kuò)張將套筒14夾緊。當(dāng)滑動(dòng)固件I向上移動(dòng)時(shí),套筒14便隨著向上移動(dòng)。直到第一壓緊盤4與上支承12相抵時(shí),第一壓緊盤4不動(dòng),而支撐軸3還在繼續(xù)向上移動(dòng),從而將錐形護(hù)筒5壓入到兩杠桿式夾持件13的之間,并將兩杠桿式夾持件13的上端向外撐,從而使兩杠桿式夾持件13的下端重新貼緊,此時(shí),套筒14便落入到指定的工位上。
[0016]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說,在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于套筒的升降傳送裝置,包括機(jī)架和傳送裝置,其特征在于,所述傳送裝置包括滑動(dòng)固件、連接板和支撐軸,所述滑動(dòng)固件豎直滑動(dòng)連接在機(jī)架上,連接板兩端分別固定連接在滑動(dòng)固件和支撐軸上,支撐軸從上到下依次設(shè)有第一壓緊盤、錐形護(hù)筒、固定支板和第二壓緊盤,所述第一壓緊盤和第二壓緊盤之間連接有連桿,且第一壓緊盤和第二壓緊盤滑動(dòng)連接在支撐軸上,錐形護(hù)筒直徑較大的一端固定連接在第一壓緊盤上,固定支板固接在支撐軸上,且固定支板的兩端分別鉸接有杠桿式夾持件,所述兩杠桿式夾持件的上端套設(shè)有彈性環(huán),且兩杠桿式夾持件上端的相對(duì)面與錐形護(hù)筒相抵,所述兩杠桿式夾持件的下端設(shè)有外擴(kuò)的鉤體,且兩杠桿式夾持件的下部位于第二壓緊盤的內(nèi)部,機(jī)架上位于第二壓緊盤的下方設(shè)有下支承,位于第一壓緊盤上方的機(jī)架上設(shè)有上支承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于套筒的升降傳送裝置,其特征在于,所述杠桿式夾持件的上端與彈性環(huán)相接觸處呈凹形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于套筒的升降傳送裝置,其特征在于,所述兩杠桿式夾持件的上端分別朝彼此相反方向向外擴(kuò)張并形成羊角結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于套筒的升降傳送裝置包括機(jī)架和傳送裝置,滑動(dòng)固件豎直滑動(dòng)連接在機(jī)架上,連接板兩端分別固定連接在滑動(dòng)固件和支撐軸上,支撐軸從上到下依次設(shè)有第一壓緊盤、錐形護(hù)筒、固定支板和第二壓緊盤,第一壓緊盤和第二壓緊盤滑動(dòng)連接在支撐軸上,錐形護(hù)筒固定連接在第一壓緊盤上,固定支板固接在支撐軸上,且固定支板的兩端分別鉸接有杠桿式夾持件,兩杠桿式夾持件的上端套設(shè)有彈性環(huán),且兩杠桿式夾持件與錐形護(hù)筒相抵,且兩杠桿式夾持件的下部位于第二壓緊盤的內(nèi)部,機(jī)架上位于第二壓緊盤的下方設(shè)有下支承,位于第一壓緊盤上方的機(jī)架上設(shè)有上支承。通過實(shí)施本發(fā)明,解決了現(xiàn)有技術(shù)高低傳送的設(shè)備中所存在的成本高的問題。
【IPC分類】B65G47-90
【公開號(hào)】CN104528379
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410829081
【發(fā)明人】楊云逸
【申請(qǐng)人】重慶新卓匯汽車凈化器有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日
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