本實用新型涉及一種卸料運(yùn)輸裝置，具體是一種多位置卸料運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)：

常規(guī)卸料裝置多為一條固定式輸送機(jī)加一臺卸料車，卸料車在輸送機(jī)軌道上行走從而在軌道兩側(cè)卸料，由于卸料車寬度有限，只能沿著軌道外1-2米處進(jìn)行卸料，卸料范圍小。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多位置卸料運(yùn)輸裝置，能有效解決現(xiàn)有固定式輸送機(jī)以往由于卸料車寬度有限，只能沿著軌道外1-2米處進(jìn)行卸料，卸料范圍小的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種多位置卸料運(yùn)輸裝置。所述多位置卸料運(yùn)輸裝置包括固定位置的主輸送機(jī)、卸料車、以及設(shè)于主輸送機(jī)上的用于卸料車行走的卸料車行走軌道，在卸料車下方設(shè)置有一條與主輸送機(jī)輸送方向相垂直的可逆橫向輸送機(jī)，可逆橫向輸送機(jī)與卸料車一起行走，且在可逆橫向輸送機(jī)上設(shè)有犁式卸料器；所述卸料車所在位置為可逆橫向輸送機(jī)的中點，犁式卸料器以該中點為對稱點相對設(shè)置。所述可逆橫向輸送機(jī)包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架的驅(qū)動電機(jī)和輸送皮帶，機(jī)架兩端設(shè)有排列設(shè)置的吊環(huán)；所述卸料車設(shè)有塔架，所述吊環(huán)通過鋼絲繩可拆卸的吊接于塔架頂端。

所述卸料車可在主輸送機(jī)設(shè)置的卸料車軌道上前后行走；所述可逆橫向輸送機(jī)由于運(yùn)行方向可逆，從而在橫向位置比常規(guī)卸料裝置卸料范圍更廣，且所述可逆橫向輸送機(jī)能夠根據(jù)物料輸送需要可選擇與卸料車分離和拆卸，從而使卸料方式更為靈活和便捷。所述可逆橫向輸送機(jī)通過塔架、鋼絲繩、機(jī)架兩端設(shè)置的吊環(huán)與卸料車連接，從而增加可逆橫向輸送機(jī)與卸料車的連接剛性，且可空出場地便于卸料。卸料時，物料從卸料車輸送下來到可逆橫向輸送機(jī)，可逆橫向輸送機(jī)可將物料運(yùn)送到輸送機(jī)尾部，根據(jù)需要也可在可逆橫向輸送機(jī)上再配置若干個犁式卸料器，在犁式卸料器位置處卸料。

通過上述技術(shù)方案的實施，可以達(dá)到增加卸料的場地面積、范圍和選擇更為靈活多變的卸料方式。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1-主輸送機(jī)，2-卸料車，3-可逆橫向輸送機(jī)，4-犁式卸料器，5-鋼絲繩，6-塔架。

具體實施方式

如附圖所示，所述多位置卸料運(yùn)輸裝置包括固定位置的主輸送機(jī)1、卸料車2、以及設(shè)于主輸送機(jī)1上的用于卸料車2行走的卸料車行走軌道，在卸料車2下方設(shè)置有一條與主輸送機(jī)1輸送方向相垂直的可逆橫向輸送機(jī)3，可逆橫向輸送機(jī)3與卸料車2一起行走；所述卸料車2可在主輸送機(jī)1設(shè)置的卸料車軌道上前后行走；所述可逆橫向輸送機(jī)3運(yùn)行方向左右可逆，從而在橫向位置比常規(guī)卸料裝置卸料范圍更廣，且所述可逆橫向輸送機(jī)3能夠根據(jù)物料輸送需要可選擇與卸料車2分離和拆卸，從而使卸料方式更為靈活和便捷。所述可逆橫向輸送機(jī)3通過塔架6、鋼絲繩5與卸料車2連接，增加可逆橫向輸送機(jī)3與卸料車2的連接剛性，且可空出場地便于卸料。

卸料時，物料從卸料車2輸送下來到可逆橫向輸送機(jī)3上，可逆橫向輸送機(jī)3可將物料運(yùn)送到可逆橫向輸送機(jī)3尾部卸料；也可根據(jù)需要在橫向可逆輸送機(jī)3上再配置至少兩個犁式卸料器4，在犁式卸料器4位置處卸料，從而在可逆橫向輸送機(jī)3的各個位置上進(jìn)行卸料作業(yè)。

本實用新型工作穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)效率高，從而在橫向位置比常規(guī)卸料裝置卸料范圍更廣，卸料面積可提高4-6倍，具有很強(qiáng)的實用性和推廣價值。

雖然通過實施例描繪了本發(fā)明創(chuàng)造，但本領(lǐng)域技術(shù)人員知道，本發(fā)明創(chuàng)造有許多變形和變化只要不脫離本發(fā)明創(chuàng)造的精神，都應(yīng)包括在本實用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。