本實用新型涉及電梯報警技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電梯防火報警裝置。

背景技術(shù)：

隨著城市化進程的不斷深入，越來越多的人涌入城市居住，這就極大的促進了房地產(chǎn)的發(fā)展，而城市土地供應(yīng)量十分有限，為了使得在有限的土地上能居住更多的人，地產(chǎn)開商開始把居民樓向更高的方向發(fā)展，而電梯則是這些居民住宅高樓必不可或缺的設(shè)備。

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設(shè)備。電梯的轎廂空間相對封閉，一旦發(fā)生火災(zāi)，如果不能及時被外界發(fā)現(xiàn)，乘客很難逃脫，嚴(yán)重危險乘客的生命安全，且火災(zāi)中通常伴隨有大量的有害煙氣，乘客在封閉的轎廂內(nèi)很容易吸收大量的有害氣體，導(dǎo)致呼吸困難，甚至危及生命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種電梯防火報警裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電梯防火報警裝置，包括轎廂，轎廂的內(nèi)腔上部設(shè)有隔板，隔板把轎廂內(nèi)腔分隔成控制腔和載客腔，隔板上設(shè)有通氣孔，控制腔通過通氣孔與載客腔貫通連接，控制腔設(shè)在載客腔的上方，控制腔內(nèi)設(shè)有控制盒，控制盒內(nèi)設(shè)有微處理器和遠程通訊模塊，控制盒的一側(cè)設(shè)有與通氣孔相對應(yīng)的煙霧感應(yīng)器，微處理器分別與遠程通訊模塊和煙霧感應(yīng)器連接，轎廂的頂端固定連接抽風(fēng)機，抽風(fēng)機的進口端通過氣管與控制腔貫通連接，抽風(fēng)機的出口端直接與外部空氣貫通連接，轎廂的左右側(cè)壁底端對稱設(shè)有補氣孔，補氣孔的一端貫通連接過濾盒，過濾盒固定連接在轎廂的側(cè)壁上，過濾盒內(nèi)設(shè)有濾塵網(wǎng)，過濾盒的另一端設(shè)有進氣孔，進氣孔內(nèi)設(shè)有防護網(wǎng)，轎廂的側(cè)壁包括兩個主壁板和兩個防護板，轎廂內(nèi)腔側(cè)壁設(shè)有手動按鈕，手動按鈕與抽風(fēng)機連接。

作為本實用新型更進一步的技術(shù)方案，兩個主壁板之間通過若干連接板固定連接，主壁板的外側(cè)固定連接防護板。

作為本實用新型更進一步的技術(shù)方案，主壁板選用金屬材質(zhì)制作。

作為本實用新型更進一步的技術(shù)方案，防護板是不銹鋼板制作。

作為本實用新型更進一步的技術(shù)方案，防護板的厚度為2mm～3mm。

作為本實用新型更進一步的技術(shù)方案，通氣孔內(nèi)設(shè)有百葉窗。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過設(shè)置煙霧感應(yīng)器、微處理器和遠程通訊模塊構(gòu)成遠程報警裝置，能及時通知工作人員進行救援工作；抽風(fēng)機能及時抽走有害氣體，保證轎廂內(nèi)空氣安全；轎廂壁能有效的隔絕外部火災(zāi)，防止火災(zāi)向轎廂內(nèi)部蔓延，從多個角度進行預(yù)警和防護，能最大限度的保護乘客安全。

附圖說明

圖1為本實用新型一種電梯防火報警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種電梯防火報警裝置的轎廂壁的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-轎廂，2-隔板，3-控制腔，4-載客腔，5-抽風(fēng)機，6-氣管，7-通氣孔，8-百葉窗，9-控制盒，10-煙霧感應(yīng)器，11-微處理器，12-遠程通訊模塊，13-手動按鈕，14-補氣孔，15-過濾盒，16-濾塵網(wǎng)，17-進氣孔，18-防護網(wǎng)，19-主壁板，20-防護板，21-連接板。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1～2，一種電梯防火報警裝置，包括轎廂1，所述轎廂1的內(nèi)腔上部設(shè)有隔板2，所述隔板2把轎廂1內(nèi)腔分隔成控制腔3和載客腔4，隔板2上設(shè)有通氣孔7，所述通氣孔7內(nèi)設(shè)有百葉窗8，所述控制腔3通過通氣孔7與載客腔4貫通連接，控制腔3設(shè)在載客腔4的上方，控制腔3內(nèi)設(shè)有控制盒9，所述控制盒9內(nèi)設(shè)有微處理器11和遠程通訊模塊12，控制盒9的一側(cè)設(shè)有與通氣孔7相對應(yīng)的煙霧感應(yīng)器10，所述微處理器11分別與遠程通訊模塊12和煙霧感應(yīng)器10連接，所述轎廂1的頂端固定連接抽風(fēng)機5，所述抽風(fēng)機5的進口端通過氣管6與控制腔3貫通連接，抽風(fēng)機5的出口端直接與外部空氣貫通連接，所述轎廂1的左右側(cè)壁底端對稱設(shè)有補氣孔14，所述補氣孔14的一端貫通連接過濾盒15，所述過濾盒15固定連接在轎廂1的側(cè)壁上，過濾盒15內(nèi)設(shè)有濾塵網(wǎng)16，過濾盒15的另一端設(shè)有進氣孔17，所述進氣孔17內(nèi)設(shè)有防護網(wǎng)18，所述轎廂1的側(cè)壁包括兩個主壁板19和兩個防護板20，兩個主壁板19之間通過若干連接板21固定連接，主壁板19的外側(cè)固定連接防護板20，所述主壁板19選用金屬材質(zhì)制作，所述防護板20是不銹鋼板制作，防護板20的厚度為2mm～3mm，所述轎廂1內(nèi)腔側(cè)壁設(shè)有手動按鈕13，所述手動按鈕13與抽風(fēng)機5連接。

一旦發(fā)生火災(zāi)時，轎廂1的側(cè)壁能有效的隔絕外部火災(zāi)，且兩主壁板19之間是間隙設(shè)置，使得熱量傳輸受阻，防止轎廂1內(nèi)部的溫度過高；發(fā)生火災(zāi)時，乘客按下手動按鈕13，打開抽風(fēng)機5，抽走轎廂內(nèi)的煙霧，保證轎廂1下部空氣質(zhì)量，補氣孔14能及時補充轎廂1內(nèi)部的空氣，濾塵網(wǎng)16能過濾掉空氣中的粉塵顆粒物，保證進入轎廂1內(nèi)的空氣質(zhì)量，防止誘發(fā)呼吸道感染；煙霧在從通氣孔7穿過時，煙霧感應(yīng)器10檢測到煙霧，并把信號傳輸給微處理器11，微處理器11通過遠程通訊模塊12向工作人員發(fā)出報警信號，以便工作人員及時處理險情，救出被困人員。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。